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麥皮(麥蓋提縣—皮山縣)沙漠公路風沙危害與防治

2018-02-10 17:35黨林航
中國房地產(chǎn)業(yè) 2018年10期
關鍵詞:風沙路基危害

文/黨林航

麥蓋提縣—第十四師皮山農場公路全長約173km,路線主要走向為由西北向東南,經(jīng)46團農墾連西側后進入塔克拉瑪干沙漠。穿過沙漠后,進入第十四師皮山農場境內,該公路周邊地表多是由細沙構成,并有著復雜多樣的風沙地貌。為了有效避免風沙對于該公路所造成的損害,也就要求相關技術人員在結合風沙運行規(guī)律、危害形成以及分布強度等因素的基礎上,來采取相應的防治措施,這樣才能夠保障該沙漠公路的使用壽命以及使用安全性。

一、風沙對于公路的危害性簡析

(一)風蝕

在風沙區(qū)域內還存在有風大沙多這一重要的特征,此外其在進行路基的修筑過程中,往往是選擇就地取材,但是在該塔克拉瑪干沙漠公路周邊的砂土都存在有結構過于松弛以及缺乏粘性,在受到了風力作用之后容易導致沙粒被吹走的情況,從而出現(xiàn)一定程度的路基風蝕現(xiàn)象。此外在大風作用下,會導致風沙流中的沙粒對路基表面造成沖擊,從而發(fā)生一定程度的磨損情況,對于一些路基上面殘留的流痕和孔穴,還有可能導致風沙流轉入到孔穴之中出現(xiàn)旋磨的現(xiàn)象,并容易導致路基塌陷等情況的發(fā)生,從而直接威脅到該公路的運行安全性。

(二)沙埋

麥蓋提縣—第十四師皮山農場公而言,還需要面臨沙埋這一風沙危害,一般情況下,可以根據(jù)積沙的模式將沙埋分為片狀積沙、舌狀積沙以及堆狀積沙這三種形式。其中片狀積沙具備有積沙分為大的特征,一般情況下會沿著路面綿延數(shù)十米甚至數(shù)公里,在沙子堆積的過程中多死現(xiàn)在路堤迎風或者下側的路肩位置開始,并逐漸朝著路中心開始擴展,直到整個路面都被沙埋。此外在片狀積沙中還有著厚度比較小的特征,其厚度一般都會保持在30cm以下,因此在初期對于車輛的正常行駛不會造成過大的影響。但是在進行片狀積沙的養(yǎng)護過程中因為覆蓋面積比較大,因此在積沙的處理過程中也就需要耗費大量的人力物力,此外在不及時清除的情況下,還會導致積沙變得越來越厚,并會直接影響到車輛的行駛安全性。

舌狀積沙:舌狀積沙一般情況下所淹沒的距離比較短,只有幾米到十幾米,其沙子的堆積形狀為前低后高、前窄后寬,并多發(fā)生在風口地段。此外該類型積沙還具備有積沙形成速度快、積沙厚度大等特征,并會直接影響到汽車的正常行駛,從而造成阻車的情況發(fā)生。

堆狀積沙:該類型積沙主要是由沙丘前移到公路上面所造成的,因為沙丘的移動方向跟移動速度能夠得到有效的測量,因此對于堆狀積沙這一風沙危害也可以進行很好的預測,但是如果未能夠對堆狀積沙進行及時有效的處理,其則會因為積沙量過大,而導致清理工作過于困難,嚴重情況下還會直接導致交通被中斷,從而造成非常嚴重的經(jīng)濟損失跟社會損失。

二、進行公路風沙危害防治的幾點措施

麥蓋提縣—第十四師皮山農場公全程距離較長,其在運行過程中所受到的風沙災害也比較強,為了有效避免沙害對于該公路的運行影響,還需要在結合當?shù)馗鞣N自然因素的基礎上,來進行防治措施的針對性選擇。只有這樣才能夠有效避免風沙危害對于該公路的影響,來保障該公路的使用壽命以及使用可靠性。

(一)預防為主,防治結合

就公路出現(xiàn)風險危害的因素進行分析,主要表現(xiàn)在自然因素跟人為因素兩個方面。其中自然因素包含有風信、沙源以及地貌等三種影響因素,這三種因素還存在有相互制約的特點,并會對風險危害的發(fā)生起到一定的防護作用。而只需要對這三種自然因素中的任何一點進行改變,就會導致風沙危害隨之出現(xiàn)變化,因此在具體的公路風沙危害防治過程中,也就可以加強對這三種自然因素的監(jiān)控措施,并及時采取相應的手段來加以改變。人為因素主要指的是在施工營運過程中,對公路沿線植被的破壞以及因為防沙措施設置不當而導致的一系列風沙危害等等。因此說在對公路風沙危害進行防治的過程中,還需要對公路兩側一定范圍內的天然植被起到良好的保護效果,并需要有效避免因為人為破壞而導致的新沙源出現(xiàn),此外還需要在結合了路基設計的基礎上,來進行路基斷面形式的合理選擇,這樣也能夠有效避免各種自然因素所形成的沙害,從而起到良好的風沙危害防治效果。

(二)因地制宜、因害設防

在進行路基防護措施的選擇過程中,還需要在結合了當?shù)貙嶋H自然條件的基礎上,來進行防治措施的針對性選擇。比如在對路基兩側防沙帶的寬度進行選擇時,也就需要根據(jù)沙源情況以及沙丘流動的速度與方向等自然因素的基礎上,再結合我國的沙漠公路防治實踐,來進行寬度的合理選擇。此外就荒漠地帶而言,因為其降雨比較稀少,因此僅僅憑借天然降水的模式會導致植物無法得到有效的生長。而對于一些半荒漠地帶,如果其地下水位比較高或者具備有良好的引水灌溉條件,則可以通過營造防沙林帶的模式來進行風沙的防治,并多是以植物固沙模式為主。

(三)采取綜合治理的措施

在工程防沙過程中有著固、阻、輸?shù)榷喾N防治措施,但是單種防治措施都存在有各自的利弊性,因此在具體的防治過程中也就可以采取綜合應用的方式,來取長補短,在結合了該沙區(qū)特點的基礎上來做到就地取材,這樣才能夠在保障有良好風沙危害防治效果的基礎上,來保障該工程的經(jīng)濟性跟耐用性。

結束語:

麥蓋提縣—第十四師皮山農場公路作為沙漠公路,其在日常運行過程中還經(jīng)常會受到各種風沙危害的影響,這也就要求相關的公路維護人員能夠對風沙危害的類型有一個清晰的認知,并能夠在結合當?shù)貙嶋H情況的基礎上,來進行防治措施的針對性選擇,只有這樣才能夠獲得一個良好的公路風沙危害防治效果,并借此來保障該公路上來往車輛的安全運行。

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