金曉彬

摘 要：工業(yè)加工期間，機械設(shè)備平穩(wěn)運行以及傳輸工作，都密切的相關(guān)于齒輪的應(yīng)用。為了充分保障機械設(shè)備安全可靠性的、高效率的運行，就要重視以及加強齒輪加工工藝技術(shù)的改進以及增強。伴隨經(jīng)濟的發(fā)展，當前工業(yè)領(lǐng)域也在不斷的獲得進步，所以對于硬齒面齒輪加工工藝也逐漸的提出了高要求標準。本文對于在減速機中應(yīng)用硬齒面齒輪加工工藝進行分析，對于關(guān)鍵性的技術(shù)進行探究。

關(guān)鍵詞：硬齒面；齒輪加工；工藝技術(shù)；減速機；應(yīng)用實踐

硬輪齒面為應(yīng)用特殊鋼材，通過復(fù)合工藝技術(shù)加工舉措，讓齒輪表面的硬度獲得工藝要求。所以在減速機中應(yīng)用硬齒面齒輪，發(fā)揮的作用巨大。當前應(yīng)用廣泛的硬齒面齒輪磨削加工技術(shù)，雖具有良好加工精度，但也存在復(fù)雜的操作工藝流程、較高的加工成本和低生產(chǎn)效率等問題。因此，經(jīng)不斷的研究和實踐，滾齒機上使用硬質(zhì)合金刮削滾切加工工藝發(fā)揮了較理想的利用效果。下面對此加工工藝展開分析，提出用其加工形成的硬齒面齒輪于減速機中的應(yīng)用情況。

一、硬齒面刮削工藝特點介紹

首先，硬齒面刮削工藝具有較高的經(jīng)濟性以及高效性。因為硬齒面刮削工藝是于滾齒機上面進行的，所以這種工作狀態(tài)下，硬齒面齒輪加工無需依托于機床設(shè)備和工裝設(shè)備，所以相繼的就將硬齒面齒輪加工成本進行減少，也就提升了經(jīng)濟效益。同時，硬齒面刮削加工工藝具有較高的工作效率，滾齒加工通常用在軟齒面和中硬齒面加工中，此應(yīng)用可將齒輪表面完整性進行提升，同時于加工期間僅需要配置有關(guān)刀具以及機床，按照科學(xué)工藝流程便可完成全部工作，進而有利于將工藝加工工作效率提升。

其次，具有壽命較長的特點。此加工工藝于大齒輪加工期間，具有極強承載能力以及抗沖擊力，因此不需要采取高成本磨齒機，便能夠?qū)崿F(xiàn)高要求標準的表面質(zhì)量。而且在此期間硬齒面刮削加工遵循齒面質(zhì)量要求實施加工，能夠?qū)X面硬度和質(zhì)量有效提升，并最終將硬齒面齒輪應(yīng)用年限延長。

二、硬齒面切削工藝加工分析

（一）切削用量規(guī)范

第一，對于切削速度的規(guī)范。于硬齒輪的切削工藝中，對于切削速度快慢的重要影響因素就是工件硬度。因此，為確保刀具耐用度良好，于實踐工件切削工作期間，需要將切削速度適當?shù)慕档停环矫婵纱_保工件加工工作有序展開，另一方面也可確保長期有效應(yīng)用刀具；第二，對于進給量的規(guī)范。展開硬質(zhì)合金刮削加工期間，采取較大進給量實施加工，在將滾齒效率有效提升的同時，可以減少發(fā)生齒輪磨損的問題。彈但要合理掌控進給量，防止過低引發(fā)切削期間擠壓過重對于刀具耐用性產(chǎn)生影響；第三，對于切削深度的規(guī)范。一般的，實施硬齒輪熱處理之后，掌握硬齒輪切削深度于0.25mm-0.30mm之間，并展開兩次刮削，便能夠確保硬齒輪獲得良好的切削質(zhì)量；第四，對于切削方式的規(guī)范。硬齒輪切削的方式，緊密的聯(lián)系于切削作用力以及切削位置、切削形狀等因素，所以實踐硬齒輪切削期間，需要對于以上的幾方面內(nèi)容具有重點的觀察和考慮，選取出最佳切削方式，例如應(yīng)用異向逆銑的切削方式等。

（二）硬齒輪熱處理

在硬齒輪的熱處理工作中，同齒輪刮削加工具有密切的關(guān)聯(lián)性，能夠?qū)τ谟昌X輪質(zhì)量產(chǎn)生直接的決定。所以，為了獲得到理想的硬齒輪熱處理效果，實踐硬齒輪熱處理期間，需要嚴格的掌控好火候，展開硬齒輪熱處理的溫度要適宜，在850℃至870℃之間，能夠顯著的防止齒輪發(fā)生變形或者延長切削時間的問題。而且應(yīng)該應(yīng)用高頻淬火，能夠讓刮削的粗糙度達到制造要求標準，同時能夠?qū)τ谔蓟锛墑e進行有效的控制。此外，需要控制碳化鎢級別低于5級，可有效確保硬齒輪質(zhì)量。

三、在減速機中應(yīng)用硬齒面齒輪的探究

（一）將減速機功能進行提升

減速機工作原理為降速期間將扭矩輸出，并且輸出扭矩不超出減速機額定扭矩。當前的減速機實際應(yīng)用狀態(tài)來觀察，減速機具有繁多的種類以及類型，同時用途也各具差異性。但都具有相同的前提基礎(chǔ)條件，即將機械的轉(zhuǎn)動速度有效降低而增加轉(zhuǎn)速的距離。為切實提升減速機作用，在減速機上應(yīng)用質(zhì)量較高的硬齒面齒輪，可以讓硬齒面齒輪長時間的有效轉(zhuǎn)動，進而充分發(fā)揮減速機作用，獲得減速的目標。因此，為將減速機的功能的提升，采取硬齒面刮削工藝制造的硬齒面齒輪能夠良好實現(xiàn)。

（二）硬面齒輪材料在減速機中的應(yīng)用

減速機齒輪箱內(nèi)，齒輪的常用材料通常應(yīng)用低碳合金鋼。齒輪材料是滲碳鋼，具備較多的優(yōu)勢特點。例如，具有較小的過熱敏感性，使得于一定溫度狀態(tài)中長期的加熱也能夠擁有細晶粒狀態(tài)，而且將過敏感性降至最低，達到直接淬火并不將機械性能降低的效果；具有良好的淬透性，滲碳鋼良好的淬透性能夠讓減速機心部淬火以后可以獲得良好強度以及韌性，而且讓；滲碳零件不容易發(fā)生變形以及開裂問題，將減速機質(zhì)量提升；具有較強的接受碳能力，于減速機的表面可以吸收到較多量的碳，提升滲透的速度，平緩的碳濃度梯度，可顯著增強滲碳鋼的硬度以及強度，進而將承受碳強度進行增強。

（三）在減速機中對于熱處理技術(shù)的應(yīng)用

于實踐工作期間，減速機齒輪和齒輪軸會因表面接觸應(yīng)力、其他形式應(yīng)力因素作用產(chǎn)生影響，所以減速機齒輪表面應(yīng)該具備較高耐磨度以及強韌度，同時確保減速機心部具有較強韌性以及塑性，達到工作需求標準。對于減速機齒輪的熱處理，通常流程為：下料鍛造、正火加工、清洗、淬火、回火以及噴丸、清洗、檢驗、包裝等環(huán)節(jié)。熱處理的主要目標就是實現(xiàn)增強滲碳鋼的硬度以及耐磨度，而且也是為實現(xiàn)將減速機網(wǎng)狀滲碳體進行消除，和方便對殘余奧氏體數(shù)量以及分布進行合理調(diào)整。因而有關(guān)的工作人員應(yīng)該對于減速機有效的處理，將應(yīng)用性能進行有效提升，采取規(guī)范性以及科學(xué)性的熱處理技術(shù)對于減速機齒輪展開處理，進而提升減速機的質(zhì)量。

結(jié)語：

硬齒面齒輪加工的工藝采取切削工藝以及熱處理等先進的工藝技術(shù)手段，展開齒輪加工工作，一方面能夠?qū)X輪齒輪承載能力以及運轉(zhuǎn)速度進行提升，另一方面也可延長應(yīng)用壽命，提升經(jīng)濟效益。所以，作為良好的齒輪加工技術(shù)，可以在工業(yè)生產(chǎn)期間推廣應(yīng)用。

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