◆葛塔?馬利安妮 / 文

編者按

在2018年中國國際工業(yè)博覽會質(zhì)量創(chuàng)新論壇上，博世華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)總經(jīng)理葛塔?馬利安妮博士以《卓越質(zhì)量 通向成功的關(guān)鍵》為題發(fā)表演講，分享了該公司的質(zhì)量管理經(jīng)驗以及向智慧工廠前進的實踐。本文根據(jù)現(xiàn)場翻譯速記整理。

質(zhì)量是成功的關(guān)鍵。現(xiàn)在，我來跟大家分享一下博士華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是如何確保質(zhì)量的。我的發(fā)言分三個部分：一是介紹一下我們公司做什么；二是講講我們?nèi)绾未_保質(zhì)量的卓越；三是分享正在進行的數(shù)字化的一些實踐。

博士華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一家中德合資企業(yè)，是博世集團和上汽集團的合資企業(yè)，股份各占一半。業(yè)務遍及中國，在嘉定、武漢、煙臺，還有南京都設有工廠。在這些分廠，我們分別生產(chǎn)不同的特種產(chǎn)品。從2016年開始，我們逐漸擴大了在中國市場的比例，占據(jù)一個領先的地位。估計到2023年時，我們的市場份額大概能接近40%。

我們的主要產(chǎn)品是軸輻，可以控制汽車駕駛的方向。2年前剛成立合資公司的時候，我們有液化的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還有電驅(qū)動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?，F(xiàn)在經(jīng)常被提到的無人駕駛、通過電纜來實現(xiàn)轉(zhuǎn)向，也是我們關(guān)注的一個領域。當然，在研發(fā)過程中以質(zhì)量為王。我們有很多產(chǎn)品用于無人駕駛技術(shù)，但我們希望以可持續(xù)的方式進行產(chǎn)品的開發(fā)。今年，我們將把這些功能和產(chǎn)品推向市場，但要確保車輛在道路上可以保持正確的行徑路線和方向。

大眾、福特、本田、奧迪、寶馬等國際知名品牌都是我們的客戶，不同的客戶對質(zhì)量的要求并不一樣的，我們與他們簽訂了不少質(zhì)量方面的協(xié)議。

作為博世家庭的一員，和大家分享一下我們的愿景和使命。對我來說，團隊非常重要，要確保質(zhì)量、實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動，需要依靠不斷成長的員工隊伍，需要一支質(zhì)量意識非常高的團隊。因為我們的業(yè)務發(fā)展速度很快，非常重要的一點，是整個團隊要統(tǒng)一思想，所以去年我們在愿景和使命方面花了很多的精力，并集中了所有的董事開了一個研討會，專門確定了我們的核心價值觀。比如，要加強創(chuàng)新、追求卓越，不僅僅是產(chǎn)品，還有服務和內(nèi)部合作方面，都需要加強創(chuàng)新、追求卓越。我們組織了一些活動構(gòu)筑企業(yè)文化，讓所有的工廠可以統(tǒng)一思想。去年，我們在微信上搭建了一個溝通平臺，并著手建立了一個經(jīng)理人俱樂部，分享領導層的一些思想、思路。這樣做的目的，是讓領導層在日常工作中以身作則、身體力行，用實際行動向身邊的人展示這些價值觀。博世大家庭里的每一個成員都必須意識到愿景、使命、價值觀的重要性。

在質(zhì)量方面，我們的基本理念是所有的員工和經(jīng)理人的行為都要體現(xiàn)對質(zhì)量的重視，對不好的質(zhì)量“零容忍”。這是我們實現(xiàn)質(zhì)量目標、追求卓越的第一支柱。以解決問題為導向，確保質(zhì)量預防，這是我們的質(zhì)量方面的一個戰(zhàn)略。在質(zhì)量方面，我們形成了很多理念，并在中國的四個工廠統(tǒng)一思想，與母公司博世在世界上的其他工廠的做法一樣。展開說一下我們的第一支柱。我們目前正在做一些清理工作，要達到市場的期望，解決一些發(fā)展中的困擾，需要對過往存在的問題進行清理（包括供應鏈）。我們發(fā)現(xiàn)問題并且進行分類，設定一次性解決排名前三的最迫切、最棘手的問題，這樣可以“迫使”我們將更多的注意力集中在關(guān)鍵的、具有一定影響力的問題上面。但在清理之后還要確保完成的質(zhì)量，因此我們在中國的四個工廠也組成了一個網(wǎng)絡，以周為單位進行回顧檢查，看看清理的工作進展如何。此外，在客戶的工廠和供應商那邊，我們也采取了一些行動，進行回顧整理。第三個環(huán)節(jié)是預防，我們實施了博世工程體系和項目管理的做法，也讓一些好的項目現(xiàn)身說法起到示范作用。所有相關(guān)領域，我們也融入了工業(yè)4.0的元素，進一步提升運營質(zhì)量。

為了提升質(zhì)量意識，我們擴大了持續(xù)投入的力度。比如，在博世集團開展的一項活動——質(zhì)量平等領導力，我非常喜歡這個標題。如果你關(guān)注質(zhì)量，你的團隊就會關(guān)注質(zhì)量。作為領導，你要以身作則，起到示范效應，就像所有的體育運動項目一樣。有的人可能會誤以為質(zhì)量問題就是質(zhì)量部門的工作，這個看法是錯誤的，每個人都有責任，每個人都要思考，每個人都可以做出貢獻。對質(zhì)量的持續(xù)關(guān)注對于我們而言，是不可或缺的。當然，在質(zhì)量方面會存在一些風險，但我們要用積極的方式來處理，而且我們希望每一個人都能為此做出貢獻。

我們的質(zhì)量組織，因為陸續(xù)設立了多家分廠，因此整個公司結(jié)構(gòu)相對來說比較復雜。我們建立了多層級的質(zhì)量組織體系，高層管理人員專注于復雜和全球問題；中層管理人員關(guān)注中度和升級問題；操作級別的人員則側(cè)重于解決日常工作中的質(zhì)量問題和突發(fā)問題。有一線的經(jīng)理參與，有中層管理者的關(guān)注，再加上網(wǎng)絡交流溝通平臺，大家共同努力解決各種問題，同時能夠很好地分享、借鑒經(jīng)驗和教訓，尤其是遍及世界各地的自動化工廠。

對于一些新項目，也是如此，我個人每周都會和工廠的廠長連線討論問題。大家可以看到我們的質(zhì)量管理的體系是比較復雜的，不同的業(yè)務部門做不同的產(chǎn)品；他們也有不同的工廠，不同的工廠為不同的客戶提供生產(chǎn)。所以，我們有QMM、流程質(zhì)量管理、供應商質(zhì)量管理、工廠JMP標準，還有工廠區(qū)的標準、APP質(zhì)量管理等。這是一個質(zhì)量衡量的矩陣，是我們最近引入的，為的是確保產(chǎn)品和功能方面的質(zhì)量。

再來看一下我們的目標。目標就是需要解決的具體問題，通過博世集團提供的工具，我們找到了不同的任務和不同的能力，并進行了分類。比如，這個所謂的標準，是不是可以購買？根據(jù)市場上的重要性進行分類，這種能力是不是可以確保采取的行動能為客戶帶來效益，是不是可以形成我們的獨特優(yōu)勢，成為核心競爭力？基于類似的思考，我們找出了關(guān)鍵領域的一個象限。我們還有一個“沙盒”，將新的想法和課題放入其中，在下一輪進行評估。這就是我們對事情的重要性進行分類處理的方法。

作為公司的領導者，你應當非常清楚地知道什么是團隊的戰(zhàn)略重點，因為每個人都說自己在做重要的事，但是每個人對重要事情的理解又各不相同，所以必須由公司來說明關(guān)鍵點、重要點。從戰(zhàn)略性的角度分清事情的輕重緩急，對于一個領導者而言是非常重要的。

接下來介紹一下我們是如何進行智能工廠建設的。事實上，現(xiàn)在很多企業(yè)都擁有了一定的工業(yè)4.0要素。我們首先是基于大數(shù)據(jù)，做產(chǎn)品和生產(chǎn)線的績效分析，然后做PARETO分析。在收集數(shù)據(jù)的基礎上，找一些故障的模式，從中分析根源（產(chǎn)生原因）是什么，然后就可以尋找解決問題的工具。問題可能源自公司，也可能是工廠現(xiàn)場的問題。我們通過數(shù)據(jù)收集、下載，然后把信息提供給專業(yè)團隊和人員。

講到大數(shù)據(jù)，我想最重要的是從大數(shù)據(jù)中學到什么。我們在武漢工廠設計的新產(chǎn)品，主要問題是噪音問題，這是個非常嚴重的問題，但我們不知道原因在哪兒。于是，我們做了大數(shù)據(jù)分析，清楚地找到了根源——是組裝線上的某個問題，而且可以解決。在我看來，比收集數(shù)據(jù)更重要的，是要有一套分析的方法或模型幫助分析問題，數(shù)據(jù)必須要能夠解釋。數(shù)據(jù)不能幫你解決問題，但可以幫助你展現(xiàn)數(shù)據(jù)的范式，找到問題背后的根源?；诠I(yè)4.0的愿景，我們根據(jù)不同的業(yè)務研發(fā)構(gòu)建了不同的數(shù)據(jù)中心，并使之日趨智能化。比如說商品生命周期管理、物流信息、供應商信息、生產(chǎn)系統(tǒng)、制造系統(tǒng)、流程、零部件、生產(chǎn)計劃管理等。我們的目標，是希望能夠更加接近客戶，因為客戶現(xiàn)在給我們的前置時間越來越短，而且會提出各種個性化的需求。我們的系統(tǒng)如果足夠智能化，就可以在零部件、生產(chǎn)制作、生產(chǎn)線方面盡可能地滿足客戶的定制需求。

我們即將有不同的系統(tǒng)上馬。比如，Q-DAS系統(tǒng)可以幫助數(shù)據(jù)高質(zhì)量的輸入輸出，計算過程能力值，如果數(shù)據(jù)超出控制線或結(jié)果不能滿足目標，則自動報警；IQFMEA系統(tǒng)自動鏈接產(chǎn)品FMEA和流程FMEA，并為生產(chǎn)創(chuàng)建控制計劃，同時FMEA分析改進了僅關(guān)注5M1E的產(chǎn)品要求；MES/opcon系統(tǒng)關(guān)注產(chǎn)品生產(chǎn)批次信息，從材料到加工，直到完整的交付給客戶全過程信息可追溯；E-SMC系統(tǒng)是車間自動管理系統(tǒng)，因為車間管理通常需要親力親為，如果有了數(shù)據(jù)，信息變得可溯源、可追蹤，那么問題就變得可視化，這意味著主要質(zhì)量問題都可以通過更透明、更清晰地方式加以跟蹤。

最后我想說，卓越品質(zhì)、持續(xù)成功的關(guān)鍵，永遠是人，是人與人之間的協(xié)同。只有人，才能帶來不同。