王磊　孫妍　毛來(lái)方　李鵬超　黃帥飛　朱琳琳

摘要：獨(dú)立城區(qū)的建設(shè)，需要應(yīng)用系統(tǒng)科學(xué)，應(yīng)以完備的配套設(shè)施為導(dǎo)向來(lái)合理規(guī)劃城市布局。因此，城市綠地布局在獨(dú)立城區(qū)的總體規(guī)劃中顯得尤為重要。那么轉(zhuǎn)變分散、孤立的布局模式，合理規(guī)劃城市綠地布局使之成為完善的城市綠色網(wǎng)絡(luò)體系，不僅能為居民提供便捷可達(dá)的節(jié)假日休閑空間，還能夠改善城市小氣候，營(yíng)造舒適的人居環(huán)境。本文就獨(dú)立城區(qū)和綠地系統(tǒng)結(jié)構(gòu)兩方面的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述分析，結(jié)果表明：借用“3S”數(shù)字化管理的技術(shù)，有助于更加科學(xué)深入了解這些獨(dú)立城區(qū)的景觀空間結(jié)構(gòu)、城市群間的綠地系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組織關(guān)系。

關(guān)鍵詞：獨(dú)立城區(qū)；綠地系統(tǒng)；3S技術(shù)

近年來(lái)，城市化進(jìn)程加速，“進(jìn)城”成為主流，人口膨脹引發(fā)了交通擁堵、公用基礎(chǔ)設(shè)施緊張等問(wèn)題，人類活動(dòng)干擾與生態(tài)環(huán)境間的矛盾也日益突顯。一些超大中心城市在中心城區(qū)周圍交通便利處建立獨(dú)立城區(qū)，形成組團(tuán)式城市群或者帶形城市，用來(lái)疏導(dǎo)大城市人口與交通壓力。這些城市群間通過(guò)企業(yè)達(dá)到經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，通過(guò)便利的交通如城市快速路、高鐵等達(dá)到交通聯(lián)系，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建良好的信息流，從而取代傳統(tǒng)的單一中心城市。建設(shè)獨(dú)立城區(qū)，優(yōu)化大城市的布局，形成一城多市的“網(wǎng)絡(luò)城市群”是未來(lái)城市發(fā)展的新趨勢(shì)。

獨(dú)立城區(qū)的建設(shè)，需要應(yīng)用系統(tǒng)科學(xué)，應(yīng)以完備的配套設(shè)施為導(dǎo)向來(lái)合理規(guī)劃城市布局。因此，城市綠地布局在獨(dú)立城區(qū)的總體規(guī)劃中顯得尤為重要。那么轉(zhuǎn)變分散、孤立的布局模式，合理規(guī)劃城市綠地布局使之成為完善的城市綠色網(wǎng)絡(luò)體系，不僅能為居民提供便捷可達(dá)的節(jié)假日休閑空間，還能夠改善城市小氣候，營(yíng)造舒適的人居環(huán)境。

國(guó)內(nèi)外關(guān)于獨(dú)立城區(qū)建設(shè)的研究，大多從區(qū)域創(chuàng)新的視角來(lái)剖析城市間的聯(lián)系，側(cè)重于區(qū)域間創(chuàng)新主體一獨(dú)立城區(qū)與中心城市的對(duì)比與聯(lián)系，以及區(qū)域間的產(chǎn)業(yè)群、信息流、交通流的聯(lián)系。缺乏從空間特征進(jìn)行深入剖析，在區(qū)域綠地系統(tǒng)層面上的研究略顯不足。因此，以空間視覺(jué)探討?yīng)毩⒊菂^(qū)的綠地系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)，借用“3S”數(shù)字化管理的技術(shù)，有助于更加科學(xué)深入了解這些獨(dú)立城區(qū)的景觀空間結(jié)構(gòu)、城市群間的綠地系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組織關(guān)系。

1獨(dú)立城區(qū)研究概況

1.1獨(dú)立城區(qū)定義

獨(dú)立城區(qū)是城市中一類新興的功能區(qū)，設(shè)立在城郊交通便利處。它擁有良好的各類資源，肩負(fù)優(yōu)化大城市空間結(jié)構(gòu)的重任，將成為一個(gè)嶄新的社會(huì)活動(dòng)中心。隨著城市企業(yè)和人口疏散至獨(dú)立城區(qū)，中心城市壓力得以舒緩。升級(jí)版“衛(wèi)星城”的推廣，對(duì)于支撐中心城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展有重大的意義。

1.2獨(dú)立城區(qū)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀

英國(guó)，優(yōu)先在大城市周邊安置工業(yè)項(xiàng)目，以生活工作相結(jié)合為原則指導(dǎo)衛(wèi)星城建設(shè)，保障居民在當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，這一政策吸引居民居住衛(wèi)星城，同時(shí)也帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。20世紀(jì)90年代，美國(guó)開(kāi)始認(rèn)識(shí)到如果不加以控制城市的無(wú)限蔓延，必將后患無(wú)窮，于是以“精明增長(zhǎng)”的規(guī)劃理念：一種緊湊、集中、高效、可持續(xù)的發(fā)展模式，來(lái)引導(dǎo)建設(shè)衛(wèi)星城市。有85%的美國(guó)新城鎮(zhèn)建設(shè)在該理念下指導(dǎo)完成。其核心是：開(kāi)發(fā)工業(yè)用地，盡量拉近生活區(qū)和企業(yè)的距離?！熬髟鲩L(zhǎng)”強(qiáng)調(diào)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)同的可持續(xù)發(fā)展。日本的衛(wèi)星城建設(shè)以地域文化為向?qū)В喊l(fā)掘地方特色、文化特色，建造具有地域風(fēng)韻的住宅。韓國(guó)則以完備的配套設(shè)施推進(jìn)衛(wèi)星城建設(shè)，以此吸引中心城市居民移居新城。力求要健全工商業(yè)區(qū)、公共建筑、公用服務(wù)設(shè)施，且合理布局，以達(dá)到道路整潔，公園秀美，致力于為居民創(chuàng)造一個(gè)清潔、便捷、舒適的人居環(huán)境。

在國(guó)內(nèi)，成都為避免陷入大城市困局提出了“獨(dú)立城市”這一城市設(shè)計(jì)新理念，2013年底，成都經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議制定了新一輪成都市域城鎮(zhèn)體系的規(guī)劃：將構(gòu)建由一個(gè)特大中心城市、6個(gè)區(qū)域中心城、7個(gè)衛(wèi)星城以及10個(gè)小城市組成城鎮(zhèn)體系骨架。2015年，武漢擬計(jì)劃構(gòu)建“1+6”城市格局模式來(lái)優(yōu)化城市的空間布局，形成主城+新城組群、主城區(qū)為核心、多軸多心的總體構(gòu)架。與韓國(guó)類似，各城市群內(nèi)設(shè)施完備，人流與交通流控制在群組內(nèi)。從城市結(jié)構(gòu)角度，著力解決交通擁堵、霧霾嚴(yán)重等大中心城市的通病。

2城市綠地系統(tǒng)國(guó)內(nèi)外研究概況

西方對(duì)城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃的理論研究和實(shí)踐較早，可追溯至100年前。近年來(lái)，較多研究者從規(guī)劃與景觀的角度，更偏向?qū)⑵涠x為城市綠色開(kāi)敞空間（Green open space）。目前，國(guó)外更加重視利用現(xiàn)代科技對(duì)城市綠地系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化管理，主要體現(xiàn)在利用遙感技術(shù)、地理信息技術(shù)等對(duì)城市景觀空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究與分析，并且可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)城市綠地動(dòng)態(tài)。借助于高清衛(wèi)星影像，日本東京對(duì)中心區(qū)綠地進(jìn)行了分析；MakotoYokohari等以地理信息系統(tǒng)與遙感技術(shù)為技術(shù)支撐評(píng)價(jià)亞洲超大型城市的城鎮(zhèn)交錯(cuò)帶的綠地功能。構(gòu)建空間數(shù)據(jù)庫(kù)后，U.Moertberg和H.G.Wallentinus完成了對(duì)瑞典的斯德哥爾摩市的綠色廊道綜合評(píng)價(jià)。

我國(guó)對(duì)城市綠地系統(tǒng)的研究不及西方的歷史悠久，但進(jìn)步的速率依然可觀。一是由于我國(guó)生態(tài)環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng)，促進(jìn)了城市綠地系統(tǒng)研究與實(shí)踐的發(fā)展，另一方面國(guó)外城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃理論與實(shí)例的影響也帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)的規(guī)劃創(chuàng)新。在規(guī)劃理論上，俞孔堅(jiān)提出符合生態(tài)設(shè)計(jì)的綠地系統(tǒng)規(guī)劃原則：強(qiáng)調(diào)功能性、經(jīng)濟(jì)、高效。倡導(dǎo)可再生與循環(huán)、整體與可持續(xù)發(fā)展原則。就評(píng)價(jià)城市景觀的服務(wù)功能而言，提出了以景觀可達(dá)性這一指標(biāo)。信息技術(shù)的發(fā)展也推進(jìn)研究綠地系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的技術(shù)手段不斷更新。例如，乘衛(wèi)星遙感圖像的數(shù)字化之風(fēng)，上海市完成了對(duì)綠地系統(tǒng)景觀結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的分析；深圳市構(gòu)建了詳細(xì)的空間數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用于城市綠化管理信息系統(tǒng)。

3“3S”技術(shù)在城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中的應(yīng)用研究

隨著信息時(shí)代的到來(lái)，現(xiàn)代信息技術(shù)廣泛應(yīng)用各類研究中，眾所周知的遙感、計(jì)算機(jī)、通信等科技。加強(qiáng)了人們了解地理空間信息的能力，為更加科學(xué)、多層次地進(jìn)行城市綠地系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能分析提供了可行性。科學(xué)技術(shù)的支撐：即“3S”，Global Positioning System全球定位系統(tǒng)（GPS）、Remote Sensing遙感技術(shù)（RS）、Geographic Information System地理信息系統(tǒng)（GIS），是對(duì)地理空間信息獲取、存儲(chǔ)管理、并進(jìn)行分析和綜合處理的三大技術(shù)。利用GIS的空間查詢、分析和應(yīng)用能力，為研究景觀空間結(jié)構(gòu)和動(dòng)態(tài)提供了一個(gè)極為有效的研究工具；遙感可獲取較大尺度的地理信息，為在大尺度上識(shí)別景觀空間結(jié)構(gòu)提供了快捷的方法；定位系統(tǒng)可迅速定位，三者構(gòu)成體系為景觀空間結(jié)構(gòu)的分析提供了“手段”，輔助人們獲取可靠的關(guān)于城市綠地規(guī)劃方面的大量信息。城市園林綠地系統(tǒng)數(shù)字化管理的技術(shù)應(yīng)用，對(duì)城市綠地系統(tǒng)的研究有了新的突破，是構(gòu)建完備、科學(xué)的城市綠色網(wǎng)絡(luò)體系的輔助決策。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，國(guó)內(nèi)外關(guān)于獨(dú)立城區(qū)建設(shè)的研究，大多從區(qū)域創(chuàng)新的視角來(lái)剖析城市間的聯(lián)系，側(cè)重于區(qū)域間創(chuàng)新主體一獨(dú)立城區(qū)與中心城市的對(duì)比與聯(lián)系，以及區(qū)域間的產(chǎn)業(yè)群、信息流、交通流的聯(lián)系。缺乏從空間特征進(jìn)行深入剖析，在區(qū)域綠地系統(tǒng)層面上的研究略顯不足。因此，以空間視覺(jué)探討?yīng)毩⒊菂^(qū)的綠地系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)，借用“3S”數(shù)字化管理的技術(shù)，有助于更加科學(xué)深入了解這些獨(dú)立城區(qū)的景觀空間結(jié)構(gòu)、城市群間的綠地系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組織關(guān)系，同時(shí)有利于獨(dú)立城區(qū)綠地系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

（收稿：2016-09-20）