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鐵路,我靈魂的棲息地

2019-02-11 13:07馮文超
中國鐵路文藝 2019年12期
關(guān)鍵詞:鐵路工人鐵道鋼軌

馮文超

在我長長的一生中,除了在地方一個小工廠當(dāng)了幾年焊工外,幾乎都是守著兩根鋼軌度過的,就是說,我是一個鐵路人。

源自我的父親是一名火車司機,我降生在黑土地上,20世紀(jì)50年代中期,父親去支援大西北的鐵路建設(shè),那時的父親,英姿煥發(fā),穿著鐵路工作服,佩戴鮮紅的鐵路路徽,脖子上圍著條白毛巾,一副宣傳畫里標(biāo)準(zhǔn)的鐵路工人形象。從生滿大豆高粱的家鄉(xiāng),他駕駛著蒸汽機車,翻山越嶺,氣勢磅礴,步步登高,向世界第三級的青藏高原進(jìn)發(fā),我在襁褓里就聽到了震撼人心的汽笛對我的呼喚。

小時候,在鐵路家屬區(qū),常常是深夜睡得正香時,就聽到有人輕輕叩擊玻璃窗,驚醒后,聽到有人輕輕呼喚父親,說:“馮師傅,該走車了!”哦,這是機務(wù)段的叫班員在叫爸爸出乘。

而父親立即下地,戰(zhàn)士接到命令一般,鐵路是半軍事化單位,來不了半點拖沓的。他穿好工作服,拿起裝著飯盒、檢車錘、司機手帳的小竹筐,而不遠(yuǎn)處機務(wù)段里的火車頭如駿馬,噴出的白煙如飄起的長長的鬃,啼叫嘶鳴著,呼喚著、等待著主人,它耐不住要奮蹄疾奔,這對于少年的我,真是醍醐灌頂,是一場驚心動魄的精神的洗禮。

我乘坐過一次父親駕駛的火車,感受到機車的轟隆隆地行進(jìn),這個第一次工業(yè)革命的產(chǎn)物,真有點雄赳赳、氣昂昂的氣概!那噴吐的濃烈白煙,排出的大霧般的蒸汽,通紅燃燒的爐火,紛紛飛起打得臉疼的煤屑,腳下遼闊的大地在飛速旋轉(zhuǎn),鐵道兩邊茂密的白楊樹嘩啦啦地向后紛紛倒過去,大工業(yè)氣勢,煙火氣息,鐵路工人專注、堅毅的神情,覺得激活了身上慢流的血液,讓你振奮不已。

自小我就生長在鐵路家屬院里,這里邊住著各個工種的鐵路職工,我和他們的孩子一起,在鐵道附近一起玩耍、撿煤核,在鐵路小學(xué)、中學(xué)上學(xué)。

也許是這種鐵路情結(jié),我中學(xué)畢業(yè)在地方那個小工廠待了幾年,又鬼使神差地調(diào)回鐵路上班,望著父親一樣親切的鋼軌和火車頭,心境格外踏實。后來我當(dāng)秘書時,曾經(jīng)跟著一位鐵路局的領(lǐng)導(dǎo)坐汽車檢查工作,汽車在青藏高原上崇山峻嶺中奔馳,心里有些疲憊,當(dāng)看到遠(yuǎn)處出現(xiàn)的兩根鋼軌時,這位領(lǐng)導(dǎo)長長出口氣,深有感觸地說:“看見這兩根鋼軌,我就像有了脊梁骨一樣?!?/p>

而有一位老鐵路工人,退休交回工作證,他走到鐵道邊,撫摸著陽光下的兩條鋼軌,感覺到那是親切的老伙伴,是滾燙的、有溫度的。

我看見一位出乘的列車工作人員,親切地擦拭著臂章和路徽,那表情,像對待一位親人。

而一位老巡道工,兢兢業(yè)業(yè),巡了一輩子鐵路,沒有出過一件事故,在道軌上撿到錢包,想辦法交給失主,也被火車上拋出的易拉罐、啤酒瓶砸傷過,從沒有怨言,但是在他快退休的前兩天里,卻出了一件事故,這叫他遺憾萬分,退休后竟為這事郁郁而死。

我相信我的身體的血液里是有鐵路的因子的,從小到大,每當(dāng)聽到汽笛長長鳴叫時,我就有精神一振的感覺。

表現(xiàn)鐵路的書籍、電影我看了不少,印象最深的是新時期伊始拍攝的一部故事片《嚴(yán)峻的里程》,里邊講述鐵路職工頂著干擾,保證鐵路安全運輸?shù)墓适?,里邊有個老工人說過一句話,“咱們鐵路工人,橫著是一根枕木,倒下也是一根鋼軌!”我把這句話說給父親聽,白發(fā)蒼蒼的父親眼睛潤濕了,他大概在想起解放錦州時,他開著火車幫著解放軍搶運物資,腿上被流彈打傷,但他從來沒對組織提起過這件事,當(dāng)成要什么待遇的籌碼。我撫摸著他腿上的那塊槍傷,仿佛一股熱血流進(jìn)我的脈管,讓我身上的熱火陡增。

后來,我調(diào)到鐵道報社當(dāng)記者,采訪號稱天路的千里青藏鐵路。這條鐵路像一架萬丈長梯,從蔚藍(lán)如鏡的青海湖邊直架四季覆雪的唐古拉山頂,直達(dá)圣城拉薩。它的沿線很多地方渺無人煙,滿目荒蕪,被人類學(xué)家稱為生命禁區(qū),曾有詩曰:青藏鐵路線,海拔三千三,南昆侖,北祁連,戈壁荒漠伴兩邊。這是穿過柴達(dá)木盆地的描述,在這里,兩條鋼軌還通過全國最大的鹽湖——察爾汗鹽湖,守護在這里的鐵路工人,有一位全國勞模,他為了鋼軌的高度精確,經(jīng)常跪在鋼軌上看水平度,鹽湖太陽毒,鹽海泛熱,鋼軌像燒紅的鐵,他的膝蓋被燙得紅紅的一層厚疤,洗澡時,不明真相的人還以為他在練功,他笑答:“我是練鐵軌功?!倍嗝礃酚^的精神!愈往上走,海拔愈高,唐古拉山海拔達(dá)到五千米,是地球之巔,終年的冰雪世界。養(yǎng)護鐵路的線路工們,頂著缺氧高寒的氣候,在鐵道上勞作,換螺絲時,凍得擰不下來,一個人暈倒了,另一個接著擰,鋼做的套筒都被擰彎了,硬把它擰下來,用生命護衛(wèi)這條鐵路的安全暢通。一次大暴雪覆蓋了線路,列車受阻,線路工們冒著凜冽的寒風(fēng)清雪,當(dāng)列車緩緩經(jīng)過時,車上的旅客看見了路邊一排身上結(jié)著冰甲、凍得臉上發(fā)青發(fā)紅的線路工人時,全列車的旅客都站起來,站在車窗邊,不少人淚水盈盈,默默地向他們行注目禮。

出差時,我曾來到鄭州二七紀(jì)念館參觀,當(dāng)我看到那銹跡斑斑的汽笛時,仿佛聽到那震撼人心的鳴響,哦,那應(yīng)該是鐵路工人靈魂的長唳。

時代在前進(jìn),鋼軌換成了長軌,列車從蒸汽機車換成內(nèi)燃、電力機車,一代代鐵路人從這里找到人生坐標(biāo)。

把一生獻(xiàn)給鐵路的人們,是一種無愧無悔的精神,也得到一塊瑰麗閃光的人生寶石。

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