石小燕

摘要 幾十年來我國交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)從地面發(fā)展到空中，民航事業(yè)發(fā)展迅猛，在民航機(jī)場建設(shè)中應(yīng)用航班信息技術(shù)可以幫助機(jī)場提升航班調(diào)度的效率與準(zhǔn)確性，還能幫助民航乘客及時了解航班信息，為登機(jī)做好準(zhǔn)備。本文從民航機(jī)場相應(yīng)航班信息系統(tǒng)的概念入手，分析了這一系統(tǒng)所具有的應(yīng)用優(yōu)勢，同時就其具體應(yīng)用進(jìn)行了探討。

【關(guān)鍵詞】航班信息顯示系統(tǒng) 民用機(jī)場 應(yīng)用

民航機(jī)場運(yùn)營最基礎(chǔ)的信息就是航班、旅客信息，而航班信息的顯示系統(tǒng)是使民航機(jī)場獲得更高運(yùn)營效率的技術(shù)模式之一，在實(shí)際應(yīng)用航班信息顯示系統(tǒng)的工作中，系統(tǒng)可以支持機(jī)場運(yùn)營部的各種信息顯示需求，同時為機(jī)場提供人性化的信息服務(wù)，進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)與信息發(fā)布都不需編程操作，使得該系統(tǒng)的使用更加簡便，為機(jī)場提供靈活的服務(wù)。

1 機(jī)場所應(yīng)用的航班信息顯示系統(tǒng)概述

在民航機(jī)場應(yīng)用的航班信息顯示系統(tǒng)的主要構(gòu)成結(jié)構(gòu)為信息引擎、模板設(shè)計器與客戶端的顯示設(shè)備三大部分，這一系統(tǒng)的構(gòu)建思想是標(biāo)準(zhǔn)化與科學(xué)化，其運(yùn)行特點(diǎn)為靈活、準(zhǔn)確、效率高，這一系統(tǒng)的主要功能就是根據(jù)航班信息變化情況，在客戶端顯示器上動態(tài)地將機(jī)場各類信息及時準(zhǔn)確地發(fā)布出來，使機(jī)場旅客與工作人員都能第一時間獲取航班信息，機(jī)場航班信息顯示系統(tǒng)在多個機(jī)場的應(yīng)用效果也非常不錯，進(jìn)一步證實(shí)了其科學(xué)性。當(dāng)前普遍應(yīng)用的航班信息顯示系統(tǒng)多是基于Web技術(shù)進(jìn)行信息獲取與顯示的，它將航班信息對旅客與公眾進(jìn)行發(fā)布，保證旅客服務(wù)流程的準(zhǔn)確性，同時也強(qiáng)化了機(jī)場與旅客之間的信息交流。

2 應(yīng)用于機(jī)場的民航信息顯示系統(tǒng)的優(yōu)勢

民航機(jī)場所應(yīng)用的航班信息顯示系統(tǒng)可以為基礎(chǔ)單位提供不斷發(fā)生內(nèi)容、格式、數(shù)據(jù)動態(tài)變化的機(jī)場航班信息的報送服務(wù)，它具有如下的應(yīng)用優(yōu)勢：功能多樣、信息發(fā)報及時、信息準(zhǔn)確性高和靈活應(yīng)對信息變動。該航班信息顯示系統(tǒng)具有能夠根據(jù)業(yè)務(wù)變動進(jìn)行變化的特點(diǎn)，因此說其具有靈活性，它應(yīng)用了中創(chuàng)軟件所支持的模板設(shè)計器，在信息的表現(xiàn)內(nèi)容與格式的修改方面表現(xiàn)程序無關(guān)聯(lián)的特性，因此在機(jī)場的信息顯示服務(wù)中不論是技術(shù)人員還是其他工作人員都可以根據(jù)信息變動進(jìn)行顯示數(shù)據(jù)的更換。并在機(jī)場需求下進(jìn)行服務(wù)項(xiàng)目的調(diào)整與設(shè)置。航班信息顯示系統(tǒng)還具有較多樣的功能，它可以滿足機(jī)場各種信息顯示需求，同時還能支持多種工控機(jī)與顯示設(shè)施。該系統(tǒng)的信息即時性則表現(xiàn)在系統(tǒng)進(jìn)行信息處理的操作簡單、速度極快，可以非常及時地進(jìn)行機(jī)場航班信息的通報工作，使乘客與機(jī)場工作人員都能第一時間料及機(jī)場航班的動態(tài)變化，這些信息包括：各航班的起降時間、機(jī)場氣象信息與工作人員是否到位等，這些資料都會在航班信息顯示系統(tǒng)中進(jìn)行顯示、播報，而機(jī)場運(yùn)營人員可以針對各崗位員工進(jìn)行動態(tài)管理，利用信息系統(tǒng)可以輕松掌握員工在工作中的表現(xiàn)，這對于加強(qiáng)管理非常有效。而航班信息顯示系統(tǒng)還具有較高的準(zhǔn)確性，因?yàn)槠鋵姲l(fā)布的信息具為機(jī)場航班的實(shí)時信息，旅客可以通過這一系統(tǒng)的客戶端現(xiàn)實(shí)設(shè)備獲取對自身有用的信息，進(jìn)而可以規(guī)范化登機(jī)流程與候機(jī)行為，而其他機(jī)場工作人員的行為表現(xiàn)也可以非常準(zhǔn)確地在信息系統(tǒng)中進(jìn)行顯示。最后，該航班信息顯示系統(tǒng)在應(yīng)用中還表現(xiàn)出一定的人文性，比如在顯示終端播放一些重大新聞與重要信息，比如某些地區(qū)由于發(fā)生自然災(zāi)害，機(jī)場關(guān)閉，或者幫助機(jī)場旅客發(fā)布尋人、失物招領(lǐng)、物品失竊等信息，幫助旅客在機(jī)場獲得更具人文關(guān)懷的服務(wù)。同時在運(yùn)行維護(hù)方面這一系統(tǒng)也具有很強(qiáng)的人本主義特性，它的維護(hù)工作不需編程，系統(tǒng)在數(shù)據(jù)定義方面和數(shù)據(jù)可視化方面都進(jìn)行了完美綁定，對操作非常友好。正是由于航班信息顯示系統(tǒng)的這些應(yīng)用優(yōu)勢，才使其在應(yīng)用中獲得了廣泛的歡迎，不僅機(jī)場旅客對信息顯示與發(fā)報非常滿意，機(jī)場管理者也可以輕松獲得工作人員的動態(tài)信息，使機(jī)場運(yùn)營更加嚴(yán)謹(jǐn)、有序。

3 航班信息顯示系統(tǒng)所應(yīng)用的領(lǐng)域與功能模塊介紹

民航機(jī)場航班信息顯示系統(tǒng)是個高效、靈活、可配置的主要由模板設(shè)計器、信息發(fā)布引擎、顯示設(shè)備客戶端三部分組成的龐大的系統(tǒng)。模板顯示器采用中創(chuàng)軟件中間件Infor Report的信息配置工具，可實(shí)現(xiàn)顯示信息的可配置原理，從而達(dá)到操作簡單、維護(hù)簡單的目標(biāo)。模板設(shè)計器是一個可視化模板設(shè)計界面，能夠設(shè)計、定制豐富的各種信息。而且在每個模板中能夠設(shè)計是否閃爍顯示、內(nèi)容超出單元格寬度時滾動顯示、內(nèi)容水平滾動顯示、多語種顯示、內(nèi)容切換顯示、區(qū)域翻頁顯示、整體切屏顯示、日期格式、時間格式等各種動態(tài)、靜態(tài)的條件顯示格式。民航機(jī)場航班信息顯示系統(tǒng)的第二個重要的組成部分就是信息發(fā)布引擎。他是整個信息發(fā)布系統(tǒng)的核心部分，主要負(fù)責(zé)完成數(shù)據(jù)庫的保存、顯示內(nèi)容自動打包、數(shù)據(jù)庫信息自動更新和后臺維護(hù)、響應(yīng)客戶端讀取請求等各種功能。這個引擎的后臺操作工作非常復(fù)雜，從用戶的角度來看是完全透明的，核心引擎采用定時器與緩沖池及時預(yù)先生成顯示頁面，可以監(jiān)視服務(wù)的處理負(fù)荷。顯示客戶端是整個系統(tǒng)中的重要組成部分，其具有超強(qiáng)的自動顯示功能、資源監(jiān)控功能和完備的日志記憶功能。

4 結(jié)束語

總之，民航機(jī)場所應(yīng)用的信息顯示系統(tǒng)具有功能多樣化、使用靈活化、信息顯示準(zhǔn)確性高等特點(diǎn)，在實(shí)際應(yīng)用中可以也實(shí)現(xiàn)了信息配置模塊化、數(shù)據(jù)處理集成化等功能，數(shù)據(jù)客戶端對信息的顯示也更簡單明了，整個信息資源調(diào)配非常有序，民航機(jī)場所搭載的信息顯示系統(tǒng)非常貼合機(jī)場的航班信息顯示需求，為機(jī)場高效運(yùn)營提供了助力。

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