今年天津公交暑運將從 7月1日起正式啟動。天津公交集團做好三套預案,有針對性地根據(jù)天氣和客流變化服務好市民出行。
進入7月份,隨著各大、中、小學相繼放暑假,公交客流會出現(xiàn)比較大的起伏。在暑假開始的一兩天內,各大學城線路、各火車站的線路,受大學生離津因素影響會出現(xiàn)一定的客流高峰,之后全市的公交客流都會出現(xiàn)比較大的下降。絕大多數(shù)的公交線路客流將呈現(xiàn)出兩高峰平穩(wěn),午平最低,晚平略有增加的特點。同時7、8月份特殊天氣相對集中,公交運營也將進入應對高溫、降雨等特殊天氣的高警戒模式。
從7月1日開始,全市公交線路都會啟用夏季行車作業(yè)計劃,運力的投放重點也集中在兩高峰時段和骨干線、火車站線以及各城際線路。對于一些大學城的線路,公交部門會根據(jù)大學的放假情況,在大學生集中離津階段,準備充足的運力,保證客流的快速疏散。暑假開始后,隨著大學城的客流變化,會采取縮線區(qū)間運營和定點運營方式來合理調配運力。
應對降雨,對途經(jīng)24處地道和109個涉水路段的467條公交線路“一線一策”。公交的汛期運營組織將從7月份進入高警戒模式。公交集團加派了24小時雙崗值班關注天氣變化,遇特殊天氣隨時發(fā)布雨情信息,根據(jù)路況和雨情變化指揮運營,做到寧可防空,不可空防。公交集團根據(jù)往年運營經(jīng)驗,對途經(jīng)24處地道和109個涉水路段的467條公交線路“一線一策”進行了分析和預案準備。如果發(fā)生比較大的雨情和積水,相關線路會按照預案采取區(qū)間運營、預案繞行和縮線方式組織運營。涉水運營首要任務是保證乘客安全出行,預案的執(zhí)行將遵循“寧停勿繞、逢繞必預”的原則。同時,公交集團對線路途經(jīng)的一些重點地道分別安排專人具體負責,一旦出現(xiàn)積水情況,相關人員將第一時間在現(xiàn)場進行安全疏導。對于純電車線路,積水深度超過20厘米,就必須停止運營。屆時,相關線路會安排部分柴油車替換,以保證線路運營。公交集團還安排了6輛大型搶修車輛,分布在市內6區(qū),一旦出現(xiàn)涉水情況不能現(xiàn)場排除故障,這些拖車就會按照指令及時把故障車拖離現(xiàn)場,以保證不影響道路通行。在雨季特殊天氣如果啟動涉水預案,公交的走向、站點以及間隔都會發(fā)生比較大的變化。公交集團將及時通過公交微博微信、“掌上公交、車來了”等手機軟件向市民發(fā)布線路的變化情況,乘客也可通過撥打96196公交服務熱線了解線路變化情況。
雨季來臨前,公交集團對站內雨水井進行了清掏,對排水設備、電器設施設備進行了維護和檢修。在重點場站購置了大功率排水設備和發(fā)電機組,在場站設立了雨水警示標記,并配備了防汛沙袋,根據(jù)雨水警示標記采取相應處置措施,確保市民在站區(qū)內方便乘車。
應對高溫橙色預警將調換39條月票線路非空調車輛,月票乘客仍可持月票乘坐。以氣象臺發(fā)布高溫橙色預警為標準,公交將啟動空調車代替非空調車的運營組織預案。為了提高月票乘客的舒適度,在高溫天氣預警啟動后,會及時對39條月票線路的105輛非空調車進行調換,同時允許月票乘客持月票乘坐,屆時也會在車輛上張貼明顯的月票允許乘坐標識,并對刷卡機具進行調整。公交集團將嚴格落實空調開啟制度,在溫度超過28度開啟冷風,低于28度開啟通風。遇車廂溫度過低時,要求駕駛員在征得車廂其他乘客諒解的同時,暫時關閉空調,開啟循環(huán)風,待溫度上升后再開啟空調,確??照{車溫度在28度以下。
今年的暑運正值世界杯開賽期間,一些球迷駕駛員熬夜看球,對安全運營影響非常大。針對暑運,特別是世界杯期間,在防困倦、防疲勞駕駛管理方面,公交集團扎實開展安全防范培訓教育,認真分析球迷駕駛員,確定人數(shù)、人員,現(xiàn)場管理做到心中有數(shù)。組織開展好學員、球迷駕駛員的安全教育工作,采取人盯人、人包車等措施,消除潛在安全隱患,提高安全意識,確保世界杯期間安全形勢穩(wěn)定。加強安全行車紀律監(jiān)管,重點對市區(qū)、郊區(qū)線路早平、午平疲勞困倦重點時段做好防范,對早出庫、晚收車車速進行嚴格把控,加強中途管控,充分利用GPS智能監(jiān)控手段,加強車輛實時監(jiān)管檢查。