英菲尼迪是較早引入安全駕駛輔助系統(tǒng)的品牌，最近舉辦的東風(fēng)英菲尼迪安全科技體驗(yàn)營全面展示了這一系列先進(jìn)技術(shù)

以“安于心·愛隨行”為主題的東風(fēng)英菲尼迪安全科技體驗(yàn)營活動，最近在北京金港國際賽車場舉行。本次體驗(yàn)營活動既有模擬公路駕駛狀況的“行駛體驗(yàn)區(qū)”，也有競賽風(fēng)格的“趣味體驗(yàn)區(qū)”，讓參與者充分地體驗(yàn)了英菲尼迪安全屏障系統(tǒng)的多種獨(dú)特技術(shù)。此外，經(jīng)過現(xiàn)場講解，英菲尼迪出色的被動安全性，以及全系車型4年或10萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)、24小時道路救援等售后服務(wù)也讓人印象深刻。

英菲尼迪安全屏障系統(tǒng)是多種安全輔助技術(shù)的統(tǒng)稱，在車輛四周形成多重保護(hù)，猶如一道無形的保護(hù)層，并可一鍵開啟或關(guān)閉，操作便捷，讓駕駛員駕車時更加專注。該系統(tǒng)包括首創(chuàng)的超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)（PFCW），以及車距控制輔助系統(tǒng)（DCA）、帶有移動物體監(jiān)測（MOD）功能的全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)（AVM）、倒車碰撞預(yù)防系統(tǒng)（BCI）等，這些安全系統(tǒng)相互協(xié)作，極大提升了車輛的主動安全。

在“行駛體驗(yàn)區(qū)”，通過人行道、紅綠燈等道具，模擬真實(shí)道路場景，讓參與者體驗(yàn)車距控制輔助系統(tǒng)（DCA）所帶來的安全感。駕駛者只需輕松設(shè)置跟車距離，該系統(tǒng)就能自動與前車保持適當(dāng)車距，當(dāng)前車減速、車距低于安全距離時，儀表盤上的提示燈便會發(fā)出閃爍提醒及聲音報警，油門踏板也產(chǎn)生反向力。如駕駛者未能采取有效措施，自動制動系統(tǒng)會及時介入直至剎停車輛，從而有效避免了追尾事故的發(fā)生。

而在“趣味體驗(yàn)區(qū)”，帶有移動物體監(jiān)測（MOD）功能的全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)（AVM），同樣給參與者留下了深刻印象。依靠裝在車身四周的四個超廣角攝像頭，駕駛者可以通過顯示屏掌握車輛四周的狀況。在模擬場景下，當(dāng)樹木、模型車等障礙物突然出現(xiàn)時，移動物體監(jiān)測（MOD）功能立刻會發(fā)出聲音報警提示駕駛者，有效提升了低速行駛的安全性。

在倒車體驗(yàn)環(huán)節(jié)，駕駛者通過逼真的場景模擬，充分體驗(yàn)了英菲尼迪倒車碰撞預(yù)防系統(tǒng)（BCI）完善的主動安全性。位于車輛后部的傳感器可對車尾區(qū)域進(jìn)行180°全方位探測，并能監(jiān)測移動物體?，F(xiàn)場模擬了有其他車輛從后方靠近的這一情景，此時系統(tǒng)通過聲音和圖像進(jìn)行提醒，如駕駛者未能及時做出反應(yīng)，該系統(tǒng)便會自動將車輛完全剎停。

英菲尼迪特有的Zone Body區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，首次在7處關(guān)鍵部位采用了1200兆帕的超高強(qiáng)度鋼材料，讓被動防護(hù)更堅固。英菲尼迪車型屢獲安全獎項(xiàng)也驗(yàn)證了其出眾的被動安全性：Q50在歐洲新車安全評鑒協(xié)會（E-NCAP）、美國高速公路安全管理局（NHTSA）、美國高速公路安全保險協(xié)會（IIHS）和英國（Thatcham）四項(xiàng)碰撞測試中均獲得最高評價等級；Q70同時獲得NHTSA和IIHS碰撞測試最高評級，榮膺IIHS“頂級安全車型+”獎項(xiàng)；QX60在IIHS五大細(xì)分項(xiàng)測試中均獲得最高評級。endprint