許龍波
(北京師范大學(xué) 歷史學(xué)院,北京 100875)
清朝后期廈門(mén)海防建設(shè)論略
許龍波
(北京師范大學(xué) 歷史學(xué)院,北京 100875)
廈門(mén)是我國(guó)海防前線(xiàn)陣地,在海防線(xiàn)上具有舉足輕重的地位。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,廈門(mén)逐漸更易原來(lái)的海防布置,開(kāi)始構(gòu)劃近代海防體系?!澳档ど纭笔录螅瑥B門(mén)海防建設(shè)進(jìn)展迅速,經(jīng)過(guò)多年建設(shè),形成了一定規(guī)模的海防力量。但廈門(mén)海防建設(shè)主政者的思維還停留在以陸為主的傳統(tǒng)基調(diào)上,以致廈門(mén)并未建成嚴(yán)格意義上的近代海防。
廈門(mén);海防建設(shè);清朝后期
鴉片戰(zhàn)爭(zhēng),英國(guó)人浮海而來(lái),中國(guó)戰(zhàn)敗,廈門(mén)被迫開(kāi)埠通商。戰(zhàn)敗的創(chuàng)劇痛深,使得廈門(mén)的主政者認(rèn)識(shí)到海防對(duì)于御敵、強(qiáng)國(guó)的重要性。廈門(mén)海防從無(wú)到有,這經(jīng)歷一個(gè)波折復(fù)雜的過(guò)程。其背后折射出來(lái)的歷史面相值得深入探討。學(xué)術(shù)界對(duì)于廈門(mén)海防的建設(shè)有一定的研究①,但關(guān)于廈門(mén)海防建設(shè)所凸顯的觀念性問(wèn)題涉及較少。本文試從清朝后期廈門(mén)海防的歷史脈絡(luò)展開(kāi)討論,首先對(duì)廈門(mén)海防的重要性進(jìn)行分析,繼而探討近代海防危機(jī)下廈門(mén)海防建設(shè)的理念。
廈門(mén)位于我國(guó)東南沿海,九龍江入???,處于泉州和漳州相交之地,并“扼臺(tái)灣之要,為東南門(mén)戶(hù),十閩之保障,海疆之要區(qū)也”[1],人稱(chēng)八閩門(mén)戶(hù),閩中咽喉。雍正五年(1727)二月,興泉道自泉州移駐廈門(mén),管理泉州、興化二府。雍正十二年(1734),興泉道增轄永春州,旋即改名為興泉永道,從此廈門(mén)成為閩南政治、軍事、經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)。
廈門(mén)和臺(tái)灣之間存在著唇齒相依的關(guān)系。在鄭氏統(tǒng)治期間,廈門(mén)就是大陸和臺(tái)灣相互進(jìn)攻的前沿陣地。鄭成功占領(lǐng)臺(tái)灣后,以金門(mén)、廈門(mén)作為對(duì)陸前沿,“時(shí)犯泉、漳”[2]??滴醭跄?,姚啟圣攻占金門(mén)和廈門(mén)后,就以之為攻臺(tái)基地。臺(tái)灣納入清朝的管理后,廈門(mén)更是作為清政府對(duì)臺(tái)灣進(jìn)行有效管理的中心??滴?2年(1683)清廷設(shè)立福建水師提督衙門(mén)駐防廈門(mén),康熙23年設(shè)立臺(tái)廈兵備道,管理臺(tái)灣和廈門(mén)兩地的政務(wù)。一旦臺(tái)灣發(fā)生動(dòng)亂,廈門(mén)往往是清軍出發(fā)之處,如康熙60年,朱一貴在臺(tái)灣發(fā)動(dòng)叛亂,朝廷便派遣“施世標(biāo)由廈門(mén)率水師六百艘進(jìn)攻”[2],七日而克。此外,在軍事上,臺(tái)廈之間,澎湖是漳州和泉州的門(mén)戶(hù),臺(tái)灣為澎湖的唇齒,唇亡齒寒,若臺(tái)灣失守,則“不特澎湖可慮,漳、泉亦可憂(yōu)也”[3]。而廈門(mén)“為漳郡之咽喉……同安三面環(huán)海,金廈尤為險(xiǎn)要,門(mén)戶(hù)之防也”。[4]可見(jiàn)澎湖障廈門(mén),廈門(mén)關(guān)漳、泉的這種遞進(jìn)、相依的關(guān)系。此外,當(dāng)時(shí)臺(tái)灣是大陸的糧食儲(chǔ)備地,大陸的船只從廈門(mén)出發(fā),“配運(yùn)臺(tái)谷以充內(nèi)地兵糈;臺(tái)防同知稽查運(yùn)配廈門(mén),廈防同知稽查,收倉(cāng)轉(zhuǎn)運(yùn)”[5]。1839年,巴麥尊表示占領(lǐng)福建,以便切斷臺(tái)灣米糧的供應(yīng)——這種供應(yīng)是福建人所必不可少的,因?yàn)椤芭_(tái)灣是廈門(mén)商人販運(yùn)稻米供應(yīng)本地區(qū)消費(fèi)的航程最短的地方”[6]??梢?jiàn)臺(tái)灣與包括廈門(mén)在內(nèi)的大陸地區(qū)存在一種“相依為活,合之則兩全,離之則兩傷”[7]的關(guān)系。
就陸地效應(yīng)而言,廈門(mén)的地理位置決定了其重要的海防地位。“福建用兵海上較他省為多,……島嶼星羅,處處與臺(tái)澎相控制,故海防控制尤為繁密。”[2]而“泉州重在金、廈二島。金、廈二門(mén),遠(yuǎn)控臺(tái)、澎,近衛(wèi)漳、泉,為海防重地?!盵2]當(dāng)時(shí)的地方志編纂者就充分認(rèn)識(shí)到了廈門(mén)的陸地效應(yīng),道光《廈門(mén)志》稱(chēng)廈門(mén)為“洵泉郡之名區(qū),海濱之要地”[8],《鷺江志》也認(rèn)為廈門(mén)“高居堂奧,雄視漳泉”[4]。
從經(jīng)濟(jì)角度看,廈門(mén)是一個(gè)天然的良港,是福建重要的商貿(mào)中心。廈門(mén)港分為內(nèi)港和外港,內(nèi)港深入廈門(mén)本島內(nèi)部,通過(guò)海灣與外海相連;外港沿海岸線(xiàn)展開(kāi),是重要的物資進(jìn)出港。從廈門(mén)出發(fā)的國(guó)內(nèi)航線(xiàn)分為南線(xiàn)和北線(xiàn),南線(xiàn)是“販貨至漳州、南澳、廣東各處”,而北線(xiàn)“至溫州、寧波、上海、天津、登萊、錦州”。[5]可見(jiàn)廈門(mén)同南北各地保持著密切的商貿(mào)關(guān)系。1832年英人胡夏米在廈門(mén)停駐的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)每天“有一二十艘三百至五百?lài)嵉姆M(jìn)港,裝載大米和糖”,他還令人計(jì)算船的數(shù)目,發(fā)現(xiàn)一周時(shí)間里入港,噸位在100到300噸的船不下400艘,“其中大部分是從滿(mǎn)洲來(lái)的沿海商船”[9]。在清朝,廈門(mén)同國(guó)外的商貿(mào)往來(lái)也特別頻繁,特別是從康熙23年 (1684)到乾隆22年(1757)這段時(shí)間清朝開(kāi)海禁,時(shí)“廈門(mén)準(zhǔn)內(nèi)地之船往南洋貿(mào)易,其地如噶喇吧、三寶垅、實(shí)力、馬辰、赫仔、暹羅、柔佛、六坤、宋居?xùn)U、丁家盧、宿霧、柬浦、安南、呂宋諸國(guó)”。[5]不難看出,廈門(mén)在清朝前中期與東南亞地區(qū)密切的貿(mào)易關(guān)系。乾隆22年(1757),清政府閉關(guān)禁海,只留廣州一口通商,廈門(mén)因此而衰落,但是保留了和呂宋的商貿(mào)關(guān)系。這一時(shí)期,大量外國(guó)商人通過(guò)賄賂本地官員,進(jìn)行走私活動(dòng),清政府的禁海令收效甚微。到乾隆47年,清政府“只好許各國(guó)商船按照粵海關(guān)則例征稅,前來(lái)貿(mào)易”[10]。
廈門(mén)重要的商貿(mào)地位,也被英國(guó)人所看重。當(dāng)時(shí)有英國(guó)人描述:“在中華帝國(guó)內(nèi),富有而進(jìn)取的商人,要數(shù)廈門(mén)最多;他們散居沿海各岸,并在它東面群島的許多地區(qū)建立了商行。大部分名叫青頭的沙船是廈門(mén)商人的產(chǎn)業(yè)?!盵6]更有甚者,道光4年(1824)三月,“有甲板夷船在洋游奕,載賣(mài)鴉片煙土”[5],后被巡防驅(qū)逐。1835年6月,英國(guó)商人就致書(shū)外交大臣巴麥尊,建議英國(guó)政府取得在廈門(mén)的通商特權(quán),以此作為對(duì)華貿(mào)易的基地。
總之,從政治、軍事、經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,廈門(mén)都是東南海防極其重要的地區(qū),正如時(shí)人所言:“廈門(mén)東抗臺(tái)、澎,北接兩浙,南連北粵屯;人煙幅輳,梯航云屯”[11]為東南一大都會(huì)??墒菑B門(mén)卻沒(méi)有建立近代化的海防體系,如《清史稿》所載:“國(guó)初海防,僅備海盜而已”[2]。在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中,面對(duì)英國(guó)人的炮火攻擊,廈門(mén)海防無(wú)力還擊,最終徹底崩潰。從道光23年(1840)到同治2年(1863)年,興泉永道被英國(guó)人所占據(jù)。不過(guò)戰(zhàn)敗為廈門(mén)近代海防的興起提供了動(dòng)力。
鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,“海禁大開(kāi),形式一變,海防益重”[2]。1863年英國(guó)人歸還福建分巡興泉永海防兵備道舊署后,朝廷委任曾憲德為巡道,但因政府認(rèn)為天下已經(jīng)太平無(wú)事,沿海也是風(fēng)平浪靜,籌建海防之事一再被擱置。直到日本在臺(tái)滋生事端,意圖吞并臺(tái)灣,面對(duì)野心膨脹的日本,為鞏固?hào)|南海疆,廈門(mén)海防建設(shè)漸漸提到了清政府的議事日程。
1874年,日本借口琉球國(guó)漁船漂流至中國(guó)臺(tái)灣南部牡丹社與高山族人發(fā)生沖突,開(kāi)始派遣軍艦從臺(tái)灣南部瑯嶠登陸。閩浙總督李鶴年上奏朝廷:“查日本違約稱(chēng)兵之初,臣李鶴年冀其尚可理喻,未敢遽議用兵,現(xiàn)在倭謀顯露??址谴髲垞榉?,不能戢其狡志,杜其貪婪、為兵釁一開(kāi),勢(shì)必分?jǐn)_沿海,輪舟往來(lái)倏忽,沿海處處可通……先其所急,以廈門(mén)、福州為最要”[12]??梢?jiàn)李鶴年是意識(shí)到了解決臺(tái)灣事宜必須靠武力,而廈門(mén)防務(wù)是解決臺(tái)灣事件重要的后方支持。當(dāng)時(shí),清廷派沈葆楨巡臺(tái),并且調(diào)動(dòng)7000名淮勇和船政所屬輪船艦隊(duì)赴臺(tái),雙方相持8個(gè)月,日本見(jiàn)難以一時(shí)鯨吞臺(tái)灣,便在英國(guó)公使的斡旋下,要求清政府賠款50萬(wàn)兩白銀以撤軍臺(tái)灣。
在事件發(fā)生期間,李鶴年會(huì)同福建大小官員協(xié)商,提出了選將練兵、炮臺(tái)炮位、攔河諸物這三大建設(shè)廈門(mén)海防的要點(diǎn)。李鶴年指出了廈門(mén)海防的情況:“廈門(mén)自道光二十二年失守之后,炮臺(tái)一律毀平,并未重筑。鐵炮尚存十余座,炮門(mén)皆已釘毀,不可復(fù)用。況洋船堅(jiān)炮利,日新月異,斷非尋常炮位所能制勝。……廈門(mén)等處,舊址全無(wú)?!盵12]可見(jiàn)建設(shè)廈門(mén)海防毫無(wú)基礎(chǔ),李鶴年于是派原漳州鎮(zhèn)的總兵孫開(kāi)華會(huì)同水師提臣李新燕妥善籌劃布置廈門(mén)海防。
對(duì)于廈門(mén)具體的海防建設(shè),李鶴年認(rèn)為首先必須在軍事要沖建當(dāng)三合土炮臺(tái)一座,“至于攔河諸物,水雷為最……惟戰(zhàn)守必須兼籌,能戰(zhàn)而后能守,炮臺(tái)水雷,須與鐵甲船、轉(zhuǎn)輪炮臺(tái)、鐵船、戰(zhàn)船相輔而行”。由于“廈門(mén)孤懸海中,南北相距不過(guò)數(shù)里,洋炮、大炮,可以對(duì)穿而過(guò),非有轉(zhuǎn)輪炮臺(tái),鐵船梭巡??冢o以輪舟五六只,恐不足以恃”。[12]李鶴年認(rèn)識(shí)到了戰(zhàn)船在海防中的重要作用,這在當(dāng)時(shí)無(wú)疑是具有前瞻性的,可惜在廈門(mén)日后的海防建設(shè)中,我們只看到了炮臺(tái)的添置,而看不到戰(zhàn)船的增加。這固然有經(jīng)濟(jì)上的原因,但更為貼切地說(shuō),李鶴年的建議未被上級(jí)所采用。
“牡丹社”事件后,日本經(jīng)常派遣“孟春”“日進(jìn)”“高砂”等軍艦肆無(wú)忌憚地闖入福州、廈門(mén)港。這更凸顯了廈門(mén)海防的重要性,當(dāng)時(shí)福建官員上奏朝廷:“福州五虎口百余里外,已有該國(guó)鐵甲船,在彼游弋。是福州、廈門(mén)等處海防甚為喫緊?!庇谑歉=ǖ胤焦賳T建議“先擬擇要緊筑炮臺(tái),飭副將楊廷輝將附近漁人招募成軍,免資寇兵”。[12]清廷對(duì)此表示允可,由此,廈門(mén)的海防建設(shè)在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)戰(zhàn)敗后三十余年才正式拉開(kāi)序幕。
表1 1899年廈門(mén)各炮臺(tái)火力情況Table 1 Xiamen Fort fire situation table in 1899
據(jù)上可知:首先,廈門(mén)的炮臺(tái)建設(shè)時(shí)間集中在1874年“牡丹社”事件后,可見(jiàn)外患對(duì)于廈門(mén)海防建設(shè)的促進(jìn)作用以及廈門(mén)海防建設(shè)起步時(shí)期的被動(dòng)性;其次,我們可以看出,此時(shí)福建官員的海防觀仍是停留在“至防海之法,尤重利器”[13]的層面;第三,從炮的來(lái)源看,對(duì)外依賴(lài)嚴(yán)重。這種情況是當(dāng)時(shí)中國(guó)海防建設(shè)的一個(gè)縮影,1895年劉坤一上奏朝廷稱(chēng):“各省需用輪船,多向外洋訂購(gòu),中國(guó)船政局每欲承攬一、二只而不可得。”[14]以上種種嚴(yán)重制約了廈門(mén)海防的發(fā)展。
1875年,根據(jù)當(dāng)時(shí)福建官員上奏朝廷的奏折,可以窺見(jiàn)廈門(mén)海防的建設(shè)思路:“海防之法,以水雷據(jù)其入,以炮臺(tái)擊其來(lái),以沉船輔水雷之不足,以陸勇輔炮臺(tái)之不足,更以鄉(xiāng)團(tuán)助陸勇之聲勢(shì),大要不外此數(shù)端?!盵15]可見(jiàn)這完全是立足于陸地上的“防”,同“牡丹社”事件發(fā)生期間李鶴年的海防觀相比,此時(shí)福建官員的眼光已大步退向陸地。
1875年,水師提督李新燕向李鶴年報(bào)告了廈門(mén)海防具體的規(guī)劃:“大擔(dān)、小擔(dān)兩口,孤島難守,稍近而與嶼仔尾與白石頭相對(duì),最為扼要,仿筑西式炮臺(tái)兩座,各配大炮七尊,守以三百人。再進(jìn)而為龍角尾、旗仔尾、曾厝垵、湖里汎、鳥(niǎo)空圍、武口,六處各筑炮臺(tái)一座,安炮五尊。此外五通、劉五店兩口,為廈門(mén)后路,遵路可達(dá)漳泉,各筑炮臺(tái)一座,配炮五尊,守以二百人”。至于炮臺(tái)所用的炮和彈藥可謂“洋味”十足:“撥新購(gòu)萬(wàn)斤洋炮十尊,大小鐵炮五十尊,以資分布,如再不敷,則購(gòu)西洋鋼炮以輔之”。[15]
李新燕對(duì)于各炮臺(tái)的分工和配置也做了安排:“有警則于大擔(dān)、小擔(dān)、梧嶼、烈?guī)Z之間安置水雷,護(hù)以紅單拖罾”。[15]他同時(shí)考慮到若爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng),當(dāng)水陸結(jié)合,一部守炮臺(tái),一部扼防陸路。這是廈門(mén)一地的情況,若戰(zhàn)端一起,還須考慮與周邊地區(qū)相互協(xié)作,特別是“金門(mén)與廈門(mén)相犄角,向無(wú)城堡為入泉必由之路。雖孤懸難收守,而關(guān)系亦要”因此派員“踏勘地勢(shì),添置炮臺(tái)、炮位,以期聲勢(shì)聯(lián)絡(luò)”。[13]
以上的規(guī)劃沒(méi)有完全付諸實(shí)施,很多工程在中途因?yàn)榻?jīng)費(fèi)掣肘而被迫停止。1876年,新任福建水師提督彭楚漢就發(fā)現(xiàn),廈門(mén)在“牡丹社”事件后,開(kāi)始辦理海防,“經(jīng)督臣擇要詳呈,修筑炮壘,嗣因經(jīng)費(fèi)支絀,筑完龍角尾、鳥(niǎo)空?qǐng)@、武口三處即暫停工”[15]。考慮到廈門(mén)海防力量的單薄,彭楚漢自行籌款,率領(lǐng)駐防軍隊(duì)續(xù)修了魚(yú)仔尾、白石頭二處炮臺(tái)。彭楚漢對(duì)廈門(mén)海防的貢獻(xiàn)不可謂不大,不過(guò)彭楚漢對(duì)于廈門(mén)的海防還是沒(méi)有超出前任專(zhuān)注于炮臺(tái)的觀點(diǎn)。由于彭楚漢在落實(shí)計(jì)劃上頗為有力,使其受到了同僚的關(guān)注,中法戰(zhàn)爭(zhēng)期間,張佩綸上奏朝廷,稱(chēng)“廈門(mén)為閩省藩籬,臺(tái)灣管鑰,亦宜兼籌并顧,以副宸厪。水師提督彭楚漢……威望素者?!盵16]李秉衡對(duì)彭楚漢的評(píng)價(jià)也很高,認(rèn)為他“秉性忠貞……于水師操練之法既素切講求,更深得兵民之心……方今宿將凋零,水師將才尤為難得。如彭楚漢之忠清亮直,而又胸有韜略,熟悉江海情形,洵屬一時(shí)無(wú)兩?!盵17]可見(jiàn)彭楚漢被當(dāng)時(shí)的精英所認(rèn)同,或也顯示出其海防理念是當(dāng)時(shí)士林觀念的寫(xiě)照。
不僅僅是朝廷高層認(rèn)同這種以炮為核心的海防布置,光緒年間朱正元在其《福建沿海圖說(shuō)》也提到:“廈門(mén)當(dāng)漳郡之首沖 (縣治在廈門(mén)北,安海在廈門(mén)東北,則亦泉郡之要沖也)。地形如平原,西有鼓浪嶼為屏障,遂成泊船穩(wěn)港。今于胡里山、白石頭等處與隔岸嶼尾仔、龍角尾分建炮臺(tái),亦足扼外海之來(lái)路?!笨梢?jiàn)以朱正元為代表的民間社會(huì)對(duì)炮臺(tái)的功效是相當(dāng)認(rèn)可。不過(guò)他也指出廈門(mén)“惟四面水道頗深,水輪可以環(huán)行,則不恃黃厝一帶可抄炮臺(tái)后路,亦防由五通舍舟登陸,三十里坦途,長(zhǎng)驅(qū)向西,形勢(shì)最為吃緊。若繞道北面,經(jīng)高崎而南,已據(jù)廈門(mén)上游,海險(xiǎn)亦失?!盵18]足見(jiàn)朱正元當(dāng)時(shí)已意識(shí)到廈門(mén)海防僅僅考慮陸地的炮臺(tái)布置,存在著巨大的隱患。
根據(jù)上述的分析,我們可以發(fā)現(xiàn)近代海防危機(jī)下廈門(mén)海防的兩個(gè)特點(diǎn):一是,海防意識(shí)的覺(jué)醒和海防工程的興建同外患密切相關(guān),外患彌深的壓力使得廈門(mén)主政者不得不考慮興建海防;二是,海防工程的籌劃從以炮臺(tái)為中心,輔以艦船,最后轉(zhuǎn)變成以炮臺(tái)為主導(dǎo)的模式。
廈門(mén)近代的海防從鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后開(kāi)始起步,1896年,胡里山炮臺(tái)的完工,標(biāo)志著廈門(mén)的海防工程基本形成體系。但是這種體系是前現(xiàn)代的,其主要著眼于陸上防護(hù),這種意義上的“防”還不能稱(chēng)之為真正海防。廈門(mén)海防實(shí)際要維護(hù)的是“陸權(quán)”非“海權(quán)”。美國(guó)海軍上校馬漢認(rèn)為:“海權(quán)的歷史,從其廣義來(lái)說(shuō),涉及了促使一個(gè)民族依靠海洋或利用海洋強(qiáng)大起來(lái)的所有事情。”[19]即是說(shuō),海權(quán)的實(shí)質(zhì)就是國(guó)家通過(guò)運(yùn)用優(yōu)勢(shì)的海上力量與正確的斗爭(zhēng)藝術(shù),實(shí)現(xiàn)在全局上對(duì)海洋的控制。③這就是對(duì)各國(guó)制定海洋戰(zhàn)略產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響的“海權(quán)論”。清末恰是“海權(quán)論”興起的時(shí)期,有人在《海軍》雜志上發(fā)文指出:“觀察各國(guó)勢(shì)力,即以其海上權(quán)利之大小定之。何以故?海軍強(qiáng)大,能主管海上權(quán)者,必能海上貿(mào)易:能主管海上貿(mào)易者,即能主管世界之富源?!雹芸墒窃趶B門(mén)的海防規(guī)劃中,我們雖然看到了海軍的星火,但是很快就被淹沒(méi),或許正如時(shí)人所言:“我國(guó)自有史以來(lái),素持農(nóng)本商末主義……使人民醉生夢(mèng)死于小天地中,直接為活躍進(jìn)取、商務(wù)振興之妨,間接為貿(mào)遷有無(wú)。行業(yè)發(fā)展之礙者,固為我民族受病之源?!雹菘磥?lái)是長(zhǎng)久的陸地情懷,影響了高層決策,士林思維,或者說(shuō)清朝走到這個(gè)時(shí)候已是積重難返。
注釋?zhuān)?/p>
① 目前有韓栽茂的《廈門(mén)海防百年》和《胡里山炮臺(tái)與廈門(mén)海防要塞》以及黃鳴奮的《廈門(mén)海防文化》三本專(zhuān)著,三部書(shū)分別從廈門(mén)海防工程的具體建設(shè)、胡里山炮臺(tái)與廈門(mén)海防的關(guān)聯(lián)性和文化的角度來(lái)研究廈門(mén)海防。
② 按《福建沿海圖說(shuō)》記載:“嶼仔尾炮臺(tái)光緒二年建置……十二年又于北面添建一所”。故而將余仔尾分為嶼仔尾和嶼仔尾北兩處予以分說(shuō)。參見(jiàn)朱正元:《福建沿海圖說(shuō)》,廈門(mén)大學(xué)圖書(shū)館藏,1899年,第41頁(yè)。
③ 楊志本:“序”,阿爾弗雷德·塞耶·馬漢著.海權(quán)對(duì)歷史的影響1660-1783[M].安常蓉,陳忠勤譯.北京:中國(guó)人民解放軍出版社,2006年,第6頁(yè)。
④⑤ 分別轉(zhuǎn)引自海軍司令部:《近代中國(guó)海軍》,北京:海潮出版社,1994 年,第 1126,1129 頁(yè)。
[1]周凱.廈門(mén)志:自序[M].臺(tái)灣:大通書(shū)局,1984:1.
[2]趙爾巽.兵九·海防[M]//清史稿(卷一百三十八).北京:中華書(shū)局,1976:4114,4111,4112,1095,4095.
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[4]周凱.廈門(mén)志(卷二)[M].臺(tái)灣:大通書(shū)局,1984:17.
[5]周凱.廈門(mén)志(卷五)[M].臺(tái)灣:大通書(shū)局,1984:166,177,183.
[6]胡夏米.“阿美士德”號(hào)中國(guó)北部口岸航行報(bào)告[R]//福建師范大學(xué)歷史系,福建地方史研究室.鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)在閩臺(tái)史料選編.福州:福建人民出版社,1982:44.
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[9]外交部檔案,F(xiàn).O.17/12[Z]//福建師范大學(xué)歷史系,福建地方史研究室.鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)在閩臺(tái)史料選編.福州:福建人民出版社,1982:129.
[10]孔立.廈門(mén)史話(huà)[M].上海:上海人民出版社,1979:36-37.
[11]周凱.廈門(mén)志:陳序[M].臺(tái)灣:大通書(shū)局,1984:7.
[12]籌辦夷務(wù)始末(卷九十五)[G].上海:上海古籍出版社影印,2002:1,2,3.
[13]籌辦夷務(wù)始末(卷九十六)[G].上海:上海古籍出版社影印,2002:24.
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[17]李秉衡.奏呈海防緊要密保水師提督彭楚漢[M]//戚其章,輯校.李秉衡集(中).北京:中華書(shū)局,2013:607.
[18]朱正元.福建沿海圖說(shuō)[M].廈門(mén):廈門(mén)大學(xué)圖書(shū)館藏,1899:39-40.
[19]阿爾弗雷德·塞耶·馬漢著.海權(quán)論[M].范利鴻,譯.西安:陜西師范大學(xué)出版社,2007:22.
A Brief Research on the Xiamen Coastal Defense Construction in the Late Qing Dynasty
XU Longbo
(School of History,Beijing Normal University,Beijing 100875)
Xiamen is in the coastal front of China.It is playing an important role in the coastal line.After the opium war,Xiamen began to construct the modern coastal defense system.After Mudanshe event,Xiamen coastal defense construction developed rapidly,through many years`construction,Xiamen formed a certain scale of coastal defense force.But at this time the main politicians`thinking of the Xiamen coastal defense construction is still traditional,thus in the strict sense,Xiamen coastal defense system is not the modern coast defense system.
Xiamen;coastal defense construction;late Qing Dynasty
E295.2,K252
A
1674-2109(2017)08-0063-05
2017-03-27
許龍波(1989-),男,漢族,在讀博士研究生,主要從事中國(guó)近現(xiàn)代史研究。
(責(zé)任編輯:蘇娟娟)