文｜廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 黃瑞珊

一、前言

市政道路工程是城市主要基礎(chǔ)設(shè)施之一，它包括道路、橋梁、排水以及照明、綠化等配套工程。市政道路工程多數(shù)位于城市繁華地方，人來(lái)人往，施工環(huán)境復(fù)雜，施工范圍廣、施工工序多，必須做好施工前的準(zhǔn)備工作，充分熟悉施工圖，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，厘清項(xiàng)目施工管理的重點(diǎn)與難點(diǎn)，做好各項(xiàng)工序的協(xié)調(diào)和管理工作，確保安全文明有序施工，提高道路工程質(zhì)量，打造人民滿足道路工程。

二、工程概況

珠海十字門橫琴島中央商務(wù)區(qū)橫琴片區(qū)市政道路工程一期工程五標(biāo)段，包括B-2號(hào)路：全長(zhǎng)約292.152m，B-4號(hào)路：全長(zhǎng)約242.672m，B-5號(hào)路，全長(zhǎng)約147.783m，上述道路位于城市次干道，雙向4車道，道路寬度40m。此外，還包括C-2號(hào)路：全長(zhǎng)約297.34m，C-3號(hào)路：全長(zhǎng)約119.676m，上述道路位于城市支路，雙向2車道，道路寬度24m。市政道路全長(zhǎng)1312.757m。

施工內(nèi)容包括道路工程（土石方、路基、路面）、軟基處理工程、給排水工程（給水、雨水、污水、預(yù)留溝、預(yù)留排管）、電纜溝工程、交通設(shè)施工程、安監(jiān)工程、道路照明工程(不包括路燈基座、燈桿、燈頭)、人行道鋪裝工程、綠化工程、通信管道工程、預(yù)留電信、煤氣管管位等。工程部分路段管溝開(kāi)挖較深，基坑支護(hù)復(fù)雜，施工工序多，工作面小，施工組織協(xié)調(diào)難度大。先要做好施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理措施，保證工程按時(shí)完成。

本項(xiàng)目地處珠海橫琴新區(qū)十字門水道兩側(cè)，擬建道路場(chǎng)地地勢(shì)較為平坦，屬海陸交互相沉積地貌單元，施工范圍內(nèi)地質(zhì)情況比較復(fù)雜，有軟基處理分項(xiàng)工程，軟基處理包含有：CFG等樁施工、塑料排水板樁、管樁施工、松木樁施工及堆載等，軟基處理的質(zhì)量直接關(guān)系到路面行車的舒適性、安全性，同時(shí)也關(guān)系到給排水管的使用安全，所以如何把關(guān)好軟基處理施工質(zhì)量是本項(xiàng)目施工的重點(diǎn)。

本項(xiàng)目地處季風(fēng)區(qū)，夏季多受臺(tái)風(fēng)影響，亦出現(xiàn)暴雨、大風(fēng)天氣。因此如何防風(fēng)防雨施工是本項(xiàng)目施工管理的難點(diǎn)。

CFG樁施工中容易出現(xiàn)斷樁、縮頸，應(yīng)把握好CFG樁的施工工藝與施工順序。

三、市政道路工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

1、測(cè)量定位、施工放線

正式施工前，要做好工程進(jìn)行測(cè)量和放線工作。必須根據(jù)道路設(shè)計(jì)中線、寬度、縱斷面高程、橫坡結(jié)合原地面高程、開(kāi)挖及填土放坡、臨時(shí)排水設(shè)施進(jìn)行計(jì)算，準(zhǔn)確對(duì)道路中線、施工邊線進(jìn)行放樣，要全面考慮施工措施、路基處理及路基穩(wěn)定性對(duì)寬度的要求，到位邊到角，不留薄弱點(diǎn)，處理到位，避免后期出現(xiàn)質(zhì)量隱患；在此期間還要結(jié)合前期的調(diào)查對(duì)道路范圍內(nèi)各種管線進(jìn)行準(zhǔn)備測(cè)繪，設(shè)置警示、隔離等相應(yīng)設(shè)施，預(yù)防后期施工的損壞。

2、基底處理

在進(jìn)行路基施工過(guò)程當(dāng)中，首要環(huán)節(jié)是做好基底的清理工作，完成基底清理以后，才能進(jìn)行路基的填筑施工。要把地表的雜物清除，清理地表的深度，一般控制在30cm為合適，清理后的地面，要保持干凈、平整，沒(méi)有雜草，樹(shù)木以及其他雜物。

檢查基底的土體壓力情況，如果是軟弱土層，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求時(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行土體填換、拋石以及地基加固等處理，對(duì)其存有的坑洞，要進(jìn)行清理和填平壓實(shí)，以滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。

此外，如果工程地下水位比較豐富時(shí)，要進(jìn)行施工降排水，降低地下水位，使其與施工作業(yè)面的距離，低于50cm，避免施工時(shí)與水接觸，影響施工質(zhì)量。

3、填筑路基

路基是道路的承重層，路面?zhèn)鬟f的所有荷載，使其承受。路基的完整性和穩(wěn)定性，會(huì)影響到道路工程的承載力和使用壽命。填筑路基時(shí)，要由低處開(kāi)始分層作業(yè)，水平回填，回填土的厚度，以30cm為合適，填土橫坡控制在2～4%之間為宜，方便排水，確定填土寬度時(shí)，以填土層所位于的高程計(jì)算寬度每側(cè)增加50cm，防止因?yàn)閷挾炔粔驅(qū)е鲁霈F(xiàn)幫坡問(wèn)題，當(dāng)路基填筑縱橫向任一方向處于坡度陡于110的斜面上時(shí)，還應(yīng)設(shè)置坡度為4%，寬度為2米，坡向外側(cè)的臺(tái)階進(jìn)行搭接，以保證路基的整體穩(wěn)定性，在填土超過(guò)既有管線高度50cm時(shí)，要把管道附近的松散土體挖除干凈，并用機(jī)具再次夯實(shí)填土，管道附近范圍內(nèi)，可用中粗砂填實(shí)，保障管線安全運(yùn)行和路基穩(wěn)定。

填筑路基，要保證其壓實(shí)度，滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，路基所用的填料，其勻質(zhì)性、含水量、規(guī)格、土質(zhì)等相關(guān)指標(biāo)，均達(dá)到規(guī)定要求，避免因后期土層出現(xiàn)沉降不均勻損壞路基。

4、排水工程

市政道路施工中，排水工程是重要的施工內(nèi)容之一，排水工程質(zhì)量的好壞，直接影響到道路耐用性和安全性。

在排水工程施工時(shí)，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工組織方案施工，對(duì)管材和各種施工材料質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，并做好對(duì)管道滲水量、溝槽及井周回填質(zhì)量。

開(kāi)挖排水管道時(shí)，注意路基填土必須達(dá)到管頂50cm處才能進(jìn)行，以保證安裝排水管道后路基經(jīng)碾壓后密實(shí)度能達(dá)到規(guī)定要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行開(kāi)挖，不得存有超挖問(wèn)題，如出現(xiàn)時(shí)，要用砂石混料進(jìn)行回填，保證其密實(shí)。要保證基底在干燥狀態(tài)下進(jìn)行施工，防止因受水浸泡降低承載力，要根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求安裝管道和砌筑管井，并保證施工質(zhì)量，管道和管井，要使用具有良好透水性的勻質(zhì)填料回填，回填時(shí)要注意保持分層對(duì)稱，否則，使得管道和管井側(cè)壓力過(guò)大，超出其承受力而出現(xiàn)變形位移，產(chǎn)生滲漏問(wèn)題。保證管道安裝和溝槽回填質(zhì)量，可防止后期沿管道走向形成沉降裂縫的通病。

5、配套管線

市政道路施工中需要進(jìn)行各類配套管線的施工，不同管線由不同施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)完成，不同管線，其施工要求、標(biāo)準(zhǔn)、工藝也有所不同，且管線間距離一般都比較近，管理不當(dāng)時(shí)，容易出現(xiàn)各種問(wèn)題。因此，要合理安排，統(tǒng)籌各配套管線及走向的布局、線井、桿基、設(shè)備的位置，各施工工序的施工時(shí)間和順序等，做好相關(guān)協(xié)調(diào)工作。同時(shí)避免因管線施工影響到管道及線井附近回填部分的工程質(zhì)量，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題相互扯皮，影響工程進(jìn)度，增加施工成本。

6、路面工程

本工程路面采用瀝青混凝土設(shè)計(jì)，要確保瀝青路面施工質(zhì)量，必須做好以下幾方面工作：

（1）配合比設(shè)計(jì)要準(zhǔn)確，要根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，正確再配合比，會(huì)提升瀝青混凝土質(zhì)量。市政道路施工所采用的瀝青，應(yīng)具有較高的稠、粘度，集料要潔凈、粗糙，嚴(yán)禁采用礦渣材料。

（2）要根據(jù)設(shè)計(jì)要求，想要配合比材料，確保瀝青混凝土的拌合質(zhì)量，根據(jù)要求確定拌合時(shí)間，拌合時(shí)要保證混合料均勻、色澤相同，瀝青要均勻覆蓋在所有礦料表面，溫度要達(dá)到設(shè)計(jì)和施工要求。

（3）攤鋪瀝青和碾壓成型，瀝青送到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工前，先要檢測(cè)其油溫，確保其符合規(guī)定，鋪攤瀝青要以均勻、緩速方式進(jìn)行作業(yè)，攤鋪期間攤鋪速度要保持一致，并連續(xù)進(jìn)行攤鋪，防止中途停工。

攤鋪期間要及時(shí)監(jiān)控溫度，瀝青碾壓時(shí)要按照以下原則進(jìn)行作業(yè)：攤鋪?zhàn)鳂I(yè)先輕后重，先里后外，先邊后中。碾壓速度一般控制在1.5～2.5km/h，路面完成碾壓作業(yè)后，要要做好保護(hù)措施，防止壓路機(jī)在上面進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎或者剎車，要監(jiān)測(cè)瀝青路面溫度的變化情況，當(dāng)溫度低于50℃時(shí)，方可開(kāi)放交通。

7、附屬工程

市政道路工程，除了主體道路施工以外，許多配套設(shè)施和附屬工程需要施工，如人行道鋪裝、綠化、通訊工程等，這些附屬工程的施工質(zhì)量，會(huì)對(duì)道路工程外觀質(zhì)量和整體質(zhì)量構(gòu)成影響，因此，施工時(shí)要保證其功能性和實(shí)用性的基礎(chǔ)上，還要注重外觀效果，要保證視覺(jué)美觀、線形流暢，與城市景觀相協(xié)調(diào)。

要注意施工材料，包括半成品的質(zhì)量、外觀大小、色差等各項(xiàng)指標(biāo)符合施工要求，要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制工作，完善細(xì)節(jié)處理，保證附屬工程的施工質(zhì)量和外觀效果，提升道路整體工程質(zhì)量。

四、結(jié)束與體會(huì)

珠海十字門道路工程，由于采取了有效的質(zhì)量管理和控制措施，工程完成后，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到優(yōu)良，得到了有關(guān)質(zhì)監(jiān)部門、業(yè)主、監(jiān)理等單位的一致好評(píng)，工程先后獲得了廣東省、珠海市等有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的一致好評(píng)和肯定。被廣東省市政行業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)定為2015年度廣東省市政優(yōu)良樣板工程，被珠海市市政工程協(xié)會(huì)評(píng)為2015年度珠海市市政優(yōu)良樣板工程。

城市的發(fā)展，需要建設(shè)許多市政道路工程，對(duì)施工質(zhì)量也提出了更高的要求，管道工程建設(shè)者們，要根據(jù)工程建設(shè)的規(guī)模和特點(diǎn)，做好相應(yīng)的質(zhì)量管理和控制措施，為市民提供舒適的交通環(huán)境。