編輯/長(zhǎng)生

近日，2017年梅賽德斯-奔馳卡車Fleetboard車手聯(lián)盟賽中國(guó)賽區(qū)四項(xiàng)冠軍在上海頒出。其中，短途組方面，車隊(duì)冠軍和車手冠軍由東莞市天佑運(yùn)輸服務(wù)有限公司及其麾下車手王斌包攬；長(zhǎng)途組方面，車隊(duì)冠軍由河北中瑞物流有限公司收入囊中，車手冠軍則由齊齊哈爾光明汽車運(yùn)輸代理服務(wù)有限公司的羅永君摘得。

東莞天佑車隊(duì)問鼎梅賽德斯-奔馳卡車Fleetboard全球車手聯(lián)盟賽

尤其值得欣喜的是，在全球賽區(qū)角逐中，東莞天佑車隊(duì)?wèi){借出色的經(jīng)濟(jì)性駕駛表現(xiàn)，在來(lái)自20個(gè)國(guó)家的759支車隊(duì)中脫穎而出，榮膺國(guó)際最佳車隊(duì)桂冠—這是中國(guó)車隊(duì)首次獲此殊榮，且四位天佑車手躋身全球車手排名前20位。全球車隊(duì)排名前20席中，中國(guó)車隊(duì)更占據(jù)多達(dá)八席，向世界彰顯了中國(guó)車手駕駛水平及節(jié)油增效上的絕對(duì)實(shí)力。

比賽“不脫產(chǎn)”，真實(shí)里程更具挑戰(zhàn)意義

梅賽德斯-奔馳卡車Fleetboard車手聯(lián)盟賽是一項(xiàng)全球年度競(jìng)賽，它基于Fleetboard智能車隊(duì)管理系統(tǒng)，根據(jù)路線難度系數(shù)、駕駛員速度和穩(wěn)定性控制、制動(dòng)操作及預(yù)見性駕駛等因素對(duì)參賽選手進(jìn)行評(píng)分排名。比賽以卡車真實(shí)運(yùn)營(yíng)為基礎(chǔ)，將參賽選手置于日常運(yùn)輸任務(wù)中，考核其經(jīng)濟(jì)性駕駛水平。

今夏，歷時(shí)三個(gè)月的Fleetboard車手聯(lián)盟賽共吸引全球2.5萬(wàn)余名車手、759支車隊(duì)參加，其中有723名車手和80多支車隊(duì)來(lái)自中國(guó)，參賽人數(shù)同比增長(zhǎng)49%。Fleetboard性能分析模塊能夠提供卡車運(yùn)營(yíng)過程中每段行程、每輛車或每位駕駛員的多樣化數(shù)據(jù)和直觀圖表反饋，不僅為車隊(duì)管理帶來(lái)便利，也讓比賽各項(xiàng)評(píng)分公正透明。為進(jìn)一步激發(fā)參賽者的競(jìng)技熱情、便于車手之間切磋駕駛技巧，本屆比賽特別推出車手PK賽制（DRIVER DUELS），每周一對(duì)一挑戰(zhàn)中排名較高的車手可獲得額外獎(jiǎng)勵(lì)積分。

冠軍車手和車隊(duì)代表—中國(guó)車手和車隊(duì)向世界展示了駕駛水平及節(jié)油增效上的絕對(duì)實(shí)力

東莞市天佑運(yùn)輸服務(wù)有限公司副總經(jīng)理董永飛表示：“我們相信中國(guó)有著全世界最棒的卡車駕駛員，此次天佑獲得全球車隊(duì)冠軍就是很好的注解。我們?yōu)榇松罡凶院溃@也是團(tuán)隊(duì)共同努力的結(jié)果。日常運(yùn)營(yíng)中，可靠的車輛和智能的車隊(duì)管理系統(tǒng)功不可沒，F(xiàn)leetboard系統(tǒng)帶來(lái)的駕駛水平提高和油耗下降都是真實(shí)可見的?！苯衲?0月，天佑車隊(duì)代表還將前往德國(guó)，在全球同行的見證下領(lǐng)取這份殊榮。

車手冠軍王斌首次參賽就取得了全球車手排位第七名的不俗成績(jī)，他談到：“預(yù)見性駕駛是制勝的關(guān)鍵，每一次運(yùn)輸任務(wù)都需要駕駛員高度集中精神。我不參賽的時(shí)候也非常注意操作細(xì)節(jié)，良好的駕駛習(xí)慣并非一日之功。奔馳卡車的智能化車隊(duì)管理系統(tǒng)讓我每天都能學(xué)到新東西，了解自己的不足，這讓我的工作充滿樂趣。”

此外，中國(guó)賽區(qū)短途組車隊(duì)二三名分別是鶴山市鵬鴻汽車運(yùn)輸有限公司和惠州市順風(fēng)石油運(yùn)輸有限公司，車手亞軍惠增強(qiáng)和季軍譚永衛(wèi)均來(lái)自勁旅天佑車隊(duì)。長(zhǎng)途組車隊(duì)二三名則由上海佳施物流有限公司和海門市禾晟物流有限公司摘得，車手亞軍和季軍分別是禾晟物流的楊永輝和中通供應(yīng)鏈的聶明華。

互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)據(jù)，為物流客戶創(chuàng)值

Fleetboard車手聯(lián)盟賽的意義遠(yuǎn)不止于比賽輸贏本身。

這項(xiàng)始于2002年的賽事已在全球多個(gè)市場(chǎng)開展，2016年首次進(jìn)入中國(guó)，旨在創(chuàng)造中國(guó)駕駛員與全球同行切磋交流的平臺(tái)，助力車隊(duì)進(jìn)一步提高運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。通過高超的駕駛技巧和對(duì)Fleetboard系統(tǒng)的科學(xué)應(yīng)用，車手們能夠帶來(lái)高達(dá)15%的平均油耗節(jié)省。更低的油耗就意味著更少的二氧化碳排放，以及對(duì)美好環(huán)境的一分貢獻(xiàn)。

戴姆勒旗下Fleetboard品牌已成為商用車互聯(lián)服務(wù)和數(shù)字化解決方案的引領(lǐng)者。Fleetboard智能車隊(duì)管理系統(tǒng)能夠通過駕駛員評(píng)分、行駛記錄、維護(hù)管理、遠(yuǎn)程診斷模塊等服務(wù)，為客戶節(jié)能省油、進(jìn)行車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)見性保養(yǎng)，全面提升車輛出勤時(shí)間。2013年，F(xiàn)leetboard系統(tǒng)正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，結(jié)合T.C.O.?運(yùn)盈智匯及車隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理咨詢服務(wù)幫助客戶提高卡車運(yùn)營(yíng)效率，節(jié)約物流成本。僅2016年，F(xiàn)leetboard在中國(guó)的客戶增長(zhǎng)率就超過62%。

隨著中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用的迅速發(fā)展，F(xiàn)leetboard智能車隊(duì)管理系統(tǒng)將有更大空間為物流行業(yè)升級(jí)做出貢獻(xiàn)，助力更多中國(guó)駕駛員和物流客戶。