張欣

【摘 要】論文圍繞遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)給職工培訓(xùn)工作帶來哪些變化，解決培訓(xùn)工作所面臨的哪些難題，以及建設(shè)、使用中存在的一些問題進(jìn)行重點(diǎn)研究和討論，并針對遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)資源運(yùn)用展開論述。

【Abstract】This paper focuses on the changes in the training of the staff in the remote network training， the difficulties faced by the training work， and some problems existing in the construction and application， and discusses the application of the remote network training resources.

【關(guān)鍵詞】遠(yuǎn)程培訓(xùn)；建設(shè)；使用

【Keywords】distance training； construction； application

【中圖分類號】G726 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）04-0101-02

1 引言

自2016年以來，太原北車輛段全面落實(shí)太原鐵路局“視頻到車間、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)班組”遠(yuǎn)程培訓(xùn)具體要求，統(tǒng)籌全段教學(xué)資源，精心構(gòu)建遠(yuǎn)程培訓(xùn)體系，率先完成“遠(yuǎn)程教育主播室”及“車間遠(yuǎn)程培訓(xùn)教室”建設(shè)，積極改進(jìn)培訓(xùn)模式和手段，大力推進(jìn)“遠(yuǎn)程教育主播系統(tǒng)”使用，努力提高職工教育培訓(xùn)能力建設(shè)，為推進(jìn)職教管理“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2 “視頻到車間 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)班組”遠(yuǎn)程培訓(xùn)含義

“視頻到車間”運(yùn)用既有路局視頻會議通道，搭建了段主播室與車間遠(yuǎn)程培訓(xùn)教室的視頻教學(xué)平臺，將授課教師與參培職工進(jìn)行了分離，實(shí)現(xiàn)了“在段授課、車間學(xué)習(xí)；教師提問、職工回答；職工申請、教師解答”真實(shí)課堂的網(wǎng)絡(luò)化。

“網(wǎng)絡(luò)進(jìn)班組” 通過路局辦公網(wǎng)，連通了列檢作業(yè)場各班組與車間、段教學(xué)通道。在車間、班組搭建了網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺，職工通過網(wǎng)絡(luò)途徑下載學(xué)習(xí)課件，能夠更加方便地進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

“遠(yuǎn)程教育主播系統(tǒng)”投入使用，可以擴(kuò)充設(shè)備容量和場地面積、突破作業(yè)崗位和居住地限制，實(shí)時(shí)將職工所需的培訓(xùn)內(nèi)容通過主播室傳輸?shù)疆惖剀囬g，方便快捷地組織學(xué)習(xí)，為進(jìn)一步提高培訓(xùn)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)干部職工整體素質(zhì)的提升提供了保障。

3 遠(yuǎn)程培訓(xùn)建設(shè)工作的重點(diǎn)

一是要堅(jiān)持“務(wù)求實(shí)效”的思路構(gòu)建。堅(jiān)持“以滿足異地車間培訓(xùn)、考試為重點(diǎn)，以突破設(shè)備容量、場地面積、居住地和作業(yè)崗位對培訓(xùn)的限制為目的，以當(dāng)班最大作業(yè)人員為設(shè)備配置基準(zhǔn)”的建設(shè)思路，通過對“遠(yuǎn)程教育主播室”和“遠(yuǎn)程培訓(xùn)教室”在段、車間、班組各個層面的現(xiàn)場作用的論證，確定實(shí)施方案。

二是要堅(jiān)持“現(xiàn)場實(shí)用”的設(shè)施配置。針對建設(shè)方案要多方組織調(diào)研，深入班組聽取意見，力求現(xiàn)場實(shí)用的原則搭建車間、班組遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺?？刹扇　爱惖馗采w、就近合并、段內(nèi)統(tǒng)籌”的方式，新建“車間遠(yuǎn)程培訓(xùn)教室”，配備LED顯示屏、多媒體講臺、實(shí)物展示儀、高清視頻監(jiān)控、微機(jī)等教學(xué)設(shè)施，將車間視頻會議音頻、視頻進(jìn)行復(fù)示，增加同時(shí)參培人員數(shù)量，解決車間會議室場地小、容納人數(shù)不足的問題，擴(kuò)大了培訓(xùn)的覆蓋面[1]。建設(shè)的“班組網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)教室”遠(yuǎn)程教育資源更加貼近現(xiàn)場實(shí)用，配備電子黑板、投影儀等多媒體教學(xué)設(shè)備。

三是要堅(jiān)持“依法合規(guī)”的程序流程。根據(jù)建設(shè)所需設(shè)施設(shè)備的品種以及單價(jià)，提前組織對其逐一進(jìn)行分類，分別向有關(guān)部門提出建設(shè)請示，依據(jù)批復(fù)意見申報(bào)招標(biāo)，并積極聯(lián)系合同會簽、財(cái)務(wù)入賬、設(shè)施安裝等工作事宜，提升資源建設(shè)效率。

四是要堅(jiān)持“科學(xué)規(guī)范”的施工管理。建設(shè)過程中，每日開工前應(yīng)組織各單位對建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以及工作內(nèi)容進(jìn)行提前交流，做到“標(biāo)準(zhǔn)不明不施工、流程不清不施工”。同時(shí)在每日工作計(jì)劃中，明確各單位以及段內(nèi)設(shè)備、信息、工程等各部門具體工作內(nèi)容，在信號切換、音頻轉(zhuǎn)接、軟件安裝等每一次關(guān)鍵設(shè)備建設(shè)完工后，都要組織有關(guān)單位集中進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)試，對暴露出的故障共同研討，及時(shí)解決。

4 大力推進(jìn)遠(yuǎn)程培訓(xùn)資源的日常使用

一要規(guī)范對遠(yuǎn)程培訓(xùn)資源的使用管理。制定《遠(yuǎn)程教育主播系統(tǒng)使用維護(hù)管理辦法》，從部門間職責(zé)劃分、日常使用維護(hù)、車間聽課紀(jì)律等方面進(jìn)行了明確和規(guī)范，提出運(yùn)用主播系統(tǒng)開展“安全講座、規(guī)章解讀、百家講壇、業(yè)務(wù)知識”四大模塊的教育方式和每月不少于2次的量化培訓(xùn)要求，強(qiáng)力推進(jìn)遠(yuǎn)程培訓(xùn)工作開展。

二要支持各部門使用遠(yuǎn)程培訓(xùn)資源。在加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)的同時(shí)，安排遠(yuǎn)程培訓(xùn)課程中給各職能部門以及段領(lǐng)導(dǎo)預(yù)留授課計(jì)劃，將日常管理需要的安全知識、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、激勵政策、反恐防暴、民生信息等內(nèi)容及時(shí)傳達(dá)到車間，不僅把遠(yuǎn)程培訓(xùn)資源建成車間班組遠(yuǎn)程聽課的平臺，也利用它作為形勢宣講、政策解讀的載體。

三要加大車間日常使用自立管理。加強(qiáng)車間遠(yuǎn)程培訓(xùn)教室和班組網(wǎng)絡(luò)教室的管理，日常利用“遠(yuǎn)程培訓(xùn)教室”組織職工運(yùn)用轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架、TFDS檢測仿真模擬演練軟件自主學(xué)練，同時(shí)將視頻課件利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)班組通道，組織列檢作業(yè)場班組進(jìn)行下載，方便職工反復(fù)學(xué)習(xí)。同時(shí)將“ETES”培訓(xùn)考試等系統(tǒng)集成于路局遠(yuǎn)程教育網(wǎng)，督導(dǎo)車間、班組通過網(wǎng)絡(luò)開展遠(yuǎn)程培訓(xùn)。

四要提升專兼職教師的師資力量。有計(jì)劃做好教學(xué)課件制作人才的培養(yǎng)工作，組織教材研討會、經(jīng)驗(yàn)交流會等，不斷提高教材編寫人員的理論水平和技術(shù)業(yè)務(wù)能力。借助現(xiàn)代信息技術(shù)手段，制作內(nèi)容緊貼現(xiàn)場，形式豐富多樣的微課、PPT、動漫等課件，要加大實(shí)物圖片說明、操作關(guān)聯(lián)流程、實(shí)際案例分析等形式的比例，圖片說明與操作流程要清晰準(zhǔn)確，一目了然，實(shí)際案例要來源于運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)踐，以便于職工更容易理解掌握[2]。

五要豐富遠(yuǎn)程培訓(xùn)教學(xué)資源。用好鐵路總公司、太原鐵路局及段拍攝的各類視頻教學(xué)片，除通過組織培訓(xùn)班集中“專題學(xué)”、交接班室滾動循環(huán)播放“反復(fù)學(xué)”、觸屏式學(xué)習(xí)機(jī)點(diǎn)播“自主學(xué)”等方式外，將大文件教學(xué)片運(yùn)用“化大為小”或“裁剪多集”等方式編輯成“短小精干”便于下載學(xué)習(xí)的小的視頻格式，方便職工進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí)組織拍攝系統(tǒng)、規(guī)范的示范教學(xué)片，將真人視頻和情景圖片采集，制作成圖、文、影、音并茂的教學(xué)課件，為遠(yuǎn)程教育提供生動有趣的多媒體課件。

六要更新硬件滿足使用需求。在日常使用正常范圍以外，可采用抽考等方式組織，定期對各車間“遠(yuǎn)程培訓(xùn)教室”進(jìn)行遠(yuǎn)程機(jī)考測試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備功能是否滿足培訓(xùn)需要，網(wǎng)絡(luò)流量是否帶來網(wǎng)絡(luò)壓力，根據(jù)需求及時(shí)更新服務(wù)器等設(shè)備，確保顯示效果、語音質(zhì)量、運(yùn)轉(zhuǎn)功能正常，為遠(yuǎn)程培訓(xùn)資源正常使用提供設(shè)備保障。

5 初步的效果

5.1 提高培訓(xùn)效率，降低考試成本

遠(yuǎn)程教育資源建設(shè)完成后，段集中培訓(xùn)場所由原來1處、最多同時(shí)容納60人，擴(kuò)充至7處、最多同時(shí)容納266人，同時(shí)參培人數(shù)達(dá)到建設(shè)前的443%。利用“車間遠(yuǎn)程培訓(xùn)教室”，職工在車間本地就可以直接參加培訓(xùn)考試，不僅解決了職工培訓(xùn)考試與生產(chǎn)組織矛盾的問題，而且極大降低了組織成本。按照段異地職工1136人組織一次全員性考試為例，原需進(jìn)行19場的考試，現(xiàn)在只需要6場，組織效率提高68.42%。按職工單人往返旅途平均用時(shí)4.5小時(shí)計(jì)算，可節(jié)約時(shí)間5112人·小時(shí)，同時(shí)可一次節(jié)省回段住宿費(fèi)用7.8萬元。

5.2 提升職工素質(zhì)，保障運(yùn)行安全

職工遠(yuǎn)程教育主播系統(tǒng)建設(shè)完成后，段已經(jīng)組織開展C80型車輛新技術(shù)、營業(yè)線施工安全知識和中歐、中亞班列作業(yè)辦法等培訓(xùn)共7期，培訓(xùn)617人次，實(shí)時(shí)地將職工所需的培訓(xùn)內(nèi)容通過主播室傳輸?shù)疆惖剀囬g，現(xiàn)場職工及時(shí)地掌握了作業(yè)重點(diǎn)，業(yè)務(wù)技能明顯提高近3個月來，職工月度抽考優(yōu)秀率同期對比上升13.3%、職工發(fā)現(xiàn)典型故障件數(shù)同期對比上升8.9%、職工受到千元以上獎勵6人，其中1人還受到萬元獎勵。

總之，面臨當(dāng)前鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷加快，如何快速、及時(shí)地做好職工教育培訓(xùn)工作已經(jīng)成為我們急需解決的問題。統(tǒng)籌調(diào)配師資力量和教學(xué)資源，進(jìn)一步優(yōu)化遠(yuǎn)程培訓(xùn)模式和手段，借助“視頻到車間、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)班組”東風(fēng)全面推行網(wǎng)絡(luò)教育，開展遠(yuǎn)程培訓(xùn)已是必然選擇。

【參考文獻(xiàn)】

【1】李亞妮，張濤，謝本亮.偏遠(yuǎn)地區(qū)遠(yuǎn)程視頻會議系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用[J].電力信息與通信技術(shù)，2015（12）：130-133.

【2】李晨，王寶石.建構(gòu)中小企業(yè)員工培訓(xùn)管理體系的思路與對策[J].科技管理研究，2011（13）：147-150.