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《汽車底盤構造與維修》理實一體化課程改革與研究實踐

2018-05-14 13:52:16程誠
現代職業(yè)教育·中職中專 2018年1期
關鍵詞:汽車底盤理實專業(yè)課程

程誠

[摘 要] 通過專業(yè)課程改革,采用“理實一體化”教學,將理論知識與技能操作結合在一起,以技能操作為主線,以培養(yǎng)學生的動手能力為重點,適合汽車相關專業(yè)科學技術的發(fā)展和用人單位的需要。

[關 鍵 詞] 《汽車底盤構造與維修》;理實一體化;技能

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603(2018)02-0131-01

一、課程改革與研究實踐的必要性

(一)近年來隨著我國高中教育和高等教育普及程度不斷提高,選擇高等職業(yè)教育的學生知識基礎普遍較差,而汽車專業(yè)的專業(yè)課程實踐性又強,如果采用傳統的教學方法就會導致理論和實踐完全脫節(jié),久而久之導致學生產生厭學心理,最終沒學到東西。

(二)目前絕大多數高職院校還沒有專門的理實一體化教室,即使有也不具有系統性。

二、課程改革與研究實踐的內容

(一)教學模式改革

以《汽車底盤構造與維修》課程作為改革和研究對象,徹底改革目前職業(yè)學校實踐教學環(huán)節(jié)中“先學后做”的單向教學模式,貫徹“理實一體化”的雙向教學模式。

(二)教學方法改革

1.案例輔助教學

在教學過程中引入實際案例,將重要知識點與實際應用結合起來。以案例的形式引出學習內容,讓理論知識與實際應用有機結合起來,把學生引入社會實踐中,使學生由被動接受知識變?yōu)橹鲃犹剿髦R,真正成為學習的主人,從而掌握案例的理論知識和相關實踐技能。

2.講練結合

上課過程中把講和練結合在一起。老師在學生練的時候要做到:(1)把所有的學生都調動到練的過程中。(2)洞察學生練的過程,弄清學生掌握知識的薄弱環(huán)節(jié)。(3)找到學生出錯的原因。(4)反思自己講課的得失。練了再講,老師再講時就要針對學生在練的過程中出現的問題,對癥下藥,從而提高學生分析問題、解決問題的能力,提高學生的實踐技能。

(三)教學方案改革

構建適合“理實一體化”的教學方案,包括教學計劃和大綱、教學目標、教學設施與設備、教學評價等,根據教學目標和任務,將各個知識點分解成實踐訓練任務,有計劃地展開實訓。

三、課程改革與研究實踐要解決的問題

(一)改革教學內容,體現專業(yè)特色

高職教育不同于普通大學教育,它具有鮮明的職業(yè)性、實用性和技能性,特征決定了高職院校課程設置必須以技能為重點,以市場需求為目標的原則,只有這樣,學生畢業(yè)后才能在社會上具備一定的競爭力,總之學校專業(yè)課程教學內容設置要及時更新、與崗位需求接軌。

(二)注重技能訓練,實現零距離上崗

根據汽車售后服務行業(yè)相關崗位必需的能力和素質要求,通過校企合作等渠道開發(fā)并實施符合企業(yè)生產實際、符合學生認知規(guī)律的實訓任務,對本課程的實訓內容進行優(yōu)化和充實。通過對相應崗位所應具備的素質和技能進行實訓,提高學生的技能和團隊協作能力,使學生真正實現零距離競爭上崗。

(三)創(chuàng)建專門的理實一體化教室

《汽車底盤構造與維修》“理實一體化”教學需學校建立專門的教學場所,配備相應的專業(yè)設備和計算機輔助教學設施,將有關專業(yè)設備(如多媒體教室、舉升機、工具車、汽車底盤相關實物等)和教學設備同置一室,將專業(yè)理論課與生產實習、畢業(yè)實習等實踐性教學重新分解、整合,并安排在專門的教學場所進行教學。

四、課程改革與研究實踐采用的特色

(一)《汽車底盤構造與維修》課程采用“1+2”的模式組織教學

在《汽車底盤構造與維修》課程的教學中,應配備一名理論知識較強的教師作為理論教師,同時再配備二名實踐經驗較豐富的實訓教師,由三位老師共同組織該門課程的理實一體化教學。模式實現了優(yōu)勢互補,保證學生安全操作的同時也保證了課程的教學質量,同時在課程教學運作1~2個循環(huán)后,還能有效提升理論教師的實踐教學水平及實訓教師的理論教學水平,為下一步獨立進行專業(yè)課程理實一體化教學做鋪墊。

(二)引進企業(yè)的理實一體化教學場所

學校提供場所,以較低的租金及優(yōu)秀畢業(yè)生優(yōu)先挑選權等作為回報條件,吸引企業(yè)入校。企業(yè)投入經營管理人員、技術人員以及必備的生產經營設備設施,與高職院校汽車專業(yè)共建大型品牌4S店或汽車維修廠并對外經營。在這種合作形式中,企業(yè)獲得了足夠的經濟效益,而學校以共建大型品牌4s店或汽車維修廠的生產經營場所以及設備設施作為汽車專業(yè)學生專業(yè)課程的理實一體化教學場所,解決了實訓場所及實訓設備不足的問題,也解決了學生和社會接軌的實際問題,實現了校企雙方的共贏。

五、結論

通過《汽車底盤構造與維修》課程作為改革對象進行“理實一體化”教學模式的研究,該教學模式旨在使理論教學和實踐教學交互進行,融為一體。一方面可以提高理論教師的實踐能力和實訓教師的理論水平,培養(yǎng)一支高素質的師資隊伍。另一方面可以創(chuàng)建適合“理實一體化”課程教學的專業(yè)教室,促進學校的專業(yè)建設和發(fā)展。此外,這種教學方式可以大大激發(fā)學生學習的熱情,學生邊學邊做,達到事半功倍的效果。

參考文獻:

張建偉.高職院校汽車類專業(yè)教學改革初探[J].教育與教學,2013(7).

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