王桂蓮

摘 要：對(duì)于公路工程項(xiàng)目而言，其施工成本管理是否有效，將會(huì)對(duì)公路項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益有著直接影響，所以在公路工程項(xiàng)目中，其施工中的一些風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目成本管理有著一定影響。所以在本文中主要對(duì)公路工程項(xiàng)目的施工成本風(fēng)險(xiǎn)和管控對(duì)策進(jìn)行全面的分析，與此同時(shí)也在此基礎(chǔ)上提出下文內(nèi)容，希望能夠給予同行業(yè)工作人員提供相應(yīng)的參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：公路工程；項(xiàng)目；施工成本；風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)策；分析

1 引言

對(duì)于公路工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，主要是比較復(fù)雜的工程項(xiàng)目，同時(shí)和其他建筑工程對(duì)比存在著一定不同，其管理對(duì)象在一定程度上存在投資大和造價(jià)高等方面特點(diǎn)，同時(shí)在對(duì)公路工程進(jìn)行建設(shè)時(shí)，主要在戶外或者野外進(jìn)行操作施工，這樣會(huì)使公路建設(shè)任何環(huán)節(jié)都存在著比較大的風(fēng)險(xiǎn)，每個(gè)環(huán)節(jié)如果出現(xiàn)變化，會(huì)導(dǎo)致公路建設(shè)施工存在比較大問(wèn)題，這樣也導(dǎo)致公路建設(shè)過(guò)程中的成本風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)增加。但是由于我國(guó)現(xiàn)如今多數(shù)施工企業(yè)自身風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)都比較淡薄，這點(diǎn)不利于企業(yè)的快速的發(fā)展，所以在企業(yè)中必須要對(duì)成本風(fēng)險(xiǎn)引起足夠的重視，同時(shí)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行解決。

2 公路工程項(xiàng)目施工過(guò)程中的成本風(fēng)險(xiǎn)分析

2.1 由于材料價(jià)格上漲

自從建筑市場(chǎng)在開(kāi)發(fā)之后，材料的流通方式也是越來(lái)越方便，并且材料流通過(guò)程中的環(huán)節(jié)也在逐漸增加，導(dǎo)致出現(xiàn)連鎖漲價(jià)，不斷進(jìn)行上漲的材料，致使公路工程的材料成本在逐漸增加，然而在有限的投標(biāo)下，材料價(jià)格不斷的升高也在一定程度上給公路成本管理帶來(lái)比較大的壓力。

2.2 由于成本的管理意識(shí)比較薄弱

對(duì)于一些公路工程施工企業(yè)而言，其領(lǐng)導(dǎo)人員對(duì)于成本管理工作并沒(méi)有重視，在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策的過(guò)程中，缺少著理性的思考以及可行性分析，對(duì)投入產(chǎn)出的考量也存在不足現(xiàn)象，這樣對(duì)企業(yè)盈利的能力帶來(lái)直接影響。在此之外由于成本意識(shí)出現(xiàn)缺乏，導(dǎo)致施工人員隨意使用建筑材料以及設(shè)備，這樣也出現(xiàn)了較為嚴(yán)重浪費(fèi)，在一定程度上導(dǎo)致成本在逐漸的增加。

2.3 由于重視施工現(xiàn)場(chǎng)成本而忽視其他成本

在公路工程項(xiàng)目中國(guó)，其成本不僅包括人力成本以及機(jī)械城等，同時(shí)也包括了安全管理的成本和采購(gòu)成本等內(nèi)容，然而在一些工程項(xiàng)目中，成本管理人員對(duì)于項(xiàng)目的成本理解不是很深入，只是重視施工現(xiàn)場(chǎng)的成本控制，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)之外的一些其他內(nèi)容不重視，如果公路工程施工項(xiàng)目沒(méi)有投入適合的工藝革新以及安全成本管理，十分容易導(dǎo)致其施工質(zhì)量出現(xiàn)下降的現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)比較嚴(yán)重的安全事故，這樣對(duì)施工項(xiàng)目的收益也會(huì)帶來(lái)影響，這是得不償失的。

2.4 由于成本的管控能力比較差

一是由于采購(gòu)環(huán)節(jié)存在著控制不嚴(yán)格的現(xiàn)象。對(duì)材料的供應(yīng)商而言，其自身資質(zhì)控制不嚴(yán)格，同時(shí)對(duì)材料的采購(gòu)種類和規(guī)格管理等存在不規(guī)范現(xiàn)象，導(dǎo)致材料出現(xiàn)不合格或者是嚴(yán)重浪費(fèi)等問(wèn)題，這樣也在一定程度上使材料成本費(fèi)用出現(xiàn)增加。二是因?yàn)椴牧瞎芾聿粐?yán)格。在施工中現(xiàn)場(chǎng)的材料隨意領(lǐng)取，同時(shí)限額材料制度也得到有效的落實(shí)，導(dǎo)致材料消耗比較快速，浪費(fèi)情況十分嚴(yán)重。三是機(jī)械設(shè)備利用效率比較低，沒(méi)有科學(xué)合理的配置相應(yīng)機(jī)械設(shè)備，另外機(jī)械設(shè)備缺少合理維護(hù)措施，由于機(jī)械設(shè)備的調(diào)配存在著不及時(shí)或者因?yàn)闄C(jī)械故障導(dǎo)致出現(xiàn)窩工等問(wèn)題比較普遍，最終對(duì)工程施工進(jìn)度帶來(lái)直接影響，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致工程工期出現(xiàn)延長(zhǎng)。

3 公路工程項(xiàng)目成本管理控制的措施分析

3.1 必須要加強(qiáng)材料費(fèi)用的控制

大家都知道，在公路工程項(xiàng)目的成本中，材料費(fèi)用所占據(jù)的比例相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大，所以對(duì)材料的費(fèi)用進(jìn)行合理的控制，對(duì)降低公路工程成本有著十分重要的作用，具體可以采取以下方面：一是采購(gòu)過(guò)程中進(jìn)行控制。在進(jìn)行開(kāi)工前需要對(duì)公路工程施工所需要的材料種類和規(guī)格以及用量等做出明確規(guī)定，同時(shí)做出相應(yīng)的采購(gòu)計(jì)劃，通過(guò)通過(guò)人員進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，選擇供貨能力比較好以及資質(zhì)優(yōu)良、價(jià)格比較合理的材料供應(yīng)商，避免盲目的對(duì)材料進(jìn)行采購(gòu)，同時(shí)也是需要避免材料的質(zhì)量不合格導(dǎo)致出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。二是需要提高材料的管理。通過(guò)對(duì)材料的管理進(jìn)行不斷的強(qiáng)化，并且嚴(yán)格的實(shí)施材料限額領(lǐng)取的制度，在每道工序完成后要對(duì)材料浪費(fèi)的班組進(jìn)行相應(yīng)處罰，對(duì)節(jié)約材料的班組進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，這樣可以起到激勵(lì)和督促的作用；另外在對(duì)材料使用的過(guò)程中，一定要了解材料的性能以及價(jià)格等方面，這樣能讓相關(guān)的施工人員對(duì)材料合理的利用，最大限度避免出現(xiàn)不必要的浪費(fèi)現(xiàn)象，只有這樣才能在一定程度上促進(jìn)教材費(fèi)用的控制，保證項(xiàng)目成本管理質(zhì)量的不斷提高。

3.2 要加強(qiáng)機(jī)械費(fèi)用控制

一是需要制定出科學(xué)合理的施工計(jì)劃，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的應(yīng)用，這樣可以有效的避免機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)閑置，對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用效率進(jìn)行全面的提高，從而節(jié)約機(jī)械的費(fèi)用。二是在對(duì)機(jī)械進(jìn)行選擇的時(shí)候，必須要在滿足施工需求的前提下，選擇一些國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的機(jī)械設(shè)備，同時(shí)對(duì)于不同型號(hào)的機(jī)械設(shè)備區(qū)別進(jìn)行研究，選擇適合工程的機(jī)械設(shè)備。在此之外也是需要提高對(duì)機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)以及檢修方面的工作，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備存著故障的時(shí)候，必須要采取有效的措施去進(jìn)行維修，這樣才能夠提高機(jī)械的完好率，同時(shí)也是可以有效的避免機(jī)械故障出現(xiàn)導(dǎo)致工程出現(xiàn)延期。三是需要對(duì)機(jī)械設(shè)備操作人員的專業(yè)資質(zhì)進(jìn)行控制，通過(guò)聘請(qǐng)專業(yè)和有經(jīng)驗(yàn)的操作人員，在上崗之前進(jìn)行培訓(xùn)，這樣可以避免因?yàn)椴僮鞯牟缓侠韺?dǎo)致機(jī)械設(shè)備損壞的情況出現(xiàn)。四是需要對(duì)租賃的機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)管理以及維護(hù)，對(duì)租賃的費(fèi)用進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

3.3 提高施工現(xiàn)場(chǎng)的施工組織管理

一是在公路項(xiàng)目開(kāi)工前必須要對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真的研究分析，同時(shí)根據(jù)工程的設(shè)計(jì)要求對(duì)工程項(xiàng)目的預(yù)算進(jìn)行編制，將其作為工程成本控制的依據(jù)。假如工程在施工的過(guò)程中出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更，那么需要根據(jù)其變更內(nèi)容做好預(yù)算和定額調(diào)整，在通過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行審批之后是需要對(duì)預(yù)算的內(nèi)容進(jìn)行落實(shí)，同時(shí)任何人員不可以進(jìn)行修改。二是要根據(jù)施工計(jì)劃，做好每個(gè)施工班組的施工任務(wù)安排，通過(guò)技術(shù)人員對(duì)工人進(jìn)行交底，同時(shí)下發(fā)相應(yīng)的領(lǐng)料單，根據(jù)其定額的方法去進(jìn)行施工。三是做好材料的使用情況和完成情況，同時(shí)還要在一定程度上它們進(jìn)行記錄，在完成施工任務(wù)后，需要對(duì)每個(gè)班組的任務(wù)單以及領(lǐng)料單進(jìn)行回收，同時(shí)要和規(guī)定的任務(wù)以及材料定額做出對(duì)比，這樣可以保證任務(wù)和施工材料的結(jié)算不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題過(guò)程中，激勵(lì)施工人員嚴(yán)格根據(jù)任務(wù)進(jìn)行施工，養(yǎng)成節(jié)約的意識(shí)。

4 總結(jié)

通過(guò)上述分析得出，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，我國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投資也是在逐漸的增加，在公路建設(shè)中，投資力量的提高促進(jìn)了公路建設(shè)取得了飛速的進(jìn)步，但是在施工中成本風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題則越來(lái)越突出，所以施工企業(yè)必須要采取先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)方式對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制，同時(shí)做好相應(yīng)的防范措施，減少由于風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，保證企業(yè)得到更好的發(fā)展。

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