■ 劉慧英 江 炎
從事石油等液化品運(yùn)輸?shù)挠洼嗰g為了系泊和編隊的需要,一般使用鋼絲纜繩。鋼絲纜具有韌性好、強(qiáng)度大和經(jīng)濟(jì)耐用等優(yōu)點(diǎn)。但就防火安全方面來說,在工作過程中極易產(chǎn)生火源,在系纜船舶編解隊過程中,鋼絲纜與系纜樁和船舶甲板等金屬部位直接碰撞、摩擦即會產(chǎn)生高溫或火星,這一現(xiàn)象往往不易被人及時發(fā)現(xiàn),因此,也不可能引起人們的高度重視。然而,這不易被人發(fā)現(xiàn)和引起重視而又經(jīng)常產(chǎn)生的小小火星,其危害卻是十分巨大的。因為這一小小火星的能量已經(jīng)大大超過了一般石油等易燃易爆蒸氣、氣體的引爆點(diǎn)火能量。90年代,長江上一萬噸級原油駁船編隊航行在安慶水道時,由于突遇暗流,船舶強(qiáng)烈震動顛簸,鋼絲纜繃斷產(chǎn)生火花,隨即引起油駁爆炸并持續(xù)燃燒,造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失并一度影響了黃金水道的正常通航,此外還發(fā)生了重大的災(zāi)船打撈費(fèi)用。為了對火災(zāi)認(rèn)證的慎重起見,有關(guān)部門組織了現(xiàn)場模擬實驗,結(jié)果表明,油駁爆炸起火的直接原因確實是鋼絲纜繃斷、摩擦、撞擊產(chǎn)生的火花所為。亡羊補(bǔ)牢須及時,鋼絲纜在工作過程中,極易產(chǎn)生火花,必須引起高度重視,應(yīng)該采取有效措施,防止其產(chǎn)生火花,最好的辦法應(yīng)讓它穿上具有一定強(qiáng)度的“防火衣”,從而使鋼絲纜不能與其他金屬設(shè)備、構(gòu)件等直接接觸。
作為一名老消防,35年前那一場震驚全國的大火仍記憶猶新:每年的3月9日,應(yīng)是福鼎縣的哀悼日,更應(yīng)該是警示日。1982年3月9日,福建省福鼎縣一家小型企業(yè)——福鼎制藥廠突發(fā)大火,全廠化為灰燼,傷亡十分慘重。工廠的書記、廠長、1名副廠長還有5名車間正副主任均在撲救火災(zāi)中壯烈犧牲,另有4名車間副主任被燒成重傷。在救火中不幸犧牲的還有縣公安消防隊班長、邊防派出所所長以及工人群眾等數(shù)十人。一個百十來號人的小廠,為何惹出那么大的禍?原來,該廠主要生產(chǎn)的合成冰片、咖啡因和中成藥等是屬于高利潤、高附加值產(chǎn)品,該廠的年產(chǎn)值占全縣工業(yè)總產(chǎn)值的10%,利潤更占1/7,是縣里的一棵“搖錢樹”。然而,該廠的主要生產(chǎn)原料是汽油、松節(jié)油、草酸氫氧化鈉和乙萘酚等,這些都是易燃易爆危險化學(xué)物品,具有極高的火災(zāi)爆炸危險性,高利潤伴隨著高危險??h里、廠里對生產(chǎn)都抓得很緊,但對防火安全不夠重視,廠內(nèi)安全條件差、建筑設(shè)備簡陋、工藝條件落后、干部職工防火意識淡薄、消防知識缺乏,一直沒有得到改善,最終導(dǎo)致了慘劇發(fā)生。
痛定思痛,以往的悲劇不能重演,安全生產(chǎn)時刻不忘,安全生產(chǎn)絲毫不能偏廢,安全保護(hù)生產(chǎn),通過生產(chǎn)又不斷創(chuàng)建和改善安全條件,只有把握安全生產(chǎn)既互為條件、又互為促進(jìn)的內(nèi)在規(guī)律,才能使二者相得益彰。
為了降低大氣污染,減少貨物的自然損耗,提高防火防爆安全性,不少從事石油及易燃易爆液化品倉儲企業(yè)采用儲罐及其配套裝置尾氣回收技術(shù)。目前,回收技術(shù)所采用廢氣處理工藝一般有“洗滌吸收法”、“冷凝吸附法”和“洗滌吸收+冷凝吸附法”。廢氣回收系統(tǒng)設(shè)有一根廢氣總管,單一儲罐設(shè)有一根廢氣支管與總管連接,成組儲罐呼出的廢氣在罐組內(nèi)匯入一根管線再與廢氣總管相連,所有裝置的廢氣都通過廢氣總管進(jìn)入處理裝置。綜合石油及易燃易爆液化品的理化特性,廢氣回收系統(tǒng)工藝和火災(zāi)爆炸形成的機(jī)理,尾氣回收處理系統(tǒng)還存在一定的火災(zāi)危險性。
1)介質(zhì)種類多,而且都具有易燃易爆性,如果尾氣管道發(fā)生物料泄露,有可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸;2)尾氣管道如惰封措施失效,止回閥、防回火裝置失靈,萬一發(fā)生火災(zāi),火焰會在廢氣管內(nèi)傳播,引起儲罐和其他聯(lián)通裝置的連鎖反應(yīng),導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故迅速蔓延擴(kuò)大;3)惰性管道如發(fā)生止回閥失靈,當(dāng)其內(nèi)壓降低時,可燃?xì)怏w可能滲入管道內(nèi)并形成爆炸性混合氣體,后果不堪設(shè)想;4)如果廢氣管道中有性質(zhì)相抵觸的介質(zhì)相混而發(fā)生化學(xué)反應(yīng),也會引起火災(zāi)爆炸事故;5)處理裝置及廢氣管道接地不良或防雷設(shè)施不完善,有可能發(fā)生靜電、雷電危害而導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故;6)可燃?xì)怏w檢測報警裝置、設(shè)置不當(dāng)或維護(hù)保養(yǎng)不善,會出現(xiàn)盲區(qū)甚至失靈。另外,在系統(tǒng)運(yùn)行和維修保養(yǎng)過程中,由于違反防火安全規(guī)定,違章操作、技術(shù)缺乏、失察失控等人為因素,也會引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。
針對以上有可能引發(fā)的火災(zāi)爆炸因素,必須引起高度重視,強(qiáng)化防火安全措施:1)對所有儲罐采取惰封,嚴(yán)密控制工藝,保持罐內(nèi)安全壓力,隔絕可燃介質(zhì)與空氣接觸;2)對廢氣管道的耐壓強(qiáng)度及氣封性進(jìn)行動態(tài)安全測試和維護(hù)保養(yǎng),使之處于良好狀態(tài);3)對廢氣管道及其與儲罐、其他裝置聯(lián)通處,分段、分支設(shè)立可靠的阻火裝置、緊急切斷閥,最大限度減少火災(zāi)蔓延渠道;4)對所有廢氣管道按規(guī)定進(jìn)行色標(biāo)、編號,并附有醒目的文字說明,以防止性質(zhì)相抵觸的介質(zhì)相混,以便應(yīng)急處置;5)設(shè)立完善的防靜電及防雷系統(tǒng)和可燃?xì)怏w自動檢測及報警系統(tǒng),并按規(guī)定進(jìn)行安全可靠性保養(yǎng)與測試;6)建立嚴(yán)格的設(shè)備檢修、動火等報批制度、工作程序,建立和完善有效的防火安全制度,并落實到實處;7)加強(qiáng)消防安全檢查和重點(diǎn)環(huán)節(jié)部位的防火巡查,提高干部職工的綜合消防素質(zhì),制定消防應(yīng)急預(yù)案,配置適用高效的滅火器材,并組織有針對性的演練。
船舶建造、修理、拆解行業(yè)用火用電量大頻繁,由于工作本身的特點(diǎn),動火作業(yè)經(jīng)常呈現(xiàn)大平面、大交叉、大立體的狀態(tài),稍有不慎,即會頻頻發(fā)生火災(zāi)。因此,強(qiáng)化火源管控是這類企業(yè)日常防火安全工作的重要環(huán)節(jié),在動火作業(yè)的時間和空間上堅持嚴(yán)防死守,使各類動火作業(yè)處于安全受控狀態(tài)。與此同時,一旦失控,能夠及時發(fā)現(xiàn)并有效處置,避免釀成火災(zāi)。許多企業(yè)通過總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),設(shè)置了火源安全管控的三道屏障,即明火作業(yè)審批員、動火員和現(xiàn)場看火員,實行三員互動,各司其職,共同管控火源。不少單位還將看火員作為一項重點(diǎn)工種,將看火工作作為一個重要崗位,予以高度重視,不僅明確責(zé)任,而且賦予一定權(quán)利,在待遇等方面從優(yōu),實行培訓(xùn)上崗,不斷提升其消防素質(zhì),加強(qiáng)績效考評,調(diào)動其工作積極性和責(zé)任感,增強(qiáng)其成就感和獲得感。讓看火員堅守在現(xiàn)場,必須劃分適當(dāng)?shù)呢?zé)任區(qū),縮小視距,提高巡視頻率,配備必需的探視設(shè)備和輕便高效滅火器材,才能大大提高早預(yù)警、早發(fā)現(xiàn)、早滅火的預(yù)期效果,而堅持勤觀察、頻巡檢、快處置,及時發(fā)現(xiàn)和有效處置火警火情,則可以筑成一道堅固的防火墻。
隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展和人民生活水平提高,以及國家對環(huán)保的高度重視,人們的環(huán)保意識日益增強(qiáng),燃?xì)膺@類清潔能源的使用越來越廣泛,使用量也隨之不斷攀升,燃?xì)獾膬Υ嫜b卸工作日益加重。由于燃?xì)獯蠖嘣诿荛]高壓的容器和管道中存儲運(yùn)輸,其本身具有很高的內(nèi)在壓力,一有機(jī)會就會從設(shè)備容器的某些薄弱環(huán)節(jié)和不良部位跑出并與空氣迅速形成爆炸性混合體,即使遇到小小火星類的較低能量就能引起爆燃、爆炸或持續(xù)性燃燒。對于可燃?xì)怏w儲存、運(yùn)輸、使用環(huán)節(jié),首先要保障相關(guān)的設(shè)備不發(fā)生泄漏。與此同時要做好防泄漏的應(yīng)急準(zhǔn)備,如及時關(guān)閥斷源,堵漏或倒氣。特別重要的是要防止因不當(dāng)行為引發(fā)泄漏氣體燃燒或爆炸。很多人認(rèn)為,發(fā)現(xiàn)燃?xì)庑孤┖螅紫认氲降氖谴蜷_抽排風(fēng)設(shè)備和系統(tǒng)驅(qū)散氣體,這其實是非常錯誤的做法。殊不知燃?xì)庑孤┖?,現(xiàn)場可能已經(jīng)形成了一定量爆炸混合氣體,這時候如打電話、按動電源開關(guān)、打手機(jī)、打開抽排風(fēng)機(jī)以及相關(guān)機(jī)械工作過程都有可能產(chǎn)生火花而引起氣體爆燃、爆炸。正確的做法是迅速加大現(xiàn)場的自然通風(fēng)以及降低現(xiàn)場空間漏泄氣體的存留濃度。向現(xiàn)場噴射水霧以增強(qiáng)空間的濕度,降低和消除現(xiàn)場有可能存在和產(chǎn)生的點(diǎn)火能量,在漏氣閥門和泄漏點(diǎn)難以關(guān)閉、封堵的情況下,可盡快用浸水的毛毯、衣被等柔軟材料對閥門、漏點(diǎn)進(jìn)行包裹封扎,也可增加泄漏氣體的濕度,降低其火災(zāi)爆炸危險。絕對禁止一切可能產(chǎn)生火花的行為,比如不能在現(xiàn)場打電話報警等。
絕大部分固態(tài)可燃物質(zhì)火災(zāi)可用水直接施救,水是最經(jīng)濟(jì)的滅火劑,并且水源充足,方便易取。但在具體的滅火實戰(zhàn)中如果盲目用水、用水過量、用水失當(dāng),則會引發(fā)“水災(zāi)”?;痣m被撲滅了,可火災(zāi)損失反而擴(kuò)大了。1975年3月21日,載有食糖的“新凱”號貨輪在港口卸貨時發(fā)生火災(zāi),由于向艙內(nèi)大量射水,1300多噸食糖變成了糖稀,直接經(jīng)濟(jì)損失170余萬元。1987年4月23日,裝載花生的“隆林”輪發(fā)生火災(zāi),在施救中,貨艙內(nèi)注水約有2000 t,700多噸花生被水浸泡,膨脹變質(zhì),全部報廢。1994年5月23日,“長征”號客輪機(jī)艙的燃油副鍋爐引發(fā)火災(zāi),在施救過程中,既沒有控制用水,又沒有采取相應(yīng)的排水措施,造成船內(nèi)大量積水,影響船舶穩(wěn)性,促使了災(zāi)船傾翻,從而增加了災(zāi)船打撈、眾多設(shè)備報廢的巨額費(fèi)用。實踐證明,滅火中極易造成的水漬不可忽視,造成的損失也是不可估量的。因此,在撲救火災(zāi)過程中,既要爭取迅速滅火,同時也要運(yùn)用科學(xué)計算和技術(shù)手段,適時調(diào)整戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法,盡量減少因消防用水造成的水漬損失。特別是針對散裝的糧食,如盲目向艙內(nèi)射水,不僅會加大貨損,而且還會因糧食浸水急劇膨脹而破壞貨艙甚至船體結(jié)構(gòu);在撲救諸如散裝的菜籽餅、豆粕、木薯粉、魚粉、硫磺粉等火災(zāi)時,如果過量使用消防水,會造成滿艙漿糊或者整艙板結(jié),而給火災(zāi)后清艙工作造成極大麻煩;對于撲救高價值的空調(diào)、冰箱、電視、電腦、手機(jī)以及高精尖器材、設(shè)備等火災(zāi)時,更不要輕易使用水劑滅火,盡量避免因水漬造成的損失。