摘 要：公路工程作為我國(guó)主要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，與我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)，因此為了確保公路工程的整體質(zhì)量，需要加強(qiáng)公路工程中關(guān)鍵部位的施工，并重視技術(shù)方面的研究，從而延長(zhǎng)公路工程的使用壽命，減少公路工程安全事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：公路工程；關(guān)鍵部位施工技術(shù)；路基路面施工技術(shù)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.19.074

隨著現(xiàn)代化的進(jìn)程不斷深入，交通系統(tǒng)也得到了完善，公路工程的規(guī)模也越來(lái)越大，這使得許多問(wèn)題都逐漸暴露了出來(lái)，為了加強(qiáng)公路工程的使用質(zhì)量，相關(guān)工作人員需要加強(qiáng)關(guān)鍵部位的施工，本文將從公路工程中的關(guān)鍵部位出發(fā)，深入研究公路工程中關(guān)鍵部位施工技術(shù)的關(guān)鍵要點(diǎn)，以供相關(guān)從業(yè)人員借鑒學(xué)習(xí)。

1 公路工程施工中的關(guān)鍵部位

（1）路基。路基是公路工程的主要構(gòu)成部分，其質(zhì)量的好壞直接影響到公路工程的使用情況，因此加強(qiáng)路基施工，能夠有效的提高公路工程的整體質(zhì)量，這要求相關(guān)工作人員在路基施工當(dāng)中注意幾點(diǎn)，首先要保證應(yīng)用于路基施工的填料都具有出廠合格證，管理部門應(yīng)該采取相應(yīng)的料場(chǎng)質(zhì)量管理措施，確保施工材料的整體質(zhì)量。首先，企業(yè)應(yīng)該采用競(jìng)標(biāo)的方式，選擇口碑好、距離近的材料供應(yīng)商。其次，應(yīng)該做好前期準(zhǔn)備工作，包括填料的運(yùn)輸工作，在運(yùn)輸過(guò)程中，管理部門應(yīng)該起到指導(dǎo)作用，規(guī)劃好運(yùn)輸路線，確保填料在施工開展之前就能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。此外，要采取一定的措施，保證填料在運(yùn)輸過(guò)程中填料的質(zhì)量。一般來(lái)說(shuō)，填料的吸水率與強(qiáng)度都會(huì)影響路基路面壓實(shí)技術(shù)的整體效果，在運(yùn)輸過(guò)程中，要確保填料的干燥，進(jìn)場(chǎng)之前，也要對(duì)填料進(jìn)行級(jí)配檢查。

（2）路面。路面是指使用筑路材料鋪設(shè)在路基頂層的結(jié)構(gòu)，評(píng)價(jià)一項(xiàng)公路工程的性能如何，路面的平整度與質(zhì)量是重要的評(píng)估指標(biāo)，因此加強(qiáng)路面施工技術(shù)的研究，能夠有效的提高公路工程的性能，提高公路工程的使用效果，通常來(lái)說(shuō)，公路工程的路面大多采用瀝青路面，在某些地區(qū)也會(huì)采用水泥路面，針對(duì)不同材質(zhì)的路面，施工的方法也有所差異，相關(guān)工作人員應(yīng)該注意這個(gè)問(wèn)題。為了提高路面壓實(shí)技術(shù)使用效果，在正式施工之前，需要進(jìn)行一百米以上的實(shí)驗(yàn)預(yù)鋪工作，在實(shí)驗(yàn)預(yù)鋪工作當(dāng)中，管理部門應(yīng)該保持正式施工時(shí)的嚴(yán)格，使實(shí)驗(yàn)預(yù)鋪工作順利完成，相關(guān)工作人員應(yīng)該做好實(shí)驗(yàn)的記錄工作，做出完整、詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)報(bào)告，從而分析公路工程路面壓實(shí)施工中所出現(xiàn)的問(wèn)題，減少公路工程的施工隱患。相關(guān)工作人員要在預(yù)鋪實(shí)驗(yàn)當(dāng)中，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便確定公路工程施工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，不斷的改進(jìn)材料的配比、用量，保證公路工程路面的壓實(shí)質(zhì)量。

2 公路工程施工中關(guān)鍵部位施工技術(shù)

（1）路基施工技術(shù)。加強(qiáng)路基施工技術(shù)的研究，能夠有效的提高公路工程的承載力，使公路工程充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此在進(jìn)行路基施工時(shí)，相關(guān)工作人員需要注意控制路基邊坡的高度，路基邊坡過(guò)高會(huì)影響公路工程的穩(wěn)定性，因此要根據(jù)實(shí)際的情況控制路基偏邊坡的角度。此外，積水也會(huì)影響對(duì)公路工程產(chǎn)生不良的影響，因此要加強(qiáng)公路工程路基排水技術(shù)的研究。振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)是常見(jiàn)的路基壓實(shí)技術(shù)，振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)還具有施工耗時(shí)短、壓實(shí)效果好等諸多的優(yōu)點(diǎn)，相關(guān)工作人員要根據(jù)公路工程實(shí)際的施工條件，控制路基的密實(shí)度，并逐漸降低路基土層間的摩擦力，使振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)在粘性土質(zhì)中能夠取得良好的應(yīng)用效果。通過(guò)壓路機(jī)振動(dòng)器的高頻振動(dòng)，從而對(duì)路基產(chǎn)生振動(dòng)效應(yīng)，從而不斷的提高土層顆粒的密實(shí)度，由于擁有較好的應(yīng)用效果，因此振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)被廣泛的應(yīng)用于各類道路施工當(dāng)中，在公路工程施工當(dāng)中，振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)不僅能夠提高路基的整體質(zhì)量，還能改變路基的密實(shí)度，使公路工程的路基路面在高頻振動(dòng)和碾壓的作用下，保證公路工程的整體質(zhì)量。為了確保公路工程的滲水性能，需要對(duì)防水路基面施工材料提出一定的要求，首先，要盡量選擇彈性恢復(fù)力強(qiáng)的施工材料，并且要求該施工材料具有較強(qiáng)的粘結(jié)力，能夠使公路工程的無(wú)縫防水施工材料吸附在公路工程的表面，在這個(gè)過(guò)程中，相關(guān)工作人員要做好施工管理，加強(qiáng)材料的管控，定期對(duì)材料進(jìn)行維護(hù)與檢查，確保防水路基面施工材料保持著較好的使用狀態(tài)。

（2）路面施工技術(shù)。為了取得最佳的施工效果，相關(guān)工作人員在進(jìn)行公路工程路面施工時(shí)，需要從幾個(gè)方面出發(fā)，保證路面的質(zhì)量符合安全通車的需要。路面施工需要從四個(gè)方面出發(fā)，才能確保路面的質(zhì)量，分別為墊層、底基層、基層以及面層。為了保證路面的平整性，通常采用路面夯實(shí)技術(shù)，夯實(shí)技術(shù)一般用于大面積公路工程施工，利用夯錘的沖擊力，對(duì)路面形成壓實(shí)作用，確保公路工程路面的壓實(shí)效果。此外，夯實(shí)技術(shù)還能有效的提高路面的平整度，使公路工程通車后，能夠展現(xiàn)出良好的使用效果，在施工之前，相關(guān)管理部門應(yīng)該加強(qiáng)技術(shù)管理，安排施工人員進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，以便發(fā)生誤操作的現(xiàn)象，為了保證公路工程施工有序進(jìn)行，相關(guān)工作人員還應(yīng)該做好前期設(shè)計(jì)工作，從而保證公路工程的整體質(zhì)量，在施工之前，管理部門要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行全面的勘測(cè)，以便在后續(xù)的路面壓實(shí)施工當(dāng)中，采用相應(yīng)的措施，將路基路面中的含水量控制在合適的范圍內(nèi)。含水量過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)對(duì)公路工程路基路基面壓實(shí)施工產(chǎn)生不良的影響。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，加強(qiáng)公路工程中關(guān)鍵部位施工技術(shù)的研究，要從路基施工技術(shù)與路面施工技術(shù)兩個(gè)方面出發(fā)，不僅要提高路基施工的承載力，也要提高路面施工的平整度，使其滿足公路工程性能方面的要求。

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作者簡(jiǎn)介：毛雅建（1980-），男，河北唐山人，大專，助理工程師，研究方向：交通運(yùn)輸機(jī)電建筑。endprint