最新數(shù)據(jù)顯示，2月，上汽新能源插混車型銷量占國內(nèi)插混汽車市場份額超六成、整體銷量同比增長翻兩番，其中插電混動新能源車榮威e550銷量突破千輛大關(guān)達1122輛，在今年第二次獲得全國插混車型銷量冠軍。

繼1月在國內(nèi)插電混動新能源車市場以超七成市場份額奪得“銷量第一”之后，上汽新能源在2月不受新能源汽車“補貼退坡”的不利影響，銷量繼續(xù)保持強勢上漲。2月，上汽新能源汽車整體銷量達1973輛，環(huán)比上月增長37%，同比去年增長更是高達370%，成為新能源市場獨一無二的的亮色。

搭載藍芯、綠芯和互聯(lián)網(wǎng)科技“三擎”動力的全球首款互聯(lián)網(wǎng)新能源SUV——榮威eRX5，2月銷量超過600輛，環(huán)比上月增勢迅猛。隨著全國新能源市場需求的整體升級，榮威eRX5無疑將受到越來越多用戶的歡迎和認(rèn)可，有望成為下一個“爆款”車型。高端車型榮威e950則繼續(xù)在中高端公商務(wù)、企事業(yè)單位及私人用戶市場中保持領(lǐng)先優(yōu)勢。

上汽不受市場拖累異軍突起保持高增長率，其“不漲價”穩(wěn)價格的有力措施不得不提。今年開年以來，在多家新能源車企由于國家補貼下降，不得不選擇提價或是持車觀望惜售的情況下，上汽率先宣布不漲價，由其自行承擔(dān)補貼差額，使旗下新能源汽車維持2016年售價不變，受到市場認(rèn)可和歡迎。