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船舶與海洋工程應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)研究

2019-04-01 06:18王坤鵬朱亞洲
新教育時(shí)代·教師版 2019年7期
關(guān)鍵詞:人才培養(yǎng)

王坤鵬 朱亞洲

摘?要:本文對(duì)高校船舶海洋工程專業(yè)人才培養(yǎng)進(jìn)行了研究。分析了船舶海洋工程專業(yè)對(duì)應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)的教育模式,提出了人才培養(yǎng)模式的實(shí)施方案,為我國船舶海洋工程發(fā)展提供大量具有良好實(shí)踐能力與創(chuàng)新精神的專業(yè)人才。

關(guān)鍵詞:船舶海洋工程?人才培養(yǎng)?創(chuàng)新應(yīng)用型教育

船舶海洋工程對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的作用。海洋工程是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。高校船舶海洋工程專業(yè)教育培養(yǎng)人才目標(biāo)是為沿海及內(nèi)陸船舶行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的應(yīng)用型創(chuàng)新人才。當(dāng)前航運(yùn)市場持續(xù)低迷,導(dǎo)致船舶行業(yè)發(fā)展艱難。對(duì)人才的工程實(shí)踐能力與創(chuàng)新精神培養(yǎng)提出了更高的要求。高校應(yīng)以全面提升學(xué)生的工程實(shí)踐能力與創(chuàng)新人才目標(biāo)進(jìn)行積極探索實(shí)踐。

一、明確船舶海洋工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

我國高校船舶海洋工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式普遍存在重理論輕實(shí)踐的現(xiàn)象。教學(xué)模式與生產(chǎn)實(shí)踐人才要求嚴(yán)重脫節(jié)。嚴(yán)重缺乏具備工程實(shí)踐能力與創(chuàng)新精神的高素質(zhì)船舶海洋工程專業(yè)人才。

目前我國高校船舶海洋工程專業(yè)辦學(xué)定位分為兩類。一類是以上海交大為代表的一流船舶類高校,其人才培養(yǎng)目標(biāo)為掌握船舶性能結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的設(shè)計(jì)研究人才。以江科大為代表的船舶工程院校,其教育模式以現(xiàn)代造船生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)技術(shù)為重點(diǎn)教學(xué),以培養(yǎng)掌握現(xiàn)代造船技術(shù)的專業(yè)人才為目標(biāo)。高校應(yīng)結(jié)合自身辦學(xué)情況,設(shè)定人才培養(yǎng)目標(biāo),規(guī)劃人才培養(yǎng)模式。

二、加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)

師資隊(duì)伍建設(shè)是人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)條件,培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)發(fā)展要求的創(chuàng)新應(yīng)用型船舶海洋工程專業(yè)人才,要求船舶海洋工程專業(yè)教師在教學(xué)中,不能僅講授相關(guān)專業(yè)知識(shí)。應(yīng)具備豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。更好的培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力與創(chuàng)新意識(shí)。

加強(qiáng)高校師資隊(duì)伍建設(shè),要通過多種方式提高教師的教學(xué)能力水平。通過培養(yǎng)專業(yè)領(lǐng)域影響力的學(xué)術(shù)骨干,引進(jìn)高水平專業(yè)人才,鼓勵(lì)現(xiàn)有教師采用企業(yè)實(shí)踐鍛煉,行業(yè)技術(shù)交流等方式提高教師的專業(yè)素質(zhì),支持青年教師到企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí),建立企業(yè)工程師兼職教師隊(duì)伍,讓企業(yè)工程師擔(dān)任專業(yè)實(shí)踐性課程教學(xué),提升高校船舶工程專業(yè)學(xué)質(zhì)量水平。

三、優(yōu)化理論教學(xué)體系

優(yōu)化專業(yè)課程體系結(jié)構(gòu)與理論教學(xué)內(nèi)容,應(yīng)注重將學(xué)生的工程創(chuàng)新意識(shí)及實(shí)踐能力培養(yǎng)貫穿于教學(xué)活動(dòng)中。不斷優(yōu)化整合高校船舶海洋工程專業(yè)教育體系。兼顧本專業(yè)特色,強(qiáng)化理論基礎(chǔ),從注重實(shí)踐能力等培養(yǎng)要求出發(fā),形成專業(yè)基礎(chǔ)牢固,理實(shí)緊密結(jié)合的專業(yè)理論教學(xué)課程體系。

在船舶性能,現(xiàn)代造船技術(shù)與船舶結(jié)構(gòu)模塊中突出現(xiàn)代造船技術(shù)課程模塊,增設(shè)船舶設(shè)計(jì),船舶涂裝等現(xiàn)代造船技術(shù)模塊新課程。保證學(xué)生充分掌握現(xiàn)代造船技術(shù)。具備扎實(shí)的專業(yè)理論基礎(chǔ)知識(shí)。滿足企業(yè)對(duì)人才的需求。

四、強(qiáng)化實(shí)踐教育活動(dòng)

針對(duì)當(dāng)前高校教學(xué)實(shí)驗(yàn)資源,結(jié)合船舶海洋工程課程特點(diǎn),增設(shè)設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)與課程內(nèi)容,配置足數(shù)的船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)軟件與實(shí)驗(yàn)室設(shè)備。購置與現(xiàn)代造船技術(shù)課程模塊相關(guān)的工程專業(yè)設(shè)計(jì)軟件,培養(yǎng)學(xué)生船舶設(shè)計(jì)軟件與船舶建造工程應(yīng)用能力。保證學(xué)生熟練掌握生產(chǎn)設(shè)計(jì)軟件的應(yīng)用。

促成學(xué)校與地區(qū)船舶建造企業(yè)創(chuàng)建校外實(shí)訓(xùn)基地。全面提升人才培養(yǎng),社會(huì)服務(wù)的能力水平??刹捎眯M鈱?shí)習(xí)分批次,校內(nèi)外實(shí)習(xí)相結(jié)合等多方式的實(shí)習(xí)模式。根據(jù)不同的人才教育培養(yǎng)目標(biāo),使學(xué)生按各自發(fā)展需求到企業(yè)完成校外實(shí)習(xí)。采用仿真模型拆裝測(cè)繪等方式進(jìn)行校內(nèi)實(shí)習(xí)。通過不同層次的學(xué)習(xí),促使學(xué)生迅速全面了解船舶建造整體過程。加深學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解,促進(jìn)學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力的培養(yǎng)。

五、開展產(chǎn)學(xué)研教學(xué)模式

從船舶設(shè)計(jì)建造企業(yè)實(shí)際工程項(xiàng)目中擬定畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù),畢業(yè)設(shè)計(jì)選題與工程實(shí)踐結(jié)合,學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)選題與單位實(shí)際情況緊密結(jié)合。采用畢業(yè)設(shè)計(jì)雙導(dǎo)師方式,由簽約單位與學(xué)校各派出人員為學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行指導(dǎo)。使學(xué)生受到更加有針對(duì)性的專業(yè)訓(xùn)練,使學(xué)生將所學(xué)理論知識(shí)應(yīng)用于工程實(shí)踐。發(fā)揮職業(yè)環(huán)境的教育作用。培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問題的能力。

成立市場化運(yùn)作的船舶工程技術(shù)公司作為工程中心市場化載體,以工程中心為載體,吸納高校研究生與科研人員共同參與科研項(xiàng)目與工程項(xiàng)目建設(shè)。建立以市場為導(dǎo)向,產(chǎn)學(xué)研結(jié)合模式的船舶人才培養(yǎng)與技術(shù)創(chuàng)新體系。聘請(qǐng)企業(yè)人力資源部工作人員作為實(shí)習(xí)輔導(dǎo)員,為大學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)搭建良好的平臺(tái)。聘請(qǐng)企業(yè)工程師指導(dǎo)學(xué)生開展課程設(shè)計(jì),讓企業(yè)專家參與到學(xué)校專業(yè)發(fā)展方向定位等人才培養(yǎng)計(jì)劃工作中。將企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)融入到教育教學(xué)中,為學(xué)校培養(yǎng)行業(yè)需求適用的應(yīng)用型專業(yè)人才提供有力保障。對(duì)學(xué)校學(xué)歷教育與企業(yè)技能培養(yǎng),達(dá)到理實(shí)結(jié)合,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的教學(xué)效果。

結(jié)語

船舶海洋工程是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力,隨著我國海洋工程建設(shè)發(fā)展,船舶海洋工程行業(yè)需要大量的應(yīng)用型創(chuàng)新專業(yè)人才。對(duì)新時(shí)期高校人才教育提出了新的要求。本文提出以提高學(xué)生創(chuàng)新精神與工程實(shí)踐能力為目標(biāo)的人才培養(yǎng)模式,在師資隊(duì)伍建設(shè),產(chǎn)學(xué)研結(jié)合人才培養(yǎng)模式等方面開展了理論探索,通過實(shí)施創(chuàng)新性人才培養(yǎng)模式,使學(xué)生的綜合素質(zhì)得到全面提升。形成人才培養(yǎng)中的創(chuàng)新機(jī)制,滿足企業(yè)對(duì)創(chuàng)新應(yīng)用型人才的需求。

參考文獻(xiàn)

[1]羅霽,陳潔.船舶與海洋工程專業(yè)人才培養(yǎng)與優(yōu)化[J].傳播力研究,2018,2(11):205-206.

[2]徐紅,于海濱,劉敬彪.海洋工程專業(yè)研究生創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)探索[J].杭州電子科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2018,14(01):65-69.

作者簡介

王坤鵬(1986.11—),男,漢族,籍貫:山東青島,博士,畢業(yè)上海交通大學(xué),江蘇科技大學(xué),副教授,船舶與海洋工程。

朱亞洲(1982.12—),男,漢族,籍貫:江蘇鹽城,博士,畢業(yè)哈爾濱工程大學(xué),江蘇科技大學(xué),講師,船舶與海洋工程。

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