楊裕強

摘 要：為了實現汽車制造與裝配技術專業(yè)人才培養(yǎng)的目標，必須要對教學模式、教學理念和教學平臺進行改革和改善。通過實踐與教學結合的具體實施來提高專業(yè)人才的實踐能力，并且對其進行整體的綜合評價后給予其專業(yè)資格證書，以達到人才培養(yǎng)的目的。

關鍵詞：汽車制造；裝配技術；專業(yè)人才；培養(yǎng)模式

中圖分類號：G712；U466 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.05.128

汽車制造與裝配技術專業(yè)的人才培養(yǎng)的基本理念需要與社會的發(fā)展需求相結合，不僅需要具有足夠的專業(yè)綜合能力，還需要通過工學結合的人才培養(yǎng)模式來使得學生們滿足汽車生產產業(yè)各個崗位的人才需求。本文分析了我國汽車制造業(yè)的發(fā)展現況和人才需求，并且對人才培養(yǎng)模式的改革提出了建議。

1 我國汽車制造業(yè)發(fā)展狀況和人才需求

汽車制造行業(yè)的發(fā)展也帶動了我國經濟的發(fā)展且改變了我國就業(yè)的趨勢，因此，為了完善汽車制造與裝配技術專業(yè)人才培養(yǎng)，必然會給我國人才培養(yǎng)形式和規(guī)格帶來一定的影響。為了滿足我國不同地區(qū)對專業(yè)人才的不同需求，需要對傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式進行改革，以滿足當地經濟發(fā)展需求，并且研發(fā)出適合當地的人才培養(yǎng)方案。

2 教學平臺的改革策略

與傳統(tǒng)教學平臺不同的是，現代教學平臺是由學校和企業(yè)共同創(chuàng)建來為學生提供教學和實踐的一個綜合平臺。平臺分為校內基地和校外基地，校內基地有汽車基本構造中心、生產中心，其特點在于都具有生產線。根據汽車的制造過程，在校內基地設立了沖壓、裝配、焊接和噴劑4個實際操作室，在各個操作室中都設有先進的操作設備，以供學生進行實際的操控和調試。而校外基地是由當地較大型的有限公司建立而成的。通過校內外實訓基地的共同作用，能夠將校內的基礎教學和校外的實踐教學結合在一起，從而形成一個完整的汽車制造與裝備技術專業(yè)的教學平臺。

3 教學項目的改革策略

由于汽車制造與裝備技術專業(yè)項目的構造需要體現其職業(yè)性，需要以就業(yè)為最終目標來重點培養(yǎng)學生的專業(yè)能力，從而滿足最終的就業(yè)需求，目的也是使得該專業(yè)的學生能夠跟隨經濟發(fā)展的腳步。對課程的研究和設計步驟如下：需要對學生畢業(yè)后可選擇的崗位進行調查和研究，根據研究結果中生產的過程和生產的目標來為學生制訂崗位對學生專業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)的需求，然后根據相關職業(yè)證書的標準共同確立教學內容的制訂和教學順序的安排，并且確立項目的選擇和布置。

在改革后的教學平臺下設置如下學習領域：汽車的模型描繪、汽車結構的分析學習、汽車電子控制教程和經濟生產等方面。這些學習內容分為3個層次，即基礎層次的內容學習，在裝配、焊接等專業(yè)能力方面的層次內容的學習，在汽車零件的基礎之上學生排除故障層次的內容學習。無論是哪個層次的內容，都會在該學習領域分為子項目的學習。無論是總學習目標，還是子項目的學習，都需要根據最基本的學習方針來展開，即任務目標的明確、信息的統(tǒng)計、計劃的合理制訂、計劃的合理實施以及檢查和信息反饋，通過這個過程來完善提升學生專業(yè)能力的學習。

4 教學模式的改革策略

在學生剛進入學校的時候，在新生的入學教育中加入汽車制造與裝配技術專業(yè)的基礎課程的學習，前半學期學習基礎專業(yè)課程，比如沖壓、焊裝、噴漆以及裝配等，后半學期將學生安排到具體的合作生產崗位參與到具體的汽車生產中。這樣不僅能夠提高學生的專業(yè)能力，還有利于學生更大程度地融入到生產崗位中，并且了解公司企業(yè)的文化及歷史。在這個過程中，學校需要與合作的企業(yè)為學生制訂管理規(guī)范并且嚴格按照該規(guī)范考核，以確保學生專業(yè)實踐能力的提高。

設立校內實訓基地，在校內的基地中設計真實的操作環(huán)境，教學的教師會在基地中擔任企業(yè)的工程師，而學生們則化身為企業(yè)的基礎員工，將教學過程化為實際的生產過程。由于校內基地為學生們創(chuàng)造了一個實際生產的職業(yè)工作環(huán)境，因此可以使用該方法深入設計更多的職業(yè)情景，從而在這個職業(yè)氛圍中提高學生們的操作能力。

為學生們介紹該情景中的生產設備的具體工作行為以及操作要求等，并且以該生產設備為操作核心劃分層次和難易程度相當的課題，將學生們劃分到不同的小組。在各個小組之中，為小組的成員劃定其角色，比如工程師，其工作目的在于課題的整體設計和實施；氣壓員，根據工程師所制定的方案進行故障的排除；操作人員，主要是在生產線上工作并且參與到故障排除的工作中。在角色分配過后，小組內不同職責的成員各司其職，根據工程師制定的方案進行生產線的布置、調試。在該過程中，也需要遵守最基礎的學習方針，而操作人員開始到生產線上布置故障。由于故障包括多個方面，因此需要全體組員共同努力來進行故障的排除工作。每一個進程的學習后，學校和企業(yè)會對學生的成績進行整體考核，考核的過程需要秉承“公平、公正、公開”的原則對學生們進行評分，使得學生們可以通過評分了解到學習中的不足并且加以改正。

5 由學生快速轉變?yōu)槁殘鋈说拇胧?/p>

對于一個職場新人而言，剛進入公司應該完成的是一些日常工作，更加專業(yè)性的工作還需要企業(yè)的進一步培訓。學生們需要有一個沉穩(wěn)的心態(tài)，面對逆境也需要有一個樂觀的心態(tài)。當面對陌生環(huán)境時，應該調整自己以適應環(huán)境，以一個謙虛的態(tài)度面對自己的工作和同事。

在進入專業(yè)性的培訓后，需要多學多看。由于企業(yè)中不乏有經驗的前輩，虛心的求教并不是難事，不僅可以更加了解職

場，還可以更快地融入到企業(yè)的集團之中。當然，一切的前提在于學生本人需要有禮貌、謙遜以及不恥下問的精神。這樣會使得應屆生們更快地融入到職場中成為職業(yè)人。

6 結束語

為了滿足我國經濟發(fā)展的需求，需要對我國汽車制造與裝配技術專業(yè)人才培養(yǎng)模式進行改革。本文首先分析了我國汽車生產業(yè)的發(fā)展現狀和人才需求，各個地區(qū)都需要結合當地的情況制訂具體的發(fā)展計劃，而目前需要的是在人才的基礎需求之上增加一定的專業(yè)能力，以滿足時代發(fā)展的需求。本文也對教學項目、教學模式和教學平臺的改革策略作出了分析，最終目的都在于培養(yǎng)出適合時代經濟和汽車生產業(yè)發(fā)展需求的人才。

參考文獻

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〔編輯：劉曉芳〕