胡濤

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人民消費(fèi)能力不斷提高，群眾通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)購買商品的數(shù)量逐漸增加，這為物流行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)，廣大物流企業(yè)在快速發(fā)展態(tài)勢下也面臨著一系列挑戰(zhàn)。如何在信息技術(shù)下優(yōu)化物流倉儲(chǔ)模式，成為了物流行業(yè)謀求長遠(yuǎn)發(fā)展道路上一個(gè)亟待解決的問題。通過分析物流倉儲(chǔ)現(xiàn)有模式及基本情況，提出如何利用信息化手段優(yōu)化物流倉儲(chǔ)模式的一些方案。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù)；物流倉儲(chǔ)模式；優(yōu)化方案

中圖分類號(hào)：F252 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2017）19-0022-02

引言

我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展推動(dòng)了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在信息技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，物流業(yè)逐漸成為了工業(yè)與服務(wù)業(yè)相互連接的橋梁之一。近年來，隨著電商發(fā)展策略的不斷創(chuàng)新，春節(jié)“雙十一”等時(shí)間段都成為了物流行業(yè)寄遞包裹的高峰期，在電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展的推動(dòng)下，物流行業(yè)迎來了屬于自己的春天。然而，物流行業(yè)在獲得發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)也承受了更多的壓力，如快遞公司的“爆倉”等問題經(jīng)常發(fā)生。隨著信息產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，如何完善物流企業(yè)倉儲(chǔ)模式的運(yùn)行方式、提高物流行業(yè)工作效率等，成為了物流公司目前需要思考并亟待解決的主要問題。

一、信息技術(shù)下物流倉儲(chǔ)行業(yè)存在的問題

1.行業(yè)競爭強(qiáng)，物流成本高。物流行業(yè)是產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)流通的主要途徑，被視為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“血管”，據(jù)調(diào)查，我國現(xiàn)有的物流企業(yè)種類較多，主要可以分為以下幾種類型：一是中央直屬的專業(yè)型物流企業(yè)，這種企業(yè)受行政控制，主要針對(duì)專營性生產(chǎn)資料的流通；二是地方專業(yè)型物流企業(yè)，這種企業(yè)受地方行政的領(lǐng)導(dǎo)，主要針對(duì)地方性商業(yè)系統(tǒng)；三是兼營型物流企業(yè)，這種物流企業(yè)同時(shí)結(jié)合商流和物流，目前在我國物流行業(yè)當(dāng)中所占的比重大，且仍在不斷增加。國內(nèi)物流行業(yè)雖然占據(jù)主要地位的若干個(gè)大型物流公司，但企業(yè)的總數(shù)很多，競爭環(huán)境十分激烈。由于整個(gè)物流行業(yè)存在著無序競爭、各個(gè)物流公司之間存在利益沖突、以及物流信息傳遞不夠流暢等原因，往往導(dǎo)致物流倉儲(chǔ)行業(yè)的存貨不能得到及時(shí)調(diào)配，大量物資被滯留在流通周轉(zhuǎn)途中，最終導(dǎo)致資金沉淀、產(chǎn)生大量庫存費(fèi)用，增加了物流倉儲(chǔ)行業(yè)的成本，同時(shí)也導(dǎo)致物流企業(yè)的信譽(yù)度受到影響，降低了市場競爭力。

2.標(biāo)準(zhǔn)化不足，信息共享率低。我國物流倉儲(chǔ)行業(yè)由于發(fā)展水平不均衡，不同的企業(yè)業(yè)務(wù)流程不相同，且由于競爭關(guān)系不愿意共享各項(xiàng)信息，使得國內(nèi)物流倉儲(chǔ)行業(yè)的整體標(biāo)準(zhǔn)受到影響，經(jīng)常造成工作效率降低等突出問題。物流倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)因?yàn)槠髽I(yè)資源有限導(dǎo)致了倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化工作環(huán)節(jié)相對(duì)薄弱，與其他標(biāo)準(zhǔn)化程度高的產(chǎn)業(yè)相比差距極大。與此同時(shí)，各個(gè)物流企業(yè)幾乎都擁有自己獨(dú)立的倉儲(chǔ)空間和運(yùn)輸設(shè)備，由于業(yè)務(wù)量不飽滿，往往導(dǎo)致了倉庫閑置或車輛空載的情況，這種情況導(dǎo)致物流倉儲(chǔ)和運(yùn)輸資源的極大浪費(fèi)，雖然物流企業(yè)之間的信息共享能夠有效地解決標(biāo)準(zhǔn)化和資源效率等問題，但由于缺乏整個(gè)行業(yè)的系統(tǒng)化管理，企業(yè)熱衷于利益競爭，使得標(biāo)準(zhǔn)化和信息共享的前進(jìn)步伐很難加快。

3.管理水平不高，核心競爭力缺乏。通過對(duì)國內(nèi)外物流倉儲(chǔ)行業(yè)實(shí)際情況進(jìn)行研究，能夠發(fā)現(xiàn)我國的物流倉儲(chǔ)管理模式相對(duì)較為單一，由于我國物流行業(yè)起步晚，發(fā)展水平不高，物流倉儲(chǔ)行業(yè)針對(duì)不同業(yè)務(wù)的行業(yè)領(lǐng)域，缺乏專業(yè)性，往往很難針對(duì)不同的客戶提供個(gè)性化的物流倉儲(chǔ)解決方案。在信息技術(shù)發(fā)展的背景下，我國的物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)目前還仍舊比較落后，往往降低了物流企業(yè)的工作效率與質(zhì)量，物流企業(yè)的核心競爭力主要體現(xiàn)在對(duì)客戶的服務(wù)水平上，工作效率與質(zhì)量的降低常常導(dǎo)致客戶服務(wù)水平難以提高，缺乏競爭力。

二、信息技術(shù)下優(yōu)化物流倉儲(chǔ)模式的方案

1.充分利用信息技術(shù)保證信息共享。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，絕大多數(shù)物流倉儲(chǔ)企業(yè)已經(jīng)采用信息技術(shù)進(jìn)行倉儲(chǔ)管理，但倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的軟件研發(fā)水平和員工熟練運(yùn)用等方面存在的差異往往給企業(yè)帶來了不必要的麻煩。因此，信息化并未在物流倉儲(chǔ)行業(yè)達(dá)到理想效果，在新的物流倉儲(chǔ)模式中，應(yīng)當(dāng)建立標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，專門提供倉儲(chǔ)物流信息的發(fā)布、流轉(zhuǎn)以及行業(yè)企業(yè)之間的信息共享，如果能將行業(yè)與企業(yè)之間的物流倉儲(chǔ)信息匯集起來，形成大數(shù)據(jù)，這樣就能使資源的利用率達(dá)到最大化。這樣可以實(shí)現(xiàn)資源的集約化和能源的高效利用，能為企業(yè)降低運(yùn)輸成本、倉儲(chǔ)成本，使得企業(yè)能夠把有限的資金集中到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息化平臺(tái)建設(shè)當(dāng)中，最終建立更完善的信息平臺(tái)，形成良性循環(huán)。

2.提高物流行業(yè)工作效率。物流信息技術(shù)平臺(tái)除了解決企業(yè)自身的管理問題，還要為消費(fèi)者帶來更多的便利，因此，在全新的物流倉儲(chǔ)模式當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)提供貨物交易管理信息平臺(tái)。消費(fèi)者可以通過這一平臺(tái)快速準(zhǔn)確地查詢在線訂單、貨物管理及物流各個(gè)環(huán)節(jié)處理進(jìn)度等信息，讓企業(yè)和客戶的信息流通更方便快捷。除此之外，物流企業(yè)還可以開設(shè)在線交易、支付、客戶服務(wù)平臺(tái)，通過互聯(lián)網(wǎng)來解決交易方式單一、客戶溝通等諸多問題。為了提高倉儲(chǔ)工作效率，企業(yè)還可利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)自助式倉儲(chǔ)，這種自助式倉儲(chǔ)方式可以節(jié)省人力資源，客戶也可以根據(jù)自己對(duì)時(shí)間的要求，自主選擇倉儲(chǔ)時(shí)間，為物流企業(yè)和客戶雙方省時(shí)省力，大大提高物流行業(yè)的工作效率。

3.合理布局倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。由于成本原因，許多物流倉儲(chǔ)企業(yè)傾向于選擇位置相對(duì)偏僻，遠(yuǎn)離城市中心、地價(jià)相對(duì)較低的位置建構(gòu)或租用倉庫，在這個(gè)前提下選擇的倉儲(chǔ)地址往往難以形成最佳的網(wǎng)絡(luò)布局。對(duì)于物流倉儲(chǔ)企業(yè)而言，合理選址能夠帶來業(yè)務(wù)運(yùn)作和管理上的便利性，倉庫之間的過遠(yuǎn)距離往往降低運(yùn)輸效率，增加運(yùn)輸成本；距離過近則會(huì)使得不必要的能源消耗，增加污染排放。物流企業(yè)應(yīng)該充分利用現(xiàn)代化信息技術(shù)和數(shù)學(xué)模型，結(jié)合企業(yè)自身的各方面數(shù)據(jù)，進(jìn)行綜合運(yùn)用和計(jì)算，在考慮業(yè)務(wù)范圍、企業(yè)成本等因素基礎(chǔ)上，合理布局倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，充分利用倉庫資源，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)面積利用最大化，降低倉儲(chǔ)成本，為物流企業(yè)提供更多的發(fā)展機(jī)會(huì)，并充分利用信息技術(shù)對(duì)倉庫選址建設(shè)、物流網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)轉(zhuǎn)等問題進(jìn)行管理。

結(jié)語

信息技術(shù)的不斷發(fā)展，為物流行業(yè)的發(fā)展帶來了更多的便利，充分利用信息技術(shù)平臺(tái)成為物流行業(yè)快速健康發(fā)展的“助推器”。從目前信息技術(shù)的發(fā)展以及物流行業(yè)的發(fā)展方向看，物流倉儲(chǔ)模式將會(huì)得到進(jìn)一步完善，“網(wǎng)絡(luò)化、信息化”“低成本，高效率”也會(huì)成為當(dāng)下及未來物流倉儲(chǔ)所追求的目標(biāo)。如果能夠充分地利用信息技術(shù)對(duì)物流行業(yè)進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)物流倉儲(chǔ)的自動(dòng)化、自助化，不斷優(yōu)化物流倉儲(chǔ)模式，未來的物流倉儲(chǔ)行業(yè)必能在發(fā)展的道路上走向輝煌。

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[責(zé)任編輯 吳高君]