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生態(tài)創(chuàng)新視角下快遞包裝循環(huán)利用對策研究

2017-04-12 11:44:21
關(guān)鍵詞:包裝箱包裝材料廢棄物

李 杰

(山西國際商務職業(yè)學院,山西 太原 030031)

一、引言

二、理論綜述

(一)生態(tài)創(chuàng)新的概念

針對全球性的資源匱乏以及人們賴以生存的環(huán)境污染特別嚴重等生態(tài)惡化的問題,無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家都在試圖轉(zhuǎn)變發(fā)展模式,由傳統(tǒng)線性發(fā)展模式(資源—產(chǎn)品—廢棄物)向循環(huán)經(jīng)濟環(huán)形發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。生態(tài)創(chuàng)新作為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟模式的關(guān)鍵路徑,是通過不斷改進產(chǎn)品、流程、系統(tǒng)等來提高生態(tài)效能,進而降低環(huán)境負面效應的。然而,就目前來說,我國大多數(shù)企業(yè)對生態(tài)創(chuàng)新的認知僅僅停留在符合政府指令層面上,而未將這一指標提升到公司的戰(zhàn)略層面上。造成這一結(jié)果的根本原因是眾多企業(yè)僅僅考慮利潤最大化這類較低層次的認知,而缺少生態(tài)創(chuàng)新對于社會經(jīng)濟效益可持續(xù)發(fā)展所起的引擎作用的認知。Claude Fusslerl和Peter James(1996)首次提出生態(tài)創(chuàng)新這個概念,其后又將生態(tài)創(chuàng)新界定為:顯著減少環(huán)境負面影響并且能給企業(yè)和顧客帶來增值的新產(chǎn)品和工藝。生態(tài)創(chuàng)新包括兩個方面,即對內(nèi)的資源能源效率型創(chuàng)新和對外的降低型創(chuàng)新。

(二)綠色包裝的定義及現(xiàn)實應用

綠色包裝也稱為環(huán)境友好型包裝或者生態(tài)包裝,是指以完全天然植物或有關(guān)的礦物為原材料制成,可以做到循環(huán)利用或者再生利用,所產(chǎn)生的廢棄物是易于降解,整個效應能夠促進持續(xù)發(fā)展,并且在整個產(chǎn)品生命周期中對生態(tài)環(huán)境、人和牲畜的健康無害的一種環(huán)保包裝。

綠色包裝可以理解為包裝領域的循環(huán)經(jīng)濟,也是循環(huán)經(jīng)濟理念及理論在包裝領域的應用及具體體現(xiàn)。綠色包裝的具體實施包括五個方面,分別為:(1)包裝減量化,也就是包裝在滿足銷售、保護、方便等功能下,盡量減少使用包裝材料;(2)包裝物的循環(huán)利用,是指包裝物在完成某項功能或者某項業(yè)務流程時,經(jīng)過相關(guān)處理,進行下次利用;(3)包裝材料的使用應該符合標準,包裝材料的組成元素不應含有重金屬、病菌及有毒的元素,或者有污染元素的含量應該進行控制,使其處于標準以下;(4)包裝物在整個供應鏈條中,包括原材料的生產(chǎn)、加工及包裝物的制造、銷售、使用、回收等不應對人體、環(huán)境產(chǎn)生危害;(5)包裝廢棄物采用降解腐化,使之不形成永久性垃圾。綠色包裝在各行業(yè)中的應用不僅包括以上五個方面,而且還應跟具體產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)聯(lián)系起來,這樣只需將產(chǎn)品需要重點保護的組件實施著重包裝,而非將產(chǎn)品整體進行重點包裝,所以也需要包裝物根據(jù)產(chǎn)品組件,達到最優(yōu)匹配設計,這樣就可以用最少的材料達到最大的保護。

三、我國目前快遞包裝回收現(xiàn)狀分析

(一)法律制度的缺失直接導致包裝回收渠道不暢

20世紀90年代,美國、日本、德國等國家相繼制定相關(guān)政策、法律法規(guī),對包裝廢棄物及包裝回收利用等一系列行為做出了強制性規(guī)定。我國對包裝材料、包裝方法和包裝的回收利用沒有明確的法律法規(guī),政府監(jiān)管上也沒有明確的依據(jù)。我國在這方面的法律幾乎為空白。

由于包裝所產(chǎn)生的大量膠帶、塑料及紙袋、泡沫填充物以及快遞包裝物等,其回收價格均不高,導致愿意從事回收工作的人員很少。眾多消費者并沒有養(yǎng)成將包裝外部膠帶和密封帶等撕掉的習慣,而這些包裝物往往還與各種垃圾混合在一起,進行廢品分揀工作需要耗費大量的人力、物力及財力,成本也會隨之增加,導致快遞包裝無法進行有效分類,被垃圾車拉走后直接去往垃圾處理廠進行填埋、焚燒,對空氣、土壤造成嚴重污染。法律制度的缺失沒有對包裝回收形成有效的激勵和懲罰機制。

(二)快遞包裝材料的不合格引發(fā)回收循環(huán)技術(shù)落后

有些快遞公司以降低包裝成本為目的,用化工垃圾、生活垃圾及醫(yī)療垃圾中所回收的廢棄物來生產(chǎn)快遞包裝,這些廢棄物中含有大量超標重金屬、致病體和有毒有機物,致使快遞包裝污染商品,給客戶帶來危險。

目前國內(nèi)快遞企業(yè)使用的包裝物主要為包裝箱、編織袋、塑料袋和氣柱袋,這些材質(zhì)具有拉伸性能好、耐腐蝕、防水防潮等特點,但同時也有降解難度大、周期長和成本高等特點,目前國內(nèi)現(xiàn)有的包裝處理技術(shù)對它的循環(huán)利用難度還很大。我國快遞包裝循環(huán)利用技術(shù)主要有手工分選法、分散分選法、機械分選法等,這些循環(huán)利用技術(shù)過程復雜,處理成本高,技術(shù)又不成熟。引進國外先進的包裝循環(huán)技術(shù)成本又過高,導致快遞包裝循環(huán)使用度不高。

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(三)包裝技術(shù)不規(guī)范和行業(yè)標準滯后導致回收利用率低

快遞企業(yè)沒有形成統(tǒng)一有效的包裝標準,對包裝的材料和方法技術(shù)也不進行積極創(chuàng)新,對包裝的回收沒有采取任何措施。由于快遞人員的流動性較大,加上快遞打包培訓比較費時間,很多快遞人員打包的方法不規(guī)范,只選擇自己認為順手的行為方式進行包裝物的打包,這樣就造成了所打包的紙箱在拆包的時候形成了不同程度的損傷,影響了循環(huán)利用。

就目前而言,快遞包裝沒有形成統(tǒng)一的行業(yè)標準。每個快遞公司可以根據(jù)消費者的需求自行設計并制作使用快遞包裝,消費者也可以自行準備包裝物來進行寄件。這種現(xiàn)狀就導致了所回收的包裝物大小、規(guī)格、品類不統(tǒng)一,沒有形成統(tǒng)一標準,致使快遞包裝回收利用率低。據(jù)有關(guān)組織估算,1噸廢紙在回爐處理后能夠產(chǎn)生0.8噸再生紙,假設快遞包裝紙箱能夠做到百分之百回收,也會存在0.2噸缺口,這個缺口就需要依靠砍伐樹木來彌補,而且在整個生產(chǎn)過程中還會消耗電、煤等能源,也會對大氣和水帶來新的環(huán)境污染。

(四)消費者環(huán)保法律意識欠缺束縛回收物品分類

消費者對生活產(chǎn)生的垃圾沒有環(huán)保意識和理念,家庭垃圾也不進行任何的分類。雖然最近幾年國家加大了這方面的宣傳和監(jiān)督力度,但是對消費者的環(huán)保約束微乎其微,包裝垃圾、生活垃圾等沒有進行有效的分類處理,造成了逆向物流的不暢通。

由于消費者綠色消費意識不強,往往在收到快件的時候?qū)b箱及填充物連同生活垃圾一并投放到垃圾箱,而未進行有效分類及處理。另外由于紙箱所占用的物理空間較大及不能找到類似舊衣服回收箱這樣便民又慈善的社區(qū)回收箱,所以大多數(shù)消費者只能選擇丟進垃圾箱這種既浪費資源又破壞環(huán)境的粗暴方式。

四、生態(tài)創(chuàng)新視角下快遞包裝循環(huán)利用的思路與方法

為了優(yōu)化傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展模式,快遞包裝應該從根本上減量化、資源化和無害化??爝f包裝的環(huán)保優(yōu)化,從改變商業(yè)模式入手,不僅可以提升環(huán)境的質(zhì)量,而且也會優(yōu)化和延伸其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條。我國是快遞行業(yè)大國,想成為快遞行業(yè)強國,就必須堅持走可持續(xù)的發(fā)展道路。另外,快遞包裝所反映出的問題不僅僅在于包裝物的處理問題,還反映出了包裝行業(yè)一系列問題,例如員工的穩(wěn)定性,快遞行業(yè)與電商行業(yè)、包裝物生產(chǎn)企業(yè)及消費者的銜接等。通過對我國快遞包裝的現(xiàn)狀分析,本文從以下四個層面進行梳理,提出解決問題的思路和方法。

(一)國家制度體系建設是快遞包裝回收利用之根本

國外發(fā)展較完善的廢棄物回收體系值得我國借鑒。在廢棄物回收體系建立方面,做得比較好的國家有德國、日本。德國的雙規(guī)制回收系統(tǒng)(DSD)是由非政府組織來運行。其組織回收者對回收的包裝物進行分揀、歸類,送至制造商或快遞包裝商進行循環(huán)利用。另外,制造商及快遞包裝商可以向該組織申請綠色標志的使用權(quán),由DSD委托廢棄物處理公司對有綠色標志的廢棄物進行分揀、處理、再循環(huán)利用。我國在制度體系建設中也可以做以下幾個方面的嘗試:

第一,建立一整套比較完善的政策體系及法律法規(guī)來對企業(yè)的行為進行引導、規(guī)范、激勵和監(jiān)督。通過排污收費及排污超標限制企業(yè)經(jīng)營制度、許可證制度、環(huán)境立法等手段來約束、干預企業(yè)活動外部經(jīng)濟性。

第二,通過制定企業(yè)綠色行為稅收優(yōu)惠政策、綠色行為補貼政策、綠色行為貸款優(yōu)惠政策等來引導和激勵企業(yè)主體的行為,促進綠色行為健康發(fā)展。例如,制定包裝物的環(huán)保標準層級,根據(jù)包裝物所對應的層級對產(chǎn)品設定相應的稅率。包裝物環(huán)保性高,則可以享受稅收優(yōu)惠,而使用包裝物環(huán)保層級低的產(chǎn)品可以提高稅率,從經(jīng)濟方面刺激綠色包裝。

第三,采用押金的方式實施管理。國家應采取在稅務局下屬成立專門的部門,對所銷售的需要包裝的產(chǎn)品以單位收取押金,刺激包裝物的回收,在回收時可以實施退款。

第四,發(fā)揮政府的監(jiān)督管理職能。依據(jù)法律法規(guī)監(jiān)督和管理快遞企業(yè),保證包裝的綠色性和環(huán)保性。包裝行業(yè)有關(guān)部門應該建立包裝物綠色評價指標體系,并賦予各指標相應的權(quán)重,從而能計算各個企業(yè)包裝物綠色化得分,依據(jù)得分情況,對企業(yè)進行考核。對考核不達標的企業(yè)采取停產(chǎn)整頓并處以罰金的方式,對考核得分較高的企業(yè)進行相關(guān)獎勵以起到宣傳作用。

第五,充分利用地方財政專項資金加大可循環(huán)、可降解包裝材料的研發(fā)。地方政府應該拿出一部分資金支持或者獎勵對包裝材料研發(fā)有特殊貢獻的本地區(qū)高新企業(yè),使這類企業(yè)對綠色包裝材料的研發(fā)做出應有的貢獻。

第六,制定垃圾分類制度。環(huán)保部門應該根據(jù)包裝物的特點形成回收標準,進行統(tǒng)一回收分揀,對于可以回收利用的包裝物進行循環(huán)利用,對于不可再回收利用的包裝物進行綠色化處理。

(二)物流行業(yè)內(nèi)部的規(guī)范是快遞包裝循環(huán)回收之保證

通過物流行業(yè)內(nèi)部規(guī)范性運營來真實推動快遞行業(yè)轉(zhuǎn)變,同時來解決快遞公司對包裝物的剛性需求與消費者對接收包裹包裝物無處安放之間的矛盾。

第一,快遞企業(yè)應由行業(yè)協(xié)會等組織牽頭來制定快遞包裝相關(guān)標準。例如包裝物材質(zhì)、包裝物規(guī)格、包裝物的用料達標度等。

第二,快遞企業(yè)應積極探索綠色包裝的新技術(shù)和新方法。通過包裝生產(chǎn)技術(shù)與工藝創(chuàng)新來保證包裝材料綠色化、包裝作業(yè)過程綠色化、包裝方式綠色化等。

第三,快遞企業(yè)應建立回收制度,并對消費采取獎勵措施,如回收一定量的包裝箱可以免費贈送消費者一次快遞寄件服務。

第四,快遞企業(yè)應加大使用電子運單的范圍和頻率,從多個方面和層級積極降低紙質(zhì)運單的耗材用量。

第五,快遞企業(yè)應使用循環(huán)可利用的包裝箱,在遞送快遞的時候采取將商品遞交給消費者,包裝箱直接收走的方式進行包裝回轉(zhuǎn)箱的重復使用。

(三)包裝使用方引導使用是快遞包裝費用降低之條件

第一,快遞公司可采取多種方式對包裝物進行回收。例如在給消費者送至快遞的同時,盡可能從客戶手中將包裝物收走;商家可以通過贈送客戶積分、優(yōu)惠券的形式,鼓勵客戶把快遞包裝交給快遞人員,使消費者參與到快遞紙箱回收利用的行動中來,自覺養(yǎng)成習慣;商家將收回來的紙箱進行分揀,符合條件的可以循環(huán)利用,不符合條件的可以進入循環(huán)再生渠道。

第二,商家在采購或者選用包裝袋及包裝填充物時要做到嚴格控制,選擇可降解包裝物。在挑選包裝箱的時候盡量選擇“拉鏈”式的,而非需用大量膠帶纏繞。

第三,快遞公司可以與廣告公司合作,由廣告公司將廣告投放到包裝箱外層,使廣告費轉(zhuǎn)化為包裝箱的費用,使用高質(zhì)量可循環(huán)利用的包裝箱,這樣實現(xiàn)多方共贏。

(四)第三方公益組織的介入與扶持是快遞包裝回收渠道暢通之要求

對第三方公益組織而言,可以在社區(qū)建立類似舊衣物回收箱等的設施及場所,這樣對社區(qū)居民所投放的包裝箱進行回收,以達到循環(huán)利用的效果;還可以對快遞包裝制作宣傳片并進行報道,使消費者對保護環(huán)境及資源負起自己的責任。

(五)消費者環(huán)保意識的培養(yǎng)是快遞物流包裝循環(huán)使用之需要

首先,增強消費者環(huán)保意識,鼓勵大家“愛護環(huán)境,人人有責”,做一個保護環(huán)境的文明人,從日常的消費行為和習慣上自覺愛護環(huán)境。其次,鼓勵消費者建立以家庭為單位的快遞包裝分類回收的處理體系。以家庭為單位做包裝的分類處理,更方便包裝垃圾的回收與處理。最后,從消費的角度,教育消費者建立綠色消費的理念,崇尚消費綠色包裝的產(chǎn)品,加強綠色消費意識的培育。

[1]趙躍華.現(xiàn)代物流管理概論[M].北京:北京大學出版社,2015.

[2]宋文官.物流基礎[M].北京:高等教育出版社,2014.

[3]孫參運,孫志潔.物流環(huán)境與地理[M].武漢:武漢理工大學出版社,2008.

[4]楊國川.我國綠色物流發(fā)展中的制約因素及對策[J].商業(yè)經(jīng)濟與管理,2010(2).

[5]薛 楠.我國綠色物流跨域協(xié)作機制:缺失與構(gòu)建[J].中國流通經(jīng)濟,2014(4).

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