孫鵬　陳晨

摘要：針對(duì)無損檢測(cè)課程的綜合性、實(shí)用性以及民航無損檢測(cè)的行業(yè)特點(diǎn)，對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行合理的選擇。通過多樣化的實(shí)踐環(huán)節(jié)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高對(duì)理論知識(shí)的理解。建立較為科學(xué)的考核辦法，考察學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握情況和應(yīng)用能力。由實(shí)際教學(xué)效果來看，本課程的建設(shè)方案使得教學(xué)質(zhì)量得到進(jìn)一步提高。

關(guān)鍵詞：民航無損檢測(cè)；課程建設(shè)；實(shí)踐創(chuàng)新；教學(xué)質(zhì)量

《無損檢測(cè)技術(shù)》是針對(duì)我校飛機(jī)維修專業(yè)本科生開設(shè)的一門專業(yè)必修課。旨在使學(xué)生通過該課程的學(xué)習(xí)，了解航空無損檢測(cè)的行業(yè)特點(diǎn)、常用檢測(cè)方法的原理、檢測(cè)儀器的使用、檢測(cè)工藝流程及相關(guān)的安全防護(hù)方面的知識(shí)?！稛o損檢測(cè)技術(shù)》是一門理論性、綜合性、實(shí)用性都比較強(qiáng)的課程，而且課程內(nèi)容之間相互關(guān)聯(lián)不大，這在教學(xué)上就面臨著內(nèi)容枯燥、專業(yè)術(shù)語繁多、知識(shí)點(diǎn)分散、與生活實(shí)際關(guān)聯(lián)不大等問題。因此，如何將教學(xué)內(nèi)容設(shè)置的更為合理、如何在教學(xué)環(huán)節(jié)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、如何在期末考核更加科學(xué)有效是在課程建設(shè)時(shí)需要重點(diǎn)考慮的問題。通過一年多的課程建設(shè)與教學(xué)探討，該課程的教學(xué)質(zhì)量得到了顯著的提高。

1 教學(xué)內(nèi)容的選擇

該專業(yè)的培養(yǎng)計(jì)劃中，《無損檢測(cè)技術(shù)》課時(shí)為32學(xué)時(shí)。由于學(xué)時(shí)較短，因此在制定教學(xué)大綱時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行合理的選擇。由于本校飛機(jī)維修專業(yè)學(xué)生主要面向民航方面，因此在教學(xué)內(nèi)容上盡可能的融入民航無損檢測(cè)技術(shù)的行業(yè)特點(diǎn)。通過對(duì)民航無損檢測(cè)相關(guān)部門的調(diào)研發(fā)現(xiàn)：五大常規(guī)檢測(cè)（超聲、渦流、滲透、磁粉、射線）中射線檢測(cè)應(yīng)用較少，而航空發(fā)動(dòng)機(jī)孔探技術(shù)、紅外熱成像技術(shù)、相控陣技術(shù)等新技術(shù)在民航維修領(lǐng)域應(yīng)用較多。因此，在學(xué)時(shí)分配上，將射線檢測(cè)弱化，而增加了新技術(shù)檢測(cè)的比重（見表）。

為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，每章的授課內(nèi)容具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

（1）授課是按照檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展歷程檢測(cè)原理檢測(cè)儀器檢測(cè)流程及工藝工程當(dāng)中應(yīng)用這一順序進(jìn)行講授，盡可能做到邏輯清晰。

（2）課程內(nèi)容避免復(fù)雜的公式推導(dǎo)、較深的物理理論、不影響對(duì)基本理論理解的物理概念。

（3）盡可能列舉民航無損檢測(cè)的真實(shí)案例，以圖片、視頻為輔助素材將檢測(cè)方法的應(yīng)用做詳細(xì)的闡述。

2 實(shí)踐環(huán)節(jié)的創(chuàng)新

出于理論與實(shí)踐相結(jié)合的授課方式，特安排了四分之一的課時(shí)為實(shí)踐內(nèi)容。結(jié)合我校現(xiàn)有條件和實(shí)驗(yàn)開發(fā)的實(shí)際情況，實(shí)踐內(nèi)容包含如下四個(gè)方面：

（1）我校飛機(jī)修理廠有無損檢測(cè)車間，在不影響正常生產(chǎn)的前提下安排學(xué)生分批次進(jìn)行參觀。由車間當(dāng)班師傅對(duì)相關(guān)檢測(cè)儀器、檢測(cè)工藝等進(jìn)行細(xì)致的講解，有助于提高學(xué)生的認(rèn)識(shí)。

（2）邀請(qǐng)航空公司無損檢測(cè)相關(guān)的專家為學(xué)生開設(shè)專題講座，內(nèi)容包括從業(yè)人員的資質(zhì)認(rèn)定、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、人員工作作息、職位晉升、薪資待遇等學(xué)生普遍關(guān)心的話題。

（3）為學(xué)生播放在相關(guān)檢測(cè)單位調(diào)研時(shí)錄制無損檢測(cè)工作視頻，使學(xué)生能夠?qū)z測(cè)流程及工藝有更加清楚的認(rèn)知。

（4）在學(xué)校的大力支持下，正逐步建設(shè)無損檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，現(xiàn)已開設(shè)渦流檢測(cè)和超聲檢測(cè)的演示實(shí)驗(yàn)。而且演示完成后，學(xué)生可以依次按照演示情況進(jìn)行實(shí)際操作，加深了學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)的理解。

3 考核要求

本課程考核方式為閉卷筆試。由于民航無損檢測(cè)從業(yè)人員資格認(rèn)證考試全部采用選擇題，所以試題形式以選擇題為主（比重80%），但是為了能夠更加科學(xué)全面的考察學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)綜合應(yīng)用的能力，設(shè)置了案例分析題（比重20%）。給出飛機(jī)某部件的損傷特點(diǎn)，讓學(xué)生根據(jù)所學(xué)知識(shí)來判斷應(yīng)當(dāng)采用何種檢測(cè)手段，并說明檢測(cè)工藝流程及相關(guān)注意事項(xiàng)。

4 總結(jié)

通過對(duì)《無損檢測(cè)技術(shù)》的課程建設(shè)和教學(xué)方法的深入研究，注重理論聯(lián)系實(shí)際的教學(xué)特點(diǎn)，用多種方式激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，取得了良好的教學(xué)效果。在以后的教學(xué)過程中將對(duì)課程內(nèi)容做進(jìn)一步優(yōu)化，同時(shí)積極推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，使教學(xué)質(zhì)量進(jìn)一步提高。

基金項(xiàng)目：中國民航飛行學(xué)院教學(xué)改革建設(shè)項(xiàng)目（A201509）

作者簡介：孫鵬（1981），男，碩士，講師，主要從事無損檢測(cè)教學(xué)工作。