摘 要 唯品會作為國內第一家可以連續(xù)盈利的電商企業(yè)，其發(fā)展受到各個行業(yè)的關注和研究。本文主要從企業(yè)發(fā)展模式、企業(yè)面臨的競爭環(huán)境、對企業(yè)未來發(fā)展的建議三方面對唯品會進行了研究，期望能對行業(yè)的發(fā)展提供借鑒。

關鍵詞 唯品會 發(fā)展模式 發(fā)展建議

一、唯品會企業(yè)概述

唯品會（廣州唯品會信息科技有限公司）成立于2008年8月，總部設在廣州，旗下網(wǎng)站“www.vip.com”于同年12月8日上線，企業(yè)在成立之初，主要采用“名牌折扣+限時搶購+正品保障”的奢侈品閃購模式。由于國內奢侈品的消費人群占網(wǎng)購人群的比例較小，即奢侈品的市場狹小，所以唯品會在創(chuàng)立之初的業(yè)績表現(xiàn)平平。2010年唯品會開始轉變策略，掉頭向大眾品牌發(fā)展，即在特賣的基礎上調整消費者定位，轉向二、三線品牌的特賣，由此唯品會業(yè)績逐步上升，企業(yè)的發(fā)展開始駛入快車道。2012年3月23日，唯品會在美國紐約證券交易所（NYSE）上市，成為國內第一家上市的電子商務企業(yè)。

唯品會的主營業(yè)務為互聯(lián)網(wǎng)在線銷售品牌折扣商品。當前，已有超過10000多個國內外知名品牌強勢入駐唯品會，其中有1600多個品牌為獨家合作。在唯品會上，潮流服飾、時尚美鞋、品質家紡、精美配飾、萌美童裝、母嬰用品、大牌化妝品、高級奢侈品等一應俱全。唯品會擁有超過3億的注冊會員，超過80%的用戶是女性，2018年全年唯品會總活躍用戶數(shù)為6050萬人。截至2018年第四季度，唯品會的用戶復購率達85%，96%的訂單是重復用戶所購買。經(jīng)過十多年的發(fā)展，唯品會在中國網(wǎng)絡零售B2C市場份額中的占比名列前茅，且唯品會已連續(xù)25個季度實現(xiàn)盈利。在電商行業(yè)競爭日益激烈的形勢下，唯品會能保持連續(xù)盈利的狀態(tài)，離不開企業(yè)的發(fā)展模式。

二、唯品會的發(fā)展模式

（一）運營模式

唯品會結合自身的市場定位和發(fā)展戰(zhàn)略，以企業(yè)為中心，將上游供應商與下游消費者串聯(lián)起來組成了一條完整、高效的供應鏈系統(tǒng)。

上游供應商通過與唯品會合作可以實現(xiàn)降低商品庫存、處理商品尾貨、增加商品銷量、縮短資金回收賬期等目的，唯品會通過專業(yè)的買手團隊、自營物流的模式與品牌限時特賣的運營模式可以為下游消費者提供大品牌、超低價、有品位的商品服務。

（二）商業(yè)模式

唯品會率先在國內開創(chuàng)了特賣這一獨特的商業(yè)模式，開創(chuàng)了“名牌折扣+限時搶購+正品保障”的創(chuàng)新電商模式，并持續(xù)深化為“精選品牌+深度折扣+限時搶購”的正品特賣模式。這一商業(yè)模式被形象地譽為“線上奧特萊斯”。

唯品會線上每天有100個品牌授權特賣，國內、國際一線品牌一應俱全。線上每天早上10點和晚上8點準時上線200多個正品品牌特賣，以最低至1折的折扣，實行為期3天的限時搶購，為消費者帶來“網(wǎng)上逛街”的購物體驗。為了保證消費者購買的商品都是正品，唯品會上的商品都是經(jīng)過品牌商官方授權，屬于一手貨源；商品在發(fā)給消費者前，企業(yè)會對商品進行再次檢驗；此外，商品還支持專柜驗貨，享受全國專柜售后聯(lián)保，線上購物同等享受線下專柜購物的待遇，并保證假貨必賠。

（三）物流模式

由于公司的快速發(fā)展，企業(yè)的倉儲壓力和物流壓力增加，為了更好地解決這個問題，2017年7月，唯品會建立自營物流——品駿快遞。在最后一公里的物流服務方面，唯品會95%以上的訂單由品駿物流配送完成。自營物流不僅能確保服務質量，而且也會使物流業(yè)務由成本中心轉變?yōu)槔麧欀行摹?/p>

截至目前，唯品會擁有六大物流倉儲中心，分布在天津、廣東、江蘇、四川、湖北以及遼寧，服務于華南、華北、西南、華中、華東、東北地區(qū)，倉儲面積超過290萬平方米，覆蓋290多條公路的干線運輸，并與各大航空公司戰(zhàn)略合作、擁有專屬艙位的航空貨運，已建立覆蓋全國縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的3900多個自營配送點為一體的倉儲、運輸配送體系及倉庫、運輸團隊，自有配送員近31000名。此外，唯品會還擁有遍布國內外的15個前置倉，9個自營海外倉及4個海外第三方代運營倉，唯品會的蜂巢全自動集貨緩存系統(tǒng)現(xiàn)有占地面積約30000平方米。

三、唯品會面臨的競爭環(huán)境

隨著網(wǎng)購人群的增加，各種網(wǎng)上購物平臺也日趨增多，電商平臺的競爭也越來越激烈。接下來本文運用“波特五力模型”來分析唯品會面臨的競爭環(huán)境。

（一）供應商的議價能力

供應商的議價能力在一定程度上決定了下游企業(yè)的盈利能力和產(chǎn)品競爭力。如果供應商的議價能力較強，那么下游企業(yè)的盈利能力和產(chǎn)品競爭力就會相對較弱，反之，則相反。唯品會上的一些高端品牌、知名奢侈品都屬于賣方市場，企業(yè)的議價能力很低，而唯品會議價能力相對較強的中檔大眾品牌，在銷售時又很容易造成商品庫存的積壓。

（二）購買者的議價能力

購買者的議價能力主要體現(xiàn)在：購買者通過壓低商品價格或要求企業(yè)提供質量更好的商品或服務質量，來影響行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)的盈利能力和競爭力。當前，社會上具有匹配消費能力的網(wǎng)購用戶規(guī)模龐大，與此同時可供消費者選擇的網(wǎng)購平臺也足夠多。因此，企業(yè)所售賣的商品必須具備足夠的價格誘惑力和品牌誘惑力才能吸引更多的消費者。

（三）新進入者的威脅

對于唯品會來說，新進入者的威脅主要是一些大型的電子商務網(wǎng)站，如：淘寶、天貓商城、京東、蘇寧、拼多多等電商企業(yè)，這些企業(yè)不僅有能力，而且它們也都具有流量、資金、營銷等多方面優(yōu)勢。除電商企業(yè)外，傳統(tǒng)的百貨商店如：銀泰、百聯(lián)等，它們掌握著最優(yōu)質的品牌資源，同樣極具行業(yè)競爭力。

（四）替代品的威脅

兩個處于同行業(yè)或不同行業(yè)中的企業(yè)，可能會由于所生產(chǎn)的產(chǎn)品是互為替代品，從而在它們之間產(chǎn)生相互競爭行為，這種源自于替代品的競爭會以各種形式影響行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)的競爭戰(zhàn)略。當前，線上經(jīng)營團購模式的企業(yè)以及線下的奧特萊斯都是給唯品會帶來替代品威脅的企業(yè)。

（五）同行業(yè)競爭者的競爭

行業(yè)競爭的目標是使自己的企業(yè)在市場上獲得優(yōu)勢地位，現(xiàn)有企業(yè)之間的競爭常常表現(xiàn)在價格、廣告、產(chǎn)品介紹、售后服務等方面，其競爭強度與許多因素有關。當前，電商行業(yè)正處于細分階段，競爭者也在不斷增多，但唯品會在市場定位、產(chǎn)品價格、客戶服務等方面仍處于領先地位。

四、對唯品會未來發(fā)展的建議

針對唯品會在發(fā)展中所處的競爭環(huán)境，以下對唯品會未來的運營和發(fā)展提出三點建議以供參考。

（一）關注目標群體的需求

唯品會主要的客戶群體是追求時尚的年輕女性白領，她們大多數(shù)具有較強的品牌意識，喜歡逛街，追求新鮮，買東西沒有明確的目標，一旦淘到便宜貨則欣喜不已。最為關鍵的是，她們不僅為自己購物，還為孩子、丈夫、男友、父母、閨蜜等身邊的人購物，唯品會應充分研究她們的消費偏好和購物習慣，如果這些潛力得到充分挖掘，就足以支撐起唯品會的中長期發(fā)展戰(zhàn)略。

（二）提高客戶滿意度

越來越多的大型電商企業(yè)開始陸續(xù)效仿唯品會的特賣模式，如：當當網(wǎng)推出了尾品匯名品特賣；天貓開通了品牌特賣頻道；京東推出了閃購特賣等等。面對這些強大的競爭對手，唯品會要想在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地，必須通過精準的市場定位、明顯的價格優(yōu)勢、過硬的商品質量、合適的營銷策略以及差異化的產(chǎn)品和客戶服務來滿足消費者個性化的需求，不斷提升客戶的滿意度。

（三）提高企業(yè)物流運作的效率

唯品會選擇自營物流有一定的優(yōu)勢，但也存在一定的弊端，如：自營物流需要企業(yè)大量的投資；物流不是企業(yè)擅長的業(yè)務，專業(yè)化程度不高，效率低，成本居高不下等。且唯品會與京東商城、天貓等網(wǎng)上購物平臺在物流響應速度、物流運作效率等方面還存在一定的差距。唯品會要想獲得長遠的發(fā)展，必須采取有效的措施來降低企業(yè)的物流成本、提高物流運作的效率。

五、結語

隨著科學技術的不斷革新、經(jīng)濟發(fā)展的日新月異，人們的消費能力也得到了不斷提升、消費方式也發(fā)生了巨大的轉變，網(wǎng)購成為人們生活中必不可少的環(huán)節(jié)，電商行業(yè)近年來發(fā)展迅猛，唯品會作為電商行業(yè)里的佼佼者，其發(fā)展模式也被很多企業(yè)模仿。唯品會要想在激烈的市場競爭之中繼續(xù)保持領先的地位，企業(yè)在未來的發(fā)展過程中，不僅要緊密圍繞核心客戶群體，展開網(wǎng)購營銷調研，獲取消費者的消費偏好和購物習慣，挖掘出她們潛在的消費需求，完善網(wǎng)絡營銷策略，更要不斷地提高物流運作效率，不斷提升客戶的滿意度。

（作者單位為河南省工業(yè)設計學校）

[作者簡介：尹亞仙（1989—），女，河南周口人，研究生，助講，研究方向：物流與供應鏈管理。]

參考文獻

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