黃國(guó)鋼

【摘 要】本文研究的主要目的是為了探討如何做好油田企業(yè)車輛設(shè)備管理與運(yùn)行，通過提出一些油田企業(yè)中車輛設(shè)備的管理運(yùn)行的策略來豐富油田企業(yè)車輛設(shè)備管理制度，進(jìn)而讓油田企業(yè)可以更穩(wěn)定的發(fā)展。此次研究采用的是文獻(xiàn)研究法，通過對(duì)相應(yīng)文獻(xiàn)的查找，為文章的分析提供一些理論基礎(chǔ)。通過文章的分析得知，做好油田企業(yè)車輛設(shè)備管理應(yīng)從優(yōu)化相應(yīng)的車輛管理制度、車輛使用之前要做好檢查工作、加強(qiáng)車輛設(shè)備管理意識(shí)幾點(diǎn)入手，通過對(duì)油田企業(yè)車輛設(shè)備管理制度幾點(diǎn)建議，能在一定程度上保證油田企業(yè)車輛能安全穩(wěn)定的進(jìn)行運(yùn)輸工作。

【關(guān)鍵詞】油田企業(yè)；車輛設(shè)備；車輛管理；車輛運(yùn)行

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷提高，油田企業(yè)也得到了迅速的發(fā)展，車輛運(yùn)輸設(shè)備在油田企業(yè)發(fā)展中起到了不可替代的作用，然而油田企業(yè)車輛運(yùn)輸?shù)倪^程中出現(xiàn)了車輛損耗、車輛運(yùn)行事故和駕駛員操作不規(guī)范等問題，這就需要對(duì)油田企業(yè)對(duì)車輛運(yùn)輸設(shè)備管理上進(jìn)行探究，才能讓油田企業(yè)更加穩(wěn)定的發(fā)展。因此，本文此次研究的內(nèi)容和提出的策略可以豐富油田企業(yè)車輛設(shè)備管理制度的內(nèi)容具有理論性意義，對(duì)指導(dǎo)油田企業(yè)車輛設(shè)備管理制度的完善具有現(xiàn)實(shí)意義。

一、油田企業(yè)運(yùn)輸車隊(duì)管理的現(xiàn)狀

一些油田企業(yè)在進(jìn)行車輛設(shè)備的使用運(yùn)行中，對(duì)油田企業(yè)設(shè)備車輛的管理不夠重視，具體分兩個(gè)方面：第一，為了運(yùn)輸車隊(duì)能完成油田企業(yè)的工作量，超負(fù)荷的車輛或者一些檢查不合格的車輛進(jìn)行油田企業(yè)運(yùn)輸工作，導(dǎo)致超負(fù)荷的車輛受損更嚴(yán)重，檢查不合格的車輛又存在更多的安全隱患，而一旦發(fā)生了車輛設(shè)備故障問題，會(huì)對(duì)運(yùn)輸工作順利的完成產(chǎn)生阻礙，從而影響企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)行效益。第二，油田企業(yè)的車輛駕駛員素質(zhì)是可以間接的影響車輛管理和車輛安全的重要因素，駕駛員在工作中的工作狀態(tài)，是保證車輛在工作中可以安全行駛的前提條件，駕駛員要做到工作態(tài)度認(rèn)真責(zé)，這樣才能夠最大程度上減少車輛事故的發(fā)生，如發(fā)生重大事故，也可以快速的冷靜下處理車輛問題，若駕駛員的專業(yè)技術(shù)水平和綜合素質(zhì)不夠高，會(huì)增加車輛管理的工作量。[1]。

二、油田企業(yè)運(yùn)輸車隊(duì)制度的缺陷

油田企業(yè)車輛設(shè)備管理與運(yùn)行的制度不夠完善的問題很嚴(yán)重，針對(duì)油田企業(yè)來看，只有車輛設(shè)備在正常的運(yùn)輸情況下，才能高效的在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成企業(yè)的運(yùn)輸工作任務(wù)。油田企業(yè)設(shè)備管理制度要求車輛在設(shè)備管理中，車輛設(shè)備管理制度要完善，同時(shí)還要具有科學(xué)、先進(jìn)、合理的維護(hù)管理制度。但是，國(guó)內(nèi)一些油田企業(yè)不僅沒有對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的管理，而且也沒有健全完善的車輛設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)輸體制，其中最突出的問題就是車輛設(shè)備的管理和安全管理問題。我國(guó)油田企業(yè)與國(guó)外進(jìn)行比較，我國(guó)在油田企業(yè)的車輛設(shè)備管理落后于國(guó)外油田企業(yè)的車輛設(shè)備管理制度，同時(shí)，我國(guó)油田企業(yè)沒有專業(yè)的車輛設(shè)備管理隊(duì)伍，而且國(guó)內(nèi)油田企業(yè)對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行方面制約的很嚴(yán)重[2]。

油田企業(yè)在車輛設(shè)備的駕駛?cè)藛T考核制度不完善，也是車輛設(shè)備管理的重要問題之一，一些油田企業(yè)中，車輛設(shè)備的駕駛?cè)藛T專業(yè)技術(shù)水平相對(duì)較低，駕駛員個(gè)人統(tǒng)合素質(zhì)也不高，增加了車輛設(shè)備安全管理的工作量，而且，車輛駕駛員在車輛設(shè)備的使用中，對(duì)于車輛設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)不到位，對(duì)于出現(xiàn)突發(fā)問題，不能做到相應(yīng)的處理，這樣不僅影響了車輛設(shè)備的使用，同樣也存在安全隱患，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)效率也有著極大的影響。

三、優(yōu)化油田企業(yè)中車輛設(shè)備的管理運(yùn)行的策略

（一）優(yōu)化相應(yīng)的車輛管理制度

優(yōu)化相應(yīng)的車輛管理制度從四方面出發(fā)，一是油田企業(yè)要做好車輛設(shè)備的管理工作，就必須嚴(yán)格的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)章制度，并針對(duì)違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行處罰和整治工作，將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，這樣才能全面完善車輛設(shè)備運(yùn)行的管理制度，尤其對(duì)于油田生產(chǎn)運(yùn)輸使用車輛，可以有效的減少車輛在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的問題概率，從而降低了油田企業(yè)成本的投入[4]。二是在油田企業(yè)車輛運(yùn)行工作中，建立駕駛員相互監(jiān)督機(jī)制，并時(shí)時(shí)對(duì)車輛駕駛員相互監(jiān)督機(jī)制加以完善，鼓勵(lì)員工之間相互監(jiān)督。三是作為企業(yè)的管理者，要根據(jù)管理環(huán)境的不同，有針對(duì)性的設(shè)定管理模式，對(duì)油田企業(yè)的生產(chǎn)車輛進(jìn)行管理時(shí)，要求管理人員具有專業(yè)性，并合理的安排生產(chǎn)車輛完成生產(chǎn)運(yùn)行任務(wù)。四是油田企業(yè)車輛在生產(chǎn)運(yùn)行過程中，要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)規(guī)定辦理運(yùn)行手續(xù)，要求企業(yè)各部門提交用車計(jì)劃，并要保證用車計(jì)劃的合理性，確保駕駛?cè)藛T處于最佳的工作狀態(tài)。

（二）車輛使用之前要做好檢查工作

車輛使用之前要做好檢查工作是保證油田企業(yè)運(yùn)輸工作能正常的進(jìn)行，油田企業(yè)應(yīng)該經(jīng)常對(duì)以前工作中遇到的問題進(jìn)行總結(jié)，并針對(duì)遇到的問題進(jìn)行專業(yè)的分析和培訓(xùn)。油田企業(yè)運(yùn)輸工作中要建立車輛使用運(yùn)輸管理機(jī)制，讓車輛駕駛員在使用車輛中受到制度的約束，從而降低油田企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸過程中車輛遇到危險(xiǎn)的概率。同時(shí)，對(duì)油田企業(yè)運(yùn)輸車輛應(yīng)該定期的進(jìn)行保養(yǎng)和維修工作，隨著車輛運(yùn)輸設(shè)備的不斷使用，會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的車輛故障是不可避免的，所以，油田企業(yè)應(yīng)該制定好完善的設(shè)備和維修方案，從而在根本上保證車輛使用過程中故障為零的情況，同時(shí)車輛設(shè)備的保養(yǎng)要?jiǎng)澐殖鲆欢ǖ募?jí)別，在企業(yè)對(duì)設(shè)備進(jìn)行使用時(shí)，由于車輛運(yùn)輸?shù)墓ぷ鲀?nèi)容和環(huán)境不同，車輛保養(yǎng)工作也要制定出不同的方案，對(duì)車輛保養(yǎng)的級(jí)別也要進(jìn)行合理的劃分[3]。

（三）加強(qiáng)車輛設(shè)備管理意識(shí)

加強(qiáng)車輛設(shè)備管理意識(shí)應(yīng)從以下三方面入手：第一油田企業(yè)對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行管理時(shí)，同時(shí)也要注重車輛駕駛員對(duì)車輛管理意識(shí)的培養(yǎng)，只有車輛駕駛員具備了較高的車輛管理意識(shí)，才能使車輛在運(yùn)行工作，得到有效的使用和避免車輛事故的發(fā)生，在根本上降低了油田企業(yè)的成本投入。第二，要求車輛維修人員需要對(duì)車輛設(shè)備的正常運(yùn)行狀態(tài)和完整性加以保證，只有車輛維修人員具備專業(yè)的技術(shù)能力，才能保證企業(yè)車輛在運(yùn)行過程中最基本的車輛安全，管理部門要讓維修部門必須全天候的有值班人員，確保車輛或者設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)能夠及時(shí)的處理，并盡快的恢復(fù)工作能力。第三是需要對(duì)油田企業(yè)車輛駕駛?cè)藛T的專業(yè)能力進(jìn)行培訓(xùn)，一些油田企業(yè)的駕駛?cè)藛T的專業(yè)知識(shí)和安全知識(shí)不足是普遍存在，這需要油田企業(yè)定期為駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全和技能方面的培訓(xùn)[5]。讓油田企業(yè)的駕駛?cè)藛T具備較高的專業(yè)知識(shí)水平，在遇到常見的車輛故障問題時(shí)，可以自行解決。

四、結(jié)論

通過文章的分析和研究得知，本文提出的幾點(diǎn)策略豐富了油田企業(yè)車輛設(shè)備管理制度的內(nèi)容，同時(shí)也讓油田企業(yè)在車輛設(shè)備運(yùn)行中能安全穩(wěn)定的工作?；诖?，本文提出了相應(yīng)的幾點(diǎn)建議：優(yōu)化相應(yīng)的車輛管理制度、車輛使用之前要做好檢查工作、加強(qiáng)車輛設(shè)備管理意識(shí)。本文研究中提出的幾點(diǎn)建議，主要圍繞油田企業(yè)車輛設(shè)備管理，注重對(duì)油田企業(yè)車輛設(shè)備管理制度的完善，這對(duì)油田企業(yè)車輛設(shè)備管理具有重要的意義。在我國(guó)油田企業(yè)不斷發(fā)展下，有效解決了油田企業(yè)車輛設(shè)備管理的問題，可以在一定程序上讓油田企業(yè)更穩(wěn)定而迅速的發(fā)展。在不久的將來，我們國(guó)家的油田企業(yè)可以走向世界，更加輝煌。

【參考文獻(xiàn)】

[1]鄧久陽.做好油田企業(yè)車輛設(shè)備管理與運(yùn)行思考[J].化工管理，2017，25（33）：9.

[2]劉忠海.探討如何做好油田企業(yè)車輛設(shè)備管理與運(yùn)行[J].化工管理，2015，41（32）：28.

[3]鄧久陽.做好油田企業(yè)車輛設(shè)備管理與運(yùn)行思考[J].化工管理，2017，14（33）：9.

[4]周慶鴻.油田企業(yè)特車大隊(duì)加強(qiáng)車輛設(shè)備維修保養(yǎng)管理[J].中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，2017，37（15）：44-45.

[5]劉忠海.探討如何做好油田企業(yè)車輛設(shè)備管理與運(yùn)行[J].化工管理，2015，36（32）：28.