霍永洲，高小亮

(?？诮?jīng)濟學(xué)院 旅游與民航管理學(xué)院；體育學(xué)院，海南 ?？?571127)

環(huán)海南島國際公路自行車賽SWOT分析

霍永洲，高小亮

(?？诮?jīng)濟學(xué)院 旅游與民航管理學(xué)院；體育學(xué)院，海南 海口 571127)

隨著我國體育事業(yè)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，體育競賽也逐步走向市場化。運用SWOT分析，對環(huán)海南島國際公路自行車賽所具備的優(yōu)勢、劣勢以及面臨的機會與威脅進行分析，并提出相應(yīng)發(fā)展對策，為環(huán)島賽賽事發(fā)展提供科學(xué)決策依據(jù)。

環(huán)海南島國際公路自行車賽；優(yōu)勢和劣勢；機會和威脅

SWOT分析法是通過確定企業(yè)或者活動優(yōu)劣勢、機會和威脅，從而將戰(zhàn)略與內(nèi)外部資源有機結(jié)合起來，獲得最優(yōu)化的一種科學(xué)分析法*周曉麗，馬小明：《環(huán)青海湖國際公路自行車賽的SWOT分析》，《北京體育大學(xué)學(xué)報》，2011第8期，第30-32頁。。本文通過對“環(huán)海南島國際公路自行車賽”作為內(nèi)部環(huán)境分析的主體，采用SWOT分析法對賽事優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅進行分析，擬提出一些發(fā)展對策，為今后環(huán)島賽事健康可持續(xù)發(fā)展提供科學(xué)決策依據(jù)。

一、環(huán)海南島國際公路自行車賽事概況

(一)基本情況

環(huán)海南島國際自行車賽事是由國際自行車聯(lián)盟批準(zhǔn)，國家體育總局、海南省人民政府和中央電視臺共同主辦，中國自行車協(xié)會、海南省文化廣電出版體育廳聯(lián)合承辦，競賽線路環(huán)經(jīng)全島18個市縣，2006年開始創(chuàng)辦環(huán)島賽，至今已成功舉辦了十一屆，賽事級別已從洲際2.2級升格為洲際2.HC級，在國內(nèi)辦賽熱潮中，環(huán)島賽已處于“領(lǐng)騎者”位置。(見表1)

表1 歷屆環(huán)島賽賽程回顧

(二)參賽車隊

經(jīng)過10年連續(xù)成功舉辦環(huán)島賽，參賽隊伍涵蓋國際自行車運動聯(lián)盟(URI)職業(yè)隊、UCI洲際職業(yè)隊、UCI洲際隊和國家隊四個層次，參賽車隊規(guī)模每年基本控制在20支左右。競技水平逐年提高、比賽過程緊張激烈、賽道環(huán)境無與倫比、觀賽群眾熱情高漲，彰顯了環(huán)島賽獨特的魅力。(見表2)

二、環(huán)海南島國際公路自行車賽SWOT分析

(一)優(yōu)勢分析(Strengths)

1.政府支持重視

環(huán)島自行車賽是大型國際品牌體育賽事，由國家體育總局、海南省委及海南省政府合力打造，并得到國際自盟、國際體育總局及海南省政府等多層面的大力政策支持。為了辦好賽事，海南省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，并提出環(huán)島賽的辦賽目標(biāo)是：以突出海南“生態(tài)省”“健康島”“人與自然和諧發(fā)展”為主題，努力打造“亞洲頂級、國際一流、每年一屆”的國際自行車品牌賽事，真正打造一整套產(chǎn)品和服務(wù)的體育產(chǎn)業(yè)鏈，并與旅游、文化、金融等產(chǎn)業(yè)融合，努力把環(huán)島賽辦成像環(huán)法、環(huán)意一樣具有世界口碑的“百年老店”。為此還成立專門的體育賽事發(fā)展中心，由省委主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，制定責(zé)任明確、操作性極強的目標(biāo)任務(wù)和工作計劃，層層細(xì)化落實工作任務(wù)，全讓專業(yè)人干專業(yè)事。應(yīng)該說，精細(xì)化分工、流程化運作、務(wù)實化合作，使得環(huán)島賽賽事有了可持續(xù)化發(fā)展的底氣。

2.地理位置優(yōu)越

海南地處熱帶北緣，屬熱帶季風(fēng)氣候，陽光充足空氣清新，生態(tài)環(huán)境十分優(yōu)良。全年四季入春，風(fēng)景獨特秀美，生態(tài)環(huán)境優(yōu)良，素有“綠色肺吧”“天然溫室”等眾多美譽。豐富的山地資源，如五指山、鸚哥嶺、霸王嶺、尖峰嶺等，多屬于丘陵性低山地形，非常適合開展自行車運動。不可比擬的地理環(huán)境、濃郁的地方特色和迷人的民族風(fēng)情，對喜歡自行車運動的選手來說，在海南島騎行也是一種完美體驗。因此，海南獨一無二的地理環(huán)境為自行車運動健康發(fā)展提供了“天然競技場”。

3.媒體廣泛關(guān)注

環(huán)島賽誕生至今，賽事的推廣工作取得了顯著效果，組委會通過邀請中央電視臺、新華社等中央媒體對賽事進行跟蹤報道。環(huán)島賽組委會從2014年邀請中央電視臺開始全方位報道賽事，還前所未有的實現(xiàn)了三賽段+央視、樂視網(wǎng)、愛奇藝三大平臺的全程直播。節(jié)目時長總計近20小時，充分彰顯了環(huán)島賽巨大的媒體號召力。2015年環(huán)島賽再度聯(lián)手中央電視臺對賽事九個賽段進行全程直播，2016年，首次推出國際電視網(wǎng)絡(luò)同步直播，將海南之美傳遞到全世界，開創(chuàng)了中國公路自行車賽和國內(nèi)重大體育賽事電視直播的先河。同時，以海南日報、南海網(wǎng)等本地媒體的采訪團，對賽事的推廣也做出了很大貢獻。賽事中心與南海網(wǎng)合作的環(huán)島賽官方網(wǎng)站現(xiàn)已推出英文網(wǎng)站，介紹賽事信息。以進一步提升賽事品牌影響力，借助環(huán)島賽的舉辦樹立海南島的美好形象。為了擴大環(huán)島賽的世界影響力，組委會還千方百計的邀請歐洲體育、鳳凰衛(wèi)視等電臺報道環(huán)島賽。近幾年，國外權(quán)威網(wǎng)媒也紛紛參入。其中，2016年，環(huán)島賽在國外社交媒體相關(guān)話題的點擊量已超過30萬*參見：http://www.wtt.hainan.gov.cn。

4.賽事產(chǎn)生的效益

海南作為全國最大的經(jīng)濟特區(qū)和可持續(xù)發(fā)展國際旅游島，也迫切需要一個宣傳推介的平臺載體，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)亟待需要一個有影響力的舞臺展示自己。環(huán)島賽準(zhǔn)確無誤地承接了“形象大使”的使命。環(huán)島賽在賽事本身日漸成熟和發(fā)展壯大的同時，對拉動與推廣海南經(jīng)濟和社會發(fā)展的作用是顯而易見的。為了評估環(huán)島賽的經(jīng)濟效益，海南體育賽事中心專門委托上海體育學(xué)院體育賽事研究中心，對環(huán)島賽進行科學(xué)和系統(tǒng)的調(diào)研，總結(jié)環(huán)島賽所創(chuàng)造的經(jīng)濟與社會綜合效益價值。根據(jù)《評估報告》顯示，2014年第九屆環(huán)島賽創(chuàng)造的經(jīng)濟效益超過1.31億人民幣；也為舉辦地帶來了非常巨大的經(jīng)濟效益，主辦城市或途經(jīng)市縣，也順理成章地成為觀眾的目光焦點；2014年環(huán)島賽利用電視媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體等渠道為環(huán)島賽創(chuàng)造的社會效益價值超過1.5億人民幣；環(huán)島賽成為展示舉辦地城市形象宣傳的“美麗名片”?！笆澜绺晃氐某芜~”“沖浪勝地的萬寧”“黎族之鄉(xiāng)的昌江”“翡翠山城的五指山”和“東方夏威夷的三亞”，沿途的秀美風(fēng)光與人文風(fēng)情也隨之進入觀眾腦海眼簾，城市形象得到更深層次、更大范圍展現(xiàn)?？梢?，環(huán)島賽的經(jīng)濟價值和社會影響力也在逐年加大。

(二)劣勢分析(weaknesses)

1.市場化程度較弱

經(jīng)過當(dāng)?shù)卣鞑块T及賽事組委會的不懈努力，環(huán)島賽的專業(yè)化、市場化程度也在不斷加深，環(huán)島賽前四屆辦賽是以“政府主導(dǎo)、企業(yè)參與”的模式運作，辦賽之初不盡人意。環(huán)島賽只有島內(nèi)少量商家主動接洽，如海馬汽車、海南高速、海南農(nóng)信社等。賽事組委會主動邀請贊助商居多，島外知名品牌、知名企業(yè)主動參與的卻很少。直到2010年，首次嘗試引入運作公司，以市場實行來運作和管理，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置。今后可以讓越來越多社會力量參與，讓市場化辦賽程度逐年提高，有步驟的減少政府支撐，逐步達到市場辦賽的良性循環(huán)*范曉軍：《圓圓的翅膀—輪奏曲》，《南方出版社》2013年版。。

2.國際影響力不大

環(huán)島賽是海南向世界展示自我的重要窗口，縱觀環(huán)島賽十多年的發(fā)展歷程，雖然贏得了國內(nèi)外參賽選手的一致肯定，但還存在缺乏國際高水平車隊和國外媒體關(guān)注度不高等問題。另外，由于受到技術(shù)和資金等影響，電視直播沒有覆蓋到世界每一個角落，直接賽事知名度、傳播度與關(guān)注度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及環(huán)湖賽，更不能與環(huán)法賽等知名賽事相提并論。目前關(guān)于環(huán)島賽的報道，國內(nèi)媒體有央視的也有地方的，很大程度上擴大了賽事知名度，但國外媒體對環(huán)島賽報道還比較少，基本停留在少量圖文和視頻上。環(huán)島賽組委會邀請境外媒體前來報道賽事，通過他們的筆觸、鏡頭，把海南島風(fēng)土人情、自然風(fēng)光和賽事訊息“包裹”送抵全世界。這樣既可以提升環(huán)島賽的影響力，還可以帶動更多自行車迷來海南旅游。

3.專業(yè)化程度不強

雖然環(huán)島賽已成功升級為亞洲地區(qū)頂級賽事，但由于海南的經(jīng)濟文化與沿海省份相比，還相對比較落后，環(huán)島賽在賽事規(guī)模、市場運作、保障服務(wù)等方面還有很長的路要走，市場商業(yè)運作化水平、組織專業(yè)化程度還需逐步加強。如缺乏專業(yè)的英語翻譯工作人員，國外選手、裁判與工作人員溝通時，偶爾會遇到語言障礙。飲食、住宿選擇還不能完全滿足選手需要，甚至個別車隊選手因不習(xí)慣組委會提供的飲食而自帶“干糧”。隊車、“保姆車”配備數(shù)量和空間還有待進一步優(yōu)化。世界頂級賽事每支參賽隊伍配備兩輛“保姆車”，一輛“保姆車”負(fù)責(zé)比賽中隊員的補給，另一輛“保姆車”提前到終點安排吃住。

(三)機會分析(Opportunities)

1.國際自盟全力支持

近年來，國際自行車聯(lián)盟極力引導(dǎo)亞洲地區(qū)特別是中國普及自行車運動,期望這項運動也成為像國際馬拉松、世界杯足球、NBA一樣受人熱捧的賽事。環(huán)島賽舉辦以來，前任國際自盟主席海因·維爾布魯根和現(xiàn)任國自盟主席帕特·麥奎德都非常關(guān)心環(huán)島賽的發(fā)展,曾親自來海南對“環(huán)島賽”進行觀摩和指導(dǎo),由此可見，“環(huán)島賽”在國際自盟的地位和感情。環(huán)島賽舉辦期間,國際自盟都會派出技術(shù)顧問,對環(huán)島賽各項籌備組織工作進行督導(dǎo)檢查,從參賽隊伍、媒體報道、商業(yè)開發(fā)等方面提出專業(yè)性意見,在短短5年之內(nèi)，環(huán)島賽能升級到亞洲頂級賽事,與國際自盟鼎力支持密不可分。

2.“環(huán)島賽”游戲隆重推出

伴隨著國家體育產(chǎn)業(yè)事業(yè)不斷發(fā)展，體育彩票已經(jīng)成為體育產(chǎn)業(yè)重要組成部分，也是體育賽事自我造血、融資壯大的有效途徑。作為國家體育總局直屬的體育彩票管理中心，已經(jīng)連續(xù)多年從政策和資金上全力支持環(huán)島賽，助推環(huán)島賽成為海南本土體育賽事“金字招牌”。經(jīng)國家財政部批準(zhǔn)，2013年，由海南省創(chuàng)新研發(fā)的“環(huán)島賽”體育彩票在第八屆環(huán)島賽舉辦期間正式問世銷售。此彩票游戲是以虛擬環(huán)海南島賽為開獎畫面，并將自然景觀、標(biāo)志建筑、名族風(fēng)情、地方文化等元素完美融合，游戲畫面具極高視覺感染力，游戲的互動性、參與性和觀賞性也深得彩民朋友喜歡。“環(huán)島賽”游戲彩票的推出是國內(nèi)首個將國際品牌賽事與彩票緊密結(jié)合的成功范例，也是國家力推動海南體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持環(huán)島賽蓬勃發(fā)展的重大體現(xiàn)。

3.國家重要文件出臺

海南國際旅游島建設(shè)六年來，憑借獨特的地理和氣候優(yōu)勢，體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了長足進步，各項大型體育賽事紛紛落戶海南，海南迎來了體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“春天”。在國務(wù)院出臺的《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進體育消費的若干意見》基礎(chǔ)上，海南也結(jié)合本省實際，出臺了相關(guān)實施意見，實施意見明確指出：要重點培育發(fā)展體育競賽表演業(yè)，大力發(fā)展環(huán)海南島國際公路自行車賽、環(huán)海南島國際大帆船賽、海南高爾夫公開賽等“三大賽事”，按照“政府主導(dǎo)、社會參與、市場運作和專業(yè)公司運營”模式，鼓勵各市縣因地制宜，開發(fā)舉辦具有海南特色的體育競賽表演項目，引進和舉辦影響力大、游客參與面廣、延續(xù)性強的體育表演賽事活動，推動形成體育競賽表演、品牌賽事和社會體育、民族傳統(tǒng)體育相互補充、相互促進的體育賽事格局*參見：http://xxgk.hainan.gov.cn/hi/HI0101/201508/t20150811_1636336.htm.。相關(guān)文件的出臺，更加堅定了環(huán)島賽的辦賽目標(biāo)。

(四)威脅分析(Threats)

1.配套設(shè)施較落后

環(huán)法賽之所以聞名全球，除了選手水平高、路線難度大，最關(guān)鍵還是比賽沿途的基礎(chǔ)配套設(shè)施比較完善，給參賽選手提供了極大方便?？v觀環(huán)島賽，雖然政府重視，但比賽沿途基礎(chǔ)設(shè)施還比較落后，部分市縣接待酒店和餐飲還不能滿足賽事要求，這給組委會辦好賽事增加了難度，每年比賽期間，個別國外參賽選手對組委會提供的下榻酒店和飲食有所抱怨、甚至“吐槽”。俗話說：兵馬未動，糧草先行。只有承辦賽事的當(dāng)?shù)卣粩嗉訌娀A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這樣才能吸引更多國外選手前來參賽。

2.比賽經(jīng)費還不足

充足的經(jīng)費是辦好大型賽事的重要保證，十屆環(huán)島賽的成功舉辦，除了政府的定額財政撥款外，還得到了社會各界企業(yè)的大力支持。但大部分企業(yè)贊助能力畢竟有限，假如繼續(xù)提升辦賽規(guī)模、層次和水平，還需要更多經(jīng)費來源。除了吸引有實力知名企業(yè)成為穩(wěn)定贊助商以外，還應(yīng)加快相關(guān)賽事產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的開發(fā)利用，進一步拓寬融資渠道。(1)通過承包和轉(zhuǎn)讓環(huán)島賽廣告專利、賽段冠名權(quán)和專有權(quán)來增加辦賽收入；(2)有效加強資源整合，以環(huán)島賽為核心，把海南的特色體育、少數(shù)民族文化和旅游資源進行整體設(shè)計開發(fā)，做好全域旅游這篇文章，下大氣力做好環(huán)島賽紀(jì)念品、民族工藝品和吉祥物等相關(guān)產(chǎn)品開發(fā)，不斷滿足選手和觀眾消費需求，以此拓寬融資渠道和收入*參見: http://sports.sina.com.cn/o/2011-10-28/20065806804.shtml。

3.群眾參與有差距

舉辦國際公路自行車大賽，其主要目的是帶動全民自行車運動發(fā)展，但從目前情況來看，環(huán)島賽專業(yè)賽的辦賽規(guī)模和水平都在逐年提升，在國內(nèi)和國際影響力也逐年擴大。同時，把環(huán)島賽變成一場自行車主題的全民“嘉年華”，將“騎行”開發(fā)為一種新的旅游業(yè)態(tài)，是環(huán)島賽“全域旅游新發(fā)現(xiàn)”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向。但是環(huán)島賽的業(yè)余賽組織目前還算是“陽春白雪”，只有極少數(shù)業(yè)余自行車隊和愛好者報名參加，絕大多數(shù)觀眾基本上是觀賞比賽、看看熱鬧，這與組委會辦賽的初衷還有較大差距，這與國際自盟的期望還有很大距離。今后，除了繼續(xù)辦好環(huán)島賽專業(yè)賽以外，要充分利用當(dāng)?shù)貧夂騼?yōu)勢和自然風(fēng)光，在環(huán)島賽業(yè)余賽方面下大力氣，做足文章。

表3 環(huán)島賽SWOT矩陣分析

如表3，對環(huán)島賽進行合理的矩陣分析，總體來看，內(nèi)部優(yōu)勢大于內(nèi)部劣勢，而外部機會和外部威脅共存。因此，環(huán)島賽要不斷完善自身不足，發(fā)揮優(yōu)勢，克服劣勢，充分利用國際旅游島政策優(yōu)勢，努力打造“亞洲一流、國際知名”國際體育品牌賽事，提升市場化運作水平，加大品牌包裝開發(fā)，不斷提高賽事影響力。

三、環(huán)島賽發(fā)展和完善的應(yīng)對對策

(一)走市場化運作之路

實踐證明，市場化運作是一項體育賽事成功發(fā)展的必由之路。環(huán)島賽只有通過市場化運作，讓其成為常態(tài)，才有可能長久。環(huán)島賽采取“政府主導(dǎo)、企業(yè)參與、市場運作”模式是賽事健康發(fā)展的成功選擇。大型賽事需要大量資金投入，凡是政府主導(dǎo)的賽事都好景不長，走市場化的運行模式，有利于政府從財政包袱中解脫出來，又有利于政府轉(zhuǎn)換職能，充分挖掘社會力量的巨大潛力，讓社會力量分享辦體育賽事帶來的豐厚成果。此外，組委會還應(yīng)大力引進市場開發(fā)、市場攻關(guān)、市場法律等高級經(jīng)營管理人才，讓更多的專業(yè)性人才來運作賽事，真正提高賽事專業(yè)化水平。

(二)走區(qū)域化合作道路

與相鄰省份進行深度合作開發(fā)，海南周邊的廣東、廣西等省份自然資源比較豐富，基礎(chǔ)設(shè)施配套相對完善，各省民族風(fēng)情又不盡相同，海南不妨與周邊省份加強合作，采取市場利潤共享、資源優(yōu)勢互補原則，開發(fā)濱海體育旅游特色產(chǎn)品，以環(huán)島賽帶動相鄰省份經(jīng)濟的共同發(fā)展。環(huán)湖賽就是一個聯(lián)姻兄弟省份走區(qū)域化合作之路的成功范例。

(三)提升賽事商業(yè)品牌

環(huán)法賽之所以辦的如此成功，除了選手比賽獲得的獎金外，參賽車隊也有相應(yīng)經(jīng)費收入，因為車隊的生存方式也不同，通常歐美職業(yè)自行車隊是公司化運作模式，所以歐洲的很多自行車賽事商業(yè)元素很重，各車隊參加比賽既可以沖擊名次，還可以兼顧賺取獎金，維持車隊正常的各種開支，由于環(huán)島賽的商業(yè)開發(fā)程度還很有限，導(dǎo)致歐洲高水平車隊不愿意參加環(huán)島賽。國際自行車聯(lián)盟為此也做了很大努力，積極激勵各賽事在開始前可以適當(dāng)加入比賽之外的商業(yè)元素。國際上的知名自行車賽事通常很重視這個環(huán)節(jié)的開發(fā)，邀請有影響力的商家盡可能地來造勢，還邀請國際大碗體育明星進行產(chǎn)品展示。環(huán)臺灣島自行車賽的級別雖然低于海南，但環(huán)臺賽榮譽騎行方面卻做的很成功，商業(yè)廣告價碼也是一路飆升，為組委會帶來豐厚的經(jīng)濟效益*黃晶，林永成：《2009環(huán)海南島自行賽：離世界有多遠(yuǎn)？》，《海南日報》，2009—11—23。。海南環(huán)島賽應(yīng)接軌國際，重視商業(yè)品牌的包裝，緊緊抓住商業(yè)開發(fā)的良機。

(四)借力打造洲際車隊

海南公路交通基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善，為“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略和國際旅游島建設(shè)提供強大引擎。隨著環(huán)島賽在國內(nèi)名氣不斷擴大，加上海南得天獨厚的自然風(fēng)光和旅游資源，還有近年來海南興建騎行綠道的“大手筆”，群眾自行車運動基礎(chǔ)越來越好，目前省內(nèi)自行車協(xié)會會員注冊逐年呈“井噴式”增長趨勢，據(jù)統(tǒng)計，每年來海南島騎行賞景的人數(shù)已達30萬人次，省內(nèi)各類自行車聯(lián)賽頻頻舉行。相反，對自行車有著如此熱情的國際旅游島，目前沒有自己的省隊，唯一一支海南引動力洲際車隊還缺乏競爭力，應(yīng)盡快成立省級自行車隊伍。還要提升海南開展自行車競技水平，培養(yǎng)自行車青少年后備人才是關(guān)鍵。

鐵騎入瓊州，翩然奏華章。環(huán)島賽已走過了10年的跨越式發(fā)展歷程，已成為享譽亞洲的頂級賽事。向世人展示了海南獨特的自然風(fēng)光和人文歷史特色，成為海南人民一年一度翹首企盼的盛大節(jié)日。相信，有國際自盟的大力支持，有省委省政府高度重視，環(huán)島賽一定能成為國際一流的世界體育品牌賽事，必將能帶動海南體育事業(yè)產(chǎn)業(yè)及其他行業(yè)的全面發(fā)展。

(責(zé)任編輯：趙峰)

Abstract： With the continuous development of China's sports industry, sports competition has gradually become market-oriented. Based on the SWOT analysis, the writers try to analyze the advantages, weakness, opportunities and threats of Hainan International Road Cycling Race, and put forward corresponding countermeasures to provide scientific decision-making basis for the cycling race development around Hainan Island.

Keywords： Hainan international road cycling race; Advantages and weakness; opportunitiesandthreats

TheSWOTAnalysisonHainanInternationalRoadCyclingRace

HUO Yong-zhou, GAO Xiao-liang

(Tourism and Civil Aviation Management Department, Haikou College of Economics, Haikou 571127,China)

G80-05

A

1009-9743(2017)03-0063-07

2017-04-30

霍永洲，男，漢族，青海西寧人。體育碩士。?？诮?jīng)濟學(xué)院旅游與民航管理學(xué)院講師。主要研究方向：體育教育。高小亮，男，漢族，海南?？谌?。體育碩士。海口經(jīng)濟學(xué)院體育學(xué)院副教授。主要研究方向：體育教育、戶外運動。

2015年海南省社會科學(xué)聯(lián)合會基地課題“基于大型體育賽事平臺下海南旅游產(chǎn)業(yè)營銷路徑研究”(編號：HNSK(JD)15-45)成果之一。

10.13803/j.cnki.issn1009-9743.2017.03.013