孫其祥

(西山煤電(集團(tuán))有限責(zé)任公司鐵路公司，山西太原 030000)

從內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)作而言，電氣系統(tǒng)是其中的核心部分，需要使電氣系統(tǒng)保持正常穩(wěn)定的運(yùn)作狀態(tài)，才能夠保證機(jī)車運(yùn)送貨物的順利。從我國貨物運(yùn)輸?shù)膬?nèi)燃機(jī)車來看，DF8B型內(nèi)燃機(jī)車是比較常見的一種類型，但是在機(jī)車行駛的過程中，很容易出現(xiàn)一些故障，這樣就會(huì)降低內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)作的效率以及貨物運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量。由此可見，加強(qiáng)對(duì)DF8B型內(nèi)燃機(jī)車故障的分析十分重要，可以更進(jìn)一步的完善DF8B型內(nèi)燃機(jī)車的性能，有利于我國貨物運(yùn)輸行業(yè)得到更加穩(wěn)定持久的發(fā)展。

1 故障的查找思路與方法

1.1 故障的查找思路

在DF8B型內(nèi)燃機(jī)車中，一般都會(huì)加入一個(gè)或者多個(gè)保護(hù)電路，在這種情況下，就會(huì)增加機(jī)車內(nèi)部電路的復(fù)雜性，很容易增加電氣系統(tǒng)故障發(fā)生的頻率。在此條件下，機(jī)車人員需要對(duì)內(nèi)燃機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效的了解，掌握其中各個(gè)電器零件的基本作用，這樣就能夠在發(fā)生故障的過程中，迅速查找故障發(fā)生的范圍和原因，并針對(duì)原因進(jìn)行分析提出更加有用的解決辦法。一般發(fā)生故障時(shí)，需要對(duì)故障發(fā)生的原因進(jìn)行冷靜理智的分析，了解故障發(fā)生的范圍，并對(duì)電路的故障進(jìn)行控制，逐步檢查電路中故障的點(diǎn)。對(duì)于難度較大的故障，就可以利用自身在日常工作之中的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行迅速排除，這樣才能夠更加高效解決機(jī)車故障。

1.2 故障的查找方法

在DF8B型內(nèi)燃機(jī)車行駛的過程中，電氣系統(tǒng)會(huì)發(fā)生較多的故障，大部分故障的特征都比較明顯。在對(duì)故障進(jìn)行具體排查的過程中，需要采用正確的方法，才能夠?qū)收线M(jìn)行更加準(zhǔn)確高效的判斷，從而保證機(jī)車的高效運(yùn)作。具體方法如下:1)根據(jù)信息確定故障。例如:之前處理過的一起電器設(shè)備故障，DF8B-5003機(jī)車運(yùn)行途中發(fā)生燃油壓力低柴油機(jī)停機(jī)(換泵無效)，這樣出現(xiàn)故障的范圍較大，就可以向司機(jī)了解故障發(fā)生的現(xiàn)象，以及機(jī)車電器的結(jié)構(gòu)特征，可以根據(jù)這些信息作出有用的判斷;2)確定范圍查找故障。對(duì)于故障的范圍，就需要對(duì)出現(xiàn)故障的電路進(jìn)行確定，再根據(jù)電路的特征來對(duì)電流進(jìn)行測(cè)量，從而對(duì)故障進(jìn)行查找;3)確定電路檢查故障。在對(duì)范圍確定之后，就需要對(duì)電路進(jìn)行檢查，確保電路系統(tǒng)是否正常，提高故障排查的效率;4)通過排查確定故障。一般情況下，故障排查的方式較為常見，例如:機(jī)車出現(xiàn)慣性的故障，就可以直接使用故障排除法，來對(duì)故障作出準(zhǔn)確高效的判斷。

2 電路故障簡要分析

從目前的貨物運(yùn)輸機(jī)車類型來看，DF8B型內(nèi)燃機(jī)車是其中最為主要的機(jī)車之一，電器系統(tǒng)本身較為穩(wěn)定，這也可以有效提高運(yùn)輸?shù)男省５窃谡＿\(yùn)作的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些比較長的隧道，或者是行駛困難的道路，甚至是一些惡劣的天氣，這些都很容易導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)器發(fā)生故障，會(huì)嚴(yán)重影響貨物運(yùn)輸?shù)男?。根?jù)對(duì)DF8B型內(nèi)燃機(jī)車故障的排查，可以發(fā)現(xiàn)DF8B型內(nèi)燃機(jī)車的系統(tǒng)中，無壓無流是最為常見也是最為主要的故障類型，這樣就會(huì)導(dǎo)致機(jī)車在行駛過程中突然卸載。針對(duì)這一問題，相關(guān)研究人員進(jìn)行了分析，并提出了有用的改善對(duì)策。

3 機(jī)車電器故障的改善對(duì)策

DF8B型內(nèi)燃機(jī)車在進(jìn)行實(shí)際行駛的過程中，很容易出現(xiàn)突然卸載的故障，而且整個(gè)電路無壓無流，在這種情況下，一般都會(huì)安裝一個(gè)或者多個(gè)應(yīng)急故障開關(guān)，這樣可以通過對(duì)電路的優(yōu)化，來更加高效解決這一問題。

3.1 LLC電路應(yīng)急開關(guān)

如果機(jī)車出現(xiàn)突然卸載現(xiàn)象時(shí)，指示燈就會(huì)作出提示，在這種情況下，就需要檢查LLC線路，并對(duì)其中的接觸器進(jìn)行觀察，如果接觸器并未發(fā)生動(dòng)作，就表示該電路已經(jīng)出現(xiàn)故障。在這樣的情況下，就需要將應(yīng)急開關(guān)K1閉合，同時(shí)加載手柄，將指示燈卸載，指示燈也就會(huì)熄滅，機(jī)車行駛就會(huì)恢復(fù)正常。圖1為LLC電路應(yīng)急開關(guān)安裝圖。

圖1 LLC電路應(yīng)急開關(guān)的加裝

3.2 LC電路應(yīng)急開關(guān)

如果故障不在LLC電路，就需要檢查LC線圈，從而對(duì)電路進(jìn)行控制。如果出現(xiàn)問題，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的勵(lì)磁接觸器不能夠進(jìn)行有效吸合。在這樣的情況下，就可以閉合應(yīng)急開關(guān)K2，加載手柄，并卸載指示燈，使指示燈熄滅。機(jī)車就會(huì)回復(fù)正常運(yùn)行的狀態(tài)。圖2是勵(lì)磁電路應(yīng)急開關(guān)的加裝圖。

圖2 勵(lì)磁電路應(yīng)急開關(guān)的加裝

3.3 加裝故障勵(lì)磁

在某些情況下，機(jī)車中的勵(lì)磁1和勵(lì)磁2會(huì)同時(shí)出現(xiàn)故障，對(duì)此就需要通過在DF8B型內(nèi)燃機(jī)電器系統(tǒng)加裝故障勵(lì)磁的方式來解決問題。在新的勵(lì)磁電路中，需要新增加一些構(gòu)件，從圖3中可以看到，新的勵(lì)磁電路中新加入了故障轉(zhuǎn)換開關(guān)CK，40 A雙主觸頭直流接觸器，故障勵(lì)磁功率調(diào)節(jié)200Ω管型電阻。總體結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷。一旦機(jī)車出現(xiàn)故障，只需要閉合開關(guān)GK，機(jī)車就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)并發(fā)電。圖3為新勵(lì)磁電路圖。

圖3 新勵(lì)磁電路圖

4 結(jié)語

從總體上來看，DF8B型內(nèi)燃機(jī)車是當(dāng)前運(yùn)輸貨物時(shí)使用頻率較高的一種機(jī)車類型，但是該機(jī)車在行駛過程中很容易出現(xiàn)一些電器故障，對(duì)機(jī)車的正常行駛造成一定的影響。由此可見，在對(duì)機(jī)車進(jìn)行正常檢查和維修的過程中，可以根據(jù)信息、確定范圍、電路檢查以及故障清除的方式來確定故障，這樣既提高了機(jī)車檢修的效率，還為故障檢車節(jié)約了時(shí)間。與此同時(shí)，還需要考慮故障本身的問題，來對(duì)機(jī)車電路進(jìn)行更加科學(xué)合理的設(shè)計(jì)和優(yōu)化，通常情況下，都需要在電路中安裝應(yīng)急開關(guān)和故障勵(lì)磁，從而改變機(jī)車電器系統(tǒng)的性能，使之能夠在發(fā)生故障時(shí)進(jìn)行應(yīng)急處理，從而保證運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>