靳曉燕

【摘要】橋梁施工職業(yè)能力、職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)是高職交通土建類課程教學(xué)的核心目標(biāo)。在教學(xué)過程中，對接職業(yè)崗位能力、素質(zhì)要求確定教學(xué)內(nèi)容，系統(tǒng)全面設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù)，以工作任務(wù)為驅(qū)動組織教學(xué)實(shí)施，推進(jìn)課程信息化教學(xué)，注重課程學(xué)習(xí)的過程考核和終結(jié)考核，是提高高職軌道交通土建類課程教學(xué)效果的唯一途徑。

【關(guān)鍵詞】職業(yè)能力 職業(yè)素質(zhì) 做中學(xué) 過程評價(jià) 終結(jié)評價(jià) 伴隨國家“一帶一路”和高鐵“走出去”戰(zhàn)略的實(shí)施，軌道交通土建施工企業(yè)急需大量懂施工技術(shù)，會施工管理的高級技能型人才?！惰F路橋涵施工及維修》課程主要講述鐵路橋涵構(gòu)造與施工、維修技術(shù)，課程內(nèi)容覆蓋鐵路施工員、鐵路橋梁工等核心崗位的典型工作任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生核心職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)。由于橋涵施工工序多、施工工期長，工程造價(jià)高昂，施工場地浩大繁雜，場地隨機(jī)變動，《鐵路橋涵施工及維修》課程只能以校內(nèi)教學(xué)為主進(jìn)行學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)的訓(xùn)練。本人在課程教學(xué)實(shí)踐過程中，根據(jù)內(nèi)容特點(diǎn)，以橋涵施工員、橋梁工核心職業(yè)能力、職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)為根本目標(biāo)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)教學(xué)項(xiàng)目，探索教學(xué)做一體的教學(xué)模式，全面培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)，教學(xué)效果逐步提高，滿足了軌道交通土建施工企業(yè)飛速發(fā)展的人才需求。

一、基于核心崗位能力和素質(zhì)要求，選取教學(xué)內(nèi)容

與鐵路施工企業(yè)、鐵路運(yùn)營維護(hù)企業(yè)密切合作，針對鐵路施工員、橋梁工等核心職業(yè)崗位能力、素質(zhì)要求，共同分析完成橋涵施工及維修項(xiàng)目所需的知識、能力和素質(zhì)要求。從職業(yè)崗位分析入手，根據(jù)《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10415-2003），并參照相關(guān)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，確定施工員、橋梁工崗位對知識、能力和素質(zhì)要求，選取教學(xué)內(nèi)容。

二、針對學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)和可持續(xù)發(fā)展要求，選擇拓展性學(xué)習(xí)內(nèi)容

本課程在進(jìn)行專業(yè)能力培養(yǎng)的同時(shí)，還注重拓展學(xué)生的知識面，重視培養(yǎng)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力，增加如“模板及支撐系統(tǒng)力學(xué)檢算”“鋼筋下料計(jì)算”“橋臺錐體工程量計(jì)算”等學(xué)習(xí)項(xiàng)目，針對性的訓(xùn)練學(xué)生計(jì)算能力，為學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展打好基礎(chǔ)。

三、基于鐵路橋涵施工及維修工作過程，序化教學(xué)項(xiàng)目，選取教學(xué)任務(wù)

專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)與鐵路一線施工企業(yè)、鐵路維修與養(yǎng)護(hù)企業(yè)密切合作，以施工過程為導(dǎo)向，以應(yīng)用能力為目的，構(gòu)建“橋涵施工預(yù)備知識”“基礎(chǔ)與墩臺施工、鋼筋混凝土梁橋施工、拱橋施工、鋼橋施工、涵洞施工橋涵維修養(yǎng)護(hù)”等教學(xué)項(xiàng)目和相關(guān)學(xué)習(xí)任務(wù)，所有教學(xué)項(xiàng)目和學(xué)習(xí)任務(wù)的設(shè)計(jì)遵循了由簡單工程到復(fù)雜工程，由系列工程到單向工程的原則，符合認(rèn)知和學(xué)習(xí)的規(guī)律，從培養(yǎng)學(xué)生單向?qū)I(yè)能力到綜合能力。

四、圍繞職業(yè)能力、職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，整體設(shè)計(jì)工作任務(wù)

按照“優(yōu)化課程標(biāo)準(zhǔn)、序化教學(xué)項(xiàng)目、細(xì)化實(shí)做任務(wù)、改革考核評價(jià)方法”的設(shè)計(jì)思路，圍繞施工員、橋梁工崗位施工圖紙識讀、施工與維修技術(shù)交底編寫、施工員專項(xiàng)計(jì)算能力訓(xùn)練、施工質(zhì)量控制與管理等核心職業(yè)技能，整體設(shè)計(jì)教學(xué)項(xiàng)目的工作任務(wù)，按照“做”的方式的不同，設(shè)計(jì)為“在制作中學(xué)”“在算中學(xué)”、在“寫中學(xué)”“在講中學(xué)”四種類型。力爭將理論學(xué)習(xí)、模擬操作、現(xiàn)場實(shí)做等環(huán)節(jié)貫穿于每一個(gè)教學(xué)項(xiàng)目之中。依托施工技術(shù)實(shí)訓(xùn)場，以完成圖紙識讀與模型制作、鋼筋綁扎、模板于支架系統(tǒng)力學(xué)檢算、施工質(zhì)量專題PPT等學(xué)習(xí)性工作任務(wù)為驅(qū)動，過程考核與綜合考核相結(jié)合，自評互評相結(jié)合，提升學(xué)生的職業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)。

五、基于施工全過程，以工作任務(wù)為驅(qū)動組織教學(xué)實(shí)施

教學(xué)過程中，采用“情境分析→任務(wù)分析→任務(wù)資訊→任務(wù)講評→任務(wù)實(shí)做→成果展評”的教學(xué)組織模式，深入開展橋涵施工圖識讀與鋼筋骨架模型制作、鋼筋綁扎、模板于支架系統(tǒng)力學(xué)檢算、施工質(zhì)量專題PPT等學(xué)習(xí)性工作任務(wù)的項(xiàng)目教學(xué)改革。整個(gè)過程充分體現(xiàn)師為主導(dǎo)，生為主體、師生互動、共同發(fā)展的思路，強(qiáng)調(diào)學(xué)生“學(xué)中做，做中學(xué)”的高度統(tǒng)一，突出培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)。使學(xué)生在掌握橋梁施工職業(yè)技能的同時(shí)，培養(yǎng)自我學(xué)習(xí)、團(tuán)隊(duì)合作與交流溝通、解決問題等社會能力和方法能力，滲透質(zhì)量、安全、遵章守紀(jì)、吃苦耐勞等職業(yè)素質(zhì)，提高學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展能力。

六、充分利用現(xiàn)代化教學(xué)手段，推進(jìn)課程信息化教學(xué)

《鐵路橋涵施工及維修》課程面向的是高職鐵道工程技術(shù)專業(yè)二年級學(xué)生，19歲左右的他們已經(jīng)對土木工程制圖和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識有了一定了解，熱衷信息技術(shù)，能利用信息化資源學(xué)習(xí)，渴望貼近專業(yè)實(shí)用的內(nèi)容，動手能力強(qiáng)，喜歡實(shí)踐。不足之處是空間想象力不強(qiáng)，讀圖缺乏耐心和探索精神，分析歸納總結(jié)問題的能力有待加強(qiáng)。

在分析學(xué)生認(rèn)知特點(diǎn)和橋梁施工圖抽象難懂的特點(diǎn)，采用傳統(tǒng)教學(xué)方法與三維仿真軟件、微課等信息化教學(xué)手段相融合的方法，實(shí)施“預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁鋼筋構(gòu)造圖識讀”“預(yù)應(yīng)力箱梁施工圖識讀”等施工圖識讀教學(xué)項(xiàng)目，取得了良好的教學(xué)效果。

七、選取靈活多變的教學(xué)方法與手段，激發(fā)學(xué)生的參與熱情

在課程教學(xué)過程中，從學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律出發(fā)，結(jié)合鐵路橋涵施工及維修課程特點(diǎn)，靈活運(yùn)用項(xiàng)目教學(xué)、啟發(fā)引導(dǎo)、案例分析、虛擬項(xiàng)目部分組、角色扮演等多種教學(xué)方法。這些方法既調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)潛能，引導(dǎo)學(xué)生積極思考，吸引學(xué)生對這門課程的熱愛，同時(shí)也培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，提高了學(xué)生的專業(yè)能力、方法能力和社會能力。

鐵路橋涵施工工期長，季節(jié)性強(qiáng)，施工工藝復(fù)雜。為了將不同類型的橋梁結(jié)構(gòu)施工工藝生動、逼真的展示給學(xué)生，在教學(xué)中廣泛運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段，綜合運(yùn)用多媒體教學(xué)、虛擬仿真、現(xiàn)場教學(xué)和網(wǎng)絡(luò)教學(xué)等多種教學(xué)手段，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，同時(shí)也提高了教學(xué)效果，深受學(xué)生歡迎。

八、以職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)為目標(biāo)，設(shè)計(jì)課程考核方案

以學(xué)習(xí)性工作任務(wù)為驅(qū)動，過程考核與綜合考核相結(jié)合，自評互評相結(jié)合，提升學(xué)生的職業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)。教學(xué)過程考核，以教學(xué)項(xiàng)目中的每一個(gè)任務(wù)的完成情況進(jìn)行考核，考核項(xiàng)目包括小組實(shí)做作業(yè)（具體有方案編寫與匯報(bào)、橋梁外觀模型制作、橋梁鋼筋骨架模型制作、T形橋臺模型制作、專題PPT制作與匯報(bào)、橋梁施工技術(shù)交底編寫等）和個(gè)人實(shí)踐作業(yè)、出勤、課堂表現(xiàn)等四部分。期末考核采用筆試方式，筆試內(nèi)容包含知識點(diǎn)考核、課程關(guān)鍵詞英語翻譯、橋涵施工技術(shù)交底編寫、計(jì)算題四部分。

在完成小組作業(yè)的過程中，表現(xiàn)優(yōu)秀，能夠與小組同學(xué)積極配合搜集資料，對資料進(jìn)行歸納總結(jié)，質(zhì)量優(yōu)秀的完成小組作業(yè)，在小組作業(yè)的完成中起到核心推動作用。在完成個(gè)人作業(yè)時(shí)，能獨(dú)立思考，先于大部分同學(xué)找出解決問題的方法，對該類同學(xué)給予5～10分的加分。經(jīng)獎勵(lì)加分后，成績超過100者，按100分計(jì)。

總成績評定：

G=G1×50%+G2×50%+獎勵(lì)加分≤100。其中，G為總評成績；G1為過程考核成績；G2為期末考核成績。

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本文系2017年山東省《鐵路橋涵施工及維修》精品資源共享課建設(shè)項(xiàng)目。