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供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理研究

2018-10-19 18:51:44王金紅
智富時(shí)代 2018年9期
關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈管理物流管理

王金紅

【摘 要】隨著我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,各行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,供應(yīng)鏈系統(tǒng)是推動(dòng)企業(yè)物流管理發(fā)展的主要力量,因此企業(yè)的供應(yīng)鏈和物流管理水平的高低也成了企業(yè)能否制勝的關(guān)鍵因素之一。所以,只有引進(jìn)先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理模式,才能使企業(yè)在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)?;诖耍疚闹饕Y(jié)合我國(guó)企業(yè)物流管理的實(shí)際情況,闡述了供應(yīng)鏈系統(tǒng)的基本概述、企業(yè)物流管理中供應(yīng)鏈系統(tǒng)的作用、供應(yīng)鏈系統(tǒng)中物流管理中存在的問(wèn)題、提高企業(yè)物流管理效率的策略,希望能為今后企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)幫助。

【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈管理;供應(yīng)鏈系統(tǒng);物流管理

在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中,物流管理發(fā)揮著極其重要的作用。對(duì)于企業(yè)而言,通過(guò)加固供應(yīng)鏈系統(tǒng)融入物流管理中,能夠打破傳統(tǒng)物流管理中的模式,促使企業(yè)物流得以更好的發(fā)展與提升。同時(shí),隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)在我國(guó)的不斷發(fā)展與提升,供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。能夠提升企業(yè)物流管理中的人才素質(zhì)與質(zhì)量,提升物流管理的模式方法,進(jìn)而提升企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)企業(yè)更好更快的發(fā)展。

一、供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈系統(tǒng)概述

(一)供應(yīng)鏈

供應(yīng)鏈?zhǔn)侵钙髽I(yè)從生產(chǎn)到最終的商品交付,甚至是后期的服務(wù)全過(guò)程。企業(yè)從最初的原材料供應(yīng)商、產(chǎn)品制造商、批發(fā)商、零售商、終端客戶等多個(gè)不同的因素所組成的一個(gè)相互關(guān)聯(lián)、聯(lián)系的網(wǎng)絡(luò)就是企業(yè)的供應(yīng)鏈。因此,企業(yè)供應(yīng)鏈具有著多樣性的身份以及多元化的功能。此外,供應(yīng)鏈對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)還是一條能夠?yàn)槠髽I(yè)提供最新信息的信息鏈。每一個(gè)企業(yè)在供應(yīng)鏈中有著與自身對(duì)應(yīng)的節(jié)點(diǎn),而物流系統(tǒng)自始至終都貫穿于整個(gè)供應(yīng)鏈之中,促使供應(yīng)鏈得以正常的運(yùn)行及發(fā)展。

(二)供應(yīng)鏈系統(tǒng)

企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)中包含了商品原材料的供應(yīng)商、加工商以及終端客戶,需要依據(jù)終端客戶的要求來(lái)提供盡善盡美的商品及相關(guān)的服務(wù)。同時(shí),企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中主要的流程包括了客服流程、采購(gòu)流程、產(chǎn)品項(xiàng)目的研發(fā)流程等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。其中最主要的就是業(yè)務(wù)流程,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和管理要素。而供應(yīng)鏈系統(tǒng)的主要特征就是整體性、目的性、層次性、穩(wěn)定性等等,進(jìn)而能夠促使供應(yīng)鏈系統(tǒng)得以有效的提升與發(fā)展。因此,企業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中可以通過(guò)降低企業(yè)員工的供應(yīng)鏈成本來(lái)提升員工的工作效率,組成一套完整的一條龍、高質(zhì)量的服務(wù),進(jìn)而提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。但是,供應(yīng)鏈系統(tǒng)對(duì)應(yīng)用企業(yè)的環(huán)境適用性有著極高的要求,進(jìn)而才能夠冷靜的分析與處理當(dāng)前激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,做出最佳的應(yīng)對(duì)措施。

二、供應(yīng)鏈下的企業(yè)物流管理現(xiàn)狀

伴隨我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和深入,我國(guó)物流事業(yè)得到了較好的發(fā)展。但是,由于我國(guó)的真實(shí)國(guó)情和傳統(tǒng)的管理理念等其他方面因素的共同作用下,我國(guó)物流管理的水平仍然處于早期的發(fā)展階段,與其他發(fā)達(dá)國(guó)家相比,仍然存在較大差距,主要表現(xiàn)在以下方面:

(一)觀念老舊

我國(guó)物流管理受到傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展觀念的影響,我國(guó)大多數(shù)企業(yè)仍然保留著生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)一體化的運(yùn)營(yíng)階段,企業(yè)內(nèi)部能夠獨(dú)立完成產(chǎn)品的研發(fā)、產(chǎn)品的生產(chǎn)、產(chǎn)品的營(yíng)銷以及產(chǎn)品的流通等多個(gè)功能,企業(yè)在供應(yīng)鏈的物流管理下仍然處在自給自足的經(jīng)營(yíng)狀態(tài),沒(méi)有適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展要求,供應(yīng)鏈下的物流管理功能難以突顯。伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)一體化腳步的逐漸加快,客戶對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量要求越來(lái)越高,而我國(guó)傳統(tǒng)的物流管理主要是由企業(yè)內(nèi)部單獨(dú)完成的,物流管理對(duì)物流信息的采集不夠完善和及時(shí),阻礙了物流事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

(二)設(shè)備老化

伴隨我國(guó)信息化進(jìn)程的不斷加快,電子商務(wù)時(shí)代的到來(lái)使得先進(jìn)的物流管理效率不斷提升,但是我國(guó)大部分的物流管理設(shè)備依然處于傳統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)程中,企業(yè)難以通過(guò)終端網(wǎng)絡(luò)與客戶實(shí)現(xiàn)較高的流通效率,致使供應(yīng)鏈系統(tǒng)的應(yīng)用不夠完善,造成物流設(shè)備不夠齊全、物流資金增加等情況,不利于企業(yè)的整體發(fā)展,最終使得企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力極大削弱。

(三)人才缺失

伴隨信息時(shí)代的到來(lái),企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)。受到我國(guó)傳統(tǒng)教育制度的影響,我國(guó)物流方面的人才嚴(yán)重匱乏,導(dǎo)致我國(guó)物流人才的培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)不足,與快速發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平不相適應(yīng),對(duì)我國(guó)企業(yè)物流管理水平的提升造成了嚴(yán)重的阻礙。具有現(xiàn)代化特點(diǎn)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)對(duì)人才的需求較高,對(duì)電子商務(wù)、英語(yǔ)以及國(guó)際貿(mào)易等相關(guān)業(yè)務(wù)人才的要求較高,然而,我國(guó)對(duì)人才培養(yǎng)方面較為落后,物流管理的教學(xué)課程也不夠完善,難以滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,因此,專業(yè)物流管理人員的缺乏是阻礙我國(guó)供應(yīng)鏈系統(tǒng)下物流管理工作發(fā)展的主要因素。

(四)穩(wěn)定性差

我國(guó)大部分企業(yè)仍然存在著營(yíng)銷一體化的經(jīng)營(yíng)方式,企業(yè)內(nèi)部能夠?qū)ξ锪鞴芾磉M(jìn)行完全的消化,物流管理中存在的眾多因素,使得物流管理工作的風(fēng)險(xiǎn)較大,導(dǎo)致供應(yīng)鏈中的各個(gè)物流管理環(huán)節(jié)已經(jīng)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)時(shí)期,最終會(huì)造成大多數(shù)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)能力的下降。

三、提升供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理水平措施

(一)重視物流管理

企業(yè)在進(jìn)行供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理時(shí),必須要先將物流管理的地位進(jìn)行提升,將其提升至企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的層面之上,進(jìn)而將供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理規(guī)劃成一個(gè)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),在未來(lái)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中進(jìn)行供應(yīng)鏈之間的有效競(jìng)爭(zhēng)。因此,企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理的重視程度,與企業(yè)達(dá)成一致性,形成一個(gè)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟,進(jìn)而利用市場(chǎng)及組織進(jìn)行雙面性的發(fā)展與提升,通過(guò)開展有效合作來(lái)共同的促進(jìn)與發(fā)展。進(jìn)而發(fā)揮出整個(gè)供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì),提升產(chǎn)品在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力,以此來(lái)促使企業(yè)間的互惠互利。

(二)物流服務(wù)創(chuàng)新

(1)物流服務(wù)內(nèi)容的創(chuàng)新

企業(yè)在進(jìn)行物流服務(wù)的創(chuàng)新時(shí)先需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的物流服務(wù)內(nèi)容,順應(yīng)當(dāng)前社會(huì)、時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì),全面性的轉(zhuǎn)變物流服務(wù)的內(nèi)容,增加與之相關(guān)的增值型服務(wù),盡可能的滿足客戶的基本需求,由此來(lái)促使物流服務(wù)更加多樣化、全面性的發(fā)展。進(jìn)而能夠滿足不同客戶的不同需求,形成一種個(gè)性化的物流服務(wù),增加物流服務(wù)的質(zhì)量,進(jìn)而提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

(2)創(chuàng)新物流服務(wù)方式

在我國(guó),傳統(tǒng)的交易性物流服務(wù)方式?jīng)]有能夠幫助企業(yè)與客戶在教育管理的過(guò)程中建立起一個(gè)良好的合作關(guān)系。因此,需要企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)的物流服務(wù)方式進(jìn)行創(chuàng)新,企業(yè)通過(guò)積極的參與到客戶的物流管理過(guò)程中,進(jìn)而形成一種互惠互利的交流管理模式,建立起一個(gè)良好的合作關(guān)系,進(jìn)而促使合作長(zhǎng)久的持續(xù)與發(fā)展。

(三)加強(qiáng)物流管理人才的培養(yǎng)

企業(yè)在發(fā)展供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理時(shí),需要具有這方面知識(shí)及能力的專業(yè)性人才,由此能夠促使企業(yè)的物流管理更好的發(fā)展與提升。對(duì)此,企業(yè)需要加大對(duì)這方面高素質(zhì)人才的管理。通過(guò)與管理咨詢公司進(jìn)行協(xié)商,讓管理咨詢公司就供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理這一方面培養(yǎng)出更多高素質(zhì)的人才。此外,企業(yè)在日常的管理過(guò)程中還可以設(shè)立優(yōu)勝劣汰的淘汰制度,進(jìn)而能夠增加相關(guān)人員的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),使其在日常的工作過(guò)程中能夠更加自覺(jué)、主動(dòng)的學(xué)習(xí)與提升,學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)將其應(yīng)用到企業(yè)的物流管理過(guò)程中,由此來(lái)培養(yǎng)并提升具有創(chuàng)新意識(shí)及能力的物流管理人才,進(jìn)而推進(jìn)企業(yè)更好的發(fā)展與提升。

四、結(jié)語(yǔ)

企業(yè)物流管理在供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)下進(jìn)行積極發(fā)展,這是激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)下的必然要求,企業(yè)通過(guò)這一方式來(lái)增強(qiáng)自身的綜合實(shí)力,雖然我國(guó)企業(yè)物流管理在發(fā)展過(guò)程中還存在著一定的弊端和不足,但是企業(yè)通過(guò)不斷探索和改善,一定能夠?qū)⑽覈?guó)物流業(yè)發(fā)展的更好。

【參考文獻(xiàn)】

【1】何民強(qiáng).供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理研究[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2017(19):66-67.

【2】羅霄.供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理研究[J].中國(guó)商貿(mào),2013(05):109-110.

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