打響廣東海事“三大戰(zhàn)役”、加強(qiáng)水上安全監(jiān)管、海事監(jiān)管服務(wù)提質(zhì)增優(yōu)、以創(chuàng)新為驅(qū)動打造智慧海事……7月28日，廣東海事局召開2017年年中工作分析會，總結(jié)上半年工作運(yùn)行情況，并對下半年重點(diǎn)工作進(jìn)行了部署。

7月28日，廣東海事局召開2017年年中工作分析會，總結(jié)上半年工作運(yùn)行情況，分析存在的困難和問題，部署下半年重點(diǎn)工作。汕頭、湛江海事局，南海航海保障中心，局屬各單位黨政正職、機(jī)關(guān)各部門主要負(fù)責(zé)人共70人在廣東海事局機(jī)關(guān)主會場參加會議，機(jī)關(guān)各部門副處級以上干部列席會議，局屬各單位中層及以上干部在視頻分會場列席會議。廣東海事局黨組副書記張性平主持會議。

上半年聚焦八個方面的工作重點(diǎn)

會上，廣東海事局黨組書記、局長陳畢伍作題為《以“三化”為統(tǒng)領(lǐng) 聚焦“兩大主業(yè)” 全力推動年度重點(diǎn)工作任務(wù)順利完成》的講話，他指出，上半年，全局堅持以“三化”建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，聚焦“兩大主業(yè)”，聚精會神、集中力量干大事，夯實(shí)建設(shè)現(xiàn)代化海事強(qiáng)局的基礎(chǔ)，廣東海事工作得到了交通運(yùn)輸部書記楊傳堂、部長李小鵬、副部長馮正霖、何建中，廣東省省長馬興瑞、副省長鄧海光、袁寶成等領(lǐng)導(dǎo)同志的高度肯定。

上半年來，廣東海事一是從嚴(yán)監(jiān)管保障轄區(qū)安全、二是謀篇布局打響“三大戰(zhàn)役”、三是優(yōu)化服務(wù)追求人民滿意、四是創(chuàng)新引領(lǐng)打造智慧海事、五是找準(zhǔn)支點(diǎn)筑牢基層基礎(chǔ)、六是人才培育鍛造更強(qiáng)隊伍、七是規(guī)范管理助力依法行政、八是從嚴(yán)治黨強(qiáng)化政治保障，在這八個方面的推動下，上半年各項工作平穩(wěn)有序進(jìn)行，成績可圈可點(diǎn)。

成功救援1206人

今年1-6月，廣東轄區(qū)港口貨物吞吐量10.24億噸（其中危險貨物吞吐量1.87億噸），同比增長5.1%；集裝箱吞吐量2031萬標(biāo)箱，同比增長31.9%；船舶進(jìn)出港160萬艘次，同比增長32.7%；旅客運(yùn)送量 4132萬人次，同比增長90.5%。轄區(qū)列入統(tǒng)計范圍的水上交通事故16宗、死亡9人、沉船4艘，直接經(jīng)濟(jì)損失2630萬元，四項指標(biāo)同比“三降一升”，控制在上級下達(dá)的指標(biāo)范圍內(nèi)。成功應(yīng)對西江十年一遇洪峰，成功處置“瓊儋漁17668” “海豐30245”等重大險情，推動省政府頒布處置船舶污染事故應(yīng)急預(yù)案。特別是7月23日，成功組織搜救在惠州海域因受熱帶風(fēng)暴“洛克”影響起火沉沒的福建籍“南輝68輪”，12名遇險船員被全部安全救起。

上半年，累計開展救助行動165宗，組織救助遇險人員1243人，成功獲救1206人，人命救助成功率97%。

打響廣東海事“三大戰(zhàn)役”

2017年上半年，為有效提高轄區(qū)水上安全監(jiān)督水平，廣東海事局積極開展了“水上交通安全大巡察”“建設(shè)平安西江”“防范船碰橋”三大戰(zhàn)役，目前三大戰(zhàn)役全面打響。

首先，廣東海事局堅持問題導(dǎo)向、診治結(jié)合，開展水上交通安全大巡察。制定巡察工作方案，組建巡察隊伍，在各單位自查的基礎(chǔ)上，巡察組全面完成“翻箱倒柜”式的拉網(wǎng)檢查。截至7月20日，各單位自查問題3172項，局巡察辦收到巡察報告15份，查出問題1804項，開出整改建議1320條。目前，各巡察組的巡察任務(wù)已全部完成。各單位按照巡察整改的要求，立行立改，水上交通安全基礎(chǔ)得到加強(qiáng)。

其次，廣東海事局堅持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)，推動沿江各地共建“平安西江”。堅持以創(chuàng)新和協(xié)調(diào)為主線，開展西江實(shí)地調(diào)研，頒布“平安西江”建設(shè)行動計劃（2017-2020），完成西江（廣東段）海事監(jiān)管平面圖制作，“平安西江”啟動儀式于8月8日舉辦，廣東海事局與沿江各地市政府、省有關(guān)部門簽訂共建協(xié)議，全面打造水上交通安全命運(yùn)共同體。

再次，廣東海事局堅持風(fēng)險治理、聯(lián)防聯(lián)控，防治船碰橋。與省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合開展為期一年的防范船舶觸碰橋梁專項治理行動，督促橋梁業(yè)主單位落實(shí)安全管理主體責(zé)任，完善橋梁通航安全警示標(biāo)志，加快布設(shè)橋梁防撞設(shè)施，加強(qiáng)船員防治船碰橋警示教育，強(qiáng)化橋區(qū)水域現(xiàn)場巡航與電子巡航，排除橋區(qū)水域安全隱患，針對船員、船舶、橋梁、航道、環(huán)境等要素綜合施策，綜合治理，為橋梁安全構(gòu)筑堅固的防護(hù)屏障。

海事監(jiān)管服務(wù)提質(zhì)增優(yōu)

上半年，廣東海事局積極落實(shí)內(nèi)河船舶進(jìn)出港簽證改報告制，組織開展國際船舶聯(lián)合登臨檢查，積極推動電子口岸、“單一窗口”平臺建設(shè)與試點(diǎn)。成功試點(diǎn)港建費(fèi)遠(yuǎn)程申報和電子支付，上半年規(guī)費(fèi)收入9.85億元，同比增長12.84%。啟用新版船舶登記系統(tǒng)。保障港珠澳大橋主體工程全線貫通，完成港珠澳大橋營運(yùn)期通航安全保障方案制定，實(shí)施深中通道建設(shè)水上交通安全工作總預(yù)案。積極對接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、主動服務(wù)廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，促成“南沙自貿(mào)區(qū)國際船舶登記中心”掛牌成立，為粵港澳游艇自由行提供海事專業(yè)服務(wù)。研究編制珠江水系船員實(shí)操能力評估標(biāo)準(zhǔn)，推動籌建廣東航運(yùn)人才市場，開展船員遣返、船東責(zé)任財務(wù)擔(dān)保備案，積極與意大利等國家開展船員證書國際互認(rèn)。開展水上安全知識入村進(jìn)?；顒?，推動各地青少年水上安全知識科普基地掛牌。實(shí)施“航保南進(jìn)”戰(zhàn)略，完成西沙群島1110平方公里水域測量任務(wù)，測量水深首次突破千米，南海華陽、赤瓜、渚碧、永暑和美濟(jì)5座燈塔通過竣工驗(yàn)收。

以創(chuàng)新為驅(qū)動打造智慧海事

上半年，廣東海事局積極開展涉水項目施工期通航安全保障費(fèi)用計算方法研究，推動將研究成果納入公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并在全國頒布實(shí)施。與廣東省環(huán)境科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院合作，牽頭開展珠三角地區(qū)船舶大氣排放污染控制與對策研究。代部海事局修訂港口建設(shè)費(fèi)征收管理工作規(guī)程，發(fā)布《航標(biāo)遙測遙控通信技術(shù)要求》，按部標(biāo)準(zhǔn)升級完善航標(biāo)遙測遙控平臺，制定發(fā)布《航海保障重要設(shè)施視頻監(jiān)控平臺標(biāo)準(zhǔn)》。在海口、汕頭、廣州等地建設(shè)了三個安全信息播發(fā)質(zhì)量監(jiān)測站，實(shí)現(xiàn)了安全信息播發(fā)質(zhì)量監(jiān)測從模糊定性到科學(xué)量化的突破。統(tǒng)籌推進(jìn)珠江口船舶交通管理系統(tǒng)升級改造、粵東粵北視頻監(jiān)管系統(tǒng)補(bǔ)點(diǎn)等信息化項目建設(shè)，綜合運(yùn)用智能海巡船艇、移動執(zhí)法終端、海事執(zhí)法單兵裝備等現(xiàn)代化載體，推動電子執(zhí)法。會同香港海事處開發(fā)珠江口船舶交通服務(wù)數(shù)據(jù)共享平臺。推進(jìn)“中國-澳大利亞”海事管理對標(biāo)研究，籌備中國-東盟國家海上聯(lián)合搜救實(shí)船演習(xí)和東盟海事調(diào)查官培訓(xùn)工作，率團(tuán)參加國際海事組織HTW 4次會議，派員參加國際海事組織SDC4、SSE4次會議，16個提案被列入會議議程。在海事系統(tǒng)2014-2016年度優(yōu)秀提案評選中，廣東局榮獲4個一等獎，占系統(tǒng)的近一半。endprint

筑牢基礎(chǔ)強(qiáng)自身

上半年，廣東海事局把“五精”海事處建設(shè)作為廣東海事“三化”建設(shè)的著力點(diǎn)和突破口，修訂評估體系與評估指南，召開現(xiàn)場推進(jìn)會，籌備第二批“五精”海事處創(chuàng)建示范點(diǎn)評選，著力以“一精”或“幾精”的重點(diǎn)進(jìn)步和示范效應(yīng)帶動“五精”的全面發(fā)展。上半年，廣東海事局成功立項獲批了大型海事巡邏船、大型航標(biāo)船等項目，完成海事無人直升機(jī)及遠(yuǎn)程固定翼無人機(jī)工可評審，代部局草擬直屬海事系統(tǒng)海事處執(zhí)法裝備配備規(guī)范。推進(jìn)中山水上應(yīng)急反應(yīng)基地、惠來海事監(jiān)管基地、三亞航?；氐软椖壳捌诠ぷ?。9個基建項目工可獲批復(fù)，總投資近13億元，上報2018年基本建設(shè)項目工可14個。

隊伍建設(shè)見成效

上半年，廣東海事局積極修訂完善局管領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作辦法，提任處級干部10人，配合完成副局級領(lǐng)導(dǎo)干部民主推薦和考察工作。推薦1人參加2017年國家級百千萬人才工程評選，推薦26人納入部海事局國際事務(wù)人才。選送6名年輕同志攻讀第十三期MPA班，選拔30名高端人才參加我局與大連海事大學(xué)合辦的高級公共管理人才研修班。舉辦局機(jī)關(guān)公文知識競賽，組織全省海上搜救協(xié)調(diào)員培訓(xùn)，開辦船舶安全檢查英語培訓(xùn)班，選派PSC檢查員到CCS跟班學(xué)習(xí)。舉辦各類培訓(xùn)35期、共培訓(xùn)1180人次。

助力依法行政

上半年，廣東海事局積極完善內(nèi)部綜合管理系統(tǒng)功能，優(yōu)化行政事務(wù)辦理程序，提升辦文辦會辦事質(zhì)量。修訂目標(biāo)管理辦法，加強(qiáng)政務(wù)督辦催辦。加強(qiáng)非稅收入票據(jù)管理，提升票據(jù)管理規(guī)范化水平。強(qiáng)化預(yù)算管理，嚴(yán)格財務(wù)支出，積極籌集資金，有效彌補(bǔ)經(jīng)費(fèi)缺口。確保住房改革性補(bǔ)貼發(fā)放到位，密切跟蹤養(yǎng)老保險改革有關(guān)工作。完成海事系統(tǒng)以執(zhí)法名義違規(guī)配備手機(jī)或發(fā)放通訊補(bǔ)貼、局屬單位公有住房專項清理工作。推進(jìn)海事行政審批標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推動服務(wù)質(zhì)量體系3.0版建設(shè)。修訂海事執(zhí)法業(yè)務(wù)流程，開展行政執(zhí)法權(quán)責(zé)研究，推進(jìn)電子行政處罰系統(tǒng)建設(shè)和法律顧問聘請工作。

強(qiáng)化政治保障

上半年，廣東海事局從嚴(yán)推進(jìn)巡視反饋問題整改，做到即知即改、立行立改、全面整改。成立巡視整改領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，制定巡視整改問題清單，細(xì)化整改任務(wù)58條，整改措施128條。目前，整改任務(wù)完成率為96.6%，整改措施完成率為98.4%。推進(jìn)直屬海事系統(tǒng)巡視整改“舉一反三、自查自糾”工作，共查找問題126條，制定整改措施185條，現(xiàn)整改完成率為80.2%。推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，開展黨建網(wǎng)知識測評和“戴黨徽、亮身份”活動，舉辦處級領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)班和黨性錘煉培訓(xùn)班。修訂黨組“三重一大”事項工作規(guī)定、領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作實(shí)施辦法和非領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)干部選拔任用工作實(shí)施辦法，印發(fā)深入推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨的意見。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部個人有關(guān)事項申報管理，首次開展副處級領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)后備干部報告?zhèn)€人有關(guān)事項工作。完成對局屬22個單位的基層黨組織建設(shè)考核評估。用好“一報一刊一網(wǎng)”，在媒體刊播稿件6800多篇次，服務(wù)港珠澳大橋建設(shè)、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、廣東海事“三大戰(zhàn)役”等重大宣傳策劃效果顯著。開展海事新媒體建設(shè)，創(chuàng)建了“船員履約發(fā)布”“廣州海事”“佛山海事”“船暢中山”等一批高質(zhì)量海事傳播載體。開展執(zhí)法領(lǐng)域廉政建設(shè)，推行廉政“黑名單”制度，探索“廉政風(fēng)險源”清單管理，推進(jìn)執(zhí)法領(lǐng)域“潛規(guī)則”“好處費(fèi)”“非法代理”等專項整治。加強(qiáng)新時期海事先進(jìn)典型培樹，廣州港珠澳大橋海事處榮獲“全國工人先鋒號”、湛江局政務(wù)中心榮獲全國巾幗文明崗，成寶剛獲得全國“五一”勞動獎?wù)潞汀?016年感動交通年度人物”稱號。注重發(fā)揮青年生力軍作用，深入開展青年文明號創(chuàng)建和青年突擊隊行動。

弘揚(yáng)“三種精神”，踐行“六講”要求

陳畢伍強(qiáng)調(diào)，要聚焦安全監(jiān)管主業(yè)，大力弘揚(yáng)“三種精神”；即要弘揚(yáng)敬業(yè)精神，打好安全大巡察、“平安西江”和防治船碰橋“三大戰(zhàn)役”，把發(fā)現(xiàn)問題、解決問題貫徹始終，采取“釘釘子”的辦法，一個個困難攻堅拔寨，一個個隱患掛牌督辦，堅決遏制重大事故及重復(fù)性事故發(fā)生。

要弘揚(yáng)工匠精神，克服馬馬虎虎、敷衍了事的工作態(tài)度，不滿足于普普通通的工作表現(xiàn)，全心全意、盡職盡責(zé)，在各個專業(yè)領(lǐng)域里力爭做到最好。

要弘揚(yáng)團(tuán)隊精神，增強(qiáng)責(zé)任意識，用好每個人的聰明才智，自覺在海事發(fā)展這個大局下想問題、作決策、干事情，形成推進(jìn)海事事業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大合力。

聚焦黨建主業(yè)，深入踐行“六講”要求，即“講政治、講大局、講規(guī)矩、講協(xié)調(diào)、講奉獻(xiàn)、講廉潔”，充分發(fā)揮把方向、管大局、保落實(shí)的重要作用，大力提升領(lǐng)導(dǎo)力、凝聚力、戰(zhàn)斗力?！皟纱笾鳂I(yè)”猶如車之兩輪、鳥之兩翼，有機(jī)統(tǒng)一、相輔相成、互促互融?！皟纱笾鳂I(yè)”只有同心向力、緊密配合、形成合力，才能最大限度發(fā)揮作用，更好地推動廣東海事事業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

2017年下半年重點(diǎn)任務(wù)

“三大戰(zhàn)役”均要有時間表

會上，陳畢伍還對2017年下半年重點(diǎn)工作作出指示，他指出，下半年的工作時間緊、任務(wù)重、難度大，能否按時、按質(zhì)、按量完成，不僅關(guān)系到年度目標(biāo)任務(wù)的順利實(shí)現(xiàn)，也關(guān)系到“十三五”跨越式發(fā)展的大局。

下半年，廣東海事局要打好“三大戰(zhàn)役”，其中“安全大巡察”今年內(nèi)要完成自查、巡察、“回頭看”三步曲，通過扎扎實(shí)實(shí)的安全大巡察行動，解決水上交通領(lǐng)域“認(rèn)不清、想不到、管不到”的問題，強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)，補(bǔ)齊監(jiān)管短板，建立長效機(jī)制。防治船碰橋?qū)ｍ椪涡袆拥矫髂?月底結(jié)束，通過健全通航水域“一橋一檔”基礎(chǔ)臺賬、厘清橋區(qū)水域和橋梁問題清單，增強(qiáng)重點(diǎn)橋梁防碰撞預(yù)警、物理隔離等能力，有效遏制轄區(qū)船碰橋事故、險情多發(fā)態(tài)勢?！捌桨参鹘鳖A(yù)定3年內(nèi)取得實(shí)質(zhì)性成效，建設(shè)期間推動與沿江六地市和相關(guān)部門簽訂共建協(xié)議，推廣“6+1”協(xié)同模式（沿江六局和澳門），構(gòu)建西江水上交通安全命運(yùn)共同體。endprint

提供海事服務(wù)保障

下半年，廣東海事局要做好港珠澳大橋、深中通道等重大涉水工程的水上交通安全保障工作。抓住施工的黃金時期，切實(shí)抓好港珠澳大橋收尾階段的水上交通安全保障工作，抓緊研究落實(shí)港珠澳大橋建設(shè)由施工期轉(zhuǎn)為營運(yùn)期的通航安全保障機(jī)制。借鑒港珠澳大橋建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，努力將深中通道建設(shè)打造成海事保障重大涉水工程的新名片。全面厘清三級海事管理機(jī)構(gòu)權(quán)責(zé)邊界，加快制定權(quán)責(zé)清單。做好全面推進(jìn)實(shí)施船舶報告制、規(guī)費(fèi)征繳電子化等改革工作。大力推進(jìn)“精準(zhǔn)執(zhí)法”，開展“知法·執(zhí)法”競賽等活動，加強(qiáng)執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育。推進(jìn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)“智慧海事”建設(shè)，提升海事服務(wù)自貿(mào)區(qū)整體工作能力水平。貫徹落實(shí)國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查工作機(jī)制，研究構(gòu)建適合廣東實(shí)際的船舶進(jìn)出口岸檢查聯(lián)席會議制度，推進(jìn)“三互”建設(shè)。對接廣東省電子口岸平臺，建立并完善廣東海事電子口岸、單一窗口平臺，開展對外開放口岸管理電子化研究。

大力抓好深化改革工作

下半年，廣東海事局基層執(zhí)法機(jī)構(gòu)改革、基層公務(wù)員職務(wù)職級并行改革等將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，各單位要按照上級的部署要求，結(jié)合實(shí)際，積極采取措施，確保改革的順利進(jìn)行。各單位在組織實(shí)施改革時，要準(zhǔn)確把握改革的實(shí)質(zhì)，將各項改革任務(wù)放在海事管理體制機(jī)制改革的全局中去思考、研究和布局，注重配套銜接，確保平穩(wěn)有序，絕不允許因?yàn)楦母飳?dǎo)致海事監(jiān)管工作出現(xiàn)漏洞，更不允許借改革之機(jī)，發(fā)生違法違規(guī)和不廉潔問題。確保思想不亂，各項工作不斷、尤其是水上交通安全監(jiān)管工作不放松，保證改革平穩(wěn)推進(jìn)。

“三化”建設(shè)不能松懈

下半年，廣東海事局將加強(qiáng)海事“革命化、正規(guī)化、現(xiàn)代化”建設(shè)，一張藍(lán)圖繪到底。把“五精”海事處建設(shè)作為廣東海事“三化”建設(shè)的著力點(diǎn)和突破口，作為各單位的“一把手”工程。把“五精”海事處建設(shè)的“領(lǐng)頭羊”選好配強(qiáng)。以基層執(zhí)法機(jī)構(gòu)改革和船舶簽證改報告制等業(yè)務(wù)模式改革為契機(jī)，加快厘清基層海事處現(xiàn)場執(zhí)法事權(quán)，理順內(nèi)部管理機(jī)制和優(yōu)化人力資源配置。今年年底前，將評選第二批“五精”海事處創(chuàng)建示范點(diǎn)，力爭通過三到五年的努力，真正讓“五精”海事處在廣東扎根開花結(jié)果。加強(qiáng)“智慧海事”建設(shè)，機(jī)關(guān)與基層上下協(xié)同，海事與地方橫向協(xié)作，沿海與內(nèi)河區(qū)域協(xié)調(diào)，體制與機(jī)制管理創(chuàng)新，內(nèi)外資源持續(xù)投入，提升廣東海事監(jiān)管服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)從“汗水型”向“智慧型”的轉(zhuǎn)變。

全面推進(jìn)從嚴(yán)治黨

下半年，廣東海事局將持續(xù)推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹廣東省第十二次黨代會會議精神和廣東省委書記胡春華的報告精神。加強(qiáng)對干部管理制度的梳理和干部選任工作的檢查，積極推進(jìn)干部管理信息化建設(shè)。制定廣東局黨組落實(shí)黨建工作責(zé)任制實(shí)施辦法，跟蹤各單位基層黨組織建設(shè)考評整改落實(shí)情況。發(fā)揮黨團(tuán)組織的作用，做好青年干部的思想工作，引導(dǎo)青年服務(wù)海事、崗位建功。加大對巡視整改工作的督察力度，組織開展巡視整改“回頭看”。加強(qiáng)對各級領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督，強(qiáng)化巡察成果運(yùn)用。印發(fā)《廣東海事局領(lǐng)導(dǎo)干部問題線索談話函詢辦法》和《廣東海事局廉政談話暫行辦法》，修訂《廣東海事局黨風(fēng)廉政建設(shè)考核實(shí)施辦法》，持續(xù)推進(jìn)打擊“非法中介”“非法代理”和執(zhí)法領(lǐng)域“潛規(guī)則”等專項整治，進(jìn)一步加大暗訪工作力度，認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部問題線索談話函詢辦法。始終保持查辦案件的高壓態(tài)勢，嚴(yán)格實(shí)行“一案雙查”機(jī)制。守住管好意識形態(tài)陣地，防范把控當(dāng)前意識形態(tài)領(lǐng)域動向和風(fēng)險點(diǎn)，做好職工思想政治工作，做好網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)對，鞏固壯大主流思想輿論。深入開展新時期廣東海事精神大討論，提高職工參與程度。以創(chuàng)建“嚴(yán)管文化”、“智慧海事”文化品牌為突破口，推進(jìn)和豐富各單位文化展廳、文化走廊等建設(shè)，提煉總結(jié)一批優(yōu)秀文化建設(shè)品牌。深度策劃，抓好安全大巡察、平安西江建設(shè)、防范船碰橋?qū)ｍ椫卫淼戎卮箢}材宣傳，提高海事宣傳的傳播力、影響力。endprint