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紡織廠織布擋車工的作業(yè)姿勢(shì)與身高

2017-10-16 02:33:38周新科譚佳慧王天聰
遼寧絲綢 2017年3期
關(guān)鍵詞:身心狀態(tài)紡織廠疵點(diǎn)

周新科 張 萍 譚佳慧 王天聰

(遼東學(xué)院,遼寧 丹東 118003)

紡織廠織布擋車工的作業(yè)姿勢(shì)與身高

周新科 張 萍 譚佳慧 王天聰

(遼東學(xué)院,遼寧 丹東 118003)

從紡織廠織布擋車工的身體健康出發(fā),討論了不同的作業(yè)姿勢(shì)對(duì)人的身心健康的影響,對(duì)勞動(dòng)效率的影響;闡述了紡織廠織布擋車工正確的作業(yè)姿勢(shì)。并以勞動(dòng)強(qiáng)度和工作效率為依據(jù),提出了織布擋車工的合適的身高范圍,供行業(yè)參考。

擋車工;工作效率;作業(yè)姿勢(shì);身高;疲勞。

1 活動(dòng)狀態(tài)下的人體形態(tài)

人體以空間的形式存在于人機(jī)系統(tǒng)中,根據(jù)系統(tǒng)的目的,作業(yè)的要求,人體可以取各種姿態(tài)。人在系統(tǒng)內(nèi)所取的姿態(tài),可分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩種。前者一般是上肢、下肢作頻繁的大動(dòng)作,或伴有軀干的移動(dòng),后者一般是軀干保持一定姿態(tài),人體各部位沒有大的動(dòng)作。這兩種形態(tài)在某一項(xiàng)工作中,有各種組合情況,這些情況的變化就構(gòu)成了活動(dòng)狀態(tài)下的人體形態(tài)。對(duì)于紡織廠織布擋車工來說,其作業(yè)時(shí)的人體形態(tài),也包括動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩個(gè)方面。動(dòng)態(tài)是在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的巡回檢查工作和拆壞布疵點(diǎn)工作等;靜態(tài)是往梭庫裝緯時(shí)的站立、處理斷緯、斷經(jīng)疵點(diǎn)時(shí)的站立和無作業(yè)工作狀態(tài)下的站立。

人體活動(dòng)的形態(tài)是變化的,是由人的身心活動(dòng)狀態(tài)確定的。所謂的身心活動(dòng)狀態(tài),就是以大腦皮質(zhì)活動(dòng)為中心的中樞神經(jīng)系統(tǒng)的功能狀態(tài),這種功能狀態(tài)只能從外部觀察其動(dòng)作形態(tài)的變化進(jìn)行間接了解。根據(jù)操作者活動(dòng)形態(tài)的狀況,可以看出當(dāng)時(shí)的身心狀態(tài),身心狀態(tài)又能促進(jìn)活動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化,兩者相互關(guān)聯(lián)。例如,由于疲勞,人的身心狀態(tài)就會(huì)降低,產(chǎn)生一種與此響應(yīng)的姿勢(shì)和動(dòng)作。反過來,如果有一個(gè)正確的姿勢(shì)和動(dòng)作,操作者就有一個(gè)良好的身心狀態(tài),又會(huì)促進(jìn)正確的作業(yè)姿勢(shì)和動(dòng)作,既有利于產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量,又有利于人的身心健康。由此可見,確定正確的作業(yè)姿勢(shì)對(duì)紡織行業(yè)有重大的意義。

2 紡織廠織布擋車工的工作姿勢(shì)

在人機(jī)系統(tǒng)中,人體以各種姿勢(shì)存在于系統(tǒng)中。所謂姿勢(shì)是指人體在空間所顯示的形態(tài),它能清楚地表明人的身心活動(dòng)狀態(tài)。人體姿勢(shì)有立、臥、蹲、前屈、后仰等等。紡織廠織布工的作業(yè)姿勢(shì)基本上包括立姿和前屈姿勢(shì)。由于立姿作業(yè)要做更多的功以支持體重,容易引起疲勞,而且下肢的負(fù)擔(dān)較重,長(zhǎng)期作業(yè),易引起下肢靜脈曲張,在機(jī)前處理疵點(diǎn)或拆壞布時(shí),有立姿屈膝的姿勢(shì)。保持這種姿勢(shì)會(huì)使活動(dòng)較弱的下肢肌筋持續(xù)地強(qiáng)烈緊張,在短時(shí)間內(nèi),就會(huì)產(chǎn)生疲勞。調(diào)查中發(fā)現(xiàn),前屈姿勢(shì)和站立姿勢(shì)作業(yè)時(shí),雙腳并攏會(huì)增加操作的不穩(wěn)定性。

3 由作業(yè)姿勢(shì)產(chǎn)生的過度疲勞

由于織布擋車工在處理斷經(jīng)等一些故障時(shí),彎腰幅度大和時(shí)間長(zhǎng),而且,這種前屈程度隨著人體身高不同而異。幅度較大的前屈姿勢(shì),使人的頭、頸、胸、腹與水平面呈平行或趨于平行狀態(tài)。肌肉和韌帶的負(fù)擔(dān)和身體的變形較大,各器官的功能——呼吸、血液循環(huán)、消化系統(tǒng)等活動(dòng)的機(jī)械阻力較大,而且,幅度大的前屈使得腰部和頸部脊錐酸痛,疲勞程度較大。有資料表明:以靜臥為基礎(chǔ),坐、立、彎腰三種姿勢(shì)能量消耗的增加值為:坐3%~5%;立8%~10%;彎腰50%~60%。疲勞對(duì)人體與工作都有極大的影響:(1)無力感。當(dāng)勞動(dòng)生產(chǎn)率未下降時(shí),工人已感到勞動(dòng)能力下降了,此時(shí)有不能堅(jiān)持下去之勢(shì)。(2)注意力失調(diào)。注意力是最容易疲勞的心理機(jī)能之一。在疲勞的情況下,注意力不易集中,易造成動(dòng)作失誤和不安全操作。(3)感覺失調(diào)。在疲勞的情況下,感覺器官的功能會(huì)發(fā)生紊亂,導(dǎo)致動(dòng)作敏感性減弱。(4)動(dòng)覺紊亂。疲勞可使動(dòng)作節(jié)律失調(diào),動(dòng)作忙亂,不協(xié)調(diào),自動(dòng)化程度低。(5)記憶和思維故障。在過度疲勞的情況下,可使工人忘記技術(shù)規(guī)程。(6)意志衰退。人疲勞以后,耐性和自我控制力減退,缺乏堅(jiān)持不懈的精神。(7)事故率上升。

4 作業(yè)姿勢(shì)與人體高度的關(guān)系。

作業(yè)姿勢(shì)與人體的高度是相關(guān)的。如前所述,人體高度影響到操作者的前屈程度,而前屈程度大小又直接影響到疲勞程度,這就引出了一個(gè)合適的作業(yè)者身高的問題。

4.1 應(yīng)用人機(jī)工程理論確定操作者的高度。人機(jī)工程理論認(rèn)為,站立時(shí)的作業(yè)面高度與人體高度有如下關(guān)系:

H(cm)=5.8239+0.528L

式中H為作業(yè)面高度;

L為人體高度。

1515自動(dòng)換梭織機(jī)的胸梁高度為83.3厘米,根據(jù)上式求得在作業(yè)面高度為83.3厘米的情況下,所需的人體高度為 L=(83.3-5.8239)/0.528=148厘米。

4.2 根據(jù)織布機(jī)操作特點(diǎn)所確定的人體高度。

由于織布工的工作狀態(tài)需要前屈姿勢(shì)進(jìn)行故障處理,而在這些故障處理中,最需要長(zhǎng)度尺寸的是斷經(jīng)處理,而斷經(jīng)又是織機(jī)經(jīng)常發(fā)生的故障。因此,僅依靠作業(yè)面高度來求身高是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要考慮身體前屈處理故障這一方面。查閱棉織手冊(cè),1515織機(jī)機(jī)身長(zhǎng)度為159.6厘米,擋車工伸手處理斷經(jīng)的最長(zhǎng)距離為85厘米,因此,織布擋車工合適的身高為:

L′=148+85-肱長(zhǎng)-前臂長(zhǎng)-手長(zhǎng)。根據(jù)曹琦主編的《人機(jī)工程設(shè)計(jì)》知道我國(guó)各地區(qū)人體各部平均尺寸,其中肱長(zhǎng)=29.1厘米,前臂長(zhǎng)=22厘米,手長(zhǎng)=18.4厘米。將上述數(shù)據(jù)帶入公式,得出L′=163厘米。

4.3 對(duì)不同的身高的操作者實(shí)際操作狀態(tài)的調(diào)查。為了證實(shí)上述數(shù)據(jù)的科學(xué)性和正確性,我們?cè)诘|紡織廠織布車間,對(duì)不同身高的擋車工進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查與測(cè)量。不同身高的人各調(diào)查5名,調(diào)查項(xiàng)目有:處理布面疵點(diǎn)狀況,處理斷經(jīng)狀況,開關(guān)機(jī)狀況。調(diào)查結(jié)果如表1所示:

表1 各種身高擋車工的操作狀態(tài)

5 總結(jié)與建議

從以上所論述的問題中,我們了解了織布擋車工的操作姿勢(shì)特點(diǎn)及危害,為了使危害減輕到最小的程度,有以下建議:

5.1 織布擋車工在無故障處理時(shí),應(yīng)勤巡回,即檢查機(jī)后經(jīng)紗的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和機(jī)前布面疵點(diǎn)情況,應(yīng)避免靜止不動(dòng)的站立,以消除長(zhǎng)時(shí)間站立作業(yè)所產(chǎn)生的肌肉疲勞,有助于維持工作能力,保持良好的身心狀態(tài),來促進(jìn)工作的延續(xù)和身體健康。

5.2 站立作業(yè)時(shí),雙腳并攏會(huì)增加操作的不穩(wěn)定性,應(yīng)該兩腳交叉站立以分散體重,增加作業(yè)穩(wěn)定性,易于用力。

5.3 從人機(jī)工程學(xué)方面考慮,建議織布擋車工的合適身高應(yīng)為163~168厘米。

1.曹琦.人機(jī)工程設(shè)計(jì)[M].高等出版社1991.

B

1671-3389(2017)03-40-02

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