{熱詞}

近日，人社部表示將適時啟動《工傷保險條例》的再次修訂工作，把外賣員、網(wǎng)約車司機、快遞員等新業(yè)態(tài)從業(yè)者納入工傷保險制度保障當中。隨著以“互聯(lián)網(wǎng)+”為代表的經(jīng)濟新模式快速發(fā)展，帶動了就業(yè)增長，更催生出外賣員、快遞員、網(wǎng)約車司機等“網(wǎng)約工”群體。（2月19日《廣州日報》）

@偶是農(nóng)民工：隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，包括網(wǎng)約車司機、外賣送餐員、保潔阿姨在內(nèi)的“網(wǎng)約工”已成為一個數(shù)量龐大的群體。然而，“網(wǎng)約工”在這種新的就業(yè)形態(tài)中，卻面臨著無勞動合同、無社會保險、無勞動保障等“三無”現(xiàn)象，影響著行業(yè)健康發(fā)展。

@月光如水：將網(wǎng)約工納入工傷保障刻不容緩。數(shù)以千萬計的快遞小哥、網(wǎng)約車司機等“網(wǎng)約工”群體，他們是“互聯(lián)網(wǎng)+”得以正常運作的最基本因素，更是我們得以享受美好生活的勞動者；勞動者的生命健康得不到保障，何以保障行業(yè)的健康發(fā)展？

@yujian：在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的浪潮中，我國就業(yè)態(tài)勢呈現(xiàn)寬領域、多元化的特點，一些新工種應運而生，網(wǎng)約工即是其一。然而，它在給網(wǎng)約工帶來“自由度”的同時，也無疑隱含著某些“風險性”。

@lvshi：從現(xiàn)狀分析，網(wǎng)約工極少是單個的，大多從屬于某個服務平臺企業(yè)。就法律屬性而言，網(wǎng)約工與服務平臺企業(yè)形成了實質(zhì)上的雇傭關系。既然雙方已然具有雇傭關系，那么，按契約規(guī)定就得簽訂勞動合同，以保障雙方的權益、履踐雙方的義務。