韓 偉

(太古高速公路建設(shè)管理處，山西 太原 030000)

若是發(fā)生滲漏水問題，在進行滲漏水整治的過程中，不僅會消耗很多的人力，需要較多的資金投入，而且也要花費非常長的時間，同時還會對隧道工程外觀質(zhì)量造成非常不利的影響。針對目前隧道工程施工中出現(xiàn)的滲漏水問題，要求我們在設(shè)計過程中要尤為重視，實際施工之中嚴格的控制相關(guān)工藝技術(shù)，進一步確保操作的規(guī)范化，防止出現(xiàn)偷工減料的問題，這樣才可以確保施工之中滲漏水問題不會出現(xiàn)，才能確保工程建設(shè)施工的成本得以有效控制，確保工程建設(shè)能夠達到優(yōu)質(zhì)高效的目標，有效的解決隧道工程中滲漏水問題。

1 某隧道工程概況

某隧道內(nèi)，根據(jù)現(xiàn)場實地勘察，由于地下水補給原因，有兩道施工縫存在滲漏水，每一道長度為24 m，需對其逐一進行整治；水從隧道頂板施工縫沿至起拱線上下流串，個別水源集中點，呈淋水狀滴向隧道底板，施工縫為前期隧道二次襯砌模板澆筑連接縫，屬于密實性薄弱部位，受復雜地層影響，容易導通水源裂隙，從而導致滲漏水，形成隧道滴水，長期的滴水造成車輛通行不便。

2 隧道發(fā)生滲漏水問題具體原因

2.1 施工設(shè)計的問題

由于設(shè)計過程中存在不足之處，導致隧道發(fā)生滲漏水問題，其多是表現(xiàn)為下列幾點：

1)位于山體破裂區(qū)域以及斷裂區(qū)。在隧道設(shè)計過程中，對于排水的設(shè)計不夠科學與合理，導致地表水大量的滲流至地下，從而使得隧道施工作業(yè)過程中發(fā)生滲漏水問題。

2)在針對一些不穩(wěn)定區(qū)域設(shè)計過程中，沒有全面的考慮沉降問題，導致不均勻沉降的出現(xiàn)，從而使得砌體結(jié)構(gòu)有裂縫產(chǎn)生，進一步的引發(fā)滲漏水問題。

3)在一些富水地段，由于襯砌結(jié)構(gòu)所擁有的承載性能設(shè)計不符合實際要求，無法充分的抵御圍巖壓力值，從而導致襯砌結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫，導致滲漏水問題。

4)由于設(shè)計過程中排水系統(tǒng)不夠科學與合理，從而導致滲漏水問題發(fā)生。

2.2 施工技術(shù)的問題

隧道發(fā)生滲漏水問題主要是由于施工質(zhì)量問題，表現(xiàn)為下列幾點：

1)由于施工中混凝土的強度以及厚度沒有達到標準要求，尤其是對于水壓較大的位置，極易導致滲漏水問題的出現(xiàn)，嚴重影響到隧道施工的質(zhì)量。

2)在隧道施工階段，澆筑混凝土材料的過程中，未能進行充分的振搗處理，導致混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部出現(xiàn)了極多的開放性孔隙，從而引發(fā)滲漏水問題。

3)由于混凝土材料之中包含有雜質(zhì)，使得混凝土的內(nèi)部出現(xiàn)了較多孔洞以及縫隙，從而引發(fā)滲漏水問題。

4)因為在澆筑混凝土的過程中未能依照工序嚴格進行，或是進行施工縫施工過程中防水作業(yè)未能做到位，也易導致滲漏水問題的出現(xiàn)。

3 某隧道施工滲漏水整治方案設(shè)計

防水治理遵循“防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，剛?cè)嵯酀?綜合治理”的原則。

根據(jù)現(xiàn)場滲漏水情況及甲方提供的數(shù)據(jù)資料，以及現(xiàn)場實地勘察，分析滲漏水原因是由于施工縫周圍防水層損壞導致地下水和地表滲水沿施工縫漏到隧道內(nèi)。

根據(jù)該工程現(xiàn)狀，甲方的要求，隧道施工處理方案設(shè)計如下：

1)對其整體進行開槽導水，槽身沿著施工縫向下進行舒展，槽內(nèi)放置導水管，將水集中引導槽內(nèi)，封面，恢復。

2)灌漿。細微滲水裂隙，及不明顯滲水，需對其整體進行注漿，材料選用柔性防水材料，所選材料還應(yīng)該具有粘度低、滲透性強、凝膠時間可以控制、附著力強、耐老化、耐腐蝕且能適應(yīng)工程變形能力的迅速堵水材料(水性注漿材料)。

3)注漿時，從地道沉降縫頂板滴水中線起始，往兩端逐個灌注，控制頂板滴水，滲水，通過對頂板沉降縫注漿以后，將剩余散水集中，利用原有水槽沿立墻墻體導至底板水槽，完成此次施工。

4 隧道施工滲漏水整治施工工藝

4.1 堵漏

4.1.1清理

在堵漏作業(yè)之前應(yīng)當進行全面的清理工作，并對具體滲漏問題加以分析。將沉降縫之中雜物剔除干凈，并且明確灌漿孔的間距值，將需要施工的區(qū)域徹底清掃干凈，保證其表面干凈而且濕潤。

4.1.2鉆孔

應(yīng)用電錘等工具沿著裂縫位置兩側(cè)進行鉆孔處理，孔直徑大小為14 mm，角度取20°～40°，其深度要確保穿透之前的填充層，不過不可以鉆入到防水層之中，一般100 mm～200 mm最為適宜，鉆孔間距約為200 mm～300 mm。

4.1.3埋注漿針頭

在鉆孔內(nèi)安設(shè)注漿止水針頭，通過一些專業(yè)的工具進行安置處理，確保止水針的附近和鉆孔間不存在縫隙，而且也不會出現(xiàn)漏水問題。

4.1.4清洗

采用高壓清洗機器在壓力值為6 MPa的情況下往止水針之中注水處理，同時對出水狀況加以詳細觀察，同時把縫隙之中的粉塵徹底清洗完畢。

4.1.5封縫

若是發(fā)現(xiàn)一些部位存在滲水，在其表面位置使用RSS堵漏材料封堵處理，避免出現(xiàn)跑漿問題。

4.1.6灌漿

利用高壓灌漿設(shè)備往鉆孔之中灌注注漿材料，若是墻體屬于立面墻體，則灌漿應(yīng)當從下往上進行，若是墻體為平面結(jié)構(gòu)，則能夠由其中一端開始，單孔、逐一的開展灌注作業(yè)。

4.1.7拆止水針

在完成了注漿施工之后，在確定了不漏漿以后便能夠把止水針去除，同時把發(fā)生固化反應(yīng)的多余灌漿液清理干凈。

4.2 導排水

4.2.1漏水點的查找

針對隧道全面、仔細的查找漏水點位置，為后續(xù)的工作做好充分準備。

4.2.2鑿槽處理

沿著發(fā)生滲漏的位置或者沿著施工縫的位置鑿“U”形槽，其寬度值以及深度值和滲漏情況有直接關(guān)聯(lián)性。通常槽的寬度值在5 cm～10 cm之間，深度值在3 cm～8 cm之間，鑿出的槽應(yīng)當延伸到排水溝上邊沿之下30 cm，這樣才能確保水可以更加順利的排出。

4.2.3封縫

對槽之中的雜物進行徹底清理，確?；炷粱鶎拥谋砻姹３指蓛簦缓笫褂冒牍躊VC管材料將槽之中的施工縫完全覆蓋，在使用RSS堵漏材料將兩邊位置完全的封堵，把PCV管固定好，確保兩側(cè)位置不會留有縫隙。

4.2.4嵌涂柔性防水材料

當封縫處理完成之后，在其上方嵌上BW嵌縫膠，這樣便能夠更好的適應(yīng)縫隙發(fā)生變形以及熱脹冷縮問題，從而可以實現(xiàn)永久防水的目標。

4.2.5表面加固

使用抗裂砂漿材料把槽壓實并且將其表面抹平，進一步的強化表面的防滲性能。

4.2.6養(yǎng)護

依據(jù)使用材料具體性能要求開展養(yǎng)護工作，有效的保障表面的防滲性能。

4.3 基面處理

表面需要封口時，采用RSS-粉狀化學堵水材料進行修補，封口處理。

5 隧道施工滲漏水整治效果

利用滲漏水整體整治方案之后，對某隧道施工之中所出現(xiàn)的滲漏水問題進行了全面整治，并且達到了良好的效果。在進行整治封堵之后，會使漏水位置處的滲漏水均流至排水管之中，并且沿著引水管道而將滲漏水引流到水溝之中。在整治之后，能夠確保隧道施工的安全性，有效的減少維護成本投入，擁有非常顯著的經(jīng)濟效益。

6 結(jié)語

在隧道施工之中對滲漏水進行綜合整治，需要依照現(xiàn)場實際情況，針對隧道滲漏水問題加以分析，這樣才能制定更為適宜的整治方案。第一，應(yīng)當強化對混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫問題的防治工作，確?；炷琉B(yǎng)護工作做到位；第二，應(yīng)當強化防水設(shè)計，確保排水系統(tǒng)能夠有效運行；第三，在實際的施工過程中，還要強化排水管理工作，保證隧道施工的質(zhì)量；第四，隧道施工時還應(yīng)當強化支護，對圍巖注漿的效果進一步進行檢查，嚴格控制襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，從而確保隧道結(jié)構(gòu)抗?jié)B性能有所提升。

[1] 吳銘芳.高速公路隧道常見滲漏水病害及治理方案研究[J].珠江水運,2016(24):66-67.

[2] 孫曉勇,劉 菲,梁 峰.山區(qū)隧道滲漏水病害的防治[J].江西建材,2017(1):181.

[3] 付桂林.高原地區(qū)隧道滲漏水原因和防治措施分析[J].四川建材,2017,43(4):126-127.