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航空工業(yè)昌飛:“三輪驅(qū)動(dòng)”促發(fā)展

2018-01-04 01:30陳迪波馮上濤
軍工文化 2018年10期
關(guān)鍵詞:民機(jī)直升機(jī)信息化

陳迪波 馮上濤

航空工業(yè)昌飛始終與時(shí)代同行,與改革開(kāi)放共發(fā)展,牢牢把握國(guó)家振興裝備制造業(yè)和發(fā)展新興戰(zhàn)略型產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇,通過(guò)“技術(shù)、管理、文化”三輪驅(qū)動(dòng),直升機(jī)生產(chǎn)能力穩(wěn)步提升,管理創(chuàng)新、信息化建設(shè)及勞動(dòng)生產(chǎn)率、人均產(chǎn)值躍居中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)前列。

實(shí)干興企,打造型號(hào)平臺(tái)

昌飛公司的成長(zhǎng)發(fā)展史,是一部艱難的創(chuàng)業(yè)史和奮斗史。改革開(kāi)放以來(lái),一代又一代的昌飛人懷著矢志航空的初心,以無(wú)比堅(jiān)韌的意志品質(zhì),克服種種困難,直升機(jī)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大。

公司在技術(shù)、管理、文化“三輪驅(qū)動(dòng)”發(fā)展模式引領(lǐng)下,現(xiàn)已形成軍機(jī)、民機(jī)、國(guó)際合作項(xiàng)目和通航產(chǎn)業(yè)“四極”發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局,產(chǎn)品基本覆蓋1噸級(jí)到13噸級(jí)直升機(jī)型號(hào),主要產(chǎn)品有直-8、直-10、直-11、AC310、AC311、AC313等系列直升機(jī)。與美國(guó)西科斯基公司、波音公司、意大利萊昂納多公司、中國(guó)商飛公司等國(guó)內(nèi)外知名航空企業(yè)開(kāi)展深層次轉(zhuǎn)包合作生產(chǎn)。

堅(jiān)持以型號(hào)發(fā)展帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展的路線,通過(guò)“仿制+自主研發(fā)+國(guó)際合作”的途徑,逐步建立公司直-8、直-11、直-10三大平臺(tái),形成了軍機(jī)、民機(jī)和國(guó)際合作“三足鼎立”的產(chǎn)業(yè)格局。并通過(guò)科研改型形成產(chǎn)品系列化發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了從1到13噸級(jí)全覆蓋的產(chǎn)品格局,滿足軍民機(jī)市場(chǎng)需求。尤其是以直-10為代表的重點(diǎn)型號(hào),奠定了公司發(fā)展百年基業(yè)。直-10混裝批改研制實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年定型、當(dāng)年交付、當(dāng)年轉(zhuǎn)場(chǎng)”的奇跡,填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)專用武裝直升機(jī)的空白,實(shí)現(xiàn)大批量交付部隊(duì)使用。AC313、AC311、AC311A型民機(jī)先后成功研制,成為我國(guó)民機(jī)中堅(jiān)力量和明星產(chǎn)品。S76D整機(jī)合作實(shí)現(xiàn)首架機(jī)成功交付,國(guó)際合作邁入整機(jī)合作新階段。

走多元化產(chǎn)業(yè)之路。保持軍機(jī)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步延伸直升機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈,擴(kuò)大軍機(jī)修理、軍品備件產(chǎn)業(yè)規(guī)模;積極開(kāi)拓軍貿(mào)市場(chǎng),使直-10、直-8成為軍貿(mào)軍品型號(hào)強(qiáng)有力的補(bǔ)充,建立完善軍貿(mào)機(jī)銷售和售后服務(wù)保障體系;加快民機(jī)運(yùn)行體系建設(shè),拓展民機(jī)市場(chǎng),增加民機(jī)市場(chǎng)保有量,提升公司民機(jī)市場(chǎng)占有率;擴(kuò)大國(guó)際合作范圍,加速推進(jìn)與西科斯基、波音、商飛等公司的合作深度。

科技強(qiáng)企,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

科技是第一生產(chǎn)力。建業(yè)49年來(lái),尤其改革開(kāi)放以來(lái),昌飛公司始終堅(jiān)持強(qiáng)化預(yù)研,抓準(zhǔn)矛盾破瓶頸,腳踏實(shí)地補(bǔ)短板,實(shí)現(xiàn)了大批航空制造關(guān)鍵技術(shù)新突破。

實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,積極推動(dòng)直升機(jī)技術(shù)自主創(chuàng)新。昌飛堅(jiān)持走“前沿技術(shù)探索、基礎(chǔ)技術(shù)預(yù)研、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、批產(chǎn)技術(shù)提效”的創(chuàng)新之路,全力打造技術(shù)先進(jìn)、效益優(yōu)良、主業(yè)突出、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的一流航空企業(yè)。公司依托國(guó)家國(guó)防基礎(chǔ)預(yù)研課題和航空支撐項(xiàng)目等,瞄準(zhǔn)制造關(guān)鍵技術(shù)和制約型號(hào)發(fā)展的技術(shù)瓶頸,大力開(kāi)展技術(shù)攻關(guān);圍繞型號(hào)開(kāi)發(fā)、研制、生產(chǎn)、售后服務(wù)等產(chǎn)生的數(shù)據(jù)及其過(guò)程,采用數(shù)字化手段使之有效共享、集成,提高了科研生產(chǎn)水平和管理效率。

主導(dǎo)產(chǎn)品科技含量大幅提升。直-8系列型機(jī)持續(xù)改型升級(jí),實(shí)現(xiàn)了從二代到三代的跨越,創(chuàng)造9008米升限記錄等中國(guó)直升機(jī)史上多個(gè)第一。直-10型機(jī)采用大型復(fù)合材料構(gòu)件制造、整體薄壁機(jī)加框的加工、國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的航電、武器系統(tǒng)、脈動(dòng)式數(shù)字化總裝線等關(guān)鍵技術(shù),是國(guó)內(nèi)首款專用武裝直升機(jī),是國(guó)際上少有的能飛橫滾、筋斗動(dòng)作的先進(jìn)中型武裝直升機(jī),榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、國(guó)防科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。AC311/311A、AC313型機(jī)采用第三代直升機(jī)球柔性槳轂、復(fù)合材料槳葉大型旋翼系統(tǒng)制造技術(shù);實(shí)現(xiàn)了第四代直升機(jī)無(wú)軸承旋翼系統(tǒng)制造技術(shù),鈦合金槳轂抗疲勞制造技術(shù),中央件、連接件疲勞壽命達(dá)到4500fh。

智能制造技術(shù)方面,公司已突破智能制造核心技術(shù),建成了直升機(jī)旋翼系統(tǒng)智能制造車間,走在了智能制造行業(yè)前列。

旋翼制造技術(shù)方面,實(shí)現(xiàn)了大型防/除冰復(fù)合材料槳葉以及第四代直升機(jī)無(wú)軸承旋翼系統(tǒng)等6項(xiàng)核心制造技術(shù)的重大突破,公司旋翼系統(tǒng)制造技術(shù)水平躋身世界先進(jìn)行列。

機(jī)身結(jié)構(gòu)制造技術(shù)方面,突破了大型整體復(fù)合材料筒體類零件固化成型技術(shù);實(shí)現(xiàn)了鋁合金構(gòu)件高效加工、難加工材料加工參數(shù)優(yōu)化技術(shù)、國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)直升機(jī)槳葉一體化不銹鋼包片鈑金零件成形技術(shù)、薄板復(fù)雜鈑金零件成形技術(shù)、大型薄壁零件加工技術(shù)、應(yīng)急漂浮技術(shù)等21項(xiàng)核心制造技術(shù)的重大突破。

總裝集成技術(shù)方面,全面掌握了綜合顯示系統(tǒng)、綜合航電系統(tǒng)、武器火控系統(tǒng)、防除冰系統(tǒng)的總成安裝、調(diào)試、通電檢查、試飛試驗(yàn)技術(shù),具備第三代直升機(jī)總裝集成技術(shù)的能力。

精益信息化技術(shù)方面,開(kāi)發(fā)了擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的昌飛制造系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱CPS),構(gòu)建了型號(hào)全過(guò)程的技術(shù)、生產(chǎn)和質(zhì)量管控信息化系統(tǒng),成為國(guó)內(nèi)PDM開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的工程樣板。

公司先后獲得授權(quán)專利217項(xiàng),省部級(jí)以上科技進(jìn)步獎(jiǎng)224項(xiàng),其中直-10型機(jī)榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、國(guó)防科技進(jìn)步特等獎(jiǎng),公司智能制造核心技術(shù)取得重大突破,為推動(dòng)國(guó)家科學(xué)進(jìn)步、直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到重要作用。

管理創(chuàng)新,激發(fā)企業(yè)活力

“創(chuàng)新”是流淌在昌飛人血液里的一種精神,是支撐昌飛不斷實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的動(dòng)力之源,昌飛始終堅(jiān)持以管理創(chuàng)新助推企業(yè)發(fā)展進(jìn)步,通過(guò)管理創(chuàng)新苦練‘內(nèi)功,向管理要效益要效率?!肮芾砼c發(fā)展同步,創(chuàng)新與時(shí)代共鳴”,管理創(chuàng)新成為助推昌飛直升機(jī)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的強(qiáng)大引擎。

創(chuàng)新管理手段和方式。推行計(jì)劃管理、拉式生產(chǎn)、站位式生產(chǎn)、斷線生產(chǎn)、剛性節(jié)點(diǎn)、精益生產(chǎn)、分層例會(huì)管理、看板管理等新的管理方法,實(shí)現(xiàn)了均衡生產(chǎn)和組織效率的快速提升。從制度、規(guī)范、流程、表單等方面入手,持續(xù)優(yōu)化和完善公司信息化管理體系,帶動(dòng)整體管理水平的提升。公司擁有較為完整的軍民機(jī)統(tǒng)一的質(zhì)量管理體系,建立了適應(yīng)科研與批產(chǎn)數(shù)量大幅提升形勢(shì)下的質(zhì)量管控體系,并引入國(guó)外先進(jìn)的專業(yè)體系認(rèn)證,多個(gè)專業(yè)通過(guò)NADCAP認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量逐年提升。

推進(jìn)“信息化昌飛”建設(shè),實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代管理、信息化和工業(yè)化的深度融合,大幅提升了管理能力。強(qiáng)化信息化與企業(yè)管理的深度融合,推進(jìn)信息化應(yīng)用拓展,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品制造全過(guò)程的數(shù)字化管理。伴隨著公司管理信息化的大力推進(jìn),廣大員工的溝通方式、工作方式、價(jià)值理念都發(fā)生了巨大變化。

夯實(shí)管理基礎(chǔ),著力構(gòu)建昌飛AOS管理體系。堅(jiān)持召開(kāi)信息化推進(jìn)和管理創(chuàng)新大會(huì),總結(jié)成績(jī)和不足,研究布置信息化和管理創(chuàng)新重點(diǎn)工作,重獎(jiǎng)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和個(gè)人。成立了“管理創(chuàng)新先導(dǎo)委員會(huì)”,大力推進(jìn)管理創(chuàng)新,構(gòu)建了以績(jī)效為導(dǎo)向,以流程為核心,以可視化為載體,以信息化為平臺(tái),以精益工具為手段,以執(zhí)行機(jī)制為保障,具有昌飛特色的管理體系。

黨建文化,價(jià)值創(chuàng)造同頻共振

昌飛公司抓黨建工作“頂天立地”,堅(jiān)持融入中心、服務(wù)大局,把握方向、參與決策,抓好班子、帶好隊(duì)伍,促進(jìn)改革、維護(hù)穩(wěn)定,推動(dòng)發(fā)展、和諧共創(chuàng),在企業(yè)中大力營(yíng)造“誠(chéng)信敬畏”的文化氛圍,努力使黨建工作與科研生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)同頻共振、相融共進(jìn),實(shí)現(xiàn)“價(jià)值創(chuàng)造”。

“頂天”就是講政治、講學(xué)習(xí),從思想層面牢固樹(shù)立“四個(gè)意識(shí)”,貫徹黨中央要求,確保企業(yè)堅(jiān)定不移跟黨走; “立地”就是從行動(dòng)層面要求各級(jí)黨組織自覺(jué)主動(dòng)融入中心,堅(jiān)決履行強(qiáng)軍首責(zé),帶領(lǐng)黨員和職工群眾創(chuàng)造更多價(jià)值,實(shí)現(xiàn)企業(yè)提質(zhì)增效,保證國(guó)有資產(chǎn)保值增值。通過(guò)不同的形式方法、渠道途徑,昌飛把黨的建設(shè)融合到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的決策、管理、執(zhí)行、監(jiān)督各環(huán)節(jié)中,更好地發(fā)揮引領(lǐng)、促進(jìn)等作用。

企業(yè)文化成為發(fā)展軟實(shí)力。昌飛公司秉承“航空?qǐng)?bào)國(guó)、強(qiáng)軍富民”宗旨,踐行“敬業(yè)誠(chéng)信、創(chuàng)新超越”理念,圍繞企業(yè)和員工價(jià)值觀高度趨同提升,構(gòu)建了以“宗旨信仰、思想理念、行為準(zhǔn)則及行為底線、品牌形象”為主要內(nèi)容的企業(yè)文化建設(shè)體系,提出了“誠(chéng)信敬畏”企業(yè)價(jià)值觀和“不傷害他人、不給他人留麻煩、真誠(chéng)為他人服務(wù)”的員工價(jià)值觀,倡導(dǎo)“說(shuō)老實(shí)話、辦老實(shí)事、做老實(shí)人”的誠(chéng)信觀;根植“精益文化”“團(tuán)隊(duì)文化”“問(wèn)題文化”“數(shù)據(jù)文化”“執(zhí)行力文化”五種文化特質(zhì);推行以“執(zhí)行第一、表單辦事、問(wèn)題透明、日清日畢、數(shù)據(jù)說(shuō)話、持續(xù)改善”為主要內(nèi)容的員工崗位行為準(zhǔn)則。職工思想觀念、行為方式發(fā)生了深刻變化,職工敬業(yè)愛(ài)崗、創(chuàng)新進(jìn)取的氛圍更加濃厚。

伴隨著中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展壯大,公司實(shí)現(xiàn)了由弱到強(qiáng),產(chǎn)品由單一到多元,管理從傳統(tǒng)轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代,走過(guò)了“艱苦創(chuàng)業(yè)、奮發(fā)圖強(qiáng)、機(jī)車分業(yè)、快速發(fā)展、精益推進(jìn)”的不平凡歷程。

改革開(kāi)放40年來(lái),昌飛公司不斷成長(zhǎng)與壯大。載著光榮與夢(mèng)想,直升機(jī)發(fā)展有力融入國(guó)防工業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)之中,已經(jīng)成長(zhǎng)為推動(dòng)我國(guó)國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及世界直升機(jī)制造業(yè)不可忽視的力量。

當(dāng)前,深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神,昌飛公司邁入了向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變、努力建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)的新征程。

01 1985年,亞洲最大噸位的直升機(jī)直-8型機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛。

02 1994年,我國(guó)第一個(gè)自行研究設(shè)計(jì),并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軍民通用型直升機(jī)直-11型機(jī)首飛成功。

03 2003年,我國(guó)第一款專用武裝直升機(jī)直-10型機(jī)首飛成功。

04 2009年,直-8型機(jī)在海軍建軍60周年海上閱兵、亞丁灣護(hù)航以及國(guó)慶60周年閱兵等活動(dòng)中均出色完成任務(wù)。

05 2010年,我國(guó)第一架大型民用直升機(jī)AC313首飛成功。

06 2010~2011年,AC313成功挑戰(zhàn)了“世界屋脊”青藏高原,創(chuàng)造國(guó)產(chǎn)直升機(jī)8000米最高升限記錄。

07 2010年,昌飛建立并推行昌飛制造系統(tǒng)( CPS),打通了直-8、直-10、直-11三條批生產(chǎn)線,掀起了公司直升機(jī)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新序幕。

08 2012年,AC311型機(jī)取得民用型號(hào)合格證,并通過(guò)AEG審查,成為我國(guó)第一個(gè)通過(guò)AEG審查的直升機(jī)產(chǎn)品。

09 2014年,AC311A首飛成功,并當(dāng)年高原試飛。

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