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“建設(shè)知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動者大軍，弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮的社會風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣。”習(xí)近平總書記在黨的十九大報告中提出的殷切期望正鼓舞著奮戰(zhàn)在蒙華鐵路施工戰(zhàn)線上的廣大建設(shè)者。這當(dāng)中，又一名先鋒戰(zhàn)士脫穎而出。11月10日，正奮戰(zhàn)在蒙華鐵路15標(biāo)一工區(qū)的中鐵五局機械化公司傳出佳音：中國中鐵職工之聲公布了蒙華鐵路建設(shè)中“立足崗位、拼搏奉獻、勇創(chuàng)佳績”的先進個人名單，中鐵五局機械化公司副總經(jīng)理兼蒙華項目經(jīng)理雷建華獲中國中鐵勞動模范榮譽稱號！

體重不足百斤卻肩挑千斤擔(dān)

全長1 837公里的蒙華鐵路是國家“北煤南運”的戰(zhàn)略運輸通道，是一條集中展現(xiàn)各施工單位實力和風(fēng)采的窗口路、大賽路和管理創(chuàng)新路。

2015年7月，蒙華鐵路MHTJ-15標(biāo)進場施工。雷建華作為15標(biāo)一工區(qū)經(jīng)理，負責(zé)20.6公里、12.3億元的山嶺鐵路施工任務(wù)。這個標(biāo)段地理環(huán)境差、地質(zhì)條件復(fù)雜。面對艱巨的任務(wù)，雷建華在項目動員大會上擲地有聲地表示：愿以百斤不足身軀挑千斤重擔(dān)，決戰(zhàn)決勝蒙華，誓爭施工第一！

為快速打開施工局面，雷建華按照中鐵五局“五個同步策劃、同步實施”的開工標(biāo)準(zhǔn)化要求，帶領(lǐng)工區(qū)班子成員翻山越嶺，抓施工調(diào)查、抓整體策劃、抓資源配置、抓施組優(yōu)化；與職工交心談心，幫助解決施工和生活的實際困難。進場不到一個月，項目部就完成了標(biāo)段重難點工程黃柏嶺隧道30余公里的便道新建；進場不到60天就完成了4個拌和站、2個鋼結(jié)構(gòu)加工廠建設(shè)，在標(biāo)段內(nèi)率先完成了現(xiàn)場施工圖核查和試驗室驗收等施工籌備，確保了工點順利實現(xiàn)全面開工，并快速掀起大干局面。

科學(xué)組織精細管理成效斐然

15標(biāo)一工區(qū)橋隧比高達90%，單跨220米、單次承重5 000噸的上承式鋼管拱洛河大橋?qū)偃€重點工程。按照局經(jīng)理部“開工領(lǐng)先、全程領(lǐng)先、勇爭第一”的目標(biāo)要求，雷建華堅持以質(zhì)量安全為核心，以四化支撐為保障，以強化自控體系建設(shè)為抓手，分級分層細化方案預(yù)控措施，全面落實班組長責(zé)任制和技術(shù)質(zhì)量分級管理，廣泛開展工藝創(chuàng)新、管理實驗和管理實踐活動，有序推進工序作業(yè)示范點和綜合標(biāo)準(zhǔn)區(qū)段建設(shè)。

為扎實推進項目專業(yè)化管理，雷建華結(jié)合公司現(xiàn)有資源和項目工程結(jié)構(gòu)特點，廣泛推行自有作業(yè)組織管理現(xiàn)場，及時在作業(yè)層成立了8個綜合施工生產(chǎn)型作業(yè)隊和4個生產(chǎn)服務(wù)技術(shù)型作業(yè)隊，采取單工序承包、多工序承包和專業(yè)分包等多種管理模式組織生產(chǎn)，有效解決了現(xiàn)場作業(yè)組織模式單一、管理不暢等問題。

針對洛河大橋位于洛陽市一級水源保護地、環(huán)保要求高等工程實際，雷建華堅持以方案優(yōu)化為保障，以過程管控為抓手，不斷比選、優(yōu)化和驗證重點工程施組方案的安全性、經(jīng)濟性和可行性。他們推廣運用監(jiān)控量測管理系統(tǒng)、安全質(zhì)量隱患排查系統(tǒng)、電纜槽作業(yè)臺車、橋墩噴淋養(yǎng)護和二襯混凝土澆筑分流布料等新技術(shù)，獲得了4項專利和7項工法。一工區(qū)QC小組被評為2017年湖南省“優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”；項目五個管理實驗課題獲得中國建筑業(yè)協(xié)會、湖南省建筑業(yè)聯(lián)合會、中國中鐵管理創(chuàng)新成果。

精打細算顆粒歸倉爭創(chuàng)高效

蒙華項目由于地理條件復(fù)雜，投入的生產(chǎn)設(shè)施利用效率低，固定成本支出大，成本壓力猶如一座大山壓在項目部頭上。為保證項目經(jīng)濟效益，雷建華結(jié)合工區(qū)特殊地質(zhì)條件，廣泛開展開源節(jié)流工作。一方面，他們集思廣益挖掘梳理開源題材，以按期完成業(yè)主安排的工期節(jié)點、確保工程質(zhì)量、實現(xiàn)安全生產(chǎn)等，贏得各方信任，實現(xiàn)收入最大化。另一方面，他們認真落實經(jīng)濟責(zé)任承包，建立和完善項目成本控制體系，加強項目成本要素控制，動態(tài)開展隧道超欠挖、作業(yè)隊經(jīng)費等承包考核，堵塞管理漏洞，實現(xiàn)顆粒歸倉，減少效益流失，為項目經(jīng)濟目標(biāo)實現(xiàn)打好基礎(chǔ)。

身先士卒嘔心瀝血作好表率

面對蒙華極富挑戰(zhàn)性的工程，雷建華堅持凡事提前干、凡事認真干，并且一抓到底。2016年10月，在局經(jīng)理部掀起的“大干90天”勞動競賽中，他不顧一個月重感冒的病擾，堅持駐守現(xiàn)場，保障各個節(jié)點目標(biāo)如期實現(xiàn)。在黃柏嶺隧道F8斷層施工期間，他不顧腰肌勞損的病痛，蹲守現(xiàn)場既當(dāng)指揮員又當(dāng)戰(zhàn)斗員，保證了隧道施工萬無一失。一工區(qū)在局經(jīng)理部月度綜合考評中連續(xù)保持多個第一。2016年12月，一工區(qū)代表中鐵五局接受中國中鐵股份公司蒙華杯勞動競賽現(xiàn)場檢查，獲得了下半年“中國中鐵蒙華杯”勞動競賽第一名。2017年8月3日，他們施工的洛寧西站成為晉豫管段第一座主體成型的車站，被晉豫指揮部列為項目工程樣板和綠色生態(tài)工程觀摩點，并給予通報表揚。

在雷建華的帶領(lǐng)下，工區(qū)管理技術(shù)干部得到鍛煉和成長，先后為公司其他在建項目輸送了包括項目經(jīng)理、總工程師及項目中層骨干在內(nèi)的各類型人才共計18人。

雷建華帶領(lǐng)15標(biāo)一工區(qū)參戰(zhàn)員工，有序有效地推進黃柏嶺隧道、洛河大橋等重難點建設(shè)，施工的洛河大橋鋼管拱精準(zhǔn)合龍，先后被《經(jīng)濟日報》、中央電視臺“朝聞天下”報道，其施工的洛寧西站獲得黃河水利委員會、河南省水利廳“水土保持生態(tài)文明示范工程”榮譽，故縣特大橋榮獲中國中鐵股份公司“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”稱號。雷建華先后獲得中鐵五局“十大杰出青年”以及中國中鐵“青年崗位能手”“杰出青年總工程師”“優(yōu)秀青年項目經(jīng)理”等榮譽。

（責(zé)任編輯：李萬全）endprint