江 娟,張 鎰
(1.嶺南師范學(xué)院商學(xué)院,廣東 湛江 524048;2.南海絲綢之路協(xié)同創(chuàng)新中心,廣東 湛江 524048)
屏蔽理論起源于“熱影區(qū)”概念。1993年王衍用[1]在研究山東鄒城時(shí)指出游客觀賞完曲阜“三孔”之后往往不再前去鄒城“三孟”,鄒城被籠罩在曲阜的陰影區(qū)內(nèi)。隨后,許春曉[2]研究認(rèn)為屏蔽現(xiàn)象存在于具有不同層級(jí)吸引力的旅游資源之間。1997年王衍用正式提出“陰影理論”;2001年許春曉率先提出“旅游屏蔽”概念。根據(jù)許春曉的研究,某些知名度、等級(jí)較低的旅游地會(huì)受到一定距離范圍內(nèi)的高級(jí)別旅游地的屏蔽影響,該影響表現(xiàn)為多種類型的屏蔽因子,從而阻礙或者延緩該屏蔽地的旅游開發(fā)進(jìn)程[3]。
旅游屏蔽效應(yīng)的普遍存在,一定程度上對當(dāng)前我國全域旅游的全面推行產(chǎn)生了負(fù)面影響。全域旅游自2010年左右最早出現(xiàn)在國內(nèi)的某些城市旅游規(guī)劃中,2013年厲新建[4]最先提出全域旅游的“四觀八全”理念,在2016年全國旅游工作會(huì)議上,國家旅游局李金早指出:“……現(xiàn)實(shí)要求我們必須從現(xiàn)在的景點(diǎn)旅游模式轉(zhuǎn)變?yōu)槿蚵糜文J健!七M(jìn)全域旅游是一場具有深遠(yuǎn)意義的變革,是新時(shí)期我國旅游發(fā)展的總體戰(zhàn)略”[5]?!叭蚵糜巍弊鳛橐环N新的發(fā)展模式,受到了政府、產(chǎn)業(yè)和理論界的高度關(guān)注,也是促進(jìn)我國旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。然而,在全國大區(qū)域的全域旅游發(fā)展大潮中,旅游屏蔽現(xiàn)象客觀上阻礙了陰影區(qū)域的旅游發(fā)展,限制了全域旅游的全面實(shí)施。因此,地處海南三亞和廣西北海雙核屏蔽下的陰影區(qū)域廣東湛江,如何突破屏蔽,發(fā)展自身旅游業(yè)以實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)動(dòng)的全域旅游發(fā)展,具有相當(dāng)重要的現(xiàn)實(shí)和理論意義。
本研究通過湛江主要自然和人文旅游資源的調(diào)查統(tǒng)計(jì),以湛江雙核屏蔽的現(xiàn)狀為切入點(diǎn),深入分析湛江雙核屏蔽的結(jié)構(gòu)機(jī)制,并據(jù)此提出全域旅游背景下湛江旅游發(fā)展的強(qiáng)勢“突圍”策略,這對推動(dòng)全域旅游戰(zhàn)略的全面實(shí)施及海上絲綢之路文化遺產(chǎn)的保護(hù)與開發(fā)研究都有重要價(jià)值和研究意義。
湛江,地處我國大陸最南端,有獨(dú)特的熱帶海濱風(fēng)光和眾多的文物古跡,是粵西地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心,也是我國南部沿海重要的濱海旅游勝地之一,具有得天獨(dú)厚的“區(qū)位優(yōu)勢”和“氣候優(yōu)勢”。從旅游資源賦存上看,湛江擁有2023.6 km長的黃金海岸線,各類型旅游景區(qū)(點(diǎn))71個(gè),氣候溫暖濕潤,夏無酷暑,冬無嚴(yán)寒;自然環(huán)境多樣,山、湖、海、島、林、泉、沙等資源一應(yīng)俱全(表1);人文資源豐富,海絲文化、紅土(雷州)文化、年例民俗、海鮮美食優(yōu)勢明顯(表2)。
表1 湛江主要自然旅游資源情況
注:數(shù)據(jù)來源于湛江旅游局官網(wǎng),表2同。
表2 湛江主要人文旅游資源情況
湛江作為濱海城市,從資源的賦存情況及資源特色方面來看:自然和人文資源互補(bǔ)性強(qiáng)、資源內(nèi)涵豐富、產(chǎn)品特色較為鮮明。但由于種種原因,目前湛江的旅游業(yè)尚處于發(fā)展階段,城市品牌優(yōu)勢尚未樹立,旅游業(yè)的發(fā)展并未表現(xiàn)出強(qiáng)大的市場吸引力,其各方面優(yōu)勢并未顯現(xiàn)出來。究其原因,皆因其恰巧處于海南三亞和廣西北海的雙核屏蔽效應(yīng)之下。
在互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的今天,某地旅游的網(wǎng)絡(luò)關(guān)注度一定程度上反映了該地的知名度和受歡迎程度,也從側(cè)面反映旅游消費(fèi)者對該地的關(guān)注程度和好奇程度。因此,筆者通過網(wǎng)絡(luò)調(diào)查的方法,使用目前國內(nèi)旅游用戶覆蓋面最廣的“去哪兒網(wǎng)”及最大的專業(yè)在線旅游網(wǎng)站“攜程”,分別以“三亞”、“北?!奔啊罢拷睘殛P(guān)鍵詞對此三地的旅游網(wǎng)絡(luò)關(guān)注狀況進(jìn)行了對比分析(表3)。
表3 三亞、北海、湛江三地旅游網(wǎng)絡(luò)關(guān)注度比較
注:數(shù)據(jù)以2017年3月23日11:00-12:00的搜索結(jié)果為依據(jù)并統(tǒng)計(jì)獲得。
從上述對比數(shù)據(jù)可以看出,分別以“三亞”“北海”“湛江”為關(guān)鍵詞通過“攜程”和“去哪兒”搜索到的結(jié)果數(shù)差距懸殊:三亞在“攜程”上的搜索結(jié)果數(shù)量高達(dá)14萬多條,而湛江總數(shù)少于1萬條,北海數(shù)量介于兩者之間,約6萬條;通過“去哪兒”網(wǎng)搜索到的產(chǎn)品數(shù)情況,三亞為4000條左右,湛江僅為12條,北海有257條;在“攜程”上的旅游用戶和潛在旅游用戶人數(shù)也表現(xiàn)出同樣的特征,三亞的旅游用戶人數(shù)和潛在旅游用戶人數(shù)分別高達(dá)40萬人和20萬人左右,湛江僅為1.8萬人和1400人左右,北海介于上述兩者之間。從這一系列的數(shù)值對比分析可知,目前湛江旅游的整體知名度相較于前兩者遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏低,由于諸多方面的因素影響,湛江的旅游業(yè)發(fā)展恰恰位于三亞、北海所形成的“雙核”旅游屏蔽效應(yīng)之下。
湛江、三亞和北海皆位于我國南部沿海地區(qū),都是重要的濱海旅游勝地,湛江有“花園城市”之稱,三亞號(hào)稱“東方夏威夷”,北海被譽(yù)為“天下第一灘”。三者不僅在地理位置上臨近,旅游客源市場具有重合性,且旅游資源和產(chǎn)品有較大的相似性,即都以濱海休閑旅游為主,因而在空間上構(gòu)成了典型的中尺度的屏蔽結(jié)構(gòu)。
湛江相對三亞和北海而言,由于缺乏優(yōu)勢旅游資源及品牌旅游產(chǎn)品,盡管在地理位置上具有臨近潛在客源市場的先天優(yōu)勢,但在旅游市場上卻處于劣勢地位,恰巧處于三亞和北海的“雙核”屏蔽效應(yīng)之下,在屏蔽結(jié)構(gòu)中表現(xiàn)出強(qiáng)烈的“過境旅游地”特征[6],即游客接待總量較大,但停留時(shí)間短暫,旅游人均花費(fèi)偏低(圖1、圖2)。
圖1 近3年三亞、北海、湛江國內(nèi)游客人均旅游支出金額比較注:數(shù)據(jù)來源于三亞旅游官方政務(wù)網(wǎng)、北海旅游官方政務(wù)網(wǎng)、湛江市政府門戶網(wǎng)站,圖2同。
在比較分析三亞、北海、湛江三市的旅游發(fā)展?fàn)顩r時(shí),選取近3年的游客人均旅游支出作為衡量指標(biāo)(由于各市官方統(tǒng)計(jì)口徑的不一致,且單選取旅游人數(shù)及旅游收入指標(biāo)進(jìn)行橫向比較意義不大)。從上述數(shù)據(jù)比較可知,在國內(nèi)游客人均旅游支出上,北海近3年的數(shù)值均超過湛江200元/人以上(由于三亞的統(tǒng)計(jì)口徑與湛江、北海不一致,因此不予比較)。同樣,在入境過夜游客的人均旅游支出方面,湛江近3年的數(shù)值基本維持在280美元/人左右,而相較之下,三亞、北海均保持了一定的高位增長,2016年北海超過了400美元/人,三亞更是接近600美元/人。
圖2 近3年三亞、北海、湛江入境過夜游客人均旅游支出金額比較
由3地的旅游網(wǎng)絡(luò)關(guān)注度及當(dāng)前旅游業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的對比分析可知,湛江當(dāng)前的旅游產(chǎn)業(yè)仍顯“稚嫩”,相較于三亞及北海旅游業(yè)的高知名度、高收益,湛江旅游是處于三亞、北海旅游屏蔽下的“陰影區(qū)”,呈被“形象屏蔽”的不利狀態(tài)。
許春曉[3]將旅游地屏蔽原因劃分為五大類,李雪松[7]依據(jù)旅游活動(dòng)體系的三要素——主體、客體、介體,將旅游屏蔽現(xiàn)象的內(nèi)在產(chǎn)生機(jī)理歸納為三大類。結(jié)合兩位學(xué)者提出的屏蔽機(jī)制及現(xiàn)有的旅游屏蔽研究文獻(xiàn),從以下三個(gè)方面深入分析湛江雙核屏蔽形成機(jī)制。
基于客體角度的吸引力場屏蔽機(jī)制是旅游目的地被屏蔽的主要原因[8]。旅游地吸引力主要取決于兩個(gè)關(guān)鍵因素:旅游資源自身品味和區(qū)位條件(地理位置與客源市場距離)。從旅游資源賦存角度來看,湛江本身擁有較為豐富的自然及人文旅游資源(表1、表2),但與處于同一區(qū)域的同類型旅游地三亞、北海相比,湛江旅游資源總數(shù)偏少,級(jí)別偏低,吸引力弱,處于被屏蔽之下(表4)。
表4 三亞、北海、湛江旅游資源賦存比較
注:數(shù)據(jù)來源于三市旅游局官方網(wǎng)站。
另一方面,從客源市場看,湛江、三亞、北海三市旅游客源除本地市場外,重點(diǎn)市場主要集中在珠三角、大西南、東北、華北及境外幾大地區(qū)。從影響旅游吸引力的地理位置及客源市場距離看,湛江存在比較嚴(yán)重的區(qū)位吸引力屏蔽現(xiàn)象。(1)距離性區(qū)位吸引力屏蔽。湛江距離上述幾大客源地區(qū)較遠(yuǎn),且由于交通條件的劣勢(表5),可進(jìn)入性差,如廣州至湛江距離雖只有400 km左右,但高速車程需6 h左右,火車甚至長達(dá)10 h。(2)組合性區(qū)位吸引力屏蔽。在3地的地理位置空間分布關(guān)系上,湛江由于吸引力競爭上的劣勢地位,在一定程度上對旅游者來說屬于旅游過境地。即,旅游者前往海南或者西南地區(qū)旅游過程中,在此僅單純過境,或短暫停留,或順訪某些景點(diǎn)[6]。因而,在三亞、北海、湛江形成的中尺度旅游空間范圍內(nèi),湛江由于資源價(jià)值及市場位置吸引力的比較劣勢,長期處于三亞、北海的雙核吸引力場屏蔽之下,難以凸顯自身應(yīng)有的旅游市場潛力。
旅游介體又稱旅游業(yè),主要包括旅行社、旅游交通、旅游飯店和旅游購物等,旅游業(yè)的空間行為會(huì)受到利益驅(qū)動(dòng),行業(yè)經(jīng)營者會(huì)權(quán)衡旅游投資的風(fēng)險(xiǎn)程度,并力求穩(wěn)定的投資回報(bào),往往更傾向于選擇較優(yōu)勢的旅游發(fā)展地區(qū),從而導(dǎo)致劣勢旅游發(fā)展地區(qū)的利益屏蔽現(xiàn)象[7]。
以旅行社、旅游交通及旅游飯店為例,湛江與三亞、北海相比,當(dāng)前的供給配套仍然存在較大差距(表5):旅行社設(shè)立配套上遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于三亞旅行社業(yè)務(wù)市場,與北海也存在一定距離;飯店的絕對數(shù)量少于三亞及北海,經(jīng)濟(jì)效益低下和市場的無序競爭明顯,且近年陸續(xù)出現(xiàn)三星級(jí)飯店被取消資格的現(xiàn)象,行業(yè)整體服務(wù)質(zhì)量亟須提升;交通上,當(dāng)前最重要的遠(yuǎn)距離交通方式飛機(jī)及火車供給配套水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于三亞及北海。綜上所述,湛江旅游業(yè)在供給上也處于利益屏蔽下的不利地位,如何突破此種屏蔽效應(yīng),是湛江旅游服務(wù)業(yè)面臨的一個(gè)重要課題。
表5 三亞、北海、湛江旅游介體配套情況比較
注:數(shù)據(jù)來源于三市旅游政務(wù)網(wǎng)、陽光海南網(wǎng)、廣東機(jī)場集團(tuán)湛江機(jī)場公司官網(wǎng)、湛江港官網(wǎng)。
主體指旅游者,在旅游活動(dòng)中,旅游者總是依據(jù)首因效應(yīng)和形象感知強(qiáng)弱(知名度高低)選擇旅游目的地。湛江與三亞、北海相比,在旅游起步時(shí)間和檔次上存在一定的差距(表6),三亞與北海早在1992年已經(jīng)成立了國家級(jí)旅游度假區(qū),并都于1998年被評為我國優(yōu)秀旅游城市;湛江則于1993年才開始建設(shè)省級(jí)旅游度假區(qū),直至2004年才被評為國家優(yōu)秀旅游城市;三亞和北海旅游由于起步早、起點(diǎn)高,在游客出行的感知選擇上占據(jù)了首因效應(yīng)的優(yōu)勢地位。
表6 三亞、北海、湛江旅游起步時(shí)間比較
另一方面,湛江、三亞、北海三者在客源市場上的當(dāng)前形象感知存在強(qiáng)弱之分,作為同類型的濱海旅游目的地,三亞、北海的形象感知度都高于湛江(表3、表7),旅游者在選擇目的地時(shí)會(huì)傾向于選擇名氣大、級(jí)別高的地區(qū),這在很大程度上可以為旅游者提供心理上的滿足感,增強(qiáng)旅游行為的滿意度。
旅游者在選擇旅游目的地時(shí)所表現(xiàn)出的受首因效應(yīng)及目的地形象感知強(qiáng)弱影響的現(xiàn)象,直接導(dǎo)致了湛江旅游業(yè)處于三亞與北海的雙核屏蔽之下,在旅游市場上處于屏蔽的劣勢地位,主體感知度大大減弱。
從屏蔽形成機(jī)制分析可知,湛江旅游被屏蔽的主要原因來自主體、客體、介體三方面,因此,湛江旅游要想在三足鼎立的屏蔽局面中突出重圍,必須要突破這三方面屏蔽,借助全域旅游時(shí)代背景,將劣勢轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢。筆者認(rèn)為,結(jié)合湛江自身的資源賦存情況(表1、表2)及其他兩市的比較優(yōu)勢——旅游精品多及品牌效應(yīng)強(qiáng),湛江旅游的未來應(yīng)是以“氣候”和“環(huán)境”為基礎(chǔ),以“五位一體”為核心,順應(yīng)當(dāng)下全域旅游發(fā)展潮流,加大旅游宣傳力度,才能打造出與三亞相媲美的旅游品牌,成為省內(nèi)外、境內(nèi)外旅游者的向往之地。
客體吸引力屏蔽作為湛江旅游發(fā)展被屏蔽的主要原因,其突圍的唯一出路在于找準(zhǔn)自己的比較優(yōu)勢,去參與競爭突破重圍,利用自身的潛在優(yōu)勢實(shí)施錯(cuò)位發(fā)展策略。與三亞、北海相比,湛江的單項(xiàng)旅游資源精品缺乏,旅游品牌效應(yīng)尚未形成,但從上述有關(guān)湛江旅游資源的賦存情況分析中可以看出,湛江旅游資源的特點(diǎn)是自然環(huán)境多樣,人文資源品類豐富,尤為關(guān)鍵的是湛江年平均23℃的亞熱帶海洋季風(fēng)氣候,全年溫差不大,夏無酷暑,冬無嚴(yán)寒,以及無比優(yōu)質(zhì)的空氣。因此筆者認(rèn)為,湛江旅游的潛在競爭優(yōu)勢主要為溫暖的氣候、優(yōu)質(zhì)的空氣和良好的生態(tài)環(huán)境,錯(cuò)位發(fā)展策略則可定位為“氣候”和“環(huán)境”基礎(chǔ)上的“五位一體”的核心戰(zhàn)略(圖3)。
表7 三亞、北海、湛江所獲旅游相關(guān)榮譽(yù)比較
注:數(shù)據(jù)來源于3地人民政府門戶網(wǎng)站。
圖3 湛江旅游錯(cuò)位發(fā)展的“五位一體”戰(zhàn)略
如圖3所示,湛江要成功從三亞、北海的雙核吸引力屏蔽中突圍,要充分利用自身的氣候優(yōu)勢及生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢,將自身的旅游核心吸引力定位為“冬休避寒、生態(tài)名城”。根據(jù)2015年“第四屆中國避寒旅游城市榜”榜單,湛江位居我國十大冬休避寒旅游名城前3名,是我國冬休避寒度假旅游勝地、最適宜養(yǎng)老基地,湛江在冬休度假上擁有自身的優(yōu)勢,但此項(xiàng)產(chǎn)品將不可避免與競爭對手三亞及北海進(jìn)行競爭。因此,要利用自身的獨(dú)特生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢進(jìn)行錯(cuò)位突圍。與競爭對手相比,湛江從2003年以來,城市環(huán)境綜合質(zhì)量連續(xù)排名全國環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)城市前3位,市區(qū)內(nèi)外建成公園33個(gè)、小公園63個(gè),建成綠道170多km,綠地率37.86%,綠化覆蓋率41.85%,人均綠地面積13.99 m2,這是未來湛江凸顯自身旅游魅力的關(guān)鍵和基礎(chǔ)。因同一區(qū)域內(nèi)的旅游競爭,既可能產(chǎn)生“屏蔽”的不利后果,也可能達(dá)成“疊加”的積極效應(yīng),一旦湛江基于自身良好生態(tài)環(huán)境的錯(cuò)位優(yōu)勢策略經(jīng)受住了市場檢驗(yàn),三亞及北海旅游發(fā)展多年形成的人氣反而會(huì)給湛江旅游發(fā)展帶來近水樓臺(tái)之便利,最終形成本區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展“疊加”效應(yīng)的可喜局面。
除了良好的生態(tài)環(huán)境,湛江的錯(cuò)位優(yōu)勢發(fā)展戰(zhàn)略還需要依賴自身獨(dú)特的“五位”基礎(chǔ)產(chǎn)品。(1)海絲文化。當(dāng)前國家的“一帶一路”戰(zhàn)略已經(jīng)進(jìn)入實(shí)施階段,湛江作為海上絲綢之路的始發(fā)港,海絲文化品牌是參與周邊濱海旅游競爭獨(dú)一無二的文化優(yōu)勢,湛江要利用此契機(jī),做好海絲文化旅游的文章,方能凸顯優(yōu)勢。(2)康養(yǎng)旅游。隨著環(huán)境不斷惡化及現(xiàn)代人群工作壓力的增大,康養(yǎng)已成為大家越來越關(guān)注的話題[9]。湛江可利用優(yōu)質(zhì)的空氣質(zhì)量、花園城市及漫長的海岸線三重優(yōu)勢,大力推行休閑養(yǎng)生(養(yǎng)老)游、體育健身游、綠道愜意游等康養(yǎng)旅游形式,做好新興旅游品牌形式的發(fā)展。(3)海鮮美食。2010年,湛江榮獲“中國海鮮美食之都”品牌稱號(hào),這是湛江與其他兩市相比最具影響力、最響亮的城市名片,湛江需要進(jìn)一步打造湛江海鮮美食地標(biāo)性代表,挖掘和弘揚(yáng)海鮮美食文化,擦亮此塊金字招牌。(4)軍港旅游。湛江是長江以南最大的天然深水良港,也是著名的軍港所在地。十里軍港,為湛江旅游業(yè)提供了一種別樣的、更具個(gè)性化的旅游模式,也是湛江相比于其他城市得天獨(dú)厚的優(yōu)勢所在,未來值得進(jìn)行深度挖掘。(5)節(jié)事活動(dòng)。海博會(huì),被譽(yù)為“中國海洋第一展”,是目前我國唯一的國家級(jí)綜合性海洋經(jīng)貿(mào)博覽會(huì),也是我國綜合性最強(qiáng)、參展規(guī)模最大的海洋產(chǎn)業(yè)博覽盛會(huì),湛江作為永久性會(huì)址城市,應(yīng)更有效地利用此節(jié)事平臺(tái),挖掘湛江特色的會(huì)展節(jié)事旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,以凸顯湛江在海內(nèi)外的城市影響力。
事實(shí)表明,面臨周邊三亞、北海等同類型濱海旅游地的旅游產(chǎn)業(yè)強(qiáng)力競爭,湛江旅游產(chǎn)業(yè)的配套發(fā)展尚有較大不足,其單體旅游項(xiàng)目及行業(yè)優(yōu)勢無法與周邊旅游城市進(jìn)行有力抗衡,湛江旅游業(yè)在供給上的介體利益屏蔽困境,亟須全域旅游的實(shí)施與推動(dòng)。
國家旅游局李金早局長指出,全域旅游是指在一定區(qū)域內(nèi),以旅游業(yè)為優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),通過對區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)資源尤其是旅游資源、相關(guān)產(chǎn)業(yè)、生態(tài)環(huán)境、公共服務(wù)等進(jìn)行全方位、系統(tǒng)化的優(yōu)化提升,實(shí)現(xiàn)區(qū)域資源有機(jī)整合、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、社會(huì)共建共享,以旅游業(yè)帶動(dòng)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的一種新的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展理念和模式[10]。因此,全域旅游的發(fā)展,完善的服務(wù)、舒適的飯店、便捷的交通、美味的飲食、獨(dú)特的商品、優(yōu)美的公共服務(wù)環(huán)境等都是必備的配套要素。要破解旅游產(chǎn)業(yè)利益屏蔽困境,提升湛江自身旅游產(chǎn)業(yè)競爭力,最有效的途徑必然是加快全域旅游的實(shí)施推動(dòng):(1)針對旅行社實(shí)體門店數(shù)量不足的現(xiàn)狀,在當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+”大背景下積極推行“全域旅游+智慧旅游”的發(fā)展模式,突破傳統(tǒng)旅行社的門店地域限制,借助互聯(lián)網(wǎng)在信息服務(wù)、促銷、預(yù)定及支付等方面的優(yōu)勢,積極實(shí)施智慧旅游服務(wù)計(jì)劃,能為旅游市場提供更為便捷的服務(wù);(2)湛江飯店的數(shù)量與其他兩市相比差距不大,且與當(dāng)前湛江旅游整體接待量基本相匹配,未來工作重點(diǎn)在于穩(wěn)定外來客源市場,提高從業(yè)人員職業(yè)素質(zhì)及管理能力、提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量與規(guī)范行業(yè)競爭,才能為旅游市場提供更為滿意的服務(wù);(3)湛江的交通“短板”,迫切需要順應(yīng)全域旅游發(fā)展的潮流,加快推進(jìn)高鐵、高速、新機(jī)場、航道改擴(kuò)建等項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)高鐵、高速快速路網(wǎng)、港口、新機(jī)場、市內(nèi)交通的互聯(lián)互通、無縫銜接,致力打造名副其實(shí)的全國性綜合交通樞紐城市,實(shí)現(xiàn)旅游市場的“進(jìn)得來、出得去、散得開”;(4)李金早局長在《全域旅游大有可為》一文中指出現(xiàn)階段推進(jìn)全域旅游,應(yīng)至少達(dá)到四項(xiàng)基本標(biāo)準(zhǔn),其中包括旅游對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和就業(yè)的綜合貢獻(xiàn)達(dá)到要求、建立旅游綜合管理和執(zhí)法體系、廁所革命及其他公共服務(wù)建設(shè)成效明顯、建成旅游數(shù)據(jù)中心等[11]。上述標(biāo)準(zhǔn)均屬公共服務(wù)體系建設(shè)的范疇,因而實(shí)現(xiàn)旅游目的地全域景區(qū)化最基本表現(xiàn)就是旅游公共服務(wù)體系的全覆蓋[12]。湛江必須要建立完善的城市旅游公共服務(wù)體系,才能突破旅游供給介體利益屏蔽,在競爭中獨(dú)樹一幟。
主體認(rèn)知屏蔽是基于游客視角的旅游市場提出的,湛江要突破游客認(rèn)知的“屏蔽陰影區(qū)”,最關(guān)鍵的是改變游客感知的形象強(qiáng)弱度,以及游客評價(jià)的美譽(yù)度。根據(jù)公共關(guān)系學(xué)相關(guān)理論,要提高一個(gè)旅游目的地的認(rèn)知度及美譽(yù)度,“做得好”和“說得好”缺一不可。
“做得好”期望通過湛江的旅游景區(qū)、旅游產(chǎn)業(yè)及政府部門的良好合作,提供給現(xiàn)實(shí)旅游者一次滿意的超出期望的旅游經(jīng)歷,從而影響到旅游者的重復(fù)購買及潛在市場的購買行為,這要求湛江旅游業(yè)需要更為積極的重視內(nèi)部營銷及口碑營銷,并借助旅游目的地營銷系統(tǒng)的方式擴(kuò)大此種營銷方式的影響力,為突圍旅游市場的認(rèn)知屏蔽夯實(shí)基礎(chǔ)[13]。
“說得好”更多的是涉及到湛江在對外宣傳上如何更有效的利用大眾傳播媒介,尤其是新興的互聯(lián)網(wǎng)傳播技術(shù)。大眾傳播媒介是推動(dòng)旅游業(yè)快速成長甚至成名的助推器,任何一個(gè)旅游目的地的旅游形象,一旦被大眾傳播所關(guān)注和渲染,那么這個(gè)地區(qū)將備受大眾關(guān)注,甚至一夜成名,如影視營銷中電影《變形金剛》捧紅了重慶武隆,真人秀節(jié)目《爸爸去哪兒》帶火了一系列鄉(xiāng)村主題旅游線路,電視劇《那年花開月正圓》的熱播迅速帶動(dòng)了陜西吳家大院的升溫。因此,湛江必須高度重視旅游業(yè)的創(chuàng)新性形象的大眾傳播,選擇電視、戶外廣告、雜志廣告、互聯(lián)網(wǎng)等第三方媒體,通過積極舉辦各類賽事節(jié)慶活動(dòng)、協(xié)助電影電視節(jié)目拍攝等多種形式,創(chuàng)新性的進(jìn)行目的地形象的策劃和包裝,核心在于塑造湛江旅游的全新“生態(tài)冬休”品牌;此外,還需加大對外宣傳的頻率和力度,特別是利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上攜程、同程、去哪兒、驢媽媽、途牛等旅游電商[14],為本地形象傳播選擇廉價(jià)、可靠、高效的傳播渠道,積極提高自身旅游形象的認(rèn)知度和美譽(yù)度,為順利進(jìn)行游客感知屏蔽突圍提供保障。
本研究以雙核屏蔽效應(yīng)影響下的陰影區(qū)域——廣東湛江為研究對象,通過深入分析湛江的雙核屏蔽結(jié)構(gòu)機(jī)制,探討了湛江旅游在全域旅游背景下的強(qiáng)勢“突圍”策略,得到了以下研究結(jié)論。(1)旅游屏蔽效應(yīng)是地區(qū)之間旅游競爭的普遍客觀存在,存在于大部分的旅游地區(qū)(點(diǎn))之間。旅游屏蔽效應(yīng)的存在與當(dāng)下全域旅游發(fā)展的時(shí)代背景相互影響,相互作用。屏蔽效應(yīng)的存在客觀上導(dǎo)致陰影區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展的受阻,阻礙了區(qū)域聯(lián)動(dòng)的全域旅游策略的實(shí)現(xiàn);陰影區(qū)域的屏蔽突圍策略又亟須全域旅游的推行和實(shí)施。(2)作為海絲之路始發(fā)港的湛江,自身擁有較為豐富的自然和人文旅游資源,但由于位處三亞和北海雙核屏蔽之下的陰影區(qū)域,缺乏競爭的比較優(yōu)勢。湛江旅游的雙核屏蔽機(jī)理主要源于旅游系統(tǒng)要素的吸引力場屏蔽、介體利益屏蔽及主體認(rèn)知屏蔽,在發(fā)展全域旅游的時(shí)代背景下如何科學(xué)定位、合理開發(fā)陰影區(qū)域湛江的旅游資源,突破“屏蔽”,已成為湛江全域旅游工作的重中之重。(3)雙核屏蔽下陰影區(qū)域的旅游業(yè)突圍需要順應(yīng)時(shí)代背景,并凸出自身特色。處于雙核屏蔽效應(yīng)之下的湛江,要在三足鼎立的困境中突出重圍,一方面要借助當(dāng)下旅游業(yè)發(fā)展的時(shí)代大潮——全國范圍內(nèi)全域旅游及“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,另一方面需立足于自身的優(yōu)勢資源條件,以“氣候”和“環(huán)境”為基礎(chǔ),以“五位一體”為核心,完善旅游系統(tǒng)要素。
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