陳翔

摘要：電梯作為乘客進(jìn)出車站的重要工具，是鐵路交通非常重要的一項(xiàng)公共設(shè)施，所以高鐵站電梯的安全管理也是鐵路交通安全管理中一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容，該工作能夠直接影響到鐵路交通安全管理的總體情況。本文對高鐵站電梯安全管理工作進(jìn)行了研究，首先研究了高鐵站電梯安全管理工作中存在的問題，而后針對一些問題，提出了加強(qiáng)高鐵站電梯安全管理工作的建議。

關(guān)鍵詞：高鐵站；電梯；安全管理

中圖分類號TU857 文獻(xiàn)標(biāo)示碼A

引言

鐵路方面的相關(guān)人員和單位一定要對客運(yùn)電梯的安全管理、日常運(yùn)行情況以及日常維護(hù)保養(yǎng)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。必要時(shí)可安排相關(guān)人員進(jìn)行實(shí)時(shí)管理，或者是安排工作人員維護(hù)乘客乘坐電梯的秩序，這樣才能從根本上保證電梯的安全運(yùn)行，保證乘客安全，為旅客出行提供便利。但由于電梯的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，車站設(shè)備管理人員專業(yè)不對口，須跨專業(yè)管理。

1高鐵站電梯安全管理工作中存在的問題

1.1缺乏有效的日常管理

當(dāng)前，大部分高鐵站的電梯管理工作都是安排給單位內(nèi)設(shè)備管理部門或設(shè)置兼職管理人員，由于跨專業(yè)管理，專業(yè)的管理人才也相對匱乏，這就導(dǎo)致高鐵站電梯的安全管理工作缺乏實(shí)質(zhì)性的效果，進(jìn)而使電梯的安全得不到保障。目前，部分電梯安全管理工作的責(zé)任單位并沒有設(shè)立專門的電梯安全管理組織，相關(guān)的安全管理制度也存在一定的不足。除此之外，負(fù)責(zé)電梯管理工作的人員也相對較少，部分人員只是從其他崗位臨時(shí)抽調(diào)過來的，這就導(dǎo)致了管理人員的管理水平有所欠缺，最終導(dǎo)致電梯安全管理工作存在一定的問題。

1.2自查工作不到位

部分負(fù)責(zé)電梯維護(hù)與保養(yǎng)的單位都不是電梯生產(chǎn)廠家原廠維?；蛉〉迷瓘S授權(quán)的維保單位，而是委托非原廠又非授權(quán)的管理單位進(jìn)行電梯的維護(hù)與保養(yǎng)工作，這種非授權(quán)第三方維保單位在維保作業(yè)中的責(zé)任落實(shí)存在重大隱患。實(shí)際維保作業(yè)時(shí)，甚至利用車站管理人員非專業(yè)化，信息不對等的客觀情況，電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位并沒有按照國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布的電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則TSG T5002-2017強(qiáng)制性維保標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行維保工作，更沒有認(rèn)真負(fù)責(zé)的對電梯維保作業(yè)進(jìn)行有效的自查工作。同時(shí)，部分鐵路車站未配備專職管理人員或配置專業(yè)能力較弱的兼職管理人員，導(dǎo)致現(xiàn)場摸黑管理，無規(guī)可依。這種現(xiàn)象就導(dǎo)致了高鐵站電梯安全管理工作存在較大的安全隱患，嚴(yán)重威脅到了乘客的人身與財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也對高鐵站造成了不利影響。另外，也存在旅客不不懂基本的乘梯知識的原因，也會對高鐵站電梯的安全管理工作產(chǎn)生一定程度的影響。

1.3保養(yǎng)工作不到位

相關(guān)質(zhì)檢部門對高鐵站電梯的保養(yǎng)和維護(hù)工作都作出了明確的規(guī)定，為的就是通過國家的約束力來保障電梯安全管理工作，但是實(shí)際上仍有一部分電梯維護(hù)與保養(yǎng)單位沒有按照國家規(guī)定去執(zhí)行維護(hù)與保養(yǎng)工作。根據(jù)電梯的管理要求，機(jī)場、車站等客流量大的場所，客運(yùn)電梯應(yīng)該每15個(gè)自然日內(nèi)進(jìn)行一次全面保養(yǎng)工作，而且要對工作內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)記錄，并有相關(guān)人員簽字。但是一些電梯維護(hù)與保養(yǎng)單位并沒有按照規(guī)定的時(shí)間對電梯進(jìn)行保養(yǎng)，更談不上保留詳細(xì)的工作記錄，這也是目前高鐵站電梯安全管理工作中最大的問題。同時(shí)，一些維護(hù)與保養(yǎng)單位雖然按照規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，但是由于其維保人員技術(shù)水平參差不齊，責(zé)任意識不強(qiáng)，保養(yǎng)水平也相對較低，導(dǎo)致高鐵站電梯仍存在安全隱患。

2加強(qiáng)高鐵站電梯安全管理工作的措施

2.1建立健全安全管理制度

建立健全高鐵站電梯安全管理制度，是高鐵站電梯安全管理工作的重要保障。不但鐵路車站等運(yùn)輸單位管理部門要出臺相應(yīng)的制度，被委托的管理單位也要制定相關(guān)的管理制度，并結(jié)合實(shí)際情況，認(rèn)真貫徹落實(shí)。目前國家和相關(guān)的管理部門已經(jīng)出臺了一系列的電梯安全管理工作制度，并且已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用與推廣。車站或者電梯管理單位應(yīng)該按照這些相關(guān)的管理制度，結(jié)合自身情況，制定或者完善現(xiàn)有的電梯安全管理制度，以保證高鐵站電梯安全管理工作順利進(jìn)行。

2.2加強(qiáng)日常巡視與檢查工作

電梯維保人員要定期對電梯的運(yùn)行狀況進(jìn)行巡視和檢查，及時(shí)查找其中存在的安全隱患，采取積極、有效的措施。對于電梯設(shè)備，要開展細(xì)致的安全檢查工作，按照電梯維保規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)范，對電梯進(jìn)行維保規(guī)則規(guī)定的月度、季度、半年度、年度的安全檢查，最大限度減少或者降低電梯出現(xiàn)故障的概率，確保電梯各方面安全性能都能夠符合使用的需求，各項(xiàng)功能都處于完備的狀態(tài)，特別是要保證電梯各種安全保護(hù)裝置處于良好技術(shù)狀態(tài)，確保電梯運(yùn)行故障時(shí)，安全保護(hù)裝置能夠啟動，保障乘梯人員安全。

2.3向乘客宣傳安全知識

電梯是時(shí)代進(jìn)步的產(chǎn)物，它的出現(xiàn)，方便了人們的日常生活，但是，旅客不當(dāng)乘梯也是造成乘梯事故的重要原因。高鐵站每天的人流量巨大，乘客應(yīng)該對電梯的危險(xiǎn)性有一定的了解，應(yīng)該自發(fā)的安全文明乘坐電梯，這既是為自己安全著想，也是為他人的安全負(fù)責(zé)。鐵路部門可以在候車大廳或者火車站廣場的大屏幕上播放關(guān)于安全乘坐電梯的宣傳片，候車座位附近也可以放置一些安全宣傳手冊，在乘梯入出口增設(shè)乘梯安全的語音播報(bào)裝置進(jìn)行語音播放，讓乘客能夠?qū)﹄娞莸南嚓P(guān)安全知識有一定的了解，同時(shí)能有效的引導(dǎo)旅客安全乘梯，增強(qiáng)自我保護(hù)意，即便遇到突發(fā)狀況，也可以最大限度的避免傷害。

3.電梯管理工作中的突出問題及解決措施

近兩年在檢查高鐵車站的電梯故障處理記錄時(shí)，普遍存在記錄不完整的問題，故障記錄中只有保修時(shí)間，未對故障處理情況.故障處理確認(rèn)進(jìn)行登記，使其不能作為故障處理和責(zé)任分析的有力依據(jù)。使用單位應(yīng)設(shè)置專職電梯安全管理人員，在電梯出現(xiàn)故障時(shí)，監(jiān)督維保單位做好故障處理，督促其對故障處理情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，并對故障情況進(jìn)行確認(rèn)。為了使問題更好得到解決，將該問題列入問題 庫管理，進(jìn)行月度分析總結(jié)，將總結(jié)結(jié)果在月度分析會上進(jìn)行通報(bào)等等。

結(jié)語

電梯在生活中越來越普遍的應(yīng)用，給人們的日常生活提供了便利，還提高了人們的生活質(zhì)量和效率。但一些電梯安全事故，卻造成了非常讓人痛心的悲劇。所以，車站管理人員要正視電梯安全管理工作，積極的去尋求解決方法，提出相應(yīng)的對策，不斷提高保證電梯安全運(yùn)行的能力，確保車站中每一部電梯都能安全運(yùn)行，杜絕電梯安全事故。

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