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人文珠江——過橋米線與珠江

2018-04-19 16:20黃鴿
珠江水運(yùn) 2018年6期
關(guān)鍵詞:滇越鐵路過橋米線蒙自

黃鴿

一提到紅河州,人們就會(huì)想到云天外的哈尼梯田以及遠(yuǎn)古的稻作文化。的確,位于西南邊陲、橫斷山南麓有著“云上梯田·夢(mèng)想紅河”之稱的紅河州,是云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人文自然的縮影,是云南近代工業(yè)的發(fā)祥地,也是中國走向東盟的陸路通道和橋頭堡。

紅河州境內(nèi)河流屬珠江、紅河兩大流域,北部屬珠江流域,南部屬紅河流域,其中屬于珠江流域的主要河流有南盤江、瀘江、甸溪江、曲江。

一橋米線架兩岸傳香絕塵彩云南

位于云南省東南部的蒙自市是紅河州的首府,它地處珠江與紅河分水嶺兩側(cè),是云南省六大壩子之一,同時(shí)也是滇南中心城市核心區(qū),有著“中國過橋米線之鄉(xiāng)”、“中國石榴之鄉(xiāng)”和“中華特色美食名城”等榮譽(yù)稱號(hào)。

來到云南,誰都不想錯(cuò)過一碗正宗的過橋米線。但是很少有人知道,過橋米線出自蒙自。過橋米線這個(gè)名字的由來是源于一個(gè)溫馨的故事,而這個(gè)故事就發(fā)生在蒙自的心臟——南湖。

傳說清朝時(shí)期,有位秀才喜歡南湖的幽靜,常到南湖的小島上讀書,秀才娘子常煮米線送給他,但因距離過遠(yuǎn),每次送到后,米線已不熱了。后來一次偶然的機(jī)會(huì),她發(fā)現(xiàn)雞湯上覆蓋著的雞油可以讓湯保持溫度,如果把佐料和米線等吃時(shí)再放進(jìn)湯里,更加爽口。于是她先用肥雞、筒子骨等煮好清湯,米線在家燙好,配料切得薄薄的到島上后用熱湯燙熟,之后加入米線,鮮香滑爽。此法一經(jīng)傳開,人們紛紛仿效。因?yàn)榈綅u上要過一座橋,為紀(jì)念這位賢妻,后世人就把這種米線稱為“過橋米線”。

據(jù)統(tǒng)計(jì),蒙自米線的種類不下一百種。在蒙自,大街小巷都有各式各樣、獨(dú)具特色的米線店,難能可貴的是,不管走進(jìn)哪一家店,你都能品嘗到最地道的米線。

滇越軌劈西南路碧色寨留芳華情

南盤江作為珠江的上游在滇東高原里來回穿梭,與云南的三條鐵路有著依山傍水的關(guān)系,它們分別是:滇越、貴昆和南昆鐵路,其中屬滇越鐵路最為特別。滇越鐵路是云南省的第一條鐵路,原是法國殖民當(dāng)局根據(jù)與清朝的不平等條約修建,是全國為數(shù)不多的"米軌"鐵路之一。

滇越鐵路的修建是以“一顆道釘一滴血,一根枕木一條命”的代價(jià)完成的。滇越鐵路經(jīng)過的地方多為人煙稀少的地區(qū),其間高山河流不斷,工程異常艱難,466公里的鐵路須設(shè)3628道橋梁、涵洞及山洞。如波渡箐的一座人字橋,架于兩山石壁間,并無橋柱,距澗底90米,兩端接山洞,長65米,當(dāng)時(shí)旋架旋塌,花了一年多時(shí)間才告完成。滇越鐵路也因此與巴拿馬運(yùn)河、蘇伊士運(yùn)河并列為人類歷史上三大最艱巨的工程。

2017年年末,電影《芳華》的熱映讓大家重溫了那代人的歲月芳華。其實(shí)《芳華》中大部分的取景都來自于蒙自。其中一個(gè)重要的拍攝地就是蒙自的碧色寨火車站。這個(gè)獨(dú)具法式風(fēng)情的火車站,從1910起的30多年時(shí)間里,一直扮演著滇越鐵路沿線第一大站的角色。這條一百年前由法國人修建的滇越鐵路,帶給了云南一段開放繁榮的往昔,而蒙自的碧色寨車站也在歲月滄桑之后,褪去原有的職能,成為西南大地上,一座別有雅致的文藝圣地。

千年風(fēng)光照如舊梯田換得豐收來

在紅河州元陽縣的哀牢山南部,隨處可見整座山整座山的梯田,如雕塑般層層疊疊上千級(jí),仿佛一道道天梯從山頂垂掛到山腳。當(dāng)陽光照射在梯田之上,流光溢彩、氣勢(shì)恢宏,仿佛一曲天地交響。這就是被譽(yù)為“地球上最美的曲線”的云南紅河哈尼梯田奇觀。

哈尼梯田遍布于元陽、紅河、金平、綠春四縣,絕美的山水田園風(fēng)光,是哈尼族人1300多年來,用人文歷史“雕刻而成”的。這里的梯田規(guī)模宏大,水源豐富,空氣濕潤,霧氣變化多端,將山谷和梯田裝扮得含蓄生動(dòng)。哈尼族開墾的梯田隨山勢(shì)地形變化,因地制宜,坡緩地大則開墾大田,坡陡地小則開墾小田,甚至溝邊坎下石隙也開田,因而梯田大者有數(shù)畝,小者僅有簸箕大,往往一坡就有成千上萬畝。

公元12世紀(jì),南宋著名詩人范成大在游歷梯田美景后寫道:“仰坡嶺坂之上,溝壑之間,漫山遍野皆田,層層而上,至頂,名梯田”。這篇游記,使這種新稻田形式,第一次有了正式的名稱。

梯田是哈尼人的命脈與精魂,梯田不僅是哈尼人的衣食父母,也是他們生活的魂魄,是他們的精神源泉之所在。哈尼族先民當(dāng)初心懷對(duì)自然的感恩與敬畏,在巍峨群山中建設(shè)家園、開墾梯田、耕種稻米。對(duì)哈尼人來說,人的命根子是梯田,梯田的命根子是水,水的命根子是樹,他們?cè)缫寻堰@一切完整融入他們的生命和生活。

西南衣冠多異彩山河飛針繡黑白

在悠悠歷史長河中,云南紅河州的彝族人民創(chuàng)造了異彩紛呈、別具特色的民族服飾文化。其中花腰彝作為彝族服飾的分支之一,有著不同于當(dāng)代流行服飾的審美意境,它亮麗而不失沉穩(wěn),濃郁而不失莊重,具有不可言喻的魅力。

彝族人將藍(lán)色、青色等深色稱之為“納”,意為“黑色",在某種程度上還擴(kuò)大了“黑”這種自然色彩原義的覆蓋范圍。彝族以黑色代表“大”,以黑色代表“等級(jí)”,以黑色代表“尊嚴(yán)”。早在公元初,彝族地區(qū)的居民就泛為“夷”。其自稱為諾蘇潑、納蘇、尼蘇等。意思都是“黑族”。

遠(yuǎn)聞商賈異國來再造通途邊城儈

紅河州是云南省輻射東南亞南亞的前沿門戶和交通要道。近年來,該州充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),把開放發(fā)展作為推動(dòng)跨越發(fā)展的重大戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)對(duì)外開放和對(duì)內(nèi)合作的良性互動(dòng),努力打造對(duì)外開放的新高地。

面向東盟,面向南亞。紅河州正抓住新的歷史機(jī)遇,全力構(gòu)筑現(xiàn)代綜合交通體系,逐步成為云南面向東盟開放的重要交通樞紐。

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