梁宗盛

格局，決定于布局。

布局，始于新理念，源自新思路。

安全監(jiān)管“單打獨斗”決非水上安全長治久安之上策，如何破局又怎樣布局？

陳畢伍局長審時度勢，提出“安全命運共同體”構想，以風險預控為核心，體現(xiàn)“安全第一，預防為主，綜合治理”的精神，打造本質(zhì)安全，實現(xiàn)轄區(qū)水上交通安全長治久安。

1月12日，他首次提出開展“平安西江”行動，推行西江流域網(wǎng)格化分段聯(lián)合治理。

2月27日，他親自主持會議，專題研究提出制定“平安西江”建設方案的思路內(nèi)涵。

4月6日至7日，他率隊乘坐海巡船沿江巡視，實地調(diào)研，首次提出西江“安全命運共同體”構想，構建安全發(fā)展“鐵三角”。

6月9日、16日、7月10日，交通運輸部黨組書記楊傳堂、部長李小鵬、省長馬興瑞先后考察西江北江“黃金水道”建設，他分別匯報創(chuàng)建“平安西江”方案構想，得到三位領導的高度評價和充分肯定。

7月18、21日，他再次主持研究確定“平安西江”三年創(chuàng)建方案，提出水上安全由一元管理向多元治理轉變，安全發(fā)展共商、安全生態(tài)共創(chuàng)、安全風險共治、安全成果共享。西江“安全命運共同體”藍圖繪就。

今天，8月8日，以新理念、新思路描繪的“安全命運共同體”正式啟航西江，一個全新的本質(zhì)安全格局即將橫空面世。

延綿千里的珠江，正迎著旭日，呑吐南海，氣象萬千。

珠江，我國第二大河流。奔流不息的珠江水滋潤著兩岸的青山沃土、郁郁蔥蔥；哺育著兩岸的人民世代繁衍、生生不息。昔日的珠江，見證著南國的滄桑巨變；今天的珠江，激起了改革開放的滾滾春潮。endprint