在擔(dān)任航空工業(yè)總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理期間，朱育理提議并組織制定了一套比較完整的發(fā)展思路。確立了“科技興業(yè)”的戰(zhàn)略思想， “突出主體，加強(qiáng)兩翼，發(fā)展經(jīng)濟(jì)，振興航空”的指導(dǎo)方針和“三大兩高”的發(fā)展戰(zhàn)略。組織制定了《航空工業(yè)騰飛計(jì)劃》，提出《控股公司試點(diǎn)方案》報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，實(shí)施了《航空凝聚力工程》。

航空產(chǎn)品研制生產(chǎn)取得重大進(jìn)展，航空武器裝備研制實(shí)現(xiàn)了更新?lián)Q代。軍用飛機(jī)共實(shí)現(xiàn)12機(jī)首飛、13機(jī)定型或技術(shù)鑒定，直升機(jī)實(shí)現(xiàn)3機(jī)首飛、3機(jī)定型或鑒定，新型直升機(jī)正式立項(xiàng)，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)2機(jī)首飛、8機(jī)定型或鑒定、3機(jī)取證，機(jī)載設(shè)備完成近千項(xiàng)成品的研制，基本滿足型號(hào)發(fā)展的需要，批量生產(chǎn)完成了軍用飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的生產(chǎn)任務(wù)。民用飛機(jī)方面，運(yùn)-7、運(yùn)-8、農(nóng)-5、運(yùn)-12等取得很大進(jìn)展。

國(guó)際合作方面，組織領(lǐng)導(dǎo)了某型飛機(jī)生產(chǎn)的對(duì)外談判、簽約、與美國(guó)合作生產(chǎn)的干線飛機(jī)項(xiàng)目，組織領(lǐng)導(dǎo)了AE-100支線客機(jī)的立項(xiàng)。（摘自本刊2011年第04期）