陳友龍

美國SAIC（科學(xué)應(yīng)用國際公司）105毫米輕型坦克概念樣車

在2018年10月舉辦的美國陸軍協(xié)會2018年會（AUSA2018）上，美國SAIC（科學(xué)應(yīng)用國際公司）首次展示了新型輕型坦克概念樣車。

發(fā)展概況

2017年11月，美國陸軍正式提出了機(jī)動防護(hù)火力支援車（MPF）項目。該項目的主要目的是為IBCT（步兵旅級戰(zhàn)斗隊）提供一種伴隨步兵和車輛行動的裝甲火力單位。2018年9月，美國陸軍宣布計劃在未來幾年內(nèi)為MPF系統(tǒng)建造第一批輕型坦克原型車。根據(jù)地面作戰(zhàn)系統(tǒng)項目執(zhí)行官大衛(wèi)·巴塞特少將的說法，新的輕型坦克將是一種重量在25～35噸之間的履帶式戰(zhàn)斗車輛，提供良好的防護(hù)和火力。新坦克可由C-17運輸機(jī)一次運輸兩輛，但不要求擁有空降能力，火力方面則要求裝備至少為105毫米口徑的高膛壓火炮。美國陸軍希望盡快拿到樣車進(jìn)行測試，甚至直截了當(dāng)?shù)乇硎鞠Ｍ麘?yīng)標(biāo)方跳過研發(fā)階段，直接“在現(xiàn)有產(chǎn)品上融合新的技術(shù)”。針對這項需求，BAE系統(tǒng)公司拿出了改進(jìn)后的M8輕型坦克方案，而通用動力公司展示了基于“阿賈克斯”重型步兵戰(zhàn)車底盤的“格里芬”坦克方案。此次AUSA 2018防展，SAIC公司聯(lián)合新加坡也推出了他們的概念樣車。

新加坡下一代履帶式裝甲車可安裝遙控武器站

作為SAIC公司MPF輕型坦克的底盤，新加坡的“下一代裝甲戰(zhàn)斗車輛”（NGAFV）的研發(fā)工作始于2006年，它在2017年2月新加坡航空展上首次向公眾展示，預(yù)計將于2019年開始裝備新加坡陸軍裝甲部隊。該車長6.9米，寬3.28米，高3.2米，重29噸，功率重量比達(dá)24.5馬力/噸，最高車速70千米/小時，最大行程500千米。該車可攀越0.6米高垂直墻，越壕寬2.1米，爬坡度60%。新車融入了網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)場的理念，可集成到新加坡陸軍的作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)中。

美國陸軍計劃在2019年選擇兩家的方案進(jìn)行測試，雖然SAIC公司方案獲勝的希望比較渺茫，但仍然值得關(guān)注。比如，土耳其和印尼聯(lián)合生產(chǎn)的“卡普蘭”中型坦克（也是30～35噸級）已經(jīng)通過驗收，即將量產(chǎn)，總產(chǎn)量將超過400輛，菲律賓和孟加拉都有意各自采購40～50輛。這些消息，都預(yù)示著25～35噸級別的輕型或中型坦克具備很好的發(fā)展前景。

總體設(shè)計布局

SAIC公司MPF輕型坦克仍然延續(xù)了NGAFV步兵戰(zhàn)車的基本布局——駕駛艙和動力艙前置，車體中后部布置戰(zhàn)斗室。車體采用鋼裝甲焊接而成，車體前部裝甲傾斜，可以加裝多塊附加裝甲模塊。車首上裝甲中部安裝有駕駛員視覺增強(qiáng)系統(tǒng)，內(nèi)置3具攝像頭。動力艙位于車體前部右側(cè)，發(fā)動機(jī)采用710馬力的MTU 8V-199TE20柴油發(fā)動機(jī)，匹配KDS（動力傳動解決方案公司）HMX3000變速箱。該變速箱能夠減少油耗，并可降低維修成本。動力裝置可整體吊裝，非常便于野戰(zhàn)條件下的維修作業(yè)。

坦克乘員為3人——車長、炮長和駕駛員。駕駛員位于動力艙的左側(cè)，配有多具潛望鏡，潛望鏡有激光防護(hù)措施，中間的可以換成夜視儀。由于潛望鏡架設(shè)在車頂，因此前向觀察視野較好。駕駛員有一個數(shù)字化的觸屏控制臺，配有多塊多功能顯示屏，顯示屏可以提供車輛行駛狀態(tài)、路況、故障檢測等信息。車體兩側(cè)可加掛厚厚的附加裝甲模塊。車輛兩側(cè)和后部也安裝有多具攝像頭，使乘員在車內(nèi)即可獲得車外全方位的戰(zhàn)場信息。車體兩側(cè)有六對掛膠雙輪緣負(fù)重輪，誘導(dǎo)輪在前，主動輪后置，履帶為單銷掛膠履帶。

SAIC公司MPF輕型坦克概念樣車模型

雙人炮塔安裝在駕駛員后的車體中后部，采用模塊化設(shè)計，可快速更換艙門、車長觀瞄儀、炮長潛望鏡、輔助武器以及供彈裝置等設(shè)備。炮塔右側(cè)有一具嵌入式的炮長瞄準(zhǔn)鏡和4具煙幕彈發(fā)射器，炮塔左側(cè)也有4具煙幕彈發(fā)射器。車長周視瞄準(zhǔn)鏡在炮長艙蓋后面的炮塔頂部，觀察位置最高，可360度旋轉(zhuǎn)。炮塔回轉(zhuǎn)和武器俯仰由裝有穩(wěn)定器的電動系統(tǒng)驅(qū)動，能在行進(jìn)問射擊，緊急情況也可轉(zhuǎn)為手動操作。車長和炮長都擁有一副防雷座椅和一個戰(zhàn)術(shù)顯控臺，集成有大尺寸液晶顯示屏、控制和發(fā)射手柄、操作按鈕等。坦克配備紅外熱成像儀和數(shù)字化火控系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)、攝像機(jī)、傳感器能夠為坦克乘員提供全方位視角。炮塔頂部還有橫風(fēng)傳感器、無線電天線等設(shè)備。車長艙蓋前可安裝一挺帶防盾的12.7毫米機(jī)槍。105毫米主炮左側(cè)還有一挺7.62毫米并列機(jī)槍。炮塔后部是可存放12～16發(fā)備發(fā)彈的彈藥艙，內(nèi)部配自動裝彈機(jī)。尾艙后部有小型的補彈口。

坦克后部裝有一扇液壓操縱的坡道板式尾門，可供乘員進(jìn)出。尾門上設(shè)有一扇向左開啟的小型橢圓形手動應(yīng)急艙門，用于尾門無法放下時供乘員緊急出入。該坦克底盤采用液氣懸掛裝置，可提高車輛在不平坦路面上的駕駛性能及提高乘坐舒適性。車體的基礎(chǔ)防護(hù)力為北約STANAG4569彈道防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)4級，可抵御14.5毫米重機(jī)槍和地雷的襲擊。炮塔的防護(hù)力則為STANAG 4569彈道防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)5級，可以抵御500米外、以1258米/秒初速來襲的25毫米APDS-T（M791）或TLB 073穿甲彈，或者25米外爆炸的155毫米炮彈破片。

而且SAIC公司MPF輕型坦克變型能力也很強(qiáng)，新加坡已經(jīng)研制出配套的“下一代裝甲搶修車”（NGARV）。裝甲搶救車采用發(fā)動機(jī)后置布局，動力傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和負(fù)重輪與原型車一樣。綜合來看，SAIC公司MPF輕型坦克具有一定的改裝及發(fā)展?jié)摿Α?h3>火力性能

SAIC公司MPF輕型坦克的科克里爾3105炮塔的主要武器是一門帶炮口制退器的1 05毫米線膛炮。炮塔空重約4噸，采用鋁制防彈板焊接而成，四周可披掛附加裝甲。如果要達(dá)到STANAG 4569彈道防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)5級，炮塔需要再加掛1.5噸的附加裝甲。坦克炮全長6.095米（其中炮管長5.586米），重1.75噸，后坐距離580毫米。火炮身管壽命為600發(fā)，射角達(dá)-10度～+42度，可有效對付高層建筑目標(biāo)。

該炮安裝了兩個平行制退機(jī)?；鹋诓捎冒胱詣恿⑿ㄊ脚陂V和電子點火裝置。身管采用電渣重熔鋼制成，火炮可承受的最大壓力留有20%的提升余量。炮口還安裝了具備70%效能的單腔式炮口制退器、隔熱套管和抽煙裝置，后坐沖力在150千牛以下。該炮可以發(fā)射北約105毫米標(biāo)準(zhǔn)彈藥，包括M1060CV尾翼穩(wěn)定脫殼曳光穿甲彈。M1060CV彈重19.1千克，使用硝化甘油SCDB推進(jìn)劑，彈丸重6.2千克，內(nèi)裝一根鎢合金彈芯，炮口初速達(dá)到1620米/秒。這種彈藥能夠在2000米的距離上穿透540毫米厚，傾角為60度的軋制均質(zhì)鋼裝甲（RHA）。該炮發(fā)射榴彈時的最大問瞄射擊距離為10千米。該炮還能發(fā)射烏克蘭基輔Luch設(shè)計局研制的Falarivk 105新型反坦克制導(dǎo)炮彈。Falarick 105采用激光駕束制導(dǎo)，其激光波束制導(dǎo)系統(tǒng)使其既可以攻擊靜止目標(biāo)也可以攻擊移動目標(biāo)，還可以攻擊直升機(jī)和防御工事，射程為5千米。導(dǎo)彈配備的串聯(lián)空心裝藥戰(zhàn)斗部破甲厚度可達(dá)550毫米。

美國SAIC 105毫米輕型坦克概念樣車后部

“格里芬Ⅲ”概念樣車采用6對負(fù)重輪和液氣懸掛

SAIC公司MPF輕型坦克的炮塔頂部安裝有兩部L-3 WESCAM公司的MX1M-GCS雙向獨立穩(wěn)定觀瞄系統(tǒng)。它們是通過光纜而不是光學(xué)通路連接到車輛內(nèi)部的乘員顯控設(shè)備，因此安裝位置較為靈活（車長瞄準(zhǔn)鏡安裝在炮長艙蓋后面，而不是車長艙蓋前），升級改進(jìn)和維修也更為方便。不過，該設(shè)備的外廓尺寸較大，易受到敵方火力破壞。MX^TM-GCS已經(jīng)利用30毫米MK44機(jī)關(guān)炮和105毫米火炮進(jìn)行過試驗。它適用于包括步兵戰(zhàn)車和坦克在內(nèi)的多種裝甲車輛，可在車輛行進(jìn)間提供目標(biāo)識別、跟蹤和射擊能力。模塊化的設(shè)計使其可以根據(jù)客戶需求，實現(xiàn)能力的縮放。其裝甲防護(hù)水平可按客戶要求，選擇STANAG 1級或2級，最多可抵御7.62×39毫米子彈在30米距離上以695米/秒初速度來襲。

比利時科克里爾3105炮塔采用模塊化設(shè)計

MX^TM。-GCS雙向獨立穩(wěn)定觀瞄系統(tǒng)包括一臺高分辨率晝間成像儀、一臺冷卻型中波紅外熱成像儀，以及一臺對人眼安全的激光測距儀。激光測距儀采用1.54微米波長激光，測距距離10千米，頻率1赫茲，可確保主炮發(fā)揮其最大射程。此外，它還可以集成遠(yuǎn)程光學(xué)測位儀、激光指示器、長波紅外熱像儀等。車長和炮手各配有一臺平板彩色顯示器，該顯示器通過數(shù)據(jù)總線與瞄準(zhǔn)系統(tǒng)相連，顯示來自瞄準(zhǔn)系統(tǒng)的圖像。車長和炮長的顯控臺采用圖像融合技術(shù)，探測器傳來的晝間圖像和紅外圖像融合為單一圖像，可提高對偽裝車輛的辨識度。先進(jìn)的火控使得MPF輕型坦克具備“獵-殲”作戰(zhàn)能力。車長也能超越炮長操縱武器射擊。

獨立旋轉(zhuǎn)彈艙安放在炮塔后部，通過電動方式供彈。供彈裝置四周安裝附加裝甲板，上面由防彈鋁板覆蓋，以便釋放爆炸產(chǎn)生的沖擊波。彈艙容彈16發(fā)（空運時減為12發(fā)），供彈速度為6～8發(fā)/分，可從內(nèi)部和外部進(jìn)行彈藥補給。彈藥信息輸入火控系統(tǒng)后可采用人工或使用自動條形碼讀取器來鑒別彈藥。炮塔還可安裝激光告警接收機(jī)和戰(zhàn)場管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過車長和炮長工作站的平板顯示器顯示數(shù)據(jù)。

結(jié)語

SAIC公司MPF輕型坦克的火力與BAE系統(tǒng)公司的M8輕型坦克相當(dāng)，不過比“格里芬”坦克弱。雖然技術(shù)成熟度不如M8坦克，但是其底盤技術(shù)較新。相比融入了未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)技術(shù)的“格里芬”坦克，SAIC公司的技術(shù)路線顯得更為穩(wěn)健。

值得一提的是，本屆防展，美國通用動力公司帶來的“格里芬Ⅲ”輕型坦克概念樣車（安裝新型50毫米機(jī)關(guān)炮，由于可載步兵，也能視為步兵戰(zhàn)車）也很可能采用了新加坡“下一代裝甲戰(zhàn)斗車輛”（NGAFV）的底盤。展會上的新車只有6對負(fù)重輪，采用的是與SAIC公司MPF輕型坦克一樣的液氣懸掛。這表明美國公司對新加坡產(chǎn)底盤的接納程度在提高。

[編輯/行健]