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依維柯全新New Eurocargo為什么會被稱為“改裝專家”?

2018-01-31 01:58:30編輯娟子
運輸經(jīng)理世界 2017年9期
關鍵詞:中重型維柯消防車

編輯/娟子

2017第17屆國際消防設備技術交流展覽會(CHINA FIRE 2017)于2017年9月5—8日在京隆重舉行。世界著名的全系列商用車制造商和全系列消防車底盤制造商—依維柯攜New Eurocargo和New Daily兩款明星車型亮相,其中全新New Eurocargo系在中國首次發(fā)布,并成為展會的亮點之一。

依維柯自2012年向中國市場引入全系進口車型,領先技術和卓越性能獲得了中國商用車市場的廣泛贊譽,其中進口輕型底盤New Daily和中重型底盤Eurocargo以超強的改裝適用性獲得了消防車改裝企業(yè)和消防機構的認可。

值得一提的是,此次展會上,除了依維柯展臺的原裝進口底盤車,還有多家消防改裝企業(yè)展出了在這兩款車型基礎上改裝的水罐泡沫消防車、干粉水連用消防車、城市主戰(zhàn)車,以及舉高消防車等多類型消防車產(chǎn)品,展示了進口依維柯車型在消防領域的廣泛應用。

New Eurocargo:中重型領域的“改裝專家”

New Eurocargo的發(fā)布是此次消防展會媒體和公眾關注的焦點。

作為依維柯向中國市場引入的重點車型,N e w Eurocargo集中展示了依維柯品牌在商用車領域的先進技術,造型時尚、動力強勁、高效節(jié)能,并具有廣泛的改裝適用性。

New Eurocargo面向中重型市場,有著同級別最寬泛的車型選擇,可以提供11000多種原廠型號,滿足任何運輸與作業(yè)的需求。其總質量(GVW)覆蓋11~19t(8款),軸距覆蓋3105~6570mm(14款),發(fā)動機功率覆蓋180~300PS(5種),變速器有手動(6或9擋)、手自一體、全自動等4種,底盤懸架有變截面板簧和空氣懸架2種,驅動型式有4×2、4×4兩種,駕駛室有短、標準頂或高頂長、4門雙排3種;無論是快遞物流、冷鏈物流、工程作業(yè),還是消防救援,New Eurocargo都能提供最佳的車型。其關鍵配置方面,在此補充3點:

(1)全自動變速器。為美國艾里遜(Allison)變速箱公司生產(chǎn)的全自動變速器,它采用獨特的由電腦控制的液力變扭器,取代了傳統(tǒng)的機械式離合器,可以使發(fā)動機的動力輸出不間斷地傳送到車軸,充分保證了消防救援車輛對加速性能的極高要求;同時這款變速器不論在高速和低速時都有很高的操控性,操作更為簡便,顯著提升了整車的安全性、可靠性和耐用性。

(2)全功率取力器。為了更好地滿足消防車的需要,New Eurocargo搭配了意大利進口全功率取力器Interpump Hydrocar,它可直接從發(fā)動機取力,其最大持續(xù)輸出功率157kW,最大扭矩達720Nm,可匹配大流量水泵。

(3)4×4車型。屬于全天候車型,擁有超大接近角/離去角、前后橋差速鎖、接近600mm的涉水深度,能輕松挑戰(zhàn)各種復雜路況和氣候。

依維柯中國區(qū)負責人Tommaso Croce先生表示:“Eurocargo 車型一直以來擁有卓越的可靠性、穩(wěn)定性和多功能性,獲得了超過50萬用戶的認可。New Eurocargo相比前代車型更具吸引力,創(chuàng)新了設計語言,拓展了更多功能,在通用性、燃油效率和操控性方面更勝一籌,成為了名副其實的改裝專家?!?/p>

New Daily:輕型領域的“改裝專家”

New Daily是依維柯旗下的明星車型,在全球商用車領域屢獲大獎,也是在中國最暢銷的一款進口商用車,在房車、消防車、房車、警車、救護車、通訊指揮車改裝領域都廣受歡迎。

進口的全新New Daily外形犀利、威猛,其80%的車身部件經(jīng)過重新設計,內(nèi)飾全面實現(xiàn)了轎車化設計,而且儲物空間很多。在車型方面也有很多版本。軸距覆蓋3~4.75m;總質量覆蓋4~7t;驅動型式也有4×2、4×4兩種;動力傳動方面,可選2.3 L的F1A柴油機或3.0L的F1C柴油機,與之匹配的變速器則有6擋MT、6擋AMT以及8擋AT;上裝長度可達6m多;廂式貨車有3種車身高度;用途方面,涵蓋貨車、廂貨、客車以及特種車底盤,適應范圍很廣。

New Daily 7t(4×2)底盤:適用于小型消防車,能夠在城市狹小的路面完成消防救援任務。其總質量7.2t、有效載荷超過4t,可劃歸輕型商用車范疇;它提供從3450~4750mm之間5種軸距,可搭載手動或HI-MATIC全自動變速器,駕駛室可選單排或四門雙排座。

New Daily 5.5t(4×4)全單胎底盤:能在各種惡劣路面環(huán)境下進行消防救援作業(yè)。其懸掛系統(tǒng)采用了拋物線形鋼板彈簧、扭力桿和液壓筒式減震器;前后軸差速鎖以及中央差速鎖使其獲得強大的越野能力;而48°的接近角、39°的離去角也使得它幾乎能夠通過所有的路況。

此外,依維柯中國網(wǎng)絡發(fā)展與銷售總監(jiān)韓艷輝表示:在車輛銷售過程中,售后服務是他們非常關注的一個重要環(huán)節(jié),因為售后直接關系到客戶日后的使用和保障。目前依維柯在中國有十幾家經(jīng)銷商(國內(nèi)稱4S店),同時還有授權服務站,也即通過不同級別的售后服務網(wǎng)絡來滿足用戶的需要。而依維柯在中國的2家合資公司—重型車制造廠上汽依維柯紅巖和輕型車制造廠南京依維柯,也有非常完善的售后服務網(wǎng)絡。依維柯中國也正在利用合資公司的資源,整合一部分售后服務網(wǎng)絡,以滿足依維柯中國廣大用戶的需要。

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