□董垠鑫

近年來，隨著國家社會(huì)生產(chǎn)力水平的不斷提高以及政治經(jīng)濟(jì)制度的更新，我國對(duì)于教育事業(yè)越來越重視。每一個(gè)行業(yè)的發(fā)展都需要不斷增進(jìn)后續(xù)力量，無論是職業(yè)院校還是各大高校，都能夠通過人才培養(yǎng)為我國各行各業(yè)的發(fā)展提供新生力量。航海業(yè)也是這樣，只有不斷地為航海業(yè)提供高素質(zhì)的人才和足夠的新生勞動(dòng)力，才能夠保證航海業(yè)的正常發(fā)展。但是因?yàn)楹胶I(yè)比較辛苦，而且長時(shí)間在海上漂流具有很大的危險(xiǎn)性，所以直接影響了選擇航海專業(yè)的生源數(shù)量及生源質(zhì)量。目前航海事業(yè)處于萎靡不振的狀態(tài)，和航海教育出現(xiàn)的危機(jī)和挑戰(zhàn)有直接的關(guān)系，所以從事航海教育的工作人員要不斷的改善各大高校的航海教育現(xiàn)狀。

一、航海教育遇到的危機(jī)和挑戰(zhàn)

(一)航海專業(yè)教育體系問題。目前為我國航運(yùn)單位提供高素質(zhì)人才的途徑主要分為高等職業(yè)院校及普通高等大學(xué)等。但是由于航海專業(yè)的特殊性，我國很少開設(shè)專門針對(duì)于航海專業(yè)的高校。這就導(dǎo)致了很多高中畢業(yè)的學(xué)生報(bào)志愿選擇院校時(shí)，因?yàn)檎也坏綄I(yè)的航海院校，而放棄從事航海事業(yè)。由于海員職業(yè)的遠(yuǎn)離陸地以及具有較高危險(xiǎn)等特性，使得很多學(xué)生都不會(huì)選擇有關(guān)航海業(yè)的院系，從而導(dǎo)致航海院系成為學(xué)校的冷門行業(yè)，經(jīng)過長時(shí)間的積累，就會(huì)使很多的院校取消航海專業(yè)。因?yàn)殚_設(shè)航海專業(yè)教育的院校及院系不足，使我國的航海教育沒有更多的發(fā)揮余地，為我國航海教育及航海業(yè)的發(fā)展帶來了很多基礎(chǔ)性問題。

(二)航海教育基礎(chǔ)設(shè)施和師資力量問題。在進(jìn)行航海教育的過程中，不僅需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮胶＠碚撝R(shí)保證學(xué)生從事航海事業(yè)后的安全性，還要通過不斷地進(jìn)行航海模擬實(shí)踐，保證學(xué)生在從事航海事業(yè)后能夠有足夠的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。但是現(xiàn)階段我國高校航海專業(yè)中，一方面因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施有限，沒有能夠給學(xué)生提供足夠的航海模擬演練的場地和設(shè)備，這就導(dǎo)致了高校航海專業(yè)畢業(yè)生沒有足夠的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)應(yīng)對(duì)以后的工作。另一方面是隨著航海船只及航海技術(shù)的不斷發(fā)展，相應(yīng)的航海理論知識(shí)也應(yīng)該有所改善，但是我國航海專業(yè)中使用的教材都是以前的版本，缺乏對(duì)很多新型的船只的使用講解及案例分析，這就導(dǎo)致了我國航海教育的進(jìn)度不能很好地符合我國航海業(yè)的發(fā)展。所以，無論是在理論基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)所用的課本及教材更新程度方面，還是用于航海模擬實(shí)驗(yàn)的實(shí)踐基礎(chǔ)設(shè)備完善方面，都從不同程度上阻礙了航海教育的發(fā)展。從我國高校關(guān)于航海專業(yè)師資力量的角度分析，從事航海專業(yè)教育的教師不僅需要具備很好的教育教學(xué)能力，還要具備專業(yè)的航海專業(yè)知識(shí)。但是目前高校中從事航海專業(yè)的教師一部分是年齡比較大的，他們?cè)诤胶I(yè)教育教學(xué)中存在的不足是不能根據(jù)航海業(yè)的發(fā)展，改變教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)方式。另一部分是剛剛研究生畢業(yè)的學(xué)生，在教學(xué)中存在的不足是教學(xué)經(jīng)驗(yàn)缺乏，而且沒有豐富的文化知識(shí)。所以，目前我國高校從事航海教育的教師還存在很多的不足，從而影響了我國航海人才的培養(yǎng)。

(三)航海教育生源問題。航海教育生源的問題對(duì)航海教育有嚴(yán)重的影響，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。第一，生源數(shù)量。受到航海專業(yè)教育體系的影響，很多想要選擇航海專業(yè)的高中畢業(yè)生，因?yàn)闆]有更多的高?？梢赃x擇，從而放棄了航海專業(yè)，這就導(dǎo)致了生源數(shù)量大幅度下降。從事航海專業(yè)的學(xué)生數(shù)量下降也和航海業(yè)自身的工作性質(zhì)有關(guān)，眾做周知，航海業(yè)工作人員的工作時(shí)間一般為半年，也就是說有一年中有大部分時(shí)間都需要在海上作業(yè)，當(dāng)船只受到海水的沖擊，很多人都會(huì)出現(xiàn)長時(shí)間暈船現(xiàn)象。如果遇到暴風(fēng)雨天氣或者較大的海浪，也有可能造成船只被破壞，從而處于危險(xiǎn)的境地。航海業(yè)的危險(xiǎn)性系數(shù)比較高，這也是很多學(xué)生對(duì)航海專業(yè)望而卻步的基本原因。第二，生源質(zhì)量問題。受到高校航海專業(yè)中教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)備及教學(xué)內(nèi)容的影響，很多航海專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生在實(shí)際工作中存在很多的問題。一是由于航海教育課程中缺乏實(shí)踐演練，導(dǎo)致很多的學(xué)生在就業(yè)后不能掌握船只的基本使用技能，需要經(jīng)過很長時(shí)間的實(shí)習(xí)才能夠正常操控船只。二是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的航海知識(shí)教材中沒有增加對(duì)新型研究成果的概述，這就導(dǎo)致了我國航海教育不能保證為航海業(yè)輸出可用的人才，從而影響了航海教育的發(fā)展。三是在高校航海專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，大部分都缺乏創(chuàng)新精神。他們?cè)诠ぷ髦兄焕美蠋熤v解的理論知識(shí)，沒有探索和創(chuàng)新意識(shí)，從而導(dǎo)致我國的航海事業(yè)停步不前。

二、推動(dòng)航海教育的健康發(fā)展的措施

一是國家對(duì)航海教育的應(yīng)該給予更多的扶持制度，保證航海教育專業(yè)開設(shè)的數(shù)量。除了高校正規(guī)航海教育課程以外，國家還要鼓勵(lì)航海教育的多元化全面化發(fā)展，促進(jìn)航海教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和企業(yè)開展多方面的航海培訓(xùn)課程，保證為我國航海業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的人才。二是高校方面要不斷地增加航海教育模擬演練措施，并且隨著航海技術(shù)的發(fā)展不斷更新教材，保證學(xué)生能夠接受到最新的航海理論知識(shí)及航海技能。還要通過對(duì)教師進(jìn)行有關(guān)于航海教育教學(xué)的培訓(xùn)或者聘請(qǐng)優(yōu)秀的航海專業(yè)教師，提高學(xué)校的師資力量。保證每一個(gè)高校學(xué)生都能夠得到優(yōu)質(zhì)的教學(xué)資源，并培養(yǎng)系統(tǒng)的航海理論知識(shí)。三是加大對(duì)航海教育和航海業(yè)的宣傳力度，國家為了航海事業(yè)的發(fā)展，需要對(duì)航海業(yè)進(jìn)行宣傳，讓更多的人了解航海事業(yè)，并自愿為我國航海事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。要致力于航海專業(yè)的發(fā)展，對(duì)航海事業(yè)進(jìn)行正面的輿論宣傳，促進(jìn)年輕一代對(duì)航海業(yè)的關(guān)注和向往。

三、結(jié)語

我國的航海事業(yè)是國家的命脈產(chǎn)業(yè)，航海事業(yè)的發(fā)展代表了我國改革開放的成果。目前我國航海事業(yè)主要包括海上軍事和海上運(yùn)輸貿(mào)易，海軍事業(yè)是保障我國人民安全生活的重要措施，隨著航空母艦等高科技設(shè)備的投入使用，標(biāo)志著我國海上軍事的強(qiáng)大綜合實(shí)力。在海上運(yùn)輸貿(mào)易方面，通過改善運(yùn)輸船只和運(yùn)輸管理系統(tǒng)，提高相關(guān)航海企業(yè)的利益。航海教育不僅可以為我國軍事貢獻(xiàn)力量，還能夠保證航海貿(mào)易的利益。所以，要不斷的推動(dòng)航海教育健康的發(fā)展。