裴英梅

[摘要]網絡購物是在網絡平臺上開展的購物活動，物流配送的效率和水平將直接影響著消費者對商家的評價。大多數(shù)電商采用較為成熟的第三方物流模式，但也有自建物流體系的電商，其中京東商城就是自建物流的典型。本文以京東商城為例，對其自建物流體系進行探究和思考。

[關鍵詞]第三方物流；自建物流體系；京東物流

近年來，電子商務在我國發(fā)展迅猛，一直保持連年增長的態(tài)勢，影響力巨大。2015年我國B2C銷售額高達2.8萬億元，其中僅雙11當天就創(chuàng)下了1229.37億元的銷售巨額。對2015年的B2C領域市場份額進行調查分析，發(fā)現(xiàn)天貓所占比例已經達到了58.6%，是名副其實的行業(yè)老大，而京東則以高于20%的占比位居第二。除此之外。蘇寧易購、唯品會等電商平臺也在穩(wěn)定發(fā)展?？偟膩碚f，B2C行業(yè)仍處于高速發(fā)展階段，市場活躍度非常高。

B2C行業(yè)的發(fā)展與物流水平的進步息息相關，各個電商巨頭都在積極構建科學合理的物流體系，其中最常見的物流配送模式主要有以下兩種：一個是以天貓商城為代表的第三方物流配送模式，一個是以京東商城為代表的自建物流模式。

1第三方物流模式及其優(yōu)劣勢分析

這種模式是企業(yè)將主要資源投放到主營業(yè)務的經營管理上，而將物流這類的附加業(yè)務外包給其他公司。這樣一來，企業(yè)既可以保證自己的經營管理水平，還能夠享受到專業(yè)的物流服務。第三方物流配送模式相當于企業(yè)用金錢買服務，省去了自建物流的支出，可以將絕大多數(shù)人力、物力用于企業(yè)的運營與發(fā)展。

第三方物流模式的優(yōu)勢是企業(yè)管理者會更加注重產品質量與服務水準，能夠在主營業(yè)務上斬獲佳績。同時，第三方物流公司是專門負責物流服務的公司，物流配送是主營業(yè)務，他們也會盡自己所能的為客戶提供最好的服務，還可以根據(jù)實際情況為客戶提供針對性、定制化的服務，進而提升物流配送水平。

由于事物的雙面性，第三方物流也存在著劣勢。由于第三方物流企業(yè)同樣也是獨立的企業(yè)，在管理上具有一定的自主性。委托企業(yè)與配送企業(yè)具有一定的協(xié)調成本，容易出現(xiàn)效率低下及貨物運送安全性的問題，并且這類問題會給企業(yè)聲譽帶來損失。

2企業(yè)自營物流模式及其優(yōu)劣勢分析

企業(yè)自營物流指的是企業(yè)自己出資進行物流體系建設，包括建設倉儲基地、構建物流服務點、提供運輸服務等。從拿到商品訂單開始，企業(yè)將獨自為客戶提供一條龍的物流服務，在這個過程中不需要借助任何外力，企業(yè)真正做到自主經營，將貨物配送的主導權掌握在自己手中。為提高配送效率，企業(yè)通常會將配送中心建立在客戶群體較為集中的地區(qū)，這樣一來就可以縮短運輸距離，實現(xiàn)同路線上的多目標運輸，在最短的時間內將貨物送達客戶手中。

自營物流最大的優(yōu)勢在于控制力強，企業(yè)能夠根據(jù)自己的需求進行策略調整，以提高對客戶的響應效率，盡可能的提升服務水準，不會出現(xiàn)聯(lián)系中斷，貨物失聯(lián)等問題。

自營物流的劣勢也是顯而易見的。自營物流的建設需要巨大的資金支持，物流成本一旦提高，利潤空間就要被壓縮。倘若要維持原有的利潤空間，就不得不進行價格調整，而羊毛出在羊身上，消費者是否愿意為高品質物流買單也同樣是個問題。除此之外，自營物流是由電商企業(yè)一手建立起來的，無論從技術還是人才上來講都相對較弱，企業(yè)的經營風險增大，無法保證自營物流能夠達到第三方物流的專業(yè)水準。綜上所述，采用自營物流模式有利有弊，各個電商企業(yè)應當依據(jù)自己的實際情況進行權衡和選擇，切勿盲目行動。

3京東商城物流配送模式及其優(yōu)劣勢分析

3.1京東物流模式的發(fā)展過程

京東商城是最早進行自營物流體系建設的企業(yè)之一。發(fā)展之初，京東采用第三方物流配送模式，但隨其弊端的日漸顯露，京東于2007年開始建設自營物流體系。并在兩年后成立物流子公司。發(fā)展至今，京東的自營物流體系已經日趨成熟，并成為國內電商紛紛效仿的對象。京東由一個物流節(jié)點開始建設，由點及面，最后逐漸擴大成一個巨大的物流網絡，其覆蓋范圍也從一線城市逐漸延伸到二三線城市，甚至在地級市也建立了自己的倉庫和配送點。京東物流體系由青澀發(fā)展至相對成熟，其配送效率也在逐漸提高，目前日處理訂單量的效率在國內做到了最高，并將“最后一公里”的配送做到極致。京東物流的高品質毋庸置疑，但京東物流的高成本投入也讓經營者倍感頭痛。那么自營物流模式是否真正適合京東商城的發(fā)展，京東接下來又該如何進行改進呢？

3.2京東模式在經營中的優(yōu)勢

自營物流在京東商城的發(fā)展中起到了很大的推動作用，它的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：企業(yè)對商品流轉的控制能力強，能獲取第一手供應鏈信息，并據(jù)此做出戰(zhàn)略調整：能夠快速有效的解決售后問題，容易樹立品牌形象，打造良好口碑；提高信息安全度，防止商業(yè)機密外流。

3.3京東模式在經營中的劣勢

在享受自營物流紅利的同時，京東商城也不得不承受這種配送模式所帶來的問題，具體情況如下：物流成本高昂。企業(yè)需要進行巨額投資，如租賃場地、購買設備以及招聘從業(yè)人員，還有211限時達、極速達、夜間配等特色服務，都需要耗費巨資；物流半路出家，專業(yè)化程度較低；覆蓋范圍有限，偏遠地區(qū)送達受限，為加快三四線城市以及部分鄉(xiāng)村的送達時間，京東物流準備用無人機給村莊送貨。

4對京東物流模式的改進建議

京東目前的自營物流體系還存在許多可改進之處，筆者認為應從以下方面進行完善。

（1）引進先進的物流配送設備，進一步降低物流成本。據(jù)悉，京東商城已經開始考慮用無人機為鄉(xiāng)村進行配送，這就是典型的“技術降低成本”。

（2）京東物流從業(yè)人員，非物流科班出身居多，因此需要對從業(yè)人員加大培訓力度。在專業(yè)技術以及專業(yè)素養(yǎng)方面有所提高，以達到企業(yè)、員工以及消費者三贏的局面，使得消費者能夠真正享受到卓越的購物體驗。

（3）合理設置分配點縮短運輸距離，進一步降低物流成本。

（4）合理調整策略。忙時提前預警，加招臨時快遞員、調整配送時間以及增加配送車輛等，這樣才能保證快件在第一時間被送到消費者手中，或引導消費者提前消費，避免物流高峰期帶來的困擾。

（5）加快自營物流社會化的進程，提高物流收入。

（6）京東應當將更多的精力用于主營業(yè)務的發(fā)展，并在此基礎上著重發(fā)展物流業(yè)務。

5結論

在最近幾年的發(fā)展中，京東物流已經取得了非常不錯的成績，憑借高效、快速、低成本等優(yōu)勢搶占了一片市場，并將物流覆蓋網絡擴大至了全國，大有與老牌物流品牌一決高下的氣勢。但是由于起步較晚，京東物流目前尚未發(fā)展成熟，體系內還存在較多問題。需要從技術、人員培訓、發(fā)展模式、運營策略等方面進行調整，以期更好的發(fā)展。

[責任編輯：王偉平]