雷洋

摘?要：隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和科學技術水平的提高，我國的航空航天的事業(yè)也得到了較快的進步和發(fā)展，飛行學員的需求量也在隨之上升。對于飛行學員來說，只有具有較高的飛行能力，才是進行一切競爭的前提，因此就必須要對飛行教學的方法進行重視。啟發(fā)式教學作為一種重要的教學手段，對飛行教學具有重要的作用，本文主要對此進行探討，以提高飛行學員的實際操作能力。

關鍵詞：啟發(fā)式教學?飛行教學?應用

飛行教學的課堂與其他普通的教學課堂相比，具有很明顯的理論加實踐的特點，它是一個長期而又復雜的系統(tǒng)性工程。因為飛行教學的重要性和特殊性，使得飛行教員需要與學員注意溝通方式和教學方法，并且要尋找最適合的方式來幫助學員提高飛行的技術和能力。

一、啟發(fā)式教學的重要性

啟發(fā)式教學是一種重要的教學方式，它主要是根據(jù)教學的目的和內(nèi)容，學生具體的知識水平和認識的規(guī)律性，通過使用各種形式的教學手段，對學生進行啟發(fā)的一種行為，進而讓學生能夠更加積極主動的融入到學習當中。啟發(fā)式的教學不僅僅是一種教學的方法，更是一種教學觀，需要很好的處理教與學之間的相互關系。隨著現(xiàn)代技術的不斷發(fā)展，啟發(fā)式教學也得到了不斷地豐富和發(fā)展，突破了傳統(tǒng)的飛行教學的誤區(qū)。

二、飛行學員普遍的思維方式

（一）求同思維型

求同思維型的飛行學員，他們都是采用一種直線型的思維模式，最主要的特點就是具有較強的繼承性，并且具有一定的理性，但是思想較為單一，沒有過強的靈活性，對于知識的獲取是處在被動位置上的，而且對教員具有比較強的依賴性，缺少自主解決問題的能力，沒辦法“舉一反三”。因此，這種類型的飛行學員在進行學習的時候，雖然表面上看起來比較愛學習，但是實際上的學習能力是相對較弱的。

（二）直覺思維型

直覺思維型的學員在進行學習的時候，一般是可以按照教員引導的知識對知識面進行擴散，能夠形成一定的軟性思維的模式，但是它同時也具有隨意化、跳躍性的特點，并且這種思維模式是進行橫向發(fā)展的，因此容易出現(xiàn)斷面擴散。整體來說，這是一種開放性的思維模式，思維比較開闊，但是好奇心太強，對飛行技術掌握的速度較快，但是不夠穩(wěn)定。

（三）立體思維型

立體思維具有一定的流暢性，同時還具有較強的靈活性和獨創(chuàng)性，這種思維類型是最適合學習飛行的一種思維模式，但是卻鮮有學員能夠具備這種思維模式和能力。想要形成這種高水平的思維能力，就必須要將前面兩種思維模式進行結合，然后再經(jīng)過教員后天的教育和鍛煉，進而形成一種具有整體性和綜合性的思維系統(tǒng)。這種思維能力是對飛行學員的一種很高的要求，而傳統(tǒng)的飛行教學大部分都是只注重技術的掌握，但是卻忽略了對學員在能力方面的培養(yǎng)。這樣是沒辦法很好的執(zhí)行實際中的飛行任務的。

三、如何利用啟發(fā)式教學進行飛行教學

（一）激疑啟發(fā)

激疑啟發(fā)就如字面意思，是一種通過引起學員的疑惑，然后教員進行解疑的過程，這些啟發(fā)主要是在提出問題、解決問題和發(fā)現(xiàn)問題的過程中進行探究，通過疑惑來激發(fā)出學員對知識的探究心和好奇心，讓飛行學員能夠?qū)︼w行學習中的問題進行自我的剖析和認識，進而對自己的知識和技能進行自主的拓展。要想培養(yǎng)出能力出眾的飛行員，飛行教員不僅要懂得解疑，更要善于激疑，充分的調(diào)動學員的學習自覺性、積極性和創(chuàng)造性。

（二）情境啟發(fā)

情境啟發(fā)指的就是將情景和境地進行結合，教員通過利用生動形象的語言來對教學知識進行描繪，同時還要配合手勢等，用較為充沛的感情，巧妙的借助一些飛行中可能會遇見的情境，或者是書本教材中曾經(jīng)出現(xiàn)的氣氛，讓學生能夠全身心的投入到其中，將學員豐富的想象力調(diào)動出來，充分的激發(fā)出學生的思維能力，對學員大腦的質(zhì)量和潛力進行挖掘。比如說在進行夜航的教學階段，教員可以通過“暗環(huán)境”來引導展開后續(xù)的學習，對學生思維進行引導，讓學生來進行充分的想象，結合晝間飛行的特點，對夜間飛行的各個方面產(chǎn)生聯(lián)想，進而提高學員對夜航地面這方面知識的記憶，使其更加具有形象化，更加深刻，不易遺忘。

（三）比喻啟發(fā)

比喻啟發(fā)就是指利用學員本身已經(jīng)非常熟悉并且知曉的事物，進行形象的比如，進而激發(fā)出學員的聯(lián)想能力，讓學員可以在豐富的聯(lián)想中將思維進行拓展。在飛行教學的過程中，有提及到一個“對正五邊時位置的調(diào)整”，一般來說會有很多學員會對這個概念不好理解，因為它具有較為抽象的特點。在出現(xiàn)這樣的情況時，飛行教員可以通過打比喻的方式對學員進行講解?！皩φ暹厱r位置的調(diào)整”可以具體比喻為：對正五邊就像汽車轉到一個車道，飛機駕駛盤就像汽車方向盤，飛機距離五邊的位置就如車距離預定車道的距離，主要通過調(diào)整駕駛盤調(diào)整的坡度大小來調(diào)整飛機的位置，就像打方向盤來調(diào)整汽車的位置，通過這樣的比喻可以很容易就讓飛行學員進行理解，教員可以進一步引導學員對抽象復雜的概念進行思路的擴展，讓學員可以進行更加深入的理解和思考。

（四）類推啟發(fā)

類推啟發(fā)是指利用學員已經(jīng)存在的感性認識和生活經(jīng)驗，通過已經(jīng)知曉的知識來對新的知識進行探究和學習。飛行教學因為其特殊性，在幫助學員進行知識的學習和技能的講解的時候，需要通過感觀和假想來模擬出來，但是這種聯(lián)想、模擬只能是最直接最基本的，對于理解起來較為復雜的內(nèi)容很難去進行聯(lián)想。因此教員可幫助學員來聯(lián)想到其中的一點，然后啟發(fā)學員對其他點進行聯(lián)想，最后綜合起來，使得學員的記憶的內(nèi)容不再漏項，記憶也會更加深刻。

結語

綜上所述，啟發(fā)式的教學方法作為一種可以在飛行教學的課堂上進行互動的教學方式，對飛行教學具有重要的意義，可以的進一步的幫助學員進行飛行學習，提高飛行的技術。

參考文獻

[1]劉文.論飛行教學中的安全意識培養(yǎng)[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2018（04）：169.

[2]張敬坤.學習定律在飛行教學中的應用[J].科技資訊，2014（29）：171.

[3]陳浩天.論飛行教學中的教學氛圍與方法[J].科技創(chuàng)新導報，2014（02）：124.