套路

《新能源汽車新聞》副總編輯 姚思宇

本來(lái)這期卷首已經(jīng)寫好了，但今天發(fā)生了一件事情，讓我決定要用寫成卷首的方式“紀(jì)念”它。

“重回1987”是肯德基借進(jìn)駐中國(guó)30周年之際發(fā)起的一次推廣活動(dòng)，以“價(jià)格重回1987年水平”為宣傳語(yǔ)刺激消費(fèi)者購(gòu)買。顯然，這一噱頭吸引了我，不然就不會(huì)有下面的故事了。

一大早到單位，就和“吃同道合”的伙伴們商量著要如何去搶購(gòu)“1987年價(jià)格”的肯德基。正計(jì)算著要買多少才夠大伙吃，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)此次特惠的產(chǎn)品只有兩款，而且還是限購(gòu)的，每人每樣只限購(gòu)1份。一份就一份吧，叫上所有人每人買一份也夠了。但又發(fā)現(xiàn)說(shuō)明里要求想要享受優(yōu)惠，必須是肯德基微信公眾號(hào)的會(huì)員或者已經(jīng)下載了肯德基的APP，于是急忙拿出手機(jī)準(zhǔn)備關(guān)注和下載，但被告知要在3月21日之前成為會(huì)員才行（此時(shí)是3月24日）?！拔矣腥梢越o你用?！薄安恍校f(shuō)明里寫了，特惠券上條碼會(huì)實(shí)時(shí)更新，所以截屏無(wú)效，更加沒(méi)辦法轉(zhuǎn)讓或贈(zèng)送?！薄?/p>

真是道高一尺，魔高一丈！一切都是套路！其實(shí)肯德基此次推出的“重回1987”的活動(dòng)本身并不是商品促銷，而是要更多人關(guān)注其微信公眾號(hào)和下載手機(jī)APP，廉價(jià)商品只不過(guò)是關(guān)注和下載的獎(jiǎng)勵(lì)。

所以，想要“占便宜”的我最終當(dāng)然是沒(méi)能“得逞”。但是這一番折騰之后，腦海里突然蹦出個(gè)想法——如果我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策尤其是補(bǔ)貼政策也能有肯德基這般的“套路”，那像我這樣想“占便宜”的人也就無(wú)機(jī)可乘了吧。

經(jīng)歷過(guò)騙補(bǔ)風(fēng)波后，新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策已經(jīng)學(xué)了不少“套路”，從過(guò)去的“一根筋”——“補(bǔ)”，變成了如今的“兩頭堵”——“補(bǔ)”、“罰”并舉。這在一定程度上可以有效遏制騙補(bǔ)行為，但始終無(wú)法徹底消除人們“謀補(bǔ)”的念頭。

其實(shí)，補(bǔ)貼的性質(zhì)應(yīng)該好似肯德基此次活動(dòng)中超級(jí)低價(jià)的商品，只是一份獎(jiǎng)勵(lì)或者說(shuō)是一份誘惑，想要得到獎(jiǎng)勵(lì)就必須完成政策要求的目標(biāo)。換句話說(shuō)，企業(yè)想要獲得任何政府補(bǔ)貼，都必須完成推廣目標(biāo)。那么何為“推廣目標(biāo)”？這不僅是銷售數(shù)量，更重要的是相關(guān)配套是否完善。補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)不再是車輛的續(xù)駛里程、電池容量，而是新能源汽車上下游市場(chǎng)產(chǎn)能、銷量、服務(wù)配比是否合理。

或許這樣理想化的指標(biāo)在監(jiān)管和統(tǒng)計(jì)上過(guò)于復(fù)雜，甚至很多時(shí)候無(wú)法準(zhǔn)確判斷，但用此標(biāo)準(zhǔn)或許能讓新能源汽車更快地被市場(chǎng)接受，能讓行業(yè)上下游的產(chǎn)品更快地迭代更新以滿足人們需求。況且，國(guó)家用納稅人的錢給予某一產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼的初衷，不就是讓這個(gè)產(chǎn)業(yè)能夠盡快發(fā)展壯大嗎？