焦 晉 棟

(太原市市政工程總公司，山西 太原 030000)

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市政道路排水施工中常見問題及解決對策

焦 晉 棟

(太原市市政工程總公司，山西 太原 030000)

從溝槽開挖、積水、基坑超挖、新舊混凝土結(jié)合不良等方面，總結(jié)了市政道路排水施工中常見的問題，并針對各種問題的產(chǎn)生原因，提出了具體的解決對策，旨在提高市政排水工程的建設(shè)質(zhì)量。

市政道路，排水工程，溝槽，混凝土

0 引言

隨著社會主義現(xiàn)代化的發(fā)展，我國在現(xiàn)代化發(fā)展的過程中尤其是在城市化發(fā)展的過程中重視對市政道路的修建，從交通運(yùn)輸?shù)缆返确矫鏋槌鞘谢陌l(fā)展及城市整體發(fā)展水平的提高奠定基礎(chǔ)。市政道路施工的管理人員從現(xiàn)今市政道路排水施工的工作進(jìn)行勘查和查閱多方面官方記錄資料的情況下，得出現(xiàn)今市政道路排水施工非常容易出現(xiàn)問題，這一問題的出現(xiàn)有的來自施工人員施工技術(shù)、施工素質(zhì)等方面的主觀原因，也有的來自施工設(shè)備、材料及現(xiàn)場監(jiān)督等方面的客觀原因。而現(xiàn)今為了更好的發(fā)揮市政道路的排水功能，滿足現(xiàn)今多暴雨的天氣，保證整個(gè)城市系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，強(qiáng)化對市政道路排水施工中常見問題的分析，及時(shí)的提出改進(jìn)對策是非常必要的。

1 市政道路排水施工中常見的問題分析

1)市政道路排水施工中溝槽開挖工作進(jìn)行過程中出現(xiàn)的問題。在市政道路排水施工中，其主要是利用管道的安裝實(shí)現(xiàn)排水的功能。而基于現(xiàn)今市政道路排水管道安裝中基本上采用的都是地下管道的鋪設(shè)。那么在進(jìn)行地下管道鋪設(shè)的過程中，首先進(jìn)行市政道路排水施工過程中溝槽開挖工作。而在實(shí)際進(jìn)行溝槽開挖的過程中由于其要嚴(yán)格根據(jù)地勢地形的變化進(jìn)行相關(guān)的開挖工作。所以，在實(shí)際進(jìn)行溝槽開挖的過程中其非常容易出現(xiàn)施工人員不能夠合理的根據(jù)排水的目標(biāo)和實(shí)際施工的需求對溝槽的開挖面和支撐條件進(jìn)行精確的計(jì)算和分析，反而容易出現(xiàn)建設(shè)過程中溝槽斷面過窄、支撐過弱的現(xiàn)象。具體而言，表現(xiàn)為溝槽支撐強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性不足的現(xiàn)象，尤其是在現(xiàn)今施工的過程中出現(xiàn)的各類支撐構(gòu)件變形過大，從而出現(xiàn)了支撐設(shè)施損壞、折斷的現(xiàn)象，以此為由強(qiáng)有力的支撐，則出現(xiàn)了現(xiàn)今普遍出現(xiàn)的溝槽開挖出現(xiàn)邊坡坍塌的現(xiàn)象。

而出現(xiàn)這一問題的原因則主要是因?yàn)楝F(xiàn)今在工程的施工過程中某些施工人員的施工素質(zhì)和施工技術(shù)比較低下，致使在施工的過程中施工人員隨意的發(fā)揮主觀能動性，不能嚴(yán)格按照施工的圖紙和施工規(guī)劃進(jìn)行相關(guān)的工作，尤其是在溝槽支撐條件的選擇中，對于其支撐條件的私自改動性比較大。此外，現(xiàn)今施工團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行溝槽開挖的過程中對溝槽的土質(zhì)條件、地下水情況及施工環(huán)境的了解缺乏科學(xué)性和系統(tǒng)性，這樣反映到施工方案的制定過程中，則出現(xiàn)了施工方案尤其是支撐方案的制定缺乏科學(xué)性和系統(tǒng)性。

2)市政道路排水工程建設(shè)過程中同樣也容易出現(xiàn)溝槽積水的現(xiàn)象，妨礙了后期工程的進(jìn)行。這一問題的出現(xiàn)是由于現(xiàn)今施工團(tuán)隊(duì)在施工的過程中，由于施工人員專業(yè)素質(zhì)比較低下，對基坑排水的重要性存在嚴(yán)重的認(rèn)識不足，同時(shí)其所選擇的施工排水方式也極為不合理。此外，施工排水管道鋪設(shè)的過程中，勢必會出現(xiàn)與原有的施工排水管道出現(xiàn)相碰撞的現(xiàn)象，而這樣就導(dǎo)致施工人員對原有的排水系統(tǒng)的來水和施工區(qū)域長時(shí)間所匯集的地下水以及排水管道下游水去的方向的基本情況不能夠清楚的有一個(gè)了解，這樣經(jīng)過長時(shí)間的積累，就容易造成溝槽內(nèi)嚴(yán)重積水現(xiàn)象的發(fā)生。

3)基坑超挖問題現(xiàn)今也是市政道路排水施工中常見的問題。

在施工的過程中，由于標(biāo)高測量錯(cuò)誤而出現(xiàn)的實(shí)際測量不合理、不精準(zhǔn)的現(xiàn)象，而且再加上機(jī)械挖土?xí)r標(biāo)高控制出現(xiàn)不準(zhǔn)確的現(xiàn)象，總體上導(dǎo)致現(xiàn)今市政道路排水施工中出現(xiàn)的基坑超挖的不良問題，這樣極大的影響了市政道路施工的合理性。

4)帶水澆筑混凝土平基問題的分析。這一問題現(xiàn)今也常常出現(xiàn)于市政道路排水工程的建設(shè)中，而造成這一問題出現(xiàn)的原因基本上是由于在施工的過程中部分施工人員為了減輕施工的工作壓力，從而發(fā)生的違反相關(guān)規(guī)程操作的現(xiàn)象。不能按照合理的規(guī)程操作進(jìn)行混凝土的澆筑工作，那么就非常容易出現(xiàn)帶水澆筑混凝土平基問題。

5)新舊混凝土結(jié)合不良問題的分析。在市政道路施工的過程中容易出現(xiàn)新舊混凝土結(jié)合不良的現(xiàn)象，如現(xiàn)今常存在跑模、漏漿、根部混凝土有蜂窩空洞以及基礎(chǔ)不直順和基礎(chǔ)中心偏移的現(xiàn)象。而究其原因分析，能夠發(fā)現(xiàn)其主要是在施工的過程中沒有嚴(yán)格的按照新舊混凝土結(jié)合處施工縫的處理要求進(jìn)行具體的施工工作，不合理、不科學(xué)的施工工藝的運(yùn)用也是造成這些問題的原因。

2 市政道路排水施工中的應(yīng)對措施

1)提高溝槽開挖的支撐強(qiáng)度，強(qiáng)化溝槽開挖質(zhì)量施工的措施。在施工的過程中，為了能夠有效的應(yīng)對施工過程中存在的溝槽開挖、開挖面過窄和支撐強(qiáng)度不合理的現(xiàn)象，需要從施工方案的科學(xué)制定和實(shí)際施工要求的提高兩個(gè)方面提高溝槽開挖的總體質(zhì)量。具體而言，一方面溝槽開挖前施工技術(shù)人員及施工人員能夠認(rèn)真的調(diào)查溝槽具體開挖的土質(zhì)條件、地下水條件、地面環(huán)境以及地下環(huán)境尤其是地下構(gòu)筑物和觀察溝槽周圍環(huán)境，以此在多方面因素的分析下，促進(jìn)為溝槽的合理開挖設(shè)計(jì)科學(xué)的、系統(tǒng)的施工方案和支撐條件規(guī)劃方案。另一方面，面對現(xiàn)今溝槽開挖出現(xiàn)比較窄的現(xiàn)象，在實(shí)際進(jìn)行的過程中能夠在切實(shí)的考慮后續(xù)工序的基礎(chǔ)上，在嚴(yán)格考慮工程排水量和排水目標(biāo)的基礎(chǔ)上，能夠根據(jù)土壤性質(zhì)、地下水情況以及排水管的管徑、管道覆土的深度和施工方法等確定溝槽開挖的寬度，以此保證溝槽開挖的合理性和適用性。

2)針對于溝槽內(nèi)積水問題的產(chǎn)生，其預(yù)防措施的提出和分析。溝槽積水現(xiàn)象現(xiàn)今是市政道路排水工程建設(shè)過程中常出現(xiàn)的問題之一，在實(shí)際建設(shè)的過程中為了能夠保證排水工程建設(shè)的效率和質(zhì)量，需要及時(shí)的針對溝槽內(nèi)積水的現(xiàn)象進(jìn)行處理。具體而言，首先在溝槽開挖前，施工人員要實(shí)現(xiàn)對原有的排水系統(tǒng)和溝槽開挖地形條件等綜合進(jìn)行分析，最大限度的避免讓上游的水和原有排水系統(tǒng)內(nèi)的水進(jìn)入現(xiàn)有的施工地段。其次，能夠合理的制定溝槽開挖方案，尤其是方案設(shè)計(jì)目標(biāo)應(yīng)注重避免溝槽內(nèi)積水現(xiàn)象的產(chǎn)生。然后，如果在溝槽開挖的過程中采用溝槽內(nèi)明溝排水時(shí)，其排水溝應(yīng)設(shè)置在構(gòu)筑物基礎(chǔ)范圍之外，并能夠及時(shí)的設(shè)置集水井。整體上而言，明溝的開挖和集水井應(yīng)隨著溝槽的挖深而逐步的加深。最后，在施工的過程中，有可能會出現(xiàn)雨天天氣，這樣雨天天氣的出現(xiàn)非常容易導(dǎo)致溝槽內(nèi)積水現(xiàn)象的產(chǎn)生，所以為了有效的應(yīng)對這一現(xiàn)象的產(chǎn)生，在實(shí)際進(jìn)行的過程中能夠在溝槽的頂上設(shè)置截水溝，而且如果不能夠及時(shí)的澆筑墊層基礎(chǔ)混凝土，其溝槽應(yīng)不能立即開挖，其后續(xù)的工序應(yīng)在正式的動工前進(jìn)行挖除，以此避免溝槽積水現(xiàn)象的發(fā)生。

3)面對現(xiàn)今排水基槽超挖現(xiàn)象的出現(xiàn)，其應(yīng)對措施分析。為了防止市政道路工程中基槽超挖現(xiàn)象的出現(xiàn)，其預(yù)防措施可以從兩個(gè)方面進(jìn)行：一方面在施工的過程中將基槽預(yù)留在20 cm左右進(jìn)行人工清底工作，另一方面，若基底超挖或被擾動，則應(yīng)及時(shí)的組建施工人員清除被擾動的部分，并將超挖的位置和已經(jīng)經(jīng)過施工人員清除的受干擾部分的位置進(jìn)行確定，然后進(jìn)行回填。一般采用碎石或砂等進(jìn)行回填，從而幫助夯實(shí)這些地方。此外，針對基坑超挖出現(xiàn)的小于15 cm的現(xiàn)象，在確定這部分沒有地下水的情況下，施工人員則可以采用三七土進(jìn)行回填夯實(shí)等相關(guān)工作。

4)針對帶水澆筑混凝土平基現(xiàn)象出現(xiàn)的應(yīng)對措施分析。為了有效的解決這一問題，首先在澆筑混凝土進(jìn)行之前，應(yīng)該首先排除基槽積水，徹底的清除基槽內(nèi)多余的水，尤其是應(yīng)將堵截和排除流入基坑的地下水進(jìn)行徹底的清除，這樣能夠保證在混凝土澆筑的過程中避免受到水的干擾，從而不影響其正常施工。其次，在混凝土澆筑到一定高度之后，混凝土的表面上如果出現(xiàn)集聚泌水多而影響上層混凝土的正常水灰比，在這種情況下，適量減少混凝土配合比中的用水量。此外，在澆筑混凝土的過程中，為了能夠有效的應(yīng)對雨水，施工人員應(yīng)積極的采取防雨遮蓋的措施，以此能夠防止雨水沖刷正在終凝的混凝土，保證混凝土澆筑的質(zhì)量。

5)針對新舊混凝土結(jié)合不良現(xiàn)象的處理措施分析。針對這一現(xiàn)象的出現(xiàn)，首先應(yīng)針對舊混凝土表面做好處理工作，如進(jìn)行鑿毛、清除泥漿、松動的石子及含有木屑等雜物要及時(shí)的清理，而且在新的混凝土進(jìn)行澆筑之前，必須能夠?qū)ζ湫屡f的結(jié)合面進(jìn)行清刷。此外，在新舊混凝土進(jìn)行結(jié)合的過程中，對其模板要連接牢固，要能夠保證其支撐的可靠性，而且要特別要求施工團(tuán)隊(duì)對施工縫兩側(cè)的連接縫必須做好緊密的處理工作，保證其與新的混凝土表面進(jìn)行充分的貼近。

3 結(jié)語

現(xiàn)今針對市政排水工程中存在的溝槽開挖、溝槽積水、基槽超挖、帶水澆筑混凝土平基問題以及新舊混凝土結(jié)合等存在的問題，施工技術(shù)人員及施工人員能夠從施工技術(shù)和施工工藝、以及施工團(tuán)隊(duì)等方面針對以上問題進(jìn)行處理分析，以此保證市政排水工程的高質(zhì)量和高水平建設(shè)。

[1] 阮龍泉,林江源.市政道路給排水工程施工中常見問題的分析與對策[J].城市建筑,2014(11):196.

[2] 張 雷.市政道路給排水工程施工中常見問題的分析與對策[J].城市建設(shè)理論研究,2014(10):196.

Common municipal road drainage construction problems and solving countermeasures

Jiao Jindong

(TaiyuanMunicipalEngineeringCorporation,Taiyuan030000,China)

Starting from aspects of groove excavation, ponding, foundation advanced-excavation and poor combination of new-old concrete, the thesis summarizes common municipal road drainage construction problems, and puts forward specific solving countermeasures in light of various problems causes, with a view to improve municipal drainage engineering construction quality.

municipal road, drainage engineering, groove, concrete

1009-6825(2017)11-0165-02

2017-02-06

焦晉棟(1972- )，男，工程師

TU991

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