黃文高+陳建+董少軍+楊嬌嬌

[摘要]隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，自助游這一出行方式正受到越來越多的人們的青睞。但在移動(dòng)和PC終端市場(chǎng)上，卻很少有一個(gè)信息平臺(tái)能夠滿足人們對(duì)自助游的各項(xiàng)需求。文章通過提出用戶自主上傳自助游路線的構(gòu)想，分析了其具有的優(yōu)勢(shì)，并且提出了實(shí)現(xiàn)這種構(gòu)想的途徑的對(duì)策建議，旨在為自助游信息平臺(tái)的構(gòu)建提供有價(jià)值的參考。

[關(guān)鍵詞]自助游；信息；平臺(tái)；用戶；旅游路線

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2017.08.106

1自助游信息平臺(tái)的現(xiàn)狀

隨著我國自助游市場(chǎng)的高速發(fā)展，為自助游用戶提供相應(yīng)信息的平臺(tái)也越來越多。用戶獲取相關(guān)的自助游信息主要通過相關(guān)網(wǎng)站、移動(dòng)端App和報(bào)紙雜志等途徑。而隨著信息技術(shù)的普及，App和網(wǎng)站逐漸成為用戶收集信息的主要方式。

這些平臺(tái)，從功能上分類，可以分為以下三種：一是景點(diǎn)介紹類，主要包括景區(qū)官網(wǎng)以及各級(jí)別的旅游局網(wǎng)站，如黃山風(fēng)景區(qū)網(wǎng)站和安徽旅游網(wǎng)，此類網(wǎng)站介紹的大多是景區(qū)概況、典型的旅游景點(diǎn)等信息；二是產(chǎn)品預(yù)定類，如途牛網(wǎng)、攜程旅行和去哪兒網(wǎng)，這些平臺(tái)主要通過票務(wù)、酒店等在線訂購業(yè)務(wù)，為用戶提供方便快捷的服務(wù)；三是游行攻略類，如窮游網(wǎng)主要是為境外出游者提供豐富的海外目的地信息，馬蜂窩自由行則提供了大量的旅游游記以便能夠給相關(guān)用戶提供參考。

2自助游信息平臺(tái)存在的問題

2.1針對(duì)自助游服務(wù)的信息匱乏[1]

當(dāng)前自助游信息平臺(tái)的功能主要包括旅游景點(diǎn)的介紹、相關(guān)旅游產(chǎn)品的推廣、票務(wù)及酒店的預(yù)訂和簡(jiǎn)單的旅游線路的查詢等。但是，針對(duì)用戶所關(guān)心的一些問題的信息，包括景區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)、路況設(shè)施、治安安全、風(fēng)俗習(xí)慣等，卻很少有所體現(xiàn)，而這些信息對(duì)進(jìn)行自助游活動(dòng)的游客來說，無疑是極其重要的。此外，關(guān)于旅游目的地信息不全面甚至不準(zhǔn)確的問題依然存在，游客常常因此受到較大的誤導(dǎo)。

2.2信息展示方式單一[2]

目前自助游信息平臺(tái)的信息基本通過文字和圖片兩種形式進(jìn)行展示，對(duì)音頻、視頻和VR等技術(shù)應(yīng)用得較少。這種展示的方式較為傳統(tǒng)，往往無法全面而形象地展示出所有信息，對(duì)于用戶來說更是缺乏足夠的吸引力。

2.3旅游信息的互動(dòng)性和實(shí)時(shí)性不強(qiáng)

平臺(tái)發(fā)布旅游信息，然后用戶通過某種方式對(duì)信息進(jìn)行瀏覽和選擇，這種現(xiàn)行的做法只是單方面地對(duì)用戶進(jìn)行信息輸出，沒有考慮什么是用戶真正需要的。這樣不僅不利于用戶問題的解決，還會(huì)造成信息的冗余，增加用戶篩選信息的難度。此外，信息實(shí)時(shí)性不強(qiáng)也是影響用戶出行體驗(yàn)的重要因素之一。平臺(tái)信息更新速度慢，滯后的自助游信息往往無法滿足游客實(shí)時(shí)的需要。

2.4未建立完善的信息評(píng)價(jià)體系

準(zhǔn)確與規(guī)范的信息是構(gòu)建一個(gè)良好的信息系統(tǒng)的關(guān)鍵，也是游客最關(guān)注的問題之一。信息的準(zhǔn)確和規(guī)范與否需要一個(gè)完善的信息評(píng)價(jià)體系來約束和引導(dǎo)。但在傳統(tǒng)的自助游信息平臺(tái)上，當(dāng)信息的真實(shí)性和實(shí)用性存在問題時(shí)，用戶很少能通過相關(guān)渠道來進(jìn)行反饋。這樣一方面會(huì)降低用戶對(duì)平臺(tái)的信賴，另一方面也不利于平臺(tái)信息的改進(jìn)與整合。因此，按照相關(guān)指標(biāo)對(duì)自助游信息進(jìn)行篩選和排序，從而建立起完善的信息評(píng)價(jià)體系，就顯得尤為重要。

3用戶自主上傳路線的優(yōu)勢(shì)

3.1能夠提供全面充分有效的自助游信息

用戶自主上傳路線，是指平臺(tái)通過相關(guān)激勵(lì)措施，鼓勵(lì)用戶自主上傳其自身在進(jìn)行自助游活動(dòng)時(shí)所歷經(jīng)的旅游路線。需要強(qiáng)調(diào)的是，這里的路線，不僅包括狹義上的從某一地點(diǎn)到另一地點(diǎn)所經(jīng)過的道路，還包括路線概述、路線地圖、途中的照片視頻、旅途注意事項(xiàng)以及用戶的心得體會(huì)等一系列與此路線相關(guān)的信息。所有這些信息綜合起來才能構(gòu)成一條完整的自助游路線。

這些信息自然又會(huì)涵蓋當(dāng)?shù)氐木频杲煌āL(fēng)俗人情等具體信息。此外，這些信息都是通過游客的親身經(jīng)歷得來的，一是具備了真實(shí)性；二是具有極強(qiáng)的參考性。因?yàn)槟骋挥慰驮谀车赜龅降膯栴}另一位游客也極有可能遇到。

3.2信息展示方式新穎多樣，富有吸引力

除了通過文字、圖片等傳統(tǒng)方式進(jìn)行信息展示之外，平臺(tái)還可將視頻、3D技術(shù)、VR技術(shù)等運(yùn)用到信息展示中去，這樣用戶既能縱觀全局了解路線整體概況（如：路線經(jīng)過的地區(qū)、景點(diǎn)、沿途地形地貌等），又可以深入地查看細(xì)節(jié)（如：景點(diǎn)的自然與人文風(fēng)光的圖文視頻、周邊交通酒店娛樂設(shè)施等）。這些方式與傳統(tǒng)方式最大的不同之處就是能夠帶給用戶最真實(shí)、最直觀的感受，有利于極大提高平臺(tái)的吸引力。

3.3自助游信息具有較強(qiáng)的互動(dòng)性和實(shí)時(shí)性

在查看了某條路線之后，用戶可隨時(shí)通過平臺(tái)對(duì)路線發(fā)布者進(jìn)行咨詢和提問，從而進(jìn)一步獲得需要了解的信息。用戶在使用某條路線之后，可以對(duì)路線進(jìn)行評(píng)論，指出其亮點(diǎn)和存在的不足。平臺(tái)還可將用戶搜索出來的信息按照時(shí)間順序進(jìn)行排列，用戶則可獲得最新的相關(guān)路線或與自己的出行時(shí)間最接近的路線。

3.4有利于建立完善的信息評(píng)價(jià)體系

用戶上傳的每一條信息經(jīng)過平臺(tái)初步審核發(fā)布之后，最終都要由使用者進(jìn)行評(píng)分。評(píng)分包括多個(gè)維度，既有具體的評(píng)分項(xiàng)目又有綜合評(píng)分項(xiàng)。經(jīng)過評(píng)分之后，每一條路線都將有自己對(duì)應(yīng)的等級(jí)。對(duì)于等級(jí)較低的路線，平臺(tái)將對(duì)其進(jìn)行剔除處理，或是將被較少地展現(xiàn)在搜索頁面。信息評(píng)價(jià)體系的建立，有利于平臺(tái)信息朝著準(zhǔn)確化和規(guī)范化發(fā)展，從而增強(qiáng)用戶對(duì)平臺(tái)的信賴。

4實(shí)現(xiàn)用戶自主上傳路線的途徑

在建立的前期，平臺(tái)可通過自行設(shè)計(jì)路線和有獎(jiǎng)?wù)骷肪€等方式獲取一定數(shù)量的路線。等到有了一定的用戶數(shù)量基礎(chǔ)之后，就可以激勵(lì)用戶自主上傳路線。用戶自主上傳路線的實(shí)現(xiàn)，是自助游信息系統(tǒng)構(gòu)建最關(guān)鍵也是最具難度的一步。那么，該如何引導(dǎo)用戶去制作、上傳一條信息豐富的自助游路線呢？在此，我們特提出四點(diǎn)建議，以期能給自助游類信息平臺(tái)的構(gòu)建者提供相應(yīng)的參考。

4.1系統(tǒng)提供路線模板

為了減少用戶在制作路線時(shí)的麻煩，同時(shí)方便平臺(tái)對(duì)路線進(jìn)行管理，系統(tǒng)需提前設(shè)計(jì)好路線模板，這樣用戶在上傳自己走過的高品質(zhì)路線時(shí)，只需要將路線本身、交通方式、耗費(fèi)時(shí)間、花費(fèi)、所經(jīng)過的地點(diǎn)、線路亮點(diǎn)等內(nèi)容填入已有的模板即可。這樣就降低了用戶因制作上的困難而放棄上傳路線的可能性。

4.2路線產(chǎn)權(quán)明晰化

路線產(chǎn)權(quán)明晰化是指用戶享有對(duì)此條路線的產(chǎn)權(quán)。這樣，用戶始終是路線真正的主人，不僅擁有對(duì)路線的所有權(quán)和使用權(quán)，還可以享有路線可能帶來的收益，如其他用戶的打賞收益等。

4.3實(shí)行等級(jí)和積分獎(jiǎng)勵(lì)制

用戶通過注冊(cè)成為平臺(tái)的會(huì)員之后，將按照積分?jǐn)?shù)量分為不同的等級(jí)，不同等級(jí)之間將享有不同的權(quán)益。積分的獲取途徑有多種，其中一個(gè)重要的方式便是上傳自己的自助游路線，而且通過此方式往往能夠獲得數(shù)額較大的積分?jǐn)?shù)量。此外，平臺(tái)還將根據(jù)路線的質(zhì)量等級(jí)給予額外的積分獎(jiǎng)勵(lì)。

4.4不定期舉辦優(yōu)秀路線評(píng)選大賽

平臺(tái)可以不定期地舉辦優(yōu)秀自助游路線評(píng)選大賽，對(duì)優(yōu)勝的路線給予一定的物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)。這樣不僅可以激發(fā)廣大用戶的創(chuàng)作熱情，還可以從一定程度上提高平臺(tái)的影響力。

當(dāng)前我國的自助游市場(chǎng)正處于高速發(fā)展的時(shí)期，如何建立起一個(gè)完備的自助游信息系統(tǒng)對(duì)促進(jìn)我國的自助游產(chǎn)業(yè)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。從用戶自主上傳路線的角度出發(fā)構(gòu)建自助游信息平臺(tái)，極大地滿足了自助游用戶的各項(xiàng)需求，可以從一定程度上解決當(dāng)前市場(chǎng)上自助游信息系統(tǒng)不完善的問題，促進(jìn)我國自助游市場(chǎng)更加健康快速地發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉巖.我國自助游存在的問題及對(duì)策分析[J].旅游縱覽月刊，2015（1）：18-19.

[2]華海濱.自助旅游信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].成都：電子科技大學(xué)，2010：2-3.