6月底7月初，任正非去盧旺達(dá)、烏干達(dá)、肯尼亞、加納等非洲國(guó)家轉(zhuǎn)了一圈。這些國(guó)家在我們印象當(dāng)中，不僅是環(huán)境惡劣，生活艱苦，還是戰(zhàn)爭(zhēng)、動(dòng)蕩、疾病的代名詞。即便想去非洲大草原看看野生動(dòng)物，但總提不起這個(gè)勇氣。而任老爺子說(shuō)去就去了！也沒(méi)對(duì)外透露有誰(shuí)陪同。

7月13日，任正非又馬不停蹄地出現(xiàn)在上海，不過(guò)，這次沒(méi)人在機(jī)場(chǎng)拍到老爺子拖著拉桿箱的身影，當(dāng)然還是可以想見(jiàn)，這次同樣是沒(méi)有專車(chē)接送的。一個(gè)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人，如果不深入基層，不走進(jìn)員工隊(duì)伍，不訪問(wèn)客戶，其實(shí)很難有說(shuō)服力，但這些都是笨功夫，苦差事。

任正非在華為上研所聽(tīng)取了無(wú)線業(yè)務(wù)研發(fā)線的匯報(bào)，在這次講話中，任正非又提出了一個(gè)新的管理思想——ABC組織，A角定位現(xiàn)實(shí)主義；B角構(gòu)建理想方案；C角實(shí)現(xiàn)自立。這個(gè)組織構(gòu)建又大大超越了以前的鐵三角和紅藍(lán)組織。

堅(jiān)持多路徑、多梯次、多場(chǎng)景化的道路不動(dòng)搖

多路徑的好處，可以快速找到戰(zhàn)略機(jī)會(huì)的突破點(diǎn)，或勘定邊界。清晰戰(zhàn)略突破點(diǎn)后，要敢于“范弗里特彈藥量”（在戰(zhàn)略突破口聚集人才，以及多梯次的人才布局）。

未來(lái)戰(zhàn)略一定是多路徑、多梯次的持續(xù)創(chuàng)新：A角定位現(xiàn)實(shí)主義，B角構(gòu)建理想方案，C角實(shí)現(xiàn)自立。ABC角之間可以輪換，相互競(jìng)爭(zhēng)，激活組織平臺(tái)。A角是直攻山頭，他們目標(biāo)是勝利，來(lái)不及顧及更遠(yuǎn)、更寬的未來(lái)。當(dāng)攻上山頭，他們精力耗盡。但成功的喜悅促使他們帶著產(chǎn)品走上市場(chǎng)、走上服務(wù)、走上制造，走上去領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路。同時(shí)，部分員工繼續(xù)沿產(chǎn)品研發(fā)前行，他們也應(yīng)輪換休整，也可以去市場(chǎng)體驗(yàn)一下產(chǎn)品的應(yīng)用效果。休整好了，繼續(xù)投入優(yōu)化產(chǎn)品的道路。這時(shí)B角也補(bǔ)上來(lái)了，在A角攻山頭的時(shí)候，他們廣開(kāi)視野，研究“空天一體戰(zhàn)”如何優(yōu)化對(duì)山頭的攻擊。這AB兩股力量匯在一起，承前啟后，進(jìn)行產(chǎn)品更深、更廣的改造。

C角是在某些零件得不到供應(yīng)時(shí)，實(shí)現(xiàn)自立。我們要求無(wú)線要自立，終端要自立，光要自立……。C角之難，難于上青天，若能上青天后，干什么，就是一代領(lǐng)袖崛起了。領(lǐng)袖是在準(zhǔn)備好了再上位的。我們要有優(yōu)秀的員工愿意長(zhǎng)期默默無(wú)聞的做C角，我們要承認(rèn)C角是偉大隊(duì)伍中的一員，一定不要忘了暫時(shí)作不出貢獻(xiàn)的C角，這樣才能保證我們公司長(zhǎng)久不衰。

我們要敢于多梯次，第一梯隊(duì)趕快把產(chǎn)品做穩(wěn)定做好讓我們?nèi)ベu(mài)，第二梯隊(duì)就來(lái)做我們想象的、理想化的東西，第三梯隊(duì)就是某些零部件得不到供應(yīng)時(shí)，我也要生存。我們能做到這個(gè)水平，這就是ABC角。

無(wú)線在明確的主航道上，利用現(xiàn)有的組織和流程持續(xù)創(chuàng)新，構(gòu)建大帶寬低成本的管道能力。同時(shí)，無(wú)線還有一些小分隊(duì)，拓展新的商業(yè)機(jī)會(huì)，沿途下蛋。既然無(wú)線在這方面取得了成功，就要堅(jiān)持下去，就要敢于多路徑、多梯次、多場(chǎng)景化前進(jìn)。

不斷孵化現(xiàn)實(shí)主義的產(chǎn)品與解決方案攀登珠峰的征途中沿途下蛋

我們說(shuō)無(wú)人駕駛，其實(shí)是一個(gè)珠穆朗瑪峰，是一個(gè)領(lǐng)袖型產(chǎn)業(yè)。我認(rèn)為無(wú)人駕駛是基礎(chǔ)研究，支持科學(xué)家為理想而奮斗。暫時(shí)，不要去做商用產(chǎn)品。先讓科學(xué)家一心一意研究科學(xué)，不要顧及商業(yè)利益。沿途下蛋，將來(lái)即使是我們不能在馬路上無(wú)人駕駛，可以在生產(chǎn)線上使用，管理流程中使用，低速條件下的工作中使用……。

無(wú)人駕駛就是爬珠峰，爬山過(guò)程中，有人可以半路去放羊，有人可以半路去挖礦，有人可以半路去滑雪……。把孵化的技術(shù)應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域中，這就是“沿途下蛋”。

同樣，我們?cè)谧呦?G的路上，也要將5G的先進(jìn)技術(shù)先用到4G網(wǎng)絡(luò)上，因?yàn)?G我們已經(jīng)占有全球很大的份額，如果4G好用，那么這些份額就是我們的地盤(pán)。

GTS在站點(diǎn)規(guī)劃上用人工智能，我在非洲看到，以前一個(gè)熟練工程師一天能規(guī)劃4個(gè)站點(diǎn)，現(xiàn)在用人工智能一個(gè)人一天能規(guī)劃1200個(gè)站點(diǎn)。無(wú)線也可以成立一個(gè)小組，要將人工智能做到產(chǎn)品中、做到站點(diǎn)上、做到網(wǎng)絡(luò)里，實(shí)現(xiàn)電信網(wǎng)絡(luò)的“自動(dòng)駕駛”。

我們要承認(rèn)現(xiàn)實(shí)主義，不能總是理想主義，不能為了理想等啊等啊。我們要在攀登珠峰的征程中沿途下蛋。