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關(guān)于道路橋梁設(shè)計(jì)與施工問題的探討

2017-08-13 04:42:26潘瑩
世界家苑 2017年1期
關(guān)鍵詞:道路橋梁工程工程管理優(yōu)化策略

潘瑩

摘 要:隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)的不斷開展,相關(guān)部門對于道路橋梁工程建設(shè)的投入在不斷加大,各工程基礎(chǔ)設(shè)施漸漸完善,但由于建設(shè)過程中,施工任務(wù)大,耗時時間長,加上技術(shù)操作上的復(fù)雜性,在給施工單位帶來機(jī)遇的同時,也帶來了諸多挑戰(zhàn)。其中的建設(shè)設(shè)計(jì)與施工的質(zhì)量管理是道路橋梁工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié),本文針對于道路橋梁工程設(shè)計(jì)與施工管理中存有的問題進(jìn)行探究,并提出了合理的提升策略。

關(guān)鍵詞:道路橋梁工程;工程管理;工程問題;優(yōu)化策略

在中國特殊的地理環(huán)境下,道路橋梁工程建設(shè)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,為了推動道路橋梁工程建設(shè)和諧發(fā)展,對道路橋梁工程設(shè)計(jì)與施工管理策略進(jìn)行探究就具有積極意義。

1道路橋梁工程設(shè)計(jì)與施工的基本特點(diǎn)

1.牽涉范圍十分廣泛

因?yàn)榈缆窐蛄汗こ添?xiàng)目涉及的范圍十分廣泛,所以道路橋梁工程建設(shè)的設(shè)計(jì)與施工受多方面因素的影響,比如偏遠(yuǎn)的礦區(qū)、山區(qū)等。

2.施工過程中牽涉的內(nèi)容也比較復(fù)雜

道路橋梁工程的設(shè)計(jì)與施工工程中,不單單涉及一方面的學(xué)科,往往是多方面的,園林學(xué),建筑學(xué),法律學(xué)等,各學(xué)科相結(jié)合,才能促進(jìn)道橋工程建設(shè)施工更好更快的發(fā)展。

3.涉及多方面的法律

在我國的道路橋梁工程建設(shè)過程中合同法是法律依據(jù),另外在施工管理的過程中,不僅僅涉及單方面的法律,還會涉及到道橋、城建、交通等各個方面的法律,在施工的過程中,要嚴(yán)格按照法律的要求進(jìn)行。

4.具有不確定性

道路橋梁工程建設(shè)管理的過程中主要是人為因素與自然因素,人為因素就是施工技術(shù)人員素質(zhì)水平,施工管理人員能力等;自然因素側(cè)重于地理、地殼這方面,自然因素是相對不確定的,最主要是土壤類型和地形地貌,這兩項(xiàng)內(nèi)容關(guān)乎道路橋梁工程的建設(shè)效果與質(zhì)量,發(fā)揮著舉足輕重的關(guān)鍵性。

5.地區(qū)差異性很大

我國幅員遼闊,地形差異大,因此道路橋梁工程的設(shè)計(jì)與施工應(yīng)因地制宜,從實(shí)際情況出發(fā),與當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩憝h(huán)境人文環(huán)境相結(jié)合,從而建設(shè)出適合各地區(qū)發(fā)展水平的道路橋梁工程。由于地區(qū)存在較大差異,道路橋梁工程的建設(shè)地區(qū),相對應(yīng)的每個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、地質(zhì)地貌等各項(xiàng)主要因素也不盡相同。這種現(xiàn)狀難免就會造成我國道橋工程建設(shè)質(zhì)量在各個地區(qū)存在不同的差異。

2 道路橋梁工程設(shè)計(jì)與施工中存在的問題

2.1 工程設(shè)計(jì)問題

道路橋梁工程是一個龐大的施工項(xiàng)目,在整個建設(shè)施工的過程當(dāng)中,不僅涉及部門比較多,各方面技術(shù)人員需求量大,而且整個工程操作復(fù)雜,技術(shù)難題多樣,在有限的時間里,怎樣更好更有效率地利用自然資源和人力技術(shù)資源,是推動道路橋梁工程建設(shè)工作的重中之重。工程設(shè)計(jì)關(guān)系著整個工程的建設(shè),計(jì)劃施工流程和具體操作承接著整個工程的運(yùn)行,環(huán)環(huán)相扣的工程設(shè)計(jì)具有規(guī)劃全局的重大影響力,且這種影響是多方面的。道橋工程基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)過多年的日曬雨淋等自然因素的破損和使用過程中的磨損,不及時的檢測和維修管理,透露出諸多的工程安全隱患?;A(chǔ)設(shè)施的及時檢測和搶修是對過去工作的修繕,理應(yīng)受到國家各部門的重視。

2.2 工程人員問題

目前的建筑施工人員,除了核心技術(shù)人員,占主體的大部分都是農(nóng)村務(wù)工人民,因此文化學(xué)水平相對較低,也沒有經(jīng)過嚴(yán)格的技能培訓(xùn)和專業(yè)知識的培養(yǎng),對相關(guān)技術(shù)操作存在不熟悉、違規(guī)等問題,導(dǎo)致拖慢施工進(jìn)度等問題,拖延了整個工程的順暢進(jìn)行。

不僅在施工的過程中,還有基礎(chǔ)設(shè)施的完善利用和安全應(yīng)急措施上也存在問題,道路橋梁工程的龐大復(fù)雜的工程量在具體的操作和實(shí)施過程中,都會出現(xiàn)機(jī)器或者人員的安全隱患,施工人員素質(zhì)問題就得到考驗(yàn),領(lǐng)導(dǎo)者高瞻遠(yuǎn)矚,管理者嚴(yán)格監(jiān)管、積極組織,施工工人嚴(yán)格執(zhí)行,靈活調(diào)整應(yīng)對各種計(jì)劃之外的施工問題。這樣的人員團(tuán)隊(duì)有利于道路橋梁工程建設(shè)高效和諧運(yùn)行。

2.3 施工管理體系問題

我國的道路橋梁工程施工項(xiàng)目之所以經(jīng)常出現(xiàn)各種質(zhì)量問題,最大的原因就是缺少健全的道路橋梁工程施工質(zhì)量管理體系。我國相關(guān)的質(zhì)量管理、工程機(jī)構(gòu)等機(jī)構(gòu)并沒有對道路橋梁工程施工質(zhì)量做出較為詳細(xì)的質(zhì)量說明以及職能劃分,對具體管理部門工作和項(xiàng)目管理體系之間的關(guān)系并沒有明確,各環(huán)節(jié)銜接出現(xiàn)交錯和斷裂,不能形成系統(tǒng)有效的管理操作系統(tǒng)。在管理人員上也存在一些問題。有一部分管理人員是大學(xué)生畢業(yè)或者純技術(shù)操作的人員,雖然有專業(yè)的理論知識和實(shí)驗(yàn)結(jié)論,但缺乏具體的實(shí)踐操作能力和指導(dǎo)管理能力。如何提升工程的人員素質(zhì)和管理意識水平是道路橋梁工程建設(shè)的重要難點(diǎn),也是重中之重,這也是影響道路橋梁工程建設(shè)施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。

3 道路橋梁工程設(shè)計(jì)與施工的管理策略

3.1 優(yōu)化工程流程

①提升對安全管理的重視程度,不斷提升工作人員的安全意識,并將安全責(zé)任落實(shí)到每一個人;②制定合理的施工流程并加強(qiáng)管理。③強(qiáng)化和落實(shí)施工管理工作,在實(shí)際工作中可以通過對相關(guān)管理工作人員的培訓(xùn)來落實(shí)管理;同時還能夠?qū)⒐芾砗涂冃е贫扔行ЫY(jié)合,增強(qiáng)管理工作人員的工作積極性和主動性。

技術(shù)和人員的結(jié)合,是一切工程問題的基本著眼點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn),在完善的技術(shù)引導(dǎo)下,管理人員如果不能夠落實(shí)管理工作,在出現(xiàn)問題的時候不能及時的發(fā)現(xiàn),就會引發(fā)重大的安全事故。因此加強(qiáng)管理工作的落實(shí)是必須的,在技術(shù)操作與人員支配之間發(fā)生沖突時,最大的因素還是在具有主動性的人員自身,唯有積極發(fā)揮人的主觀能動性,不斷嘗試新途徑、新方法,尋找問題方案的最優(yōu)解,才能在工程實(shí)施過程中實(shí)現(xiàn)工程流程的最優(yōu)化。

3.2 提高工程人員素質(zhì)

提高道路橋梁工程建設(shè)施工人員的綜合素養(yǎng)能力是對工程實(shí)施主體的最基本要求。道路橋梁工程無論是施工前期還是施工后期,都應(yīng)該對施工人員進(jìn)行專業(yè)知識培訓(xùn)和應(yīng)急措施普及,人為因素是一切工作的主導(dǎo)因素,高效的科學(xué)技術(shù)成果也必須通過人——這一行動主體來實(shí)現(xiàn)。發(fā)揮工程人員的積極主動性,形成良好的專業(yè)學(xué)習(xí)氛圍,互相學(xué)習(xí)、共同促進(jìn),在團(tuán)隊(duì)建設(shè)中求發(fā)展,在具體實(shí)施中求創(chuàng)新。對施工人員的崗前培訓(xùn)專業(yè)知識與技能是必不可缺少的投資,只有道路橋梁工程建設(shè)施工人員綜合素養(yǎng)的不斷提高,才能保證道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的正常實(shí)施,才能在自然災(zāi)害發(fā)生時減少對人們財產(chǎn)的損害,實(shí)現(xiàn)道橋工程的最優(yōu)化建設(shè)。

3.3 完善管理制度

建立健全技術(shù)管理制度是道路橋梁工程建設(shè)過程中的必要保障。建立技術(shù)管理崗位制度,實(shí)行相關(guān)的崗位責(zé)任制,具體部門擔(dān)負(fù)起具體責(zé)任,具體責(zé)任對應(yīng)到每個人,完善工程人員檔案查閱制度,使之系統(tǒng)性、準(zhǔn)確性以及完整性。在技術(shù)方面,積極引進(jìn)先進(jìn)實(shí)施和管理技術(shù),使技術(shù)管理工作在施工之前做好充分的準(zhǔn)備工作,在施工過程之中,對施工過程之中的作業(yè)活動的實(shí)施情況、實(shí)際投入的生產(chǎn)要素以及相應(yīng)的結(jié)果進(jìn)行分析總結(jié),最后,對已完工工程的檢測驗(yàn)收及技術(shù)改進(jìn)進(jìn)行匯總分析,技術(shù)管理和人員管理結(jié)合起來,發(fā)揮整個工程建設(shè)的最高效率。

4 結(jié)語

在現(xiàn)代化建設(shè)的今天,道路橋梁工程依舊是一項(xiàng)規(guī)模巨大、耗時長、施工復(fù)雜的建筑工程,道路橋梁工程建設(shè)設(shè)計(jì)與施工中的存在的各種問題及其相應(yīng)的應(yīng)對策略,會隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和現(xiàn)代管理智慧的升級得到合理的解決和完善,對道路橋梁工程建設(shè)相關(guān)問題的實(shí)踐與探究,對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高環(huán)境效益,加快推進(jìn)現(xiàn)代化道橋工程建設(shè)具有積極的指導(dǎo)意義。

參考文獻(xiàn)

[1]郭玉峰.道路橋梁設(shè)計(jì)問題與施工中裂縫成因分析[J].綠色環(huán)保建材,2016(10).

[2]楊運(yùn)科.關(guān)于道路橋梁連接處的設(shè)計(jì)與施工探析[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2016(15).

[3]姚首臣.道路橋梁設(shè)計(jì)問題與施工裂縫的影響因素研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2016(23).

(作者單位:南京長山建設(shè)有限公司)

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