毛穎

2019年2月14日，當(dāng)?shù)厍蛏系娜祟愡€沉浸在情人節(jié)的甜蜜氛圍中時(shí)，一則天文學(xué)的消息卻帶來(lái)了悲傷的情緒——機(jī)遇號(hào)火星車從2018年6月起就中斷與地球的通訊，在嘗試聯(lián)系800余次未果之后，2019年2月13日，NASA（美國(guó)國(guó)家航空航天局）正式宣布機(jī)遇號(hào)的火星之旅到達(dá)終點(diǎn)。

機(jī)遇號(hào)的這趟任務(wù)之旅開(kāi)始于2003年，那一年，NASA向火星發(fā)射了兩臺(tái)一模一樣的火星車——機(jī)遇號(hào)與她的姐妹勇氣號(hào)。經(jīng)歷了200天左右的航行，2004年1月25日，機(jī)遇號(hào)在火星子午線高原成功著陸，而她的姐妹勇氣號(hào)也在三周前順利到達(dá)。她們的任務(wù)除了成功降落之外，還包括對(duì)火星環(huán)境進(jìn)行拍照，并分析它們腳下的巖石和土壤等等，這些只需要在90個(gè)火星日（大約相當(dāng)于地球上的92天）內(nèi)做完，就算是圓滿完成任務(wù)了。令大家沒(méi)想到的是，這兩姐妹工作都非常敬業(yè)，勇氣號(hào)最終在火星上工作了7年，而那時(shí)，在火星地表已經(jīng)行走了26.56千米的機(jī)遇號(hào)還在測(cè)定“圣瑪利亞撞擊坑”附近巖石和沙土的成分。

在工作期間，機(jī)遇號(hào)不僅不負(fù)眾望，找到了火星歷史上存在液態(tài)水的證據(jù)，還幸運(yùn)地遇到了一個(gè)來(lái)自太空的禮物——第一塊在地球以外其他星球上發(fā)現(xiàn)的隕石。旅途中，機(jī)遇號(hào)曾陷入沙地爬不起來(lái)，也曾遭遇過(guò)火星塵暴等考驗(yàn)，但都順利脫險(xiǎn)。不幸的是，這次機(jī)遇號(hào)卻沒(méi)能蘇醒過(guò)——2018年5月底，火星偵查軌道器發(fā)現(xiàn)一場(chǎng)巨大的沙塵暴在機(jī)遇號(hào)附近發(fā)生，在這場(chǎng)風(fēng)暴后，機(jī)遇號(hào)與地球失去了聯(lián)系。

機(jī)遇號(hào)持續(xù)工作了超過(guò)5000個(gè)火星日，總行駛里程達(dá)到45.16千米，向地球傳回了21.7萬(wàn)張火星照片，讓地球人身臨其境股地領(lǐng)略了火星這顆紅色星球的樣貌。辛苦了，機(jī)遇號(hào)！

指南

·機(jī)遇號(hào)是有史以來(lái)活得最久、走得最遠(yuǎn)的地外巡視器。

·機(jī)遇號(hào)高1.5米，長(zhǎng)和寬分別為1.6米和2.3米，體重接近200千克，大約是它的前輩旅居者號(hào)的20倍。

·機(jī)遇號(hào)的航行速度大約只有5厘米，秒，這比龜速快不了多少，但在它工作的幾千個(gè)日夜里，卻完成了一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)45.16千米的馬拉松賽程。

機(jī)遇號(hào)的自拍照。

火星上的“藍(lán)莓”，即赤鐵礦微粒，這是一種需要液態(tài)水才能形成的含鐵礦物。

2004年，機(jī)遇號(hào)照下的第一張彩色全景照，顯示的是火星子午線高原的地貌。

老鷹撞擊坑，照片中顯示出外露的巖層，被認(rèn)定是由水流的關(guān)系所造成。